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名古屋ジャップ、半分くらいは正気だった [657638814]
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2023/06/17(土) 13:42:24.86ID:Hii5cJ8+0?2BP(1000)

河村市長が「観光の目玉」として現在のコンクリート天守を取り壊して、1945年に空襲で燃えた「国宝」名古屋城を木造で再建しようと言い始めたのは今から10年ほど前のことだ。コンクリート天守は、再び燃えないようにと願いを込めて1959年に外観を復元したものだ。当時、予算6億円に対して市民から2億円もの巨額の寄付が集り、以来名古屋のシンボルとして多くの観光客を集める役割を果たしてきた。ただ、建設から50年以上が経過していたことで老朽化が進み、さらに耐震性の問題なども指摘されていた。そんな中で出てきた河村市長の「木造建て替え」という話は当初、多くの支持を集めた。旧名古屋城は図面や写真など豊富な史料が残っており、専門家からも木造復元は可能とされた。

 ところが実際に進めるとなると、課題が多かった。名古屋城は国の史跡であり、文化庁の許可なしには建て替えられないのだが、文化庁が認める絶対的な価値は、天守ではなく創建当時から残る石垣。再建するには石垣を調査し、保護方針を決める必要があった。調査には多くの時間がかかったが、現在はやっと調査報告書ができている段階までこぎつけた。ただ、天守下の穴蔵石垣という部分などは、調査が終わっておらず、今後どうするかという課題は残ったまま。また、調査の結果、石垣の劣化はかなり進んでおり、地震規模や場所によっては崩壊の危険があるとされ、その対応も急がれているところだ。

 次に天守だが、復元とはいっても新築の木造建物である。巨大木造建築物として、建築基準法の適用を受けるかどうかが課題となった。しかし、それ以前の問題として、そもそも「観光客を入れる」とうたう以上、安全は絶対条件。江戸時代のままに再現すれば、耐震・耐火性能に問題があることは明らかだ。もし、千人単位の観光客の入城時に火災が発生し、首里城のように燃え上がったとしたらどうなるだろうか。取り返しのつかない大被害となることは容易に想像できる。

 このため、名古屋市が考えたのは「ハイブリッド」構造の木造建物だ。様々な補強を加え、燃えにくい工夫も施し、スプリンクラーや史実にはない階段を非常用に追加したものを造ることにしたのだ。もちろん、電気も引く。「できるだけ史実に忠実に」と言っているが、客の安全を確保しようとすれば「完全復元」とはならない。筆者が知る限り、このあたりの報道はあまりないため、ほとんどの人はこのことを知らず、「江戸時代と寸分たがわぬ木造天守が造られる」と思っている人が大半のようだ。だからこそ、EVのみが昔のままの復元を妨げるものであると思い込んで、「障害者は我慢しろ」などというひどい差別発言が出てくるし、それをあたかも正論であるかのように擁護する人が出てくるのではないか。


そもそも現代の「観光施設」として新たに造られるからには、バリアフリーは世界の常識であり、許可権限を持つ文化庁も必須条件としている。「それなら国宝姫路城にもエレベーターをつけろということか」と難癖をつける人もいるが、姫路城は江戸時代初期に建てられた主要建築物が現存している国宝であり、世界文化遺産である。それを壊してエレベーターをつけろとの主張が通るわけもなく、文化庁が許可するはずもない。文化財でも国宝でもない新築の建物である名古屋城木造天守と並べて語れるようなものではない。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c6f508bd9a8aa2197c29927069f9f283138a6140?page=2
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2023/06/17(土) 13:43:03.85ID:Hii5cJ8+0?2BP(1000)

 名古屋市が無作為で抽出した市民5000人を対象に郵送し、5月8日の消印有効で回収した「名古屋城バリアフリーに関するアンケート」では1448件の回答があり、そのうちの47.2%、つまり約半数が「EVは最上階までつけるべき」と答えている(EV設置反対は23.4%)。これが名古屋市民の多くの意見だ。なお、障害者が我慢すればいいという発言に拍手が出た市民討論会は、この1448件の回答者の中から希望者38人(当初予定は100人)を集めて行われた。筆者がある参加者に聞いたところ、入場時に本人確認はされなかったという。つまり、アンケートへの回答者になりすまして入場することも可能な状況であったということだ。

さて、ネットでは「観光施設にしなければ当時のままに再建できるはず」という意見もあるようだ。完全復元して一般客を入れず、たとえば抽選によって選ばれたごく少数の希望者だけが見学することができる。こうした意見については、筆者としては至極真っ当だと思う。確かにそういうものであれば、史料としての価値も高いだろうし、もしかしたら何百年か後には本当に国宝になるかもしれない。ところが、それはできない事情がある。

 なぜなら今回の木造天守の建築費用は、税金ではない。観光施設として入場者を集め、その入場収入で賄おうというものだからだ。利子を含めて600億円以上といわれる借金をし、50年かけて入場料収入でコツコツと返していくという計画ゆえに、大量の観光客を入れないと木像復元事業そのものが成り立たない。コンクリート天守が造られた当時とは異なり、市民の関心も低く、寄付金も100億円の目標に対して6年間で約7.7億円しか集まっていない。しかも、建て替え前提ですでに購入した木材の保管に、毎年約1億円の、こちらは税金が今も使われ続けている。

つまり、現代において名古屋城を江戸時代のままに完全木造復元することは不可能で、そのことは名古屋市も、許可を出す文化庁も十分に理解しているということなのだ。にもかかわらず、そのことが多くの人に伝わっていないということこそが最大の問題であると筆者は考える。市民アンケートにもそうした事情は記されないまま、「EVを何階までつけるといいか」といった質問が書かれている。きちんとした事実を知らせないまま、ことを進めようとする名古屋市の稚拙な手法が、市民の分断という今日の事態を招いたと言っても過言ではないだろう。
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2023/06/17(土) 13:51:17.03ID:PdlQIVQj0
総理を狙う男(自称)
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2023/06/17(土) 13:51:58.23ID:olJ1+8Ri0
寄付金目標100億で集まったのが8億とか誰も興味なんてないんだろうな
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2023/06/17(土) 13:57:16.78ID:FmH5SnE4r
大阪人ならヘイトしまくってるだろうから名古屋人はなんだかんだ健常だな
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2023/06/17(土) 14:00:52.62ID:5Sehvff50
なんで最後の河村批判のページだけコピペしないんだよ





ところで、問題の差別発言があった市民討論会を巡っては、ある憶測が飛び交っている。その発端となったのは、6月11日に名古屋市議の横井利明氏が自身のブログに書いた「突如として『天の声』で本年3月20日にバリアフリーの方針を撤回」という文章。続けて「市長の指示書に従って事務を進めていた担当者は、(中略)大混乱に陥った」とも書かれている。「天の声」とは「市長命令」ということだ。6月12日の有識者会議で名古屋市は「そう決定しているわけではない」と横井氏のブログを否定したが、12日の会議に間に合わせるかのように5月にアンケートを取り、6月3日に市民討論会を開いたという流れを踏まえて、「どうしてもEVをつけたくない河村市長が、『市民からもEVなし復元に賛意を得られた』という実績をつくれば思い通りに事業を進めることができると考え、このようなスケジュールでアンケートや市民討論会を開いたのだ」と疑う声が出ているのだ。もし、この憶測が本当だったとしたら、討論会参加者のひどい差別発言によって真逆の状況となったのは、河村市長にとって誤算だったかもしれない。

 ただ、憶測の真偽がどうであれ、こうなった以上、どういう城が造られるのかを名古屋市民がもっとよく知った上で、もう一度木造再建を考え直すときなのではないか。12日の会議にオブザーバーとして出席した文化庁の平澤毅文化財調査官は、「現在のコンクリート天守にも歴史と文化が刻まれている」と発言している。築64年のコンクリート天守を耐震補強して残せば、新築木造天守よりずっと早く文化財として認定されることになるだろう。ちなみにそれであれば15億円ほどで可能である、との試算がすでに出ていることを付記しておきたい。
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2023/06/17(土) 14:04:37.50ID:5Sehvff50
近年見ないくらいのいい出来
取材力も感じるししっかりまとまってわかりやすい記事だよ

最後の15億でもっといい案あるよと記者の総括も付け加えてる
誰が書いたのか知りたくてソース見に行ったが書いてないな
ヤフーオリジナル記事は匿名ニュースなのか残念

https://i.imgur.com/9rZN1hW.jpg
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2023/06/17(土) 14:20:17.10ID:BHY5XeaU0
もういっそ天守閣自体をエレベーター化しろよ
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2023/06/17(土) 14:36:13.05ID:0D/5+YQk0
河村はゴリゴリの民社党系だから弱者が死ぬほどキライだもんな
国民民主にまで伝統が受け継がれていて誇らしい
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2023/06/17(土) 14:43:16.22ID:6oblHdul0
最上階まで紐通して外からゴンドラで運んでやれ
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