【動画】1日に35人が死ぬインドの電車がこれ、岸田 [271912485]
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(ヽ´印`)はい弊社です!御社はどこですか?御社への納品が8ヶ月遅れている件ですか?担当者は電車から落ちて死にました!ほいじゃ…チンッ 落ちたあいつもお前らと同じ人生を歩んできた人間なんだけど。 柱に手が当たって落ちたのか
進行方向に気を向けてない輩は淘汰されるんだな バカだな撮影に気付いて手をあげたから
鉄骨に当たったんだな 自分達に手を振ろうとしてくれた人が落ちて笑う世界
この世は性格悪い方が幸せになれる ジャップの満員電車も海外からはこういう感じで見えてるんだろうな 毎日ジャップが意図的に電車に飛び込む回数よりは少ないだろ ジャパニーズダイアグラムを導入して秒単位で効率化しなきゃ こんだけ人口いると友人や知り合いという感覚もないんだろうな インドは人多すぎるから別に構わんだろ
虫が一匹死んだようなもん >>37
通勤
ムンバイのラッシュアワーの凄さは日本の比じゃない >>26
ふつうの神経してたらあの場面で笑わんよな むしろいちいち助けたり病院で治療して生き残らせたら人口増えすぎて崩壊するしな 動画で落ちた奴は生きてそうやな
幸い地面にそのまま落ちたから車輪に巻き込まれてないし電車のスピードもそれ程早くない
数カ所骨折ぐらいちゃうか >>2
これ明らかに服引っ張って落とされてないか? >>2
手が電柱に当たっててワロタ
車運転してて窓から手出してる奴もいるよな
想像力が足りないよなこういう馬鹿って なんで落ちたと思ったらカメラに手を降るつもりだったのか >>44
言うて日本の10倍ちょいだし
ジャップの命は虫10匹くらいのもんなのか
アメップで虫3〜4匹分くらいか ムンバイはラッシュアワーに毎日20人くらい死ぬとかドキュメンタリーで解説してたな 線路にちょっと近付いただけで緊急停止するジャップとの差wwww >>46
なんとなくインド人て家の近所で働いてるイメージだったわ
わざわざ電車乗って仕事しに行くんだな でもいつも乗ってるだろうに柱あるから絶対手を体を出しちゃいけないとか肝に銘じないもんかね インドや中国は少し間引きが必要
とくにインドはほっとくとそこらでレイプして増えてくからな >>80
毎日同じ奴が出てるわけではないんじゃ
電車一両に頑張れば200人くらい入るらしいが、はみ出てる奴はせいぜい数人だし割と出る立場になるのはレアなんじゃないか インドは本当に強弱者のみ生き残るんだろうな
心身ともに強くて賢いのが こんな国から出てきてAdobeやらMSやらGoogleやらのトップになるインド人ってどういう気持ちで祖国の土人見てるの? 低カースト乙? いくら人口が世界一だからといってもこういう連中が支えている国がGDPで日本を上回ろうとしているという事実が信じられんな
よっぽど上位層の人間が優秀なんか? >>96
競争社会だし他人に関心はない
13億の中から成功のために他人を貶め騙し合い殺し合いの社会
信じるのは自分のみ 爆発的に人口増えてるもんね
軽いよねそりゃ命の価値 >>96
ビッグバンセオリーのインド人は
「人が多過ぎて絶対に帰りたくない」ってボケてたよ 残機1減っちゃった😜
ぐらいのカジュアルさなんだろ 人口が多すぎるから命を守るってのもないんだろうね
ほっといても増えるし >>26
結局その辺の人でなしぶりが発展の原動力なんだろ
欧州なんて人でなししかいないからいつまでも元気 一生懸命生きている感じがして活力があり少し羨ましい 質の如何に関わらず
やっぱり人口 is powerなんだよ >>113
そりゃ子孫を残すために速攻で女捕まえてタネ付けレイプでも何でもするわけだ 1日35人て
これに比べたら
ジャップの列車事故なんて些細な事だな 日本人からポルノを取り上げろ
パソコンやスマホ相手にタネを無駄遣いするな
どれだけ頑張ってもパソコンは孕みませんよ これ乗る順番もカーストがあるの?
流石に外に乗ってるのは不可触民とかでしょ? こんなのがゾロ日本に来るんだから緩すぎてやりたい放題が繁殖するわけだよ 両手で張り付いてりゃ良いのに
片手持ちにしてこっち向いて余裕綽々かと思ったら落下
アホか 人の命が爆安の国
あの高さからただ落ちただけでも痛いのに高速で走る列車からレールの端に激突しながら落ちていくとか最高だな
誰も救急車とか呼ばんだろうから痛くて動けなくてそのまま放置されて死んでいくのか インド人はみんな輪廻転生を信じてるから
死への抵抗がないんよ
メキシコも同じ
そういうとこの命はハエみたいに軽い リベラルで人権を重視する欧米先進国を叩いてる連中はインドみたいな国が理想なんだろ インドって輪廻転生の考え方があって人は何十億回と輪廻するし今生はそのうちの1回だからみたいな軽い考え方があるって
前にどっかで見た ああこれ手が電柱みたいな物に当たってるのか
やっぱアホだわ >>124
意味が分からんww
レースゲームかな? >>2
動画撮影に気が付いてサービスしたら当たったのか >>113
雌鳥が鳴き出すと国は凋落していくからな
インド人の女性政治家なんて有名なのおらんやろ
そういうことやぞ
出てきたらインドもそろそろ >>124
ワロタ
コンプラの届かない国は活気があるな インド人は逞しいなぁって思ったら普通に落ちとるやんけ >>91
毎日ではないだろうがこの人も何回かはあると思うんだよ
そこで絶対これ以上ははみ出してはいけないと全身全霊全力で注意するもんだと
だって死ぬんだから
油断大敵 なんか中国とインドでライバルみたいなイメージだけど
正直、民度は比較にならんよ >>124
日本もトラック野郎の映画はそんな感じだったな。 ケンモメンってなんか結構普通だよな
俺こういうの見ると笑っちゃうし面白いんだけど
他人の死とかガチで娯楽だわ
だってどうでもいいじゃん他人って >>124
ウインカー見りゃわかるけど倍速にしてるだけやん 「電車内で当たり前にタバコ吸ってたよなー」とか
「シートベルトしないのが当たり前だったよなー」とか
昭和の粗暴さを振り返るみたいに
いつかはインドもこのカオスな状況を異常に思う日が来るのかな
来てほしくない気もする インドって事故とかで人が死んでそのへんに死体あっても騒ぐ人ほとんどいないんだろ?
日本だと通勤中にぐちゃった死体あったら大騒ぎだもんな 人間の命軽!って感じだけど、わー国は別の方法で殺してるだけだな… >>157
いやバスのウィンカーは異常に速いけどそれ以外の車は普通じゃん 死生観が大らかすぎるんだよな
川に流された腐りかけの死体が当たり前のように川辺に打ち上げられてたりするから? >>160
そこら辺に死体が落ちてるような国にならないために生活保護とかセーフティネットがあるんだろうなと最近思うよ。
でもまぁ電車に飛び込んでるやつもいるか…。 >>124
4次元アイテムでも使ってんのかってぐらいなぜ事故らないのか謎 >>163
終わらないんだよなぁ
他人とかガチでどうでもいいじゃん
何でそんな気にするん >>176
言いたいことは分かるけど社会保障云々の前に宗教的なものが大きいんじゃないの 落ちてるじゃん
この鉄道会社コンプライアンスどうなってんの >>180
返信してる奴、強すぎて何も言い返せんわ・・・ >>186
どっちが正しいとかはないのだろうけど
やっぱり日本人の考え方は窮屈に感じるよな
スパイト行動だな >>185
一つの区とかじゃなかったか
それ以上死ぬと長が責任取らされるから無かったことになる 流石にこれが経済大国になるとは思えんわ
大切な物を持ってないよ >>196
むしろ常識を疑え
日本が異常だと
線路侵入したら逮捕だとか轢かれて電車止めて大勢に迷惑かけて賠償金も請求されるとか生きづらいだろ >>204
インドのほうが日本より自殺率高いんだが >>196
こんな機関車が客車引っ張るスタイルの列車でも200キロぐらい出してんな
やっぱ人の死が軽い国ほど活気に満ち溢れてるわ >>196
仮に吹き飛ばしても報告書すら出さなそうw な? 【男】 だろ?w
知能が低い劣等種に人権を与えるからこうなるw >>196
結構前にも貼られてたけど
毎回電車のスピードで吹いてしまう
新幹線? >>196
これで人跳ねても列車はとまらないし
他の人もたいして気にしないんだろ
実際上の動画で人が落ちても誰も気にしてなかったしな
すげえ国だ カースト制だから動物園の動物見てるのと同じ感覚なんだろう
そら面白くて笑うわな バカだなあとは思うけど
それだけ国全体に活気があるんだろうな この前インドの絵の具みたいなのかけるお祭りのニュースやってたけど
男の子供がどさくさで女の子のおっぱいめちゃくちゃ揉んでたけど
テレビ局のスタッフ誰も気づかなかったのか普通にテレビで流れてたな >>209
なるほど昔はインドのほうが高かったみたいやな >>2
はあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ😱 笑ってるっていうか舌打ちの連続みたいな感じに聞こえる
どういう感情なのかは分からん >>139
まじ頭おかしい
ここまでするなら引っ越せよ🙀 皆、電車の屋根の上に座ってるんだけど、
途中から売り子の子どもが飛び乗って、屋根の上の客たちに普通に菓子やら飲料売って
高架の危ないポイントになったら、誰かが伏せるように指示出して、やり過ごすと、また普通に戻るみたいな
一定の地域に達すると売り子の子どもは飛び降りて、客の兄ちゃんたちとバイバイして
ホンマたくましいよなぁと思った >>22
この乗り方で35人しか死なないの逆にすごい さすが平均年齢28歳の国 若い奴だらけで活気がある 上にもあるが、終戦直後の日本の列車もこんな感じだったみたいだな インドの満員電車やっぱ死ぬんだなー
見るからに危ないもんな 梅崎春生の小説を読んだ時に電車から人が落ちるのをさほど珍しいことでもないように描いてあつて、日本にもこんな時代があったんだなと思った >>196
日本の新幹線や特急は人はねたら車両が破損してしまうというが
この列車は傷一つつかなさそう
ジャップの製品はすぐ壊れるということだな 毎年300万人≒1日8219人生まれてるんだぞ35人減ったところで大したことない インドって家にトイレが無いから
朝一で線路でウンコするんだよな >>124
関連動画もヤバすぎる
バスは緊急車両扱いみたいなルールでもあんのか訳わからん だから……ダメなのだっ……! 命はもっと……粗末に扱うべきなのだっ… たぶん楽しいんだろうな
でなきゃこんな不便受け入れない インドでこれくらいで死んでたら命いくつあっても足りんだろ 本当にこの国が経済成長するんか…?
中国が経済成長するのは理解できるけど
インドにおいてはずっと前から言われてるのにいつも首傾げちゃう 不謹慎だけど俺も動画撮ってる側と同じ気持ちになっちゃった >>124
知り合いがエジプトで乗ってたバスが転倒して亡くなったのを思い出したわ やっぱこの国が先進国なんかになるわけないわ
中国とは違う どこかで洗練されてくのかというとかなり時間かかりそう
でも経済発展はしてくんだろうね 手のばしてるもんだからケーブルにひっかかってふっとんで落ちてるじゃん 毎日のってるのにそんな危険ポイントも把握してない雑魚なのかよ それとも観光客か何かか?w >>1>>124 お前ら馬鹿にしてるけど 日本ってこの国より数学とITでボロ負けだからな??w インドに詳しいモメンおる?
これってマジなの?
Aisanazman Marukwamy (愛沙奈まみ)@marukwamy
これは文化的に説明が可能で、日本人の倫理道徳観は仏教に基づいており、その仏教の根幹は「インド人の否定」によって出来ているからです。釈迦は邪悪なインド人たちに絶望しインド人に典型的な悪徳と欲望を否定することで教理を築きました。初期仏教はいわば2500年前の『醜いインド人』批判なのです。
引用ツイート
ゆっきー@インド赴任中🇮🇳@Ysz1972 4月29日
私はインドで日本との橋渡し的なミッションの仕事をしているのですが、いくら頑張ってもやはりインド人と日本人は本質的に分かり合えないと思いました。
文化云々より、考え方が違うので分かりあうのは無理ですね。
どちらが正解かは分かりませんが、とにかくインド人と付き合うのは無理ですな。
午後6:34 · 2023年5月18日
https://twitter.com/marukwamy/status/1659130273030602752
Aisanazman Marukwamy (愛沙奈まみ)@marukwamy
例えば仏教では「貪・瞋・痴」(とんじんち)を人間の心の三毒であると説きます。それではこの「人間」とは誰のことでしょうか?釈迦が生きていた当時の世界観や人間の定義なんてインド亜大陸周辺だけで閉じていますから、これは「インド人の心の悪徳の本質が貪・瞋・痴の三悪である」という話なのです。
午後6:40 · 2023年5月18日
https://twitter.com/marukwamy/status/1659131930519171073
Aisanazman Marukwamy (愛沙奈まみ)@marukwamy
釈迦は「この世=インド」が一切皆苦であることを喝破し、死んでもインドに無限に輪廻転生し続ける罰ゲームからの脱出を「涅槃」と呼びました。初期仏教の究極目標はインド人のいる世界からの完全消滅であり、インド人ゼロの理想に逝くために「インド人みたいなことするのをやめよう」と説いたのです。
午後6:51 · 2023年5月18日
https://twitter.com/marukwamy/status/1659134710767931397
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>294
これなんだよな。中東の奴らもそうなんだけど彼らは単純で楽天的 Aisanazman Marukwamy (愛沙奈まみ)@marukwamy
釈迦は説きます。「執着を断て」と。釈迦の時代からインドでは常に目先の感覚・感情・認識の全てに操られ無限に生成する欲望・願望・快楽に突き動かされ、それを何一つ達成出来ずに不満や嫉妬や呪詛に狂い、永久に手に入らないものを渇愛する煩悩まみれの人間たちが醜い争いを繰り返して来たからです。
午後7:09 · 2023年5月18日
https://twitter.com/marukwamy/status/1659139135846887425
Aisanazman Marukwamy (愛沙奈まみ)@marukwamy
釈迦はそのようなインド人たちの姿を観察し、インド人の心理と行動原理を否定することによって四諦・八正道といった教えを導き出したのです。しかし、それはインド人にとって最も難しい「内省・反省・自己批判」を要するものであり、釈迦と一部の弟子以外誰もやらないので仏教は即堕ちして滅びました。
午後7:17 · 2023年5月18日
https://twitter.com/marukwamy/status/1659141087129378820
Aisanazman Marukwamy (愛沙奈まみ)@marukwamy
仏教はこのように「インド人が大嫌いな教祖がインド人を否定することによって作った宗教」なので、反日思想ならぬ反印思想がインド人大衆に受け入れられるはずもなく、一方で「インド人最高」「ハッピーインド人」を是とする徹底した自己肯定の宗教であるヒンドゥー教に飲み込まれて消えて行きました。
午後7:24 · 2023年5月18日
https://twitter.com/marukwamy/status/1659142898036928515
Aisanazman Marukwamy (愛沙奈まみ)@marukwamy
ところがインドの外で仏教は生き延びました。インドに接するヒマラヤ・東南アジアでは「インド人の否定」が「インド人を反面教師にした倫理道徳形成」へと変わり、それは東アジアの遠い島国にも伝わることとなります。仏典における「人間(=インド人)」は人間一般を指すと理解されるようになりました。
午後7:40 · 2023年5月18日
https://twitter.com/marukwamy/status/1659146905690181634
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 昭和30年代くらいまで
日本でも
学生が走行中の電車でふざけててぶつかって死んだりしていた Aisanazman Marukwamy (愛沙奈まみ)@marukwamy
さて時代は21世紀に飛んで日本人も天竺の地に容易に行けるようになりました。しかし日本の正義感の強い良い子ちゃんたちが出会うインド人の多くは、釈迦が絶望し最も軽蔑した古代のインド人と何一つ変わらない、仏教の倫理道徳とは真逆で八正道を全て裏返しにキメてくる恐ろしい人々だったのです。
午後7:57 · 2023年5月18日
https://twitter.com/marukwamy/status/1659151242449534985
Aisanazman Marukwamy (愛沙奈まみ)@marukwamy
日本人はインド(及び南アジア)を仏教発祥・揺籃の地であるとして子供の頃から教育を通して勝手に親近感を植え付けられますが、日本人の善悪判断や倫理道徳の深層に当たる部分がまさにその仏教由来の「インド人の否定」によって出来ているため、インド人と価値観を共有することは容易ではありません。
午後8:10 · 2023年5月18日
https://twitter.com/marukwamy/status/1659154601789239296
Aisanazman Marukwamy (愛沙奈まみ)@marukwamy
それは例えばインドに接する仏教国ミャンマーでは今でもインド人への憎悪が凄まじいことによっても分かりますし、アンベードカルのインド新仏教が高位カーストのインド人を憎悪する不可触民出身者で構成されていることもある意味必然で、仏教はその始まりから「インド人ヘイト」と表裏一体なのです。
午後8:23 · 2023年5月18日
https://twitter.com/marukwamy/status/1659157743935303680
Aisanazman Marukwamy (愛沙奈まみ)@marukwamy
私は今後日印関係は悪化と疎遠化を辿ると確信していて、日本の外交とビジネスの中枢にいる人たちも早晩インドを見限ると思いますが、日本社会の道徳観念に染まらないアウトローや倫理規範の息苦しさに適応出来なかった人たちにとってはインドは可能性に溢れた居心地の良い場所であり続けるでしょう。完
午後9:02 · 2023年5月18日
https://twitter.com/marukwamy/status/1659167635186270209
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 細かくて面倒くさい決まり事作りまくってる日本が逆にガンガン人口が減る始末 いやこういう国ってろくな治療も受けれんし
生き延びても予後が悪くて結局死ぬよ >>196
待避線がある駅を通過する新幹線がこんな感じのスピード感 >>196
こんなに人が歩いてるんだったらどうせ電車も大した速度で通過しないんだろうなと思ってたらワロタ
そもそもこういうものなんだから注意しない奴が悪いくらいの方がいいのかもしれん 今でも車カスは年間何千人も殺してるんだから、それ考えたらどれだけ車カスが異常かってことよ インド人の命はその辺の蟻と同じくらい軽いのでセーフ >>196
ゲームのステージでこんなんみたことある >>196
最後のインド人の澄まし顔草草
肝っ玉が座りすぎてるのか何も考えてないのか
たぶん後者なんだろう エンタメ化してるな
せめて砂利のところだったらよかったのに >>298
こんな環境で生きてる人間はパワーあるだろな
勝てる気がしない チョンモメンは毛唐植民地土人ジャップに生まれた事を恨んでるけどやっぱこういう国に産まれたかったん?w
俺は嫌だわwwww このクソ土人国家が数年後に世界トップになるんだもんな
地方なんて未だに中世レベルなのに 死んでも死んでも10億からいるから何ともない、微風がそよいだくらいのことなんだろう ライオンてインド人の映画も兄がデンチャにはねられて死んでたな >>111
その人の人でなしがひどかった時は植民地にされてたからな。
上層のエリートのおかげで発展するようになった >>101
それな…中国も基本は同じ
人が多すぎなんだよね 世界の人口の過半数はボーダーライン未満の知能指数
インドの民度を笑ってはいけない
その程度の民度がグローバルスタンダードなんだから 日本は江戸時代でも公衆便所がありそこでうんこしてたが
インドは路上だろうと人の家の前だろうと店の中だろうとうんこするから
歩いていく方向が常に便所になるのがインド >>124
いくら人命がゴミみたいに軽い国っつっても
いうてバス1台こかしたら大損害だろ
よくこんな1回100円のレースゲームみたいな扱いができるな
実はバスなんかオシャカにしても大してダメージないくらいみんな金持ちなんか? ずっとゆっくり走ってるイメージしかなかったがこんなスピード出すのか インド人の民度がどれだけやばいかっていうと
大の大人が道ですれ違った見ず知らずの人にガムを飛ばして笑ってるレベルだから >>360
なんかあったら首つればいいやくらいの感覚だよインドは
頭のネジが外れてるの てかインド人クルマの運転とか見ても
身体能力高いと思うぞ
怠け癖あるからスポーツとかは向いてないんだろうが >>124
くおー!!ぶつかるー!!
