トヨタグループからヤリス、アクア、シエンタ、ムーヴ、パッソなどなど計72万台リコールのお知らせ [176626128]
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[東京 23日 ロイター] - トヨタ自動車は23日、小型車の「ヤリス」と「アクア」、ミニバン「シエンタ」の3車種、計59万4140台(製作期間2019年12月から23年5月)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。車体と前輪、サスペンションなどの部品をつなぐ緩衝装置の一部の製造が不適切なため。事故はないが、不具合が31件あり、うち4件に走行安定性の不良があった。
前輪の緩衝装置でボールジョイント取付部の製造が不適切で亀裂が生じているものがある。凹凸路面などを繰り返し走行していると亀裂が進み、最悪の場合は緩衝装置が破断し、ボールジョイントが脱落して走行安定性を損なう恐れがあるという。全車両の左右の緩衝装置を点検し、亀裂が生じているものは良品と交換する。
トヨタ子会社のダイハツ工業もこの日、2種類のリコールを国交省に届け出た。1つは、ダイハツの軽乗用車「ムーブ」、トヨタの小型車「パッソ」など6車種計7万3731台(製作期間19年10月から20年6月)。自動ブレーキなどで使う予防安全機能用カメラを固定する部品の接着力が弱く、走行中に落下するおそれがある。このため、接着補強材を追加する。不具合が45件報告され、物損事故1件が発生した。
2つめは、小型車のトヨタ「ルーミー」やダイハツ「トール」など3車種計5万5481台(同20年8月から21年2月)。前部霧灯に不具合があり、最悪の場合、点灯しなくなるおそれがある。前部霧灯のLEDソケットを良品と交換する。事故はないが、不具合の報告が152件あった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6582137938c56ec31ea3a7d61684e6b7a2a59c02
https://toyota.jp/recall/2023/drawing/image/0623_5.gif ダイハツってトヨタの子会社なんやな
初めて知ったわハゲ サービスキャンペーンとか最近あまり聞かない気がするけど減ってるのかな?
体力がなくなってくると 何周か前にトヨタの株価が一気に下がったのってこれだったの? >>19
ロッキーライズの不正とか意味不明すぎるのに
全然追求されてないもんな トヨタのリコールはきれいなリコール
これが日産ホンダならあっという間にスレ埋まる >>30
三菱は東南アジアで人気出て日本なんかどうでもいいから >>29
今やっと知ったオーナー達は
何ヶ月後とかになるんだろうな
上客じゃないんだろうね >>19
日産やホンダがやると動員が掛かったかの如く叩かれるのにね >>25
むしろムーブ3台乗り継いでる友人は
トヨタ傘下になってからコストカットが凄いと言ってたが 低品質を隠蔽するのが得意なんだろ
マスゴミは広告宣伝費と言う口止め料で報道しないし >>41
製造工程に問題があるのに現状で異常がなければ交換しないとかやばいよな こんなんでも
信頼のトヨタ
とか言ってるアホ多くて笑う 仕方ないんだ
人減らされて仕事量変わらないんだから手を抜くしかない 車体押したらペコペコいうからな
どんだけコストカットしてんなと普通思うよな 凹凸路面などを繰り返し走行していると亀裂が進み、最悪の場合は緩衝装置が破断し、ボールジョイントが脱落して走行安定性を損なう恐れがあるという。
こんなにヤバいのに亀裂が生じてるものだけ交換とかマジで舐めてるな たった31件の不具合で59万台も回収すんのか
うちのフォルクス○ーゲンなんか設計時点の明らかな欠陥があってもリコールしないけど >>45
天下のトヨタだからリコールすんだろ
むしろリコールしてない会社のほうがやばすぎる
ダイハツ単体ならしてたとは思えん >>47
ましなほうだろ
代車で借りたアルトは超やばかった 下請けを虐めて虐めて血肉を啜り続けた結果だよ
そりゃメーカーはどこかで手抜きや不正をするよね
しなきゃ死ぬから >>37
日野もトヨタからのお偉いさん迎えてカイゼンした結果あのザマだしな >>19
ほんと面白いほど伸びないよな
これが日産やホンダだとめちゃくちゃ伸びるのに >>52
こういうアホがトヨタ信者やってるんだよな
ほんと笑える >>13
前輪サスペンションのロワアーム(ロウワーアーム、ロウアーアーム)の問題
アッパーアームではない
最悪はハンドル操作が思い通りにならなくなる >>25
日野もトヨタ子会社入りしてから燃費不正開始
トヨタの邪悪な本性体質が濃縮されてまずは子会社で噴出
トヨタEV車輪脱落リコールで戦う前から壊滅、の次にトヨタ本体で炸裂するのは何か
今年にはトヨタダイハツスズキ連合で、商用車軽規格EV出す予定 ロワアームのところは一ヶ年点検と車検をDで出してたら必ず見てるし車検場でも必ず見られるから、気付かれそうだけど、ゴムじゃなくて金属の方が亀裂行くなら、取り付け不良じゃなく設計強度不足してねーか? トヨタのