潜水艇操縦士「タイタニック潜水艦、そもそも深海潜れる設計じゃない」内部告発するも揉み消されていたと判明 ★２ [633746646]
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不明潜水艇、元責任者が問題指摘していた 訴訟記録で明らかに
https://news.yahoo.co.jp/articles/d13b20ef03c5367ba86ea8378a4d06500538717e
潜水艇の操縦士兼ダイバーのデービッド・ロックリッジ（David Lochridge）氏は、2015年5月からオーシャンゲートで業務委託として働き始め、やがて海洋事業の責任者に登用された。しかし2018年、機密情報などを漏えいし、秘密保持契約に違反したとして同社にワシントン州で提訴された。同氏は英スコットランド出身。
同氏は反訴し、同社で当時開発中だった潜水艇「タイタン（Titan）」の設計について重大な安全上の懸念を指摘したところ、同年1月に解雇されたと主張した。
ロックリッジ氏は「タイタンの品質管理および安全性、特に船体の試作品についての重要な非破壊検査をオーシャンゲートが拒否したこと」に関する懸念を口頭で経営陣に伝えたが、無視されたとしている。
さらに、オーシャンゲートは水深約4000メートルまで潜行するツアーを計画していたが、前端部にある展望窓は水深1300メートルまでの耐圧性能基準しかクリアしていないとも指摘。「オーシャンゲートは、水深4000メートルまでの潜行に要求される性能基準を満たす展望窓を製作する費用をメーカーに支払わなかった」と主張している。
前スレ
オッサン「タイタニック潜水艦、そもそも深海潜れる設計じゃない」内部告発するも揉み消されていたと判明😂👍 [361695275]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1687314502/ 946 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ad8f-C6j3) 2023/06/21(水) 14:49:44.98 ID:vDRn3f950
潜水艇不明、捜索時に「たたく音」聞こえる 内部メモ
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0ee35a6ddc4bb1ab8a3d119897c010ec3b3acd5
（ＣＮＮ） １９１２年に北大西洋で沈没して深海にある豪華客船タイタニックの残骸を見るツアーに使用されていた潜水艇が行方不明になっている問題で、２０日の捜索時に３０分ごとに物を激しくたたく音が聞こえていたことがわかった。捜索に関する政府の内部メモが更新されて明らかになった。
【映像】行方不明の潜水艇、どんなタイプか
メモによれば、追加のソナーが配備された後の４時間後もまだ音が聞こえていた。いつ聞こえたのかや、どのくらいの間、音が聞こえていたのかは不明。
２０日の夜に送られた更新情報では、「激しくたたく」とは表現されていないものの、より多くの音が聞こえたことが示唆されている。
メモによれば、追加の音響フィードバックが聞こえ、これが海上の設備の方向を変えることに役立ち、生存者がいるという希望を引き続き示唆しているという。
メモによれば、カナダの航空機Ｐ３が水中で白い長方形の物体を発見したが、別の船は音響フィードバックの調査を支援することに振り分けられた。
救助のための調整センターは、捜索を支援するため、水中用の遠隔で操作できる機材を見つけようとしているという。 じわじわ窒息死するより深海の圧力で即死の方がまだマシじゃないの？どっちにしろ絶対そんな死に方ごめんだけど 潜水艇にはツアー会社の創業者も乗ってるらしいね
こんなポンコツ作ってスゲー後悔してるんだろうな >>11
トリエステ号なんて60年も前に到達してる >>10
社長がのってるってことは、まあ自信があったんやろなあ
無駄な万能感で上級が死ぬっていう、なんとも社会システムが末期な感じ Titanic sub search: underwater noises picked up by Canadian plane, US Coast Guard says
https://amp.theguardian.com/world/2023/jun/21/titanic-sub-search-underwater-noises-picked-up-by-canadian-plane-us-coast-guard-says
>米海軍はファドスと呼ばれる深海サルベージシステムを派遣し、火曜夜にニューファンドランド島に到着する予定だと
>米報道官がカナダのCBCニュースに語った。
>Fadoss システムは、「航空機や小型船舶などの大型、かさばる、重い沈没物体を回収するために、
