【画像岸田】俺「静岡市？田舎だろ？」→静岡駅に行った俺「あ…あ…」都会すぎて脱糞… [703474486]
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やばいよ
なめてたよ
黒おでん美味しすぎたよ これが津波で全部流されるんだから南海トラフは凄いよな ゆうても国内のお茶を海外に輸出してた貿易港がある地域だかんな このくらいアップにしないといけないところに限界を感じる 行った事ないけど写真を見る限りではイメージよりは都会だな
逆に東京はものすごい大都会を想像して行くから実際に見るとあれ・・・こんなものなの・・・ってなった 静岡と言えばグランシップ
俺はあの建物をスマホで撮りたくて千葉から電車乗って行った 通ってる電車が東西に並行して2本とかいうザマなので南北に移動するためには結局自動車が必要という 圧迫感とかではなく人間が機械を駆使して
作り上げているんだと思うと高い構造物に
恐怖抱くんだが分かる人いる？ 富士宮で泊まって朝起きて富士見たときの感動は忘れない
まぁ東京の今の家からも富士山がまだ見えるとこに住んでるけど 静岡なのに富士山が見えない地域が結構あるよな
富士市とかに住むと見飽きるぐらいになる気がするけど リニアの見返りがこだまの増発ｗとかいうクッソ哀れな土地 >>1
よくある地方都市だがこれがなんだと言うのか？ ミニ四駆世代としてはタミヤ本社あるだけで別格なんよ
心の首都なんだわ 微妙じゃね
東京近郊だったらこのレベルの衛星都市はいくらでもある
静岡のいいところって都会さじゃないとも思うし >>73
どうせ津波で死ぬまでチキンレースしてるだけのアホだし
新幹線まで巻き込まれて迷惑だわ こんな再開発ビルが並ぶのが都会だとか
大きな勘違いだわな
埼玉県感でてるな。 するけん行くのに時々清水の街に立ち寄るが
アーケード街なんかがめっちゃ寂れてるのがもの悲しい 女の子とか余所者に優しい印象
タクシーの運ちゃんも家2軒建てたって言ってたし
飲む（酒）、打つ（ギャンブル）、買う（女）のうち2つまでに抑えておけば必ず家建てられる！って言ってた 静岡って名前がシャバいよな 言っちゃなんだけど 茨城とかさ
かっこいいじゃん 静かな岡 くぅ〜しゃばいねぇ リスさんとかが住み着いてそうだ いいねぇ静かな岡！静岡！ >>94
あのビル、楽器メーカー多いってとこでハーモニカをモチーフにしてるって聞いた 駿府城が実に良かった😇👍
発掘調査が見れて
三保松原はぼちぼち☺
野呂遺跡はゴミ😅
東照宮は行けなかった😂 地元民だけど普通に田舎だよ
コロナ禍の影響で地下アーケド街はすっからかん
東急スクエアも来月閉館
元気があるのは駿河屋だけだｗ ホテルオーレインとかいう神ビジホがあるぞ
今はそこそこの値段だけどコロナの時は割引だらけでヤバかった 静岡県は浜松市が稼いだカネを静岡市が消費する仕組みだから 静岡市(政令指定都市)67.9万人
船橋市(中核市)64.6万人
もう終わりだよこの政令市 >>82
中心繁華街の規模は八王子と同じくらいで（百貨店が残ってるかどうかの違いはあるが）
同格といわれる政令指定都市の熊本岡山新潟と比べて狭いよな
格下なはずの中核市の鹿児島高松松山金沢と比べても狭いかも >>102
静岡は都市機能が旧静岡市と旧清水市で別れている分
旧静岡市の中心市街地が比較的小さく見えるのも当然だろう
実質的には50万都市と20万都市が隣接している状態 神奈川の横浜と愛知の名古屋に負けてね？
大都会に挟まれて可哀想だけど >>111
名古屋と横浜に勝てる都市は大阪と東京だけだろ。 伊勢丹と松坂屋と大手百貨店が2店も残っててさすが政令指定都市と思うけど
西日本の県庁所在地なら必ずある全蓋式のアーケード街がないから
静岡の商店街規模が人口の割に小さく思える ツインメッセ静岡とか言うクソ微妙な立地のコンベンションセンター嫌い 地方都市レベルでも田舎って言うやつと最寄りのスーパーまで車で３０分かかるレベルのガチ田舎がいるから田舎トークが噛み合ってない場面がチラホラある 栄えているの駅前だけで
少し離れたら茶畑なんだろ？ そりゃ家康のお膝元で時代が時代なら第二の首都だったんだから都会だろ 気候も良くて私鉄がそこそこ頑張ってるこのくらいの都市が一番暮らしやすいわ
松山とか熊本もそうやけど 大学の時静岡出身の奴がいて埼玉出身の俺は田舎モンがと内心バカにしてたんだがあの時の彼に謝りたいわ 静岡浜松豊橋が田舎のイメージあったから実際駅前行って驚いた >>124
東静岡駅とか20年前は何もなかったのにな
何もないから開発し放題 浜松はマジでビックリした
静岡ってだだっ広いだけで小さな集落が点々とあるだけだと思ってた
浜松の衝撃は忘れられない 静岡市って何もなくね？
そこまで都会でもないような・・・ >>130
そりゃ浜松は江戸以前から栄えてた街だし 静岡市はさびれた地方都市って感じだったわ
浜松の方が再開発されていて都会的なイメージだった
外国人が多い >>134
八王子や町田レベルだろと思ってたんだが
実際行ってみたらこの街より規模感大きかった
道も3車線4車線あってクソ広いし
街として完成されすぎててマジでビックリしたわ 駿河屋の本店は静岡市か・・・観光行ったとき行けば良かったｗ 毎回思うけど地方都市がイキるときっていっつも煽り視点だよな
たまには俯瞰視点の都市画像出せないの？ まともに腰下すなら割と車欲しい場所なんだが南側の道路が狭すぎて結構あぶねーんだわ まあ腐ってもGDP10位だからな、静岡見下せる県って実は意外と少ない 今は東北のクソ田舎に帰ったが
去年までツインメッセの近くに10年位住んでたわ
イトーヨーカドーの近くだな
親の介護なんて無かったら終の棲家にしたいくらいに静岡は環境も気候も人も良かった
また静岡で暮らしたい >>130
スズキとヤマハがあるから
名古屋の下位互換 >>142
電化された鉄道が徳島と一応は東海道新幹線の駅がある県を比べるのは、ちょっと静岡に失礼だと思う
そりゃ静岡も浜松ものぞみ号は止まらなけど良い街だよ
今、八王子に住んでるけど、静岡や浜松に移住したい
浜松なんか、名古屋まで３０分、東京・大阪は１時間３０分だよ
地理的なアクセスで言えばかなり恵まれてる ×電化された鉄道が徳島と一応は東海道新幹線の駅がある県を比べるのは、ちょっと静岡に失礼だと思う
〇電化された鉄道がない徳島と一応は東海道新幹線の駅がある県を比べるのは、ちょっと静岡に失礼だと思う >>157
基本的に東名ICの近くにある店だからしゃーない
今は新静岡セノバ出来たからそれでもマシよ 静岡に住んでる奴って人生すべてが妥協だろうな
関わりたくない JRと静鉄の間だけ都会って感じ
日吉町あたりで既に…
何と呼ぶ論争に出てくる御座候が松坂屋にある事に驚いた 江戸時代には江戸、京大阪に並ぶ大都市だったんだとよ
元は今川氏が京を模写してつくってそこに家康が大御所として住んで更にまちづくりした
だから今の東京には江戸時代にリスペクトで駿府からとった地名が残ってるんだとよ
つまりは京大阪・静岡・首都圏以外はゴミ雑魚ちんかす地域ってこと 清水とか合併して外部からはわかりずらくなったけど地元民はこれでいいのかなあ 東京銀座のルーツは静岡というのは聞いたことがある
