【新型車】トヨタ 新C-HR デザイン公開！フランスデザインのフランス車みたいな顔でくっそワロタァ！ [551550815]
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新型「C-HR」まもなく発表！ デザインはすでに概ね出てる？
2023年6月12日、トヨタの欧州法人は、新型「C-HR」を同年6月26日に世界初公開すると発表し、テールの一部を写したティザー画像を公開しました。
そんなC-HRですが、2代目となる新型「C-HR」が2023年6月26日に世界初公開されると公表され、ティザー画像が公開されました。予定通り披露されれば実に7年ぶりのモデルチェンジとなります。
公開されたティザー画像はリアのシルエットのみで詳細が不明ですが、約半年前の2022年12月5日にも次期型C-HRと明示されたコンセプトカー「C-HR プロローグ」が欧州や豪州で公開されています。
C-HR プロローグのスタイリングは、現行型C-HRと同様の南フランスにあるトヨタの欧州デザイン開発本部で行われたといい、そのエクステリアは、極めてモダンでありながら、親しみやすい人間味のあるデザインです。
画像はリンク先にあり
https://kuruma-news.jp/post/658679 売れなかったんだからネーミング継承しなきゃいいのに トヨタはプリウスとかクラウンとかこの路線になってきたな >>15
こういう利便性よりデザイン重視の車ってジャップに受けが悪いからな >>19
つまり上で文句言ってるやつはテスラに文句言ってるようなもんなのか うん、気持ち悪い。
こぞって無理やり持ち上げるのかな？ >>13
売れなかった（ヨーロッパで売れまくり）
世界戦略車を日本で見てどうする トヨタのデザインってよくわからんわ
なんかおもちゃっぽい気がする クラウンもだけど全部プリウスみたいになって来たな
トヨタのマツダ化状態 この前現行に轢かれかけたわ
まともに後ろも見えないようなゴミを作るな プリウスをSUVにしただけじゃん
てかトヨタって節操なくSUVもどきばかりになってきたな >>42
自分の車をメーカーで言う人って信用できないな ジャップは四角い箱じゃないと車じゃないって思ってるからな >>34
バックカメラの装着が義務化されるみたいだから後方視界無視したデザインがどんどん出てくるかもね。 先代のデザイン嫌いじゃないんだけど
後の視界狭そうな印象持ってて自分で乗るのは
躊躇する感じ >>42
火曜の10時に在宅でそんなレスしててそれでいいのかお前の人生
ぶっちゃけシトロエンって言われてもわからんよな…
特にこの水玉😂 >>1にコンセプトモデルの画像しか無いんだが？
市販車どこだよクーペにはしないだろ これまでの東京靴流通センターで2980円で売られてるスニーカーみたいな
笑かすデザインよりはだいぶマシになった どうせ市販車登場までにデザインが野暮ったくなるんだろ 見た目だけでこれだけ売るのはすごいよね
後方視界完全に犠牲にしてまで シエンタやクラウンもシトロエンぽいよな
フランス車っぽい見た目の日本車って確かに需要ありそうだけど >>59
後方視界って大事か？後ろに車が居るって分かればよくね そんなんよりギガプレスでテスラにブレイクスルーされたことを恥じろや >>34
ヤリクロ乗りだけど、これと同様に後方視界は悪いね。
バックモニター必須だもんな。 C-HR乗りのホモが俺をつけ狙ってくるせいでイメージ最悪だわ 地方民だがヤリクロやたら見るけどそんな売れてんのか >>66
トヨタが馬鹿にしてたテスラのコストダウンがすごすぎて
トヨタがテスラのギガプレスをパクった
https://i.imgur.com/dqxxgD3.jpeg CH-Rっていうと煽り運転したあと死んでた黄色いやつのイメージしか無いよな >>72
売れてるけどライズのほうが売れてるんじゃなかったっけ >>74
部品増やして修理しやすくしたんだっけ 安くもなくなるけど
お前が好きなメーカーは何もしてくれないの？ 現行のクソダサデイライトのやつよりはマシだが、選ぶならこれよりは新型プリウスだな 前のC-HRは劣化型メガーヌだし、ヤリスはモロにルーテシア（クリオ）だし、シエンタはカングーそのもの
元々トヨタはここ10年ほどフランス車をデザインベースにしてる
ヨーロッパで売れてるが日本人には馴染みがなくてバレないってところか。
しかし今度のはどこから見てもシトロエンだなあ >>75
全部同じ顔に見えるって世界的な流れだしな
メーカはすぐわかるけど車種は良く見ないとわからないものばかり おい、以前に廃番だってスレがあったのに大ウソかよ？ ケンモメンがデザインを絶賛してたホンダのフィットとステップワゴンが爆死したの忘れてないからな
忘れてないからな >>88
記事読めよ欧州市場の話だぞ
日本で出るかは不明のまま >>82
暗いし圧迫感というか狭苦しさを感じた
よくあんなのが売れるよ >>86
デザイナーはメーカーに縛られてないでしょ >>89
ケンモメンってあのフィットの間抜け面絶賛してたのかよ・・・センス無さすぎる >>88
ハイエース新型と同じで貧民だらけで保守的で目新しい商品は買おうともしないジャップは見捨てて海外専売だよ 新型はもう岩手工場から取り上げられちゃったんだっけか プジョー208にこういう前後で色が違うツートーンあったな >>80
？
トヨタに聞いたほうがいいんじゃない？ｗ 後方視界最悪の現行CHRはリアカメラ全グレードに付いてないの？？
最近は軽にもほとんど付いてるのに
トヨタはケチだわぁ 正直プリウスなんかより圧倒的に危険だと思ってる。イキりチー牛率高すぎ。 >>103
何を？
ってかトヨタとテスラしか知らない人？ >>104
付いてるのが当たり前過ぎて主張しなくなった
軽自動車は未だにバックカメラ搭載！とか喜んでるのか >>107
？意味不明すぎて何言いたいかわからんなぁ
落ち着いて深呼吸してから書き込みしてみ？ シーケンシャルウインカーがまた豆電球だったら笑うんだが >>110
テスラが凄いからって理由でトヨタにイキる意味からわからない アルファードとかイキってるくせにブレーキランプやウィンカーが電球だったりキノコ付いてると笑える スピンドルグリルの残滓をみみっちく引きずってるのか(´・ω・`) なぜ画像だけ貼らないかというと業者がたててるからね
そして否定的書き込みをしたら速攻でおまえ向けじゃないとか否定し返す工作員が湧いてくるからね
業者のスレによくあるパターンですよ 弱者男性に工作員認定されても嬉しくないな
ほら トヨタ車が売れなくなるように工作頑張って >>116
ｗｗｗ
テスラのをパクったトヨタに言いなさいなｗ
むしろ発狂する意味がわからない
お前はトヨタの中の人でもないのにｗ >>125
なんでお前がイキってるの？
別にテスラの中の人でもないのに テスラの客でもないんでしょ？ あなたはアフィカスにレスしてませんか？
つまらない質問や、強引な煽りを見かけたらアフィカスです。
そう。あなたは銀バエ、金バエにレスしているのです。 >>126
？ソース通りパクってるよねｗ
って言ってるだけなんだけどｗ
イキってるように見えちゃったんですかぁ？
トヨタの中の人でもないのにムキーってなんでなってるん？ >>129
あ テスラの人でしたか
じゃあ訴えたら？ >>42
車名なら分かるけどトヨタ乗ってるとかスバル乗ってるとか普通言う？ 
C-HR乗ってるけど嫌儲の車モメンに死ぬほど叩かれるから笑う >>130
テスラの人がここで書き込むのかｗｗ
すげぇや
でもお前はトヨタの中の人でもないんだろうｗ
訴えるってなんや？発狂してるお前がでなく？ 変則的な形のヘッドライトやバックランプってダサくない?