>最大 60,000 ポンド (27,200kg) の信頼できる深海吊り上げ能力」を提供するように設計されています。
>行方不明のタイタン潜水艦の重さは10,432kg（23,000ポンド）です。
>この回収システムは以前、Curv-21と呼ばれる米海軍の遠隔操作車両、ケーブル制御海底回収車両と並行して配備されており、
>全長2.4メートル（8フィート）で深さ6km（2万フィート）まで運用できる航空機である。
>ただし、この検索のために配備されているかどうかは不明です。
よう分からんけど凄そう タイタニックって貧しい人が大勢死んだんだよな
それを現代の金持ちが見に行くとかすげー悪趣味やな >>17
すごいけどあと1日で現地到着して引き上げ完了とか無理やろこんな重機で。 >>18
金持ちも多数が死んだしそこは平等だと思うぞ
生存者の大半が貴賤問わずに女子供だし >>17さんが貼ってくれた内容の補足
一番左の黒点がボストン
赤が潜水艦がトラブった地点
https://i.imgur.com/QLAfESp.png
現時点でどこにあるかは不明だそうです
The FadossSystemが搭載された米軍の船
https://i.imgur.com/1UXmFm9.png
米海軍のホームページ
Flyaway Deep Ocean Salvage System (FADOSS)
複数のコンポーネントから構成されるサルベージシステムで
牽引用ウインチ、油圧パワーユニット、エアコンプレッサー、制御マニホールドからなる
https://www.navy.mil/Resources/Fact-Files/Display-FactFiles/Article/2418245/flyaway-deep-ocean-salvage-system-fadoss/ 4000メートルって凄い深さだよな
この前の飽和潜水が最大700メートルまでなので
救助どころか遺体を引き揚げるのも難しいかもしれないな 情報として、カナダのP8が「30分ごとに海中でたたくような音を確認した。4時間後に新たなソナーを投入したところ、音はまだ探知できた」と伝えていた。
米CNNも、20日に何かをたたくような音をソナーが感知したが、正確な時刻や持続時間、発生源は明らかにされていないと、米政府の内部メモの情報を基に報じていた
生きてるのか圧潰の音なのか >>10
創業者は危険知ってて乗らなかったよりはまだマシだな。 中からコンコンしてるっつー話だから
圧壊はしてないんだな
俺は圧壊派だったが >>28
操作はロジクールのコントローラなのでノーブランドではないです
こういう翻訳してるふりして全く調べられない人のツイートとかは貼らないほうがいいと思います 惚れ惚れするぐらいの日帝しぐさ
ジャップを疑うレベル タイタニック号の近くにいるんだろ？
見つからないもんなんだな 日本ではロジクール、海外ではロジテック
ニュースにもなってます
Missing Titanic Tourist Submersible Was Piloted by Logitech Controller
https://www.yahoo.com/entertainment/missing-titanic-tourist-submersible-piloted-172919413.html 行方不明になりましたーって報告されても
普通に考えて発見まで数日
引き上げまで数日～数週間だから
スピード解決なんか不可能
最後の4日間を楽しんでください ギガジンが色々な海外記事をまとめてます
https://gigazine.net/news/20230621-submarine-missing-titanic-titan-safety/
今回のタイタンの遭難によってツアーを運営するOceanGate Expeditionsの安全性の低さが徐々に浮き彫りになってきています。初期の潜水艇の品質と安全性の懸念から、有人試験への参加を拒否してOceanGate Expeditionsから解雇された元潜水艇操縦士のデビッド・ロックリッジ氏は、「不当な解雇を受けた」として潜水艇の品質と安全性に関わる情報を告発しました。その後、OceanGate Expeditionsは2018年に「潜水艇に関する機密情報を違法に開示した」としてロックリッジ氏を告訴しています。
ロックリッジ氏は「潜水艇が深さ4000mのような極端な深海に達した際にかかる圧力によって、潜水艇の材質であるカーボンに大きな亀裂が生じ、乗客や乗員に重大な事故をもたらす危険性があります」と主張しています。また、ロックリッジ氏が潜水艇の安全性についてOceanGate Expeditionsに懸念を表明した際には「設計図や圧力テストの結果、およびその他の重要な情報への閲覧は拒否されました」と述べ、ロックリッジ氏の懸念は無視されたとのこと。
さらにロックリッジ氏は、2018年1月に行われたOceanGate Expeditionsのストックントン・ラッシュCEOや人事部長、運用部長とロックリッジ氏を含めた会議の中で報告された「OceanGate Expeditionsは潜水艇を4000mの深さまで降下させることを意図していたにもかかわらず、潜水艇の前方にある『ビューポート』は1300mまでの深さにしか耐えられない」ことを告発。また4000mまで潜行できるビューポートへの支払いを拒否したことが報告されています。
ロックリッジ氏は「ツアーに参加するために多額のお金を支払っている乗客は、潜水艇の安全性の懸念について知らされていませんでした。また、潜水艇に危険な可燃性物質が使用されていることを乗客は知りません」とOceanGate Expeditionsに訴えましたが、OceanGate Expeditionsはその訴えを聞き入れず、ロックリッジ氏は解雇されることになりました。
2022年11月に放送された「CBSニュース サンデーモーニング」の中でレポーターのデビッド・ポーグ氏はタイタンを訪れ、「むき出しのディスプレイやバラストに建設用パイプをそのまま使っているなど、潜水艇の多くの部分が即席で作られたように見えます」と言及。
ポーグ氏に対して潜水艇のガイドを行ったラッシュ氏は、タイタンの操縦に5720円で販売されているロジクール製のワイヤレスゲームコントローラーである「F710」が使用されていることを語っています。
潜水艇「タイタン」の遭難の原因は船体の破損や燃料の流出、酸素容器の破損など複数の要因が想定されていますが、「船内には70時間から96時間分の酸素が用意されている」として、ソナー搭載の航空機など複数のリソースを配備して行方不明の潜水艇の懸命な捜索が行われています。 >>18
富豪も一緒に沈んでるよ
一等客室に乗ってた上級国民も男に限れば半分以上が海の底 ブルーバックスの「太平洋」って言う文庫本に
潜水艇のことが簡潔にまとめられてていいぞ >>14
コントローラー投げんなよ
これコントローラーの予備もなかったら絶望だな >>47
あれは国家レベルで何度もやってるからな
これはどうかなあ >>47
宇宙よりも深海の方が探索が難しそうだひな
向こうは既存の宇宙ステーションに滞在するだけだったのも安全性が高い
しかし3500万の割にあってなさすぎる >>47 >>50
ロケット打ち上げの際は多少リスクが
伴うけど、素人に近い民間の運用する
深海艇よりは安全 あの乗り込み方はイカれてるとしか思わなかったな
普通ハッチか頑丈な扉だろ
なんでガラス部分が可動するんだ >1
タイタニック号には、新天地 アメリカへの貧困移民も、多数、乗ってたｗ
ただ貧困移民は、全部、船底だがな。
大半が、施錠された扉の向こうのまま、
寒い、暗い北大西洋の海の底に、沈んでいった。
ヨーロッパ
「宮廷闘争などでの、>1 事故物件っ!」
おう、それ、伝統と歴史の、ソースです、
「それ、+査定でーす!」 俺も同様の問題に当たって会社辞めさせられたんだが
どうしようか？
欠陥品作るのに付き合わされた 中に空調あるのかな
見つけやすさと快適さを考えて、もっと大きく設計しておけばよかったのに 水深200メートルでもう深海なんだっけ
4000メートルとか完全に闇の世界じゃん CEOめっちゃインド顔だな
ブリテンのアドベンチャー精神
それと
インドの雑さを引き継いでるな >>53
昨日それ書いたけど
「何度も実績がある」とか言われたわ
ダメに決まってるよな
一目で気が付かないやつはガイジ 過去2回はタイタニック号へのツアーができたって話もあるけど今回はどうなんだろうね？ >>66
客連れていくのは初めてなのと
数回行ったっつーのが本当かどうか謎 >>1-999
先進国に対しては赤字 、 開発途上国に対しては黒字
「韓流」でもうける話はどうなったのか？
韓流ブームはどこにいった？ 韓国「知的財産権の貿易収支」マイナス13億ドル
2022年の韓国の知的財産権の貿易収支
総貿易収支：-13億2,720万ドル
●韓国の知的財産権貿易での赤字国 Top10
対アメリカ合衆国：-18億9,610万ドル
対イギリス：-17億2,660万ドル
対オランダ：-9億8,890万ドル
対スウェーデン：-3億7,520万ドル
対日本：-3億6,540万ドル
対ドイツ：-2億9,160万ドル
対フランス：-2億8,610万ドル
対スイス：-1億5,740万ドル
対マレーシア：-1億310万ドル
対デンマーク：-8,740万ドル
、
●韓国の知的財産権貿易での黒字国 Top10
対ベトナム：+17億600万ドル
対中国：+10億3,000万ドル
対シンガポール：+6億3,250万ドル
対インド：+4億8,110万ドル
対スロバキア：+2億930万ドル
対台湾：+2億910万ドル
対香港：+1億3,650万ドル
対タイ：+4,950万ドル
対ブラジル：+4,210万ドル
対ロシア：+4,060万ドル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