静岡というか駿府か >>81
むしろ、埼玉って再開発ででかいビルなんて建てない方だぞ
全国的にみたら
なにいってんの？ >>167
吉原のソープの起源は静岡！
返すにだ！！ 静岡は立地に恵まれてるだけで街はしょぼいな
遠景だとしょぼさわかるから近距離画像なんだろうけど また今度ファッションビルが1つ潰れるし
駅の商業施設も白壁だらけだわ
もう終わりだよこの都市 ビルが建ってると虚栄心が満たされるトンキンさん
お前は住んでるだけだぞ >>81
埼玉って基本区画整理やる気ないからもっと狭くてゴチャゴチャしてるよな 東京から静岡市清水に移住してはや5年
ひしひしと感じるのは静岡市の足を引っ張っているのは清水区だな
甲府と清水が高速で繋がったからコストコ呼べば山梨から人来るぞ多分 >>174
んな訳ないやん
岡山なんかパルコすら無いやろ >>180
え？あちこち区画整理しまくってるけど？ 10年くらい前に静岡行ったらなんも無かった気がするんだが
なんか電車も無人駅だったし 他所からきたら都会ではないけどな
生まれ育ったら良い街に見えるんだろうな落ち着く感じかもな >>188
実家がさいたま市南区で25年間住んでたけどその間まともに開通した道路無いぞ
浦和駅付近の県道34号が国道17にやっと繋がった程度じゃね？
政令指定都市の恥だろ >>186
どのあたりが？
よくある中部地方の微妙都市ってイメージしかないわ 静岡ってほんと謎だな
新幹線で長いこと通過してるイメージ
浜松市はわかるが静岡市って何！？ >>192
大谷口、太田窪、中尾この辺は区画整理しまくってるし
日の出通りから17号や463駒場市役所間
そもそもさいたま市ほど現在進行形で区画整理してる政令指定都市ないけど？ >>187
地方のPARCOとかどこも終わっとるやないか >>183
鈴与なめてんの？静岡に税収吸い取られてんだわ >>58
それな
行ったことあるやつにしかわからん >>44
浜松を駅周辺ぐるぐる歩いたけど少し外れたら割と田舎感あったわ JRの普通列車が10分間隔だしな
静岡鉄道も同様
鉄道ダイヤ見れば都会レベルがほぼ判る 静岡市なんて田舎だから土地安いだろって思ってたが山だらけで住める土地が少ないみたいで高いらしいな 地方としてしては大きい部類
もっとショボイ地方都市はいくらでもある キンペー玉城「川勝、チベットウイグル沖縄静岡連合を早く宣言しろ。」 東海道沿線は割と人口多い
他の地域よりも街も大きめ
だから新幹線が頻繁運転してるし、第二東名も作った >204 熊本は昭和末期まで九州の政府出先機関がほぼ存在してたぐらい九州の中心だったんだぞ
福岡は単なる商業地 清水の方が都会だぞ うん
だいたいしぞーかおでんは清水おでんの真似事でしかないっちゅうーの 静岡市は住んでたけど、栄えてるのは駅周辺の半径500mぐらいで
あとはほんと田舎 >>52
ガチ地方都市は駅前が栄えてない
なんか駅から離れたよくわからないところが中心になってる 清水って静岡に吸収されたのに、いまだに清水とかよく言うよね？
清水をなのるなら、静岡県清水町だよ。三島あたりの町 静岡は県内地域で仲が悪いイメージがあるな。お互いうちが一番、みたいなこと言い合ってる。
県外に行ってもそんな傾向があるか >>222
吸収とか言うからムカつくんだよ
政令都市化の手助けしてもらったんだからもっと感謝しろよ
清水だって「静岡市」になんてなりたかなかったんだよ >>62
ちょっとまえに壁面タイル剥がれ落ち問題で危険っていってたけど直したんかな
>>141
マルイが潰れたあとに丸々駿河屋が入る計画らしい
中心地のぱっと見の規模は浜松＞静岡だけど浜松は平野部が広い分最近はイオン、コストコみたいな郊外型に流出して街中はさびれてる（車必須）
静岡は土地が狭い分適度にコンパクトシティになってる（まだかろうじて伊勢丹、松坂屋、パルコがある）から浜松とは違って車無し生活もできなくはない
（非車持ちが静岡に住んで新幹線で東京通勤とかできる） 静岡って浜松や静岡市内もそうだけど
東の方の沼津や三島も都会なんだよな
他の県だと県庁所在地になるレベルの人口と規模のある街が沢山あるってだけですごいと思う >>228
沼津市は人口20万人
三島は11万人
それほど都会じゃ無いかな
富士市の方が25万人でまだ多い 地方の駅前らしくてええな
でもまあ立川八王子町田未満だけどw 駅から車で10分ぐらい走れば田舎の風景が広がります それなら熊本も都会、福岡も都会、広島も都会、松山も都会だな >>165
静岡のポテンシャル考えたらのぞみが止まらない現状は異常 お前らケンモメンがどれだけ貶しても、近年の移住先ランキングで常に上位に入ってるのが静岡・浜松だぞ 静岡は古臭い駅前特化型の街だからな
イオンモールなんて当然拒否っていて
少し駅から離れるとボロボロで駐車場有料のヨーカドーがデカい顔してる >>222
駿東郡清水町な
あと清水とは一切言わんし飽くまで清水町は清水町 >>240
そりゃ目の前にツインメッセなんてあったら駐車場有料にするだろ 静岡県て人口360万弱いるのに街単位で見ると都会感ないよな
それなりに栄えてる町が分散してる方が健全かもしれんが
60ｍ以上のビルヂング数ランキング
01 東京都 1226棟 虎ノ門ヒルズ 256ｍ
02 大阪府 343棟 あべのハルカス 300ｍ
03 神奈川県 208棟 横浜ランドマークタワー 296ｍ
04 兵庫県 112棟 シティタワー神戸三宮 190ｍ
05 愛知県 101棟 ミッドスクエア 247ｍ
06 千葉県 93棟 アパホテル＆リゾート東京ベイ幕張 181ｍ
07 埼玉県 90棟 エルザタワー 186ｍ
08 北海道 64棟 JRタワー 173ｍ
09 福岡県 63棟 アイランドシティオーシャンなんとか 161ｍ
10 宮城県 54棟 仙台トラストタワー 180ｍ
11 広島県 52棟 シティタワー広島 198m
12 静岡県 45棟 アクトタワー 213m
13 岡山県 31棟 岡山ザ・タワー 134ｍ
14 新潟県 26棟 万台島ビル 143m
15 茨城県 12棟 茨城県庁舎 116ｍ
16 富山県 12棟 タワー111 121m
17 香川県 11棟 高松シンボルタワー 151m
18 滋賀県 10棟 びわ湖大津プリンスホテル 137ｍ
19 沖縄県 10棟 リュークスタワー 105m
19 石川県 10棟 ポルテ金沢 131m
45 佐賀県・鳥取県・奈良県 0棟 >>106
それなりに経験積んだ人が山小屋泊してようやく頂上に行けるレベルなんだよな >>242
ツインメッセがあの位置なのもおかしいだろう
駅前特化なのに余所者を郊外に行かせようとする
街にお金落とさず駅との往復で帰ってしまう しばらく通ってないけど横砂～清水インター西の高架化工事ってどこまで進んだ？ >>126
駅前から歩けるような距離だと住宅があるだけだぞ
山とか田畑が見たいなら焼津、出来れば島田くらいまで行かないと >>150
愛知は愛知で豊橋と名古屋で別物なんでしょ？
豊橋浜松は昔から仲いいし >>250
架台は横砂の辺りまで結構立ったよ
完成まであと10年くらいじゃない？ >>252
名古屋は東三河に興味がないだけ
豊川は非常時には意図的に水没させて下流を守る地域がある事を知らずに
先日の大雨では名古屋のマスコミはそういう所へ行って大喜びだった 仙台とどっちの方が都会なん？
東京へのアクセスは静岡の圧勝だろうけど…🤔 >>258
うん
藤枝BPの４車線化も遅々として進まんw 駅チカ周辺だけ賑わってるやつだろ？
どこもこんな感じじゃね 弥生時代は日本でも有数な大都市だったんだろ？
登呂遺跡 比較対象が東京横浜名古屋京都大阪神戸になるだけで大半と比べたら十分都会だな 浜松は駅前捨てて郊外型に移行したのに
駅前だけは静岡と遜色ないのが凄い
アクトタワーだけは厄介なお荷物だけど 静岡は東海道沿いに満遍なく栄えてる
伊豆沼津富士静岡浜松 都会だとランボルギーニやフェラーリとかスーパーカー走ってるのよく見るよな？
産まれも育ちも静岡だけど静岡はそういうスーパーカーまず走ってない
1回だけ静岡駅前らへんでアヴェンタ走ってるの見たけどな >215
>231
古代から九州の国防の拠点は熊本、それ以外は福岡だよ。
古代は大宰府と菊池
現代は福岡と熊本
今でも防衛通信物流の国の拠点は熊本にある。 >>276
静岡では車は「実用品」だから
普段使い出来ない車に価値は無いんだよ >>227
ちょっと前どころか2004年だぞ＠スレート落下初出
2014年に改修工事を完了している >>265
実際行ってみ？
ホントしょぼいからｗｗｗｗｗ >>276
一時期流通センター周辺で黄色のランボルギーニがよく走ってたわ >>278
静岡は車道楽多いぞ
収入や土地持ち的に趣味車一台ぐらい何とかなる層多い
愛知の方が条件同じなのに車は実用傾向強いわ 冬暖かくて夏は低めで雪が降らないので気候的には優秀だと思うよ
実際冬とかに東京ですらあるのうな体の芯にくる様な寒さの日とかほとんどないし 有名企業のおかげで地方ながら微妙に栄えてる
東京・名古屋へのアクセスが良い
雪かきを死ぬまでやらなくていい
漁港が多いので新鮮な魚が食える
県知事選で川勝に投票して撮り鉄を定期的に発狂させられる
住む場所としてみると結構メリット多いぞ 岡山と同じくらいの街の規模のイメージ
でも岡山よりは密集してるか >>286
田舎のくせに家賃と物価が高い
公共交通機関はほぼ使い物にならず、車必須
正直あんまりいいところではないよ >>294
静岡市18番とか嘘やろ？
そんなに都会じゃないｗ 静岡って地理的にもうちょっと発展してても良かったと思うんだけど
なんか中途半端なんだよな >>298
南海トラフ大地震がもうすぐ来るとか何年か前から言われ続けているからな。
その地震が終わったら本気出して都市計画するんじゃねーの？知らんけど。 何処にでもある駅前って感じ
少しはなれるとすぐ住宅街と田んぼ >>174
岡山駅ってアクセス的には関東民からすれば、東京駅や新宿駅、横浜駅レベルのターミナル駅だからな
山陽新幹線があるから、新神戸や新大阪、名古屋、東京まで直通で行けるし、逆の広島駅や博多駅にも行ける
さらに在来線特急が入ってて、高松や松山、高知、鳥取、出雲も行ける
西日本の中心駅だよ >>305
何言ってんだこのカッペw新宿東京横浜はレベチだっつーのw夢みんなよ糞カッペw
https://i.imgur.com/2793oBx.jpg 新宿渋谷池袋横浜北千住梅田と新幹線が無い駅名だからな
現実見なよ(笑) >>273
静岡と浜松が随分離れてますけど間は栄えてないんですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