未来を感じさせたいんだろうけど、スベってる >>112
今時シーケンシャルなんてどこも採用してないよ >>134
ん？テスラが問題にしてないのにお前が騒いでんの？ ギガプレスはイタリアのIDRAという会社のものであって
テスラの専売特許でもなんでもないし、他の自動車メーカーや鋳物メーカーも取り入れてくるものなのに
イキりまくるテスラファンボーイがネットのそこらにいる謎 >>111
まだ公開されてないよ
>>1のは昔にプロローグって公開された画像、見る意味無い >>137
？ただのパクリだよね？だけの話にお前が発狂してるだけだよｗ
今頃気づいたの？
トヨタ車でも乗って落ち着けよｗ ヤリスクロスとRIZEとコンセプト被るけどどう切り分けしてんの？ >>142
3ナンバー車と5ナンバー車ってだけで十分差別化してると思うが >>125
テスラの一体成形ってイタリア企業の技術だし
一体成形自体は目新しい技術ではない
トヨタより先にほとんどの自動車メーカーが取り入れている >>143
パクリじゃないとお前が決めることなの？
意味のない問答だよｗ
>>146
車体のボディに鋳造は珍しいぞ
むしろあるなら教えてほしい
どこのメーカーやってる？
バイクならホンダがスイングアームに鋳造やってたけど C-HRは来週月曜発表
くるまのニュースという害悪サイトにはアクセスするな
見出しだけでそれと分かるクソ記事だらけだしヤフーから追放しろよこいつらホント >>42
ポルシェの何乗ってるんや？
古い空冷とか、現行でもフラット6やV6載せてるのとか色々あるんやぞ トヨタ主導の車のデザインってバイクのデザインの10年遅れだよな
10年に一度バイク乗るデザイナーが来るんだろうな >>42
ポルシェのなんの車種だよ？嫌儲IDの紙貼ってスクショ上げろ 初代も
そりゃ後半は伸び悩んでも
前半はめちゃ売れたし今でも良くみるし
これを国内で売らないとか
トヨタの判断は頭おかしい
今でも絶賛爆売れのヤリスクロスも
当初は売らない予定たったそうだから
判断甘すぎる またフェラーリSF90のパクリか
訴えられねえんかな >>157
クラウンとクラウンスポーツとプリウスが既にこれだから増えてくだろうな クラウンはまあまあだけど実物のプリウスは結構ひどい
このデザインのシリーズは微妙だったな シルバーに黒とかじゃなくてシルバーに赤でウルトラマンっぽくしてほしいのに 極めてモダンでありながら、親しみやすい人間味のあるデザインだな～ 全車クラウンやプリウスみたいなヘッドライトにしていくのかな
なんか短絡的なデザインであんま好きやないけど >>165
このシリーズは黄色に黒のタイガースカラーが多い いいじゃん
新型クラウンとかでも実物見たらやっぱカッコイイ 乗っている人がもれなくセンスのないモテなさそうな大人ばかり 車高が高くタイヤ口径が大きいだけの5ドアハッチバック 潰れた車が2台重なったようなデザインが良かったのに面白味が薄れたな 欧州車に憧れながら貧乏で買えずマツダとか乗ってそうな日本の車マニアにやたらとデザインが叩かれ続けてついに廃盤になったCHRだけど
憧れの欧州人からはデザインが大絶賛されて超人気車なんよな
日産のジュークも同じだけど クラウンはドチャクソかっけーのにプリウスはうんこやわこのデザイン 今のモデルを小学生のスニーカーみたいと表現した人はエライ 屋根低くてクソ狭いSUVって何が目的の車なんだ
しかも最低地上高は普通車と同じで雪道が有利なわけでもない
ただ重心高くてどんくさいだけ ヤリスクロスって調べたら車幅1800切ってるんだな
そりゃ売れるわ 中古買え
マジで状態良いのが安いぞ
流行りで買ったオーナーがすぐ手放してんだよ >>198
とは言ってもGグレード一択だしエアロやらそれなりの装備求めると200近くいくやん >>198
日本で安売りするより海外に出ていく車が安いってマジ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
