「4tトラック」運転してたことある奴おる?? 街中の運転は意外とラクってホント? [663277603]
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超ロングとかは置いておいて
4tでもワイドと標準でだいぶ取り回しは違うね 普通の4tは楽
スーパーロングは大型高床より難しい 平ボディなら行けるよ
内輪差でガードレール曲げたことあるけど 4トンはケツフリ気をつければ
ハンドル切れるから
2トンロングよか楽 広い道路なら視界も広いから慣れたら楽かもな
2トンしか運転したことないけど 4tって少し高くて長い普通車みたいなもんだぞ
そこまで極端に難しいわけじゃない ボデーの長さ頭に入れて余裕持って曲がること意識してれば
あとは視点高いし空荷ならパワーもあるし運転はしやすい
狭い道は気合と根性と運 普通免許でも4トン運転できるおじさん免許持ってるけど初めての4トンは恐怖だった
まずブレーキがエア。ペダルの感覚がまるで違う。踏み込まないと効かない。だけど踏み過ぎるといきなりガツンと来る。
それと左のサイドミラー。狭い道では標識にヒットさせそうになる
あと左折。これが一番難しい。よく観察すると左折時に車の右後方が大きく隣の車線にはみ出してる
気を付けないと左折時に隣の車線に止まってる車をバキバキにする まあ、ゲームとかでシミュレーションできるようになると、馴れるひと続出で、人手不足解消に役立つかもな。 運転したことないけど高いとこに運転席ある方が運転しやすいよね
乗用車も高いとこに運転席作ってほしいわ 〇tって書くと積載量か車両総重量かごっちゃになって話がブレる 12mの超ロングを普通免許取得したばかりの18歳でも乗れたのはイカれてる これワイの普通免許でも乗れるんか?
最初の曲がり角で電柱にぶつける自信あるけど ロングってあれ大型だろ運転するの疲れる
普通の4tは余裕 ロングじゃなきゃ取り回しはそんなに気にしなくていいけど
幌付き箱付きは高さに気を付けないと変なところでぶつける 引越しのバイトで4トンロングで行ったら、近隣の住民に嫌がらせされて車で道塞がれた
何回も切り返してやっと脱出できたときは、周りの住民総出で拍手喝采だったわ
俺が一番輝いてた瞬間よ >>28
トラックもATだらけだろ。知らんけど
>>33
ホントだ、積載なら5トンまでなのだな。乗らんけど >>30
左折時に右後方が出っ張るのか出っ張らないのかずっと謎だったけど、出っ張るのか🤔🤔 >>43
拍手してた中に嫌がらせの張本人もいたら怖い話だな スーパーロング4tのオーバーハングの長さはもう犯罪だろあれ 昔の免許だから8tまで運転できるようになってるわ
でも実際に運転できるわけないけどな >>49
あれ、総重量8tだから8tトラックは駄目だよ
大型免許必要 バケ4走らんけど普通の4tなんかミニバンと変わらん 子供の頃、親父の運転する大型トラックに乗せてもらって上から眺める風景が好きだった あれに1日乗るだけでフルサイズのハマーが平気になると思う
大きい車を転がす楽しみは4tから ブレーキと後輪より曲がる時に後ろのアオリが思ったより動くのが怖かったわ
内輪側ばっかミラーみてるとやらかす ワイドは全幅2.5m
ロングは全長10mあるのか
大型やん🤣 2tまではもう普通の車 軽トラのでかいバージョン
3tからちょっとやばくなるがまだいける
4tはこわすぎる >>56
こんなんでも張り出しがホイールベース長の2/3以下だから法的にセーフという恐怖 運転しようとも思わないわ、運転しても楽しく無さそうだし 大型乗ってるけど
意外と運転はしやすい
シートふかふかだしな >>56
おばけやんか
10㌧ショートダンプ乗りだけど無理だわ デカい車が操縦しやすいと言われるのは座席位置が高いから
トラック系だと鼻も無いのでハンドルの取り回しもしやすい
4tのワイドボディ平ロング+ユニック付きに乗ってたこともあるけど
車幅は慣れ、車長も運転してる自分と車体を俯瞰して認識できるなら
普通車に乗るときの感覚に少しアレンジ加えてあげればいいだけだからそんなにハードルは高くないよ >>1
楽ではないでしょw
世田谷なんか入った日にはもうねw 準中型とかも実はかなり運転しやすいからマニュアル取りたいやつが準中いくの結構アリだと思うんだよな
ディーゼルの方が色々とやりやすいし 製品の納品で2トン運転したことあるけど1000万以上する製品をイチ社員の運転に任せるとか正気かと思ったわ
万が一が起きたらどうするつもりだったんだよ 4トンダンプはくそ乗りやすいけど長い箱車は乗りたくないです >>56
なんやこれ😂
体積のわりに軽い、発泡スチロールだとか
エアパッキン?を運ぶためのトラック? >>75
そうだよ
あと新宿渋谷あたりの繁華街走ってる広告ラッピングトラックとか 4tワイドの超ロング乗ってたけど標準なら運転楽よ、車両感覚も四角いから下手な乗用車より掴みやすい
超ロングはかなりケツ振るからちょっとコツがいるかな、特にバック入れの時とか
あとワイドはタイヤが荷台幅の内側にあるから揺れやすい
4tワイド超ロングより大型の方が運転しやすいくらいある 全長6mの2トン運転したことあるけど正直ミニバンと大差ない >>65
なのに準中型は深視力を要求されるというね 幅2.5mで都内走ると幹線道路でも狭い所多いなと思うよ
昭和通りのバイパスとか246の渋谷ガード下とか 2トンに乗り始めた頃はぶつけまくったな
感覚が普通車のまんまだったのかなと思う
逆に初めから4トンの方が気をつけて運転できるのかも 今乗ってる前2軸のタンクローリーって大きさは4トンワイドとそんなに変わらないな
それでも乗用車よりもずっとデカいから、初めのうちは曲がるときかなり意識しないと巻き込んだり縁石踏んだりするよ
オーバーハングに気を付けつつ直角に曲がえうようなイメージで運転するんだよ >>81
今新規で準中型取ったら何トンまでだっけ? 楽だよ視点が上から見下ろす感じがすごく楽
あとサイドミラーでちょくちょく情報確認するだけだし 基本的に4t=箱車の積載3t
箱車が基準
通称3t車の平ボディは積載能力4tだが
3t >>89
7.5トン未満か、自己解決
昔々の普通免許の8トンよりもしょぼいとかまじかよ 2tロングワイドならほぼ3tサイズ
2tはホイルベースが短いから
強風でハンドルが取られるから逆に怖い 慣れだろ
いきなり4トンで他県行かされた時は泣きそうになった >>27
大型取れよバカ
4t車旧普通免許で乗ってる奴って走り方でわかるんだよ
狭い道とか交わすの下手糞で見ててイライラする 20代の頃に何回か運転したなあ
トラブって納期足りなくなった仕事で赤帽とか使える予算無いと
自分でトラック運転して行けるだろ?って言われて僕トラックなんて運転できませーんって抵抗したけど普通免許で4トン運転できるって逃げ道塞がれて何度か4トンで加工品の移動とか製品の納品に行ったわ
最初めちゃくちゃビビりながら運転したけどハイエース乗ったことあったからまあ運転できた ふつーの奴の平は乗ったことあるけどあれでももう仕事で走り回れる気がしない 4t運転するけど10tダンプならそんなに難しくなさそうに見える 4トンは前に進むだけなら誰でも運転できるみたいなこというよね
前に進めなくなってバックせざるを得なくなったらその時は地獄だっていってた 国道走って高速乗って県道走って物流センター行くだけならなんとかなる 俺も仕事でたまに乗るけどトラックって感じはしないよね。
周りにもっと大きいのが走ってるし。
たまに4tで友達の家に遊びに行くけど「お前そんなでかいクルマ運転できるのかよ、すげーな。秋葉原に突撃するなよ」って言われる。 今まさに4tに乗ってるボクとしては是非ともグーグルマップで世田谷、墨田、目黒辺りを走っていただきたいですね 何トンだろうが全長長いのは乗らない方がいい
狭い道多い日本じゃ曲がるの大変
てか4t以上で3トン制限ある道のほほんと通るなボケが 慣れない10tに乗ったジジイが京急の踏切で立ち往生して快特に潰されたのあったよな
踏切はやめとけ 曲がる時の巻き込み衝突を気にしなければ普通の車と変わらないし車高が高いから見易くて快適だよな☺ >>46
これ止めてダイヤ乱した分だけ賠償金請求されんの? >>56
これ普通のトラックみたいに後ろに荷物積むと前浮いちゃうな マジでブレーキが効かなくて事故りそうになって死ぬほど怖かった 軽トラ乗った後なら余裕。
当たり前だけど、止まりにくいのだけ注意。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています