【バス】都会（吉祥寺）行ったらクソ狭い商店街を普通にデカいバスが走っててワロタ 運転手ストレスで禿げないのか [377530641]
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東京ってゴリゴリの住宅街をバスが走ってるからちょっと不思議な感じはある >>5
東長崎とか何考えてんだってレベルで道狭いよね 都民ってこういうバスにニアミスしてもシャオリーみたいな動きでで回避してる印象 みんなおいおいマジかよって感じで見てるじゃん
その反応が答えでしょ
迷惑だよこんなの
第一危ないでしょ >>12
引っ越しの候補地として見に行ったことあったけどクソ狭くて笑ったわ
商店街は超いい感じだったけど車置けねーよってことであきらめた 昔に吉祥寺住んでたけど、その道は確か一方通行だよ
危険な場面を目撃したことはないな
警備員も常駐している そんな大都会でも未だにマクドナルドハンバーガーとかいうクソダサ看板なんだな 俺が吉祥寺で見かけた有名人
西原理恵子
福本伸行
佐野史郎
嵐山光三郎（いせやの店主と同級生らしい）
梅図かずお
いしかわじゅん
ストリートスライダーズの蘭丸
顔知らないのでわからないけど大島弓子の家は知ってる 上石神井駅前の長い踏切、バスとタクシーとバイクとチャリと歩行者が入り混じっててなかなか危ないと思う
横断歩道もないし あそこ朝だとゴミ収集車とか酒屋の宅配トラックとかも路肩に停まってるんだけどバスの運ちゃんが上手に運転するんだよな ここって降車専用じゃなかった？
駅前におろしてくれるとか優しいじゃん >>1
別にこの区間は普通に行けば30秒くらいで通り抜けられるし >>27
楳図かずおさんは良く見かけたけど蘭丸は羨ましい >>35
吉祥寺高円寺荻窪辺りは人気のオシャレタウンって雑誌に書いてて騙されてる🐸 吉祥寺駅の南口は狭すぎるからロータリー化する計画が昔からあって
たくさんの店が立ち退かさせられていよいよロータリー化かと思ったら
それから何年経っても何も進まず立ち退いた後に新しい店ができてる始末
いったい何やってんだかね 新宿より西側 中央線より北側も南側も道が細くてごちゃごちゃしてて糞だよね 仙台もすごかったぞ、元城下町だけに路地みたいなところでかい
市営バス走りまくってた >>1
クソ誘導員やそいつらには一度、公道は歩行者優先だってことを
叩き込んでやらなけりゃならん 公園口には三鷹や調布の僻地からバスに乗ってやってくるんだ 調布から吉祥寺までバスで行った事あるけど普通に京王線 明大前 井の頭線で行った方が安いし早いよね >>2
吉祥寺の繁華街はほとんどお寺が地主だからな
国鉄に特別快速止めてやるからホーム用地を出してと言われたけどできなかったから、三鷹に特別快速を持ってかれたくらいだし >>47
は？武蔵野市だって多摩土人の癖して名誉23区民みたいに奢り昂ぶってんじゃねーぞ？ｗ いいのかしら？
ってジョークは俺の知る限り昭和50年代からある 元バス運転手やけど
道路の狭さはなんとかなる。
歩行者、自転車、対向車はどうにもならん。自己中多過ぎ。 ここ一通だから余裕だろ
むしろ吉祥寺通りと井の頭通りの交差点の方が混沌としてるわ バスやべーよな
海外とかでものすごい道走ってたりする
俺には無理 天○寿司がある通りだろ？
なんでバスがあそこを通るのか謎 これ夜は酔ったリーマンとかが横ならびで歩いてたりするからな
運転手のストレス半端ないと思う クソ田舎で、零細バス屋の運転手やっているが
ここの行路に近いシチェーションでシュミレーター使ってNASVAの一般講習でやるよな。 人が大していなかったから比べるのはおかしいかもしれないが
岡山で乗った路線バスは民家の壁すれすれの道ぶつけず通っててすげえなと思った むかしの新宿のヨドバシ前もすごかった
いつも「うめえなー」と思って見てた 免許もってない歩行者が緊急車両に道を譲らないっていうの法改正しないとヤバい 先頭部分さえうまく通過させれば後は何とかなるのか？ >>62
俺もあれって都内のイメージなんだろうなあと思ってた >>65
発進して最初の角をすげえギリギリで曲がってた
あんな狭い所に高速バスの発着所をよく作ろうと思ったもんだな カードレス進めてるのか
そりゃそうか。ICOCAもアプリできたらしいもんな 路駐だらけで滅茶苦茶なトンキン道路を当てずに運行できる大型バスやトラックってマジ凄い 一通で歩行者自転車だけに意識を割けるからある意味楽ではある
中途半端な広さの両通に路駐がいたりするほうがしんどい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