ここでアクセル全開、インド人を右に! 毎日線路際荷死体が転がってると運転手うつ病になるだろ >>196
右上に「日本の日常」みたいなの書いてあるけどなにこれ? >>180
自殺者で何万も死んでるわーくに考えたら大した話でもないんだな これじゃあアンゼンアンシンをとって若者は自殺か闇バイト、老害蔓延って発展しないわーくにがバカみたいじゃん インドって金あるんじゃなかったっけ
何でこんな危険なの放置してるんだ 言っちゃあ悪いが、人口削減したがってるグローバリスト連中の気持ちが少し分かるわ
インドも中国も、いくら何でも多すぎやねん この国が次の覇権国だからな、人の命だ何だ言ってるような国は勝てませんわ >>1
インド人口 14億人
日本人口 1億人 毎日自殺者90人 しまいには上に登ってパンタグラフに触って感電死するからなぁ >>156
俺も中学か高校くらいまでそういう時期あったよ
たぶん厨二病の一種なんだよな 日本に生まれただけで勝ち組かよ
もうすぐ逆転されるけどな 国際的な配信者グループがそれぞれ配信してたら
一人の配信者がインド人に後ろから突き落とされて駅のホームに落ちてた これ輸送力不足で事故が起こってるだけだけど
ジャップランドじゃ逆に無駄に人が電車に飛び込む これ本当に怖い
安全装置なしのアトラクションに乗るって事でしょ >>407
日本も戦後までは同じことやっていたぞw
列車のトイレも垂れ流しだし 文字通りの通勤地獄―中央線から放り出され神田川に落ちて死んだ人の話
https://rail-to-utopia.net/2018/03/598/
ほいよソース
戦後直後の日本の電車も同じ 人口爆発で地球の資源がいつまでもつか
石油ガスはもちろん怪しいし、それ以上に金属資源が減ってきた >>196
そもそも線路に降りる階段が設置されてるっていう 日本もインフラ整備もう無理だからどんどんこの世界に戻ってくぞ
命懸けで出社してた戦後に逆戻り >>417
金属は目に見えて減ってきているぞ
銅も値上がってきた こういう乗り方を禁止しない鉄道側は何なのかと。
もう少し運行本数を日本の通勤ラッシュ時レベルに増やしたり、または車両を増やせないのかと はいざんねーんwって感じでいいのかよ
あいつら10機くらい持ってんのか でも日本とういう列車にしがみついてる底辺もこんな感じだよな 隣の黒い奴が落としたんこれ?
すげえなあ毎日が戦争だな >>298
インド人の天才に負けてるだけで
インドの平均はものすごく低い気がするの これはただ乗りなのか
それとも満員で入れないからなのか
もしかしてカッコ付けか ちょっと押されたら終わりやん、高速バスでレースしてるのもインドだろ、野蛮な国だ >>124
F1より面白くてめっちゃスリリング
本来カーレースってこうあるべきだろ 柱に腕ぶつけておもくそ骨折してるな
背中から落ちてバウンドしてるし背骨も折ってそう >>340
いや間違いなくきついと思ってないやろw インドっていま14億もいるの?
小学校ん時覚えたの7億だったのに >>124
関連動画がミリオン再生連発してる人気コンテンツで草 >>348
左翼が他所の国に移住すればもっと良くなりそう
はやく彼らの言う理想的なフランスとか中国とか韓国に移り住めばいいのに >>304
日本で死にてえ野郎はインドへ行けっていうのはそういうことか >>53
運動会の人間ピラミッドすら失敗する日本人
栄養が足りないし貧しくなったんだなわーくに やっぱ相当数死んでるのか。
あいつら特殊なのかと思ってたから安心した。 発展するのはいつだって人の命が軽い国なんだよな
日本は人の命が重くなりすぎて働かなくても生きていけるような国になっちゃたからもう衰退するしかない >>186
日本人って宗教的感覚ないから、世界ではかなり異端な考えしてるのよね
グローバルで何かやるときは、宗教の基本的な考え方を頭に叩き込んどかないと失敗する >>196
時速80kgかと思ったら200kgはでてそうで草 >>206
インドもどうかと思うけど日本も行き過ぎてるよな
ジャップに活気がないのはそういうのが原因だと思う >>124
乗客がめっちゃ盛り上がってんな
抜け―!ってん感じだろか
死ぬのが怖くない国は活気あるなぁ >>381
中国のやつだろ?
日本もインドもわからんレベル
そういやインドだと思うけどインドで合ってんのか 電柱にあたって落ちたのか
なんでこんな乗り方してるわけだ
速度が遅いならともかく >>470
派遣で非正規と正規の区別を生んだのは失敗だったな
解雇規制緩和して正社員だろうがすぐに解雇できるアメリカモデルを目指せばよかった >>348
シンガポールが入ってる時点で説得力なしw >>474
なんで?
香港とかと同じで殆ど中国人の国だぞ >>476
野蛮国家とかな付けてるからだよ、俺に言わせりゃ簡単に死刑になる国や鞭打ち系がある国が野蛮国家じゃないなんて無理がある >>477
画像はIQのデータでしかない
それもどうかとは思うが文句はレスした奴に言え >>474
シンガポールの大学って東大より上なんだが >>99
イギリスで大統領になっちゃうくらいだしね >>474
国連の調査を信じないとすると一体どこが調査したら君は信じるの インドはしょうもないカオスなところがある国だが、めちゃ優秀なのも中にはいるわけだよな
実際、アジアでは日本に次いで学術系のノーベル賞の受賞数が多い国、
外での活躍も目立つ、今ならアメリカを代表するような有名企業、マイクロソフト、グーグル、IBM、
この辺のトップはインド出身だよな
外で先進性のある大集団をまとめる力があるなら、母国をどうにかしろよとは思うけど
あまりにも母国がしょうもないから、外で才を生かすために必死になれるのかもな
インド人同志でつるむわけでもなく >>124
インドも右ハンドルの左側通行なのな
さすが元イギリス植民地 >>487
ゲームみたいだな
スパイダーマンとかにありそう けっこう衝撃的だったのは昭和40年代ぐらいまで日本でも電車ハコ乗りやってたこと
ユーチューブで映像を見たわ >>124
倍速か良かったと思って関連動画見たら?!ってなった >>124
日本の高速でイキってる鮮魚トラックなんてカスに思える運転技術 >>494
後ろを指さしながら電車に跳ねられるおっさんもあったな 日本は人口減ってくからインドみたいにはならないやろ インドって河に死体流すし
事故とかで路上に死体長い時間放置されていたりするし
死体くらいじゃみんな騒がないからな
日本だと路上に死体あったら大騒ぎだけど こんなの見てると「走行中にドアが開いたため運転を見合わせる」国が過剰に思える >>507
そんな必要が無いだけ、そんな事しなくても死ぬべき時に人は死ぬだけ 日本に依頼してるインド新幹線どうなんだ?いつできるかは知らんが 落ちた彼も金持ちの家に生まれてアメリカに留学させてもらえたらどっかのIT企業の社長に将来なったかもしれない こういう世界面白そうだな
死ぬ前にインドにでも行って楽しんで死ぬか インド行った時にこの様な電車乗ったけど中にいても人が多過ぎて地獄 網棚にも人が寝てるし >>53
電車に何人乗れるか
ギネスに挑戦してる映像だろう >>463
観客参加型路上レースだからな
お互い命をかけるから盛り上がりが違う 高度成長期前の日本みたい
つまりそういう時期なんだろう >>464
インドの学校って19×19までの掛け算九九もこんな感じで詰め込んでるんだろうな わざわざ撮影してるんだから珍しい風景なんじゃないの? >>196
歩いてる事自体はまあそこまで珍しい事では無いけど
こんな高速鉄道が通る中歩いてるのは正気の沙汰では無い >>76
ヒャッハー!会社いくぜええ!
みたいなノリで出社できていた平和な時代だったんだろうなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています