あなたの思っている105コンポのロードバイク完成車の値段を想像して下さい [658927838]
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日本の賃金上昇が取り残されてるんだろ
もうそれくらいの価格が当たり前なんだろ、世界では 完成車売りしてないフレームが気になったから
組むのにいくら位かかるか自転車屋に訊いたら40万くらいと言われた
高いなあ、せめて30万なら フラグシップの完成車が200万でフレームが100万か
すごいな 販売数少ないから半分はブランド料と店の取り分だよね
もの自体はコンポ10万円、フレーム15万円ぐらいでは バイトの通勤で使いたい尼で買った2万円のは駄目だった
とにかく後ろタイヤ交換が楽な自転車のお勧め頼む予算は清水の舞台から飛び降りる勢いで5万でオナシヤス こういうのはもうしんどい
電動アシストで楽に行きたい アルミなら18~22万
カーボンなら34~40万ぐらいで 実売15万円くらいからあるイメージだけど今くっそ高いな >>20
17万のドマーネならブレーキが機械式のディスクでしょ ピナレロだからやろ??
流石にジャイアントとかなら105ならカーボンでも30前後で行けるやろ??
105の完成車が約60って入門すら出来ねーじゃん 10万(台湾)~15万くらいじゃなかったっけ
あ、そういえばサイクリング?えくすぷれすって潰れてた? ディスクブレーキばかりで悲しい
雨の日も効いてくれるのはいいけど >>27
調べたら2018年になくなってたんだな
知らなかったわ >>30
それ、クランクセットとかの高価格パーツはシマノじゃ無いってやつだろ 俺のメリダちゃん15万くらいで買ったのに、今は同じシリーズ30万するのな 105の中古勝ってきて
自分で組めよ、安上がりよ。 5年くらい前は型落ちの安売りが15万くらいだった気がする
>>15
リアがVブレーキとかキャリパーブレーキのやつならルック車でもタイヤ交換楽 >>10
自転車の値段も普通に日本は欧米の3倍~となっておりますよ(笑)
シマノなんて思いっきり日本企業なのに、イギリスのショップから買った方が輸送費入れても安い
地球の裏側から並行輸入したほうが安いくらい、日本価格は高いってことよ 今の通勤用のクロスバイクが壊れたら
次はピストにしたいんだけど
やっぱりフジのフェザーあたりが王道なのかな >>15
エスケープって書こうとしたら7万円超えてた 同じシマノでもリールの値段と比べてえらい高いのね
スピニング最高峰のステラでマグロ釣るようなやつでも20万しないもんね オレのGT盗んだやつ返せよ
こつこつSORAから105に換装していったのに >>15
ながらダイエット用固定ローラのためにnestoの安クロスこうて使ってる
前1枚の後は8段で前後クイック もっと探せば30万円くらいのあるでしょ?
それでも1.5倍くらいに上がってるけど 今はDi2 105の完成車は60万弱ってのが当たり前になったよなー
全然手が出ねえ
5年前はアルミ105完成車が15万から、ディスクだと20万、カーボンで25万前後って所だった ロードって競技者以外買う意味がないだろう
つかこれだけ高価だったら一般人は買わないよね >>54
ハチロクやスイスポを指さして「こんな高価なクルマはレーサー以外買わない!」とか言うアホいないだろ。
ロードバイクってのはそれくらいレンジが広いもの。 >>57
ロードだってまだリムブレーキもあるしコンポやら安くしてアルミフレームでとかなら安いぞ
まあ50万くらいならもう高いとは思わん世界になったが >>57
実用で言えばスイフトでも十分な所をあえてスイスポ買うわけだろ
差額で40万ぐらい
同じようなもんじゃないんかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています