車モメン「渡るか分からない😡」 横断歩行者妨害が激増…歩行者から譲られても違反の模様 [399259198]
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横断歩道で一時停止せず摘発、４年で３０倍増の県…運転者からは「渡るか分からない」の声
歩行者が横断歩道を渡ろうとしている際に車のドライバーが一時停止をしない「横断歩行者妨害」の摘発件数が昨年、岡山県内で過去最多の８０４２件にのぼった。県内では一時不停止の車両の多さも課題となっており、岡山県警は啓発と取り締まりを強化している。
道路交通法は、横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる場合、ドライバーには一時停止を義務づけている。違反すれば横断歩行者妨害として、違反点数２点と普通車であれば罰金９０００円が科される。
岡山県警交通企画課によると、摘発件数は２０１８年には２８２件だったが、年々増加を続け、昨年にはおよそ３０倍近くの８０４２件となった。交差点や横断歩道近くでの取り締まりを重点的に行ったためだという。
そもそもこうした地点での取り締まりを強化した背景には、岡山県内のドライバーの一時停止率の低さがあった。日本自動車連盟（ＪＡＦ）による１８年からの調査で、県内の一時停止率は同年に１０・８％、２０年は７・１％と低調が続き、２１年は１０・３％で全国平均（３０・６％）を大きく下回り全国ワーストとなっていた。
このため岡山県警は、重点的な取り締まりを行うと同時に、各署が通学路や交通量の多い場所を「モデル横断歩道」と位置付け、署員やボランティアが通学時間帯などに横断歩道に立ってドライバーに一時停止を促してきた。
一方、県警によると、ドライバーが一時停止しない理由として「横断するかどうかが分からない」との声が根強いという。このため歩行者に対しても交通安全教室の場などで、横断歩道を渡る際には手を挙げたり、ドライバーに対してアイコンタクトを送ったりするよう呼びかけている。
一定の成果につながっており、昨年の一時停止率は４９％まで上昇し、全国平均（３９・８％）を上回った。ただ、こうした中で横断歩行者妨害の摘発は相次いでおり、横断中の事故も依然として後を絶たない。昨年１年の交通事故の死者７４人のうち、１５人が横断中の事故だった。
黒藪昌史・交通企画課次長は「歩行者妨害は信号無視と同様の悪質性がある。運転手の意識付けをさらに進めていきたい」と話している。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230610-OYT1T50085/ コミ症陰気キャ糞ヂャップはツァーリボソバ喰らってはよ絶滅しろにゃ‼︎! ジリジリ動いてくるから止まったら車も止まるガイジ運転手なんなの？ 「渡るかわかんない」← わからないなら止まれ！
これなんか違うよな。上手く説明できないけど 日本のモラル低下凄いな
少し前なら止まってくれて渡らせてくれたよね
もう信号増やしまくらなきゃダメだろ
その為の金は車の所有者から取れ 止まったのに、べってたりスマホ見てたりで
「なんだよ渡らんのかい」って思って発進したら突然ダッシュしたり 歩行者から譲られたのがドラレコに写ってたらセーフ
ドラレコ無かったら意地でも歩行者先に行かせろ 交番の近くの信号のない横断歩道に一日中立って渡る素振りを見せ続けてたらパトカー閉じ込められるよなこれ 歩行者側にも車が止まったらすぐ渡りましょうって徹底してくれよ
止まったのに歩行者に譲られても困るんだが 歩行者が横断歩道を渡ろうとしている際に車のドライバーが一時停止をしない「横断歩行者妨害」
これっておかしくね？ 横断者は横断歩道ではなく歩道にいるだけなんだよ
タクシー待ちかもしれないじゃん メインは公共交通機関だけど車運転することもあるから車が譲ってくれたらサムズアップで感謝の気持ちを伝えるようにしてるわ 歩行者が譲ったとして、
その証言が得られれば、違法ではない 譲っても違反は嘘だよ
ちゃんと訴訟すれば取り消される
けどその手間と費用がかかるから警察がやりたい放題になってる 道路交通法は、横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる場合、ドライバーには一時停止を義務づけている。
渡るのか渡らないのか車側にはわからない
とくにスマホ見てる歩行者は 交通量多い所ならともかく少ない所で止まられても歩行者的に迷惑なんだよな
この法律がそもそも頭悪い >>22
「横断舗装は手を上げて渡りましょう」と幼少期に教わるはずなんだけどな 横断歩道近くにバス停があると 渡る意志あるのかわかりにくいわ 田舎とかはこっち車1台だけしか走ってない状態だと車がさっさと行った方が気分的にお互いいいよね 最近車来てても停まれそうな距離だと、ええいままよ、とばかりに横断歩道渡るわ
ドライバーがよそ見とかしてたらたぶん死ねる >>22
なんで車カスって上から目線なんだよ？
歩行者にあれしろこれしろって
歩行者に負担求めるんなら、自分で車降りて確認すればいいじゃねーかｗ 立ち止まって携帯いじり出すやつとかな
携帯いじってたのに突然わたりだすやつとかな 歩行者からも車からも横断歩道利用税を取ろう！横断歩道を渡ったり横切ったりしたら罰金 道路交通法上は、横断歩道って「横断する人、"横断しそう"な人が居たら一時停止」という取り締まり側に有利な扱いだからな。
だから通学時間帯の信号なし横断歩道で、見守りボランティアが横断歩道に立っているときは、
ボランティアが横断したい歩行者である可能性を考えて、一度車を停止させてボランティアに「渡りますか？」と大声で質問してから車を発進させてる。 地元での俺が歩いてる時の場合だと停止率ほぼ100%だな >>28
ホントにこれが最適解だと思うわけさ
横断歩道で渡りたい人が意思表示しているのに、それを無視して通り過ぎた場合は
取り締まられても文句言えんわな 近所で横断歩道取り締まりしてる所で渡るか渡らないか微妙な所に立っててわざと警察に捕まらせるのを趣味にしてる老人がいる
警察も点数稼ぎになるから何も言わない >>28
両手に荷物持ってたら一生道渡れない(´；ω；｀) 徴収した罰金で押しボタン信号を設置する取り組みしろよと思う 愛知は割と守るんだよな
名古屋走り三河走り言われるのはなんで? この法律って歩行者からしても面倒なんだよな
歩行者も車もお互いにさっさと行ってくれよと不毛な譲り合いになる >>39
一度置いてから手を上げたらええやん そもそも両手塞がったまま歩くのは禁止しろ 押しボタン式とか実質的に歩行者を渡らせないためのもので、車カス優先目線の本末転倒やろ
仮に赤のまま渡ったら歩行者側の過失割合が問われるようになるっていう
信号なしの横断歩道なら10:0なのに あわてて渡ろうとするとクルマの影から別のクルマが飛び出してくるから要注意な 止まらなかった車のフロントガラスに石投げていい法律作れ 信号じゃなくて絶対に一時停止にすりゃええだけやろｗ
横断者がいないならそのまま通過していいっていうルールのせいで混乱する 横断歩道で止まると後ろの馬鹿がクラクション鳴らしたり追い抜いていったりすることあるよな 自分の右側からはまだ来なくて左側から来てる時は
手前の車線の真ん中まで出て渡る意思を示してる
右側からそのうち来たやつは止まらざるを得ないからスムーズに進むぞ >>43
自分のタイミングで渡りたいなら
横断歩道に近付かなければいいだけやん ドラレコって付けるべきなの？
信号無視の歩行者轢いても逮捕回避できるんかね🥺 横断歩道のところで立ち話してるから渡るかと思ってこっちが停まったら歩行者が違う違う行って行ってって手でジェスチャーされた
まぎらわしいんだよ 車が途切れなく進入してきて青信号渡らせてもらえなかったことあるわ 歩行者信号待ちでもスマホ
赤→青信号に気づいてない上に
非オープンエアのイヤホンを両耳
横断歩道を向いて井戸端会議
それでいて手は挙げず
横断歩道前で停車しても
軽い一礼どころか手振りも会釈すらない
ながらスマホで
踏み切りに突っ込んだ事件の劣化版が
至る所で起きてる これ罰金2万円だからな
いまだに歩行者いるのに走り抜けようとする車はアホ 岡山といえばウインカーを付けないのが当たり前で、「だってどっちに曲がるかバレたらダセーじゃん」の県だから
>>11
横断歩道渡るのかどうかバレたらダセーからぎりぎりまでフェイントしてるだけだよな いまいちばんうざいのは
歩道横並びチャリ
歩行者のほうが車道に避けて歩いてるの度々見るぞ
ジャップロードが狭すぎるのが根本原因なんだろうけど
チャリロードマジ意味ねえ 小学校の前の横断歩道で保護者が立ってるけど旗とか持ってないから歩行者と区別がつかない
車来ても横断歩道の前で他の保護者と会話してたり、横断歩道渡って反対側にいる保護者と会話したり
車側から見て分かりやすい配慮が欲しい 全ての交差点と横断歩道を押しボタン式信号にして歩車分離にすれば完全に解決する話
やらない警察の怠慢そのもの お前らって横断歩道ないとこで横から隙見て渡ろうしてる人を遠くから見つけたら「ワザと」スピード上げるよな
渡らせないように 譲った方を逮捕してくれ。
明らかに譲られてるのに逮捕されるのが当然ですってなったら、
警察署の前の横断歩道でずっと渡るフリしててやるよ
あと田舎と都会で全然違うからな。田舎は車が優先だし速度も出てるし、小さい頃から車には気をつけろと叩き込まれてる。 >>66
それだと単に自動車優先になるだけやろ
常時歩行者側が青ならともかく
今までは普通に渡れたのに、これからはボタン押して青になるまで待たなければならない負担が増えるとか、歩行者側にメリットが無さすぎ
待てずに横断したら歩行者側が悪いとまで言われる 最近はその意思を明確にするために旗のある横断歩道増えてるよ
無視したら例えそこにポリスがいなくても旗で線傷付けられるから止まるようになった >>67
そうじゃないよ 早く行こうとしてるんだよ 止まれで停止線で止まらずに、その先の横断歩道まで突っ込んで歩行者堰き止めるやつも、横断妨害と一定無視のダブルで切符切れよ 横断歩道で止まるために停止する制動距離の時間より
通過したほうが歩行者は早く横断行動に入れる あとね大切なのは車が停止しても横断しない歩行者がいる
それは車がいつ動き出すかわからないから
だから横断歩道で停止したらサイドブレーキを引いて
歩行者に車が物理的に動けないということとドライバー
が進む意思がないことを伝えよう この前歩行者と車でお見合いになってしばらく両方止まってたから痺れ切らして早く渡れよ！って怒鳴ったら慌てて走って渡りやがったわ。結局走るくらいならさっさと渡れよ。 サイドブレーキというのは一部の高級車以外は
音を出すように作られている フロントガラス越しに
手でどうぞサイン
夜間は瞬間パッシングで
横断を促してる
基本的に若い女性は無反応無表情 昭和脳のままで運転してるドライバーがこのスレに多いな 割とおかまの危険高いからな
死ぬ危険を負ってでも法律守れと言われても 信号のない横断歩道なら車優先に変えた方がいいんじゃね？ 通勤路に１か所だけ信号のない横断歩道あってよ
中学校の近くなんで渡るのの殆どが中学生なんだ
ガキどもに模範示したらぁって感じで可能な限り止まってるけど
それでも無理なときは無理だ 絶対に検挙されないようにするには
信号のない横断歩道で歩行者がいたらそいつが完全に渡り終わるまでは何が何でもこっちも動かなければ良いんだな
空気的にはこっちが悪い感じになるが法的にはこっちが正解になる >>77
ギアP、サイド引き、エンジン停止、車輪止めやってキー抜いて両手上げて出てくればいい 車「あ、対抗車譲ってくれた！お礼しなきゃ」
車「あの車入りたそうだから入れてあげよう」
車「歩行者邪魔じゃおんどれどけやああああああああ」 >>66
歩車分離は逆に歩行者にとって危険になる場合もあるよ
去年ぐらいから歩車分離になった信号があるんだけど次が歩行者青になるとき車側赤になっても無理矢理突っ込んでくる右折車が増えた
そりゃそのターンだと右折車が車とぶつかることはないもんな
その交差点の車青→車青のターンではそんな無茶な右折する車はいないし
歩車分離じゃなかった頃はそんな無茶な右折車はあんまりいなかった おまわりにもやり返せばええやん
今なら映像という動かぬ証拠を突きつけられるんだし
>>85
後ろがおまーりだったら後続車の進行を妨害した
煽り運転だー！ってなりそう >>6
いや止まりなよ
横断歩道手前のキレキレの所で下うつむいてスマホみてるカス、
道と道の交差してる辺り(警察の定義によると、道路交通法上の交差点の定義とは違う運用をしてる臭いんだよな)で子供を放置して井戸端会議してる主婦は平手打ちしたくなるけど >>90
無茶苦茶する車には鞄でも何でもいいから物を出すんだよ
上手くぶつけることができたらびっくりしてその場で転べ >>30
>歩行者に負担求めるんなら、自分で車降りて確認すればいいじゃねーかｗ
歩行者や自転車は神じゃない。どんな状況でも車が歩行者に譲るのは当たり前って考えるのはおかしい。路上や、横断歩道、その他街中や道では車と同じくらい神経を使って行動するべきだ
そうこうの知識、行動、自制があってのみ道路は成立する
歩行者、自転車、原付乗りは道を使用する権利ばかり主張し、義務やマナーを果たさないが、これは四輪もしくは中型２輪をを取り、１０年くらい運転しないと中々わからない事なんだよ困った事に
>なんで車カスって上から目線なんだよ？
運転者(あえて運転手とは呼ばない)が道路交通法を守ろうとしているのだから、歩行者や自転車も決められた規則を守るのは当たり前
説明：
運転者は、路上にいる時は細かく神経を使っているし、歩行者・自転車・原付などの"交通【弱】者"にはかなり譲っている、彼らがめちゃくちゃで違法な歩行をしていても。運転者は規則を(7割ほど)守り、その上でマナーも守っている 車で自転車の後ろを(車間距離大き目にとって)運転している時に困るのが、
前の自転車が車道を直進していて、右みない、後方確認しない、まったく予兆無しで、いきなり横断歩道を右折する人。もう最悪
曲がる時、進路変更する時、歩道の入出の時は <徐行・一時停止・顔をわざとらしく大きな動作で振りかぶって目視確認> をしてくれ
轢かれるよ >>21
こういう事言う奴は普段全然止まらないし、制限速度＋20kmphくらいで走っているんだろうなってわかっちゃう >>96
大した問題じゃねーな
抜く時は大袈裟に2m以上開けて抜いたりするし
それが出来ないなら黙って我慢するだけ
状況によってはそこまで開けずに抜く時もあるが
その場合は危険を減らすためにこちらも自転車の速度に合わせてゆっくり抜く 自動運転が普及したら一日中横断歩道をいったりきたりするんだ
いまから楽しみだ >>16
>タクシー待ちかもしれないじゃん
かもしれない運転ゲッツ これにしても一時停止にしても現場警察官の裁量によるところが大きいのが問題
あと片側2車線50km制限の道路にあるやつとか、繁華街で人通りが絶えないところにあるやつとか、実態にそぐわないのは廃止か信号機をつけて欲しい >>31
これ
信号が青なのにスマホに夢中で立ち止まってる奴はマジで困る
こっちは左折でお前が渡るの待ってるんだぞ 8000件も摘発されてて歩行者が渡るかわからないは言い訳としか 歩行者優先なんだから譲るなよって言うけどルール守っていざって時にバカを見るのは歩行者だからな
優先だから譲らず渡ったら轢かれて死にましたじゃいくら法律云々言っても意味がない >>100
横断歩道の近くに立ってスマホを弄ってみるのは面白そう
ＡＩはちゃんと停止するんだろうか？ 罰金30万円にすればいいだけ
交通違反・性犯罪・飲酒関連の罰金を10倍にすれば消費税あげんで済むのに何でやらんのや 警察は動画を物証として積極採用しろよ
取り締まりなんかやってもキチガイに点数稼ぎ言われるだけだろ >>96
車なりバイクなりの免許取ってて普段からそれらを運転してる自転車ってそうでない自転車と全然違うよね 現状で十分だ
ガイジジャップはすぐルールの鎖に縛られたがるからな >>105
なので物を使いましょう
ふざけた運転してると車がボロボロになると教育してやるのです >>104
知るか
俺は摘発されてないし
俺が止まってるのに当たり前の様に走り去る糞みたいな対向車のことまで擁護はしない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
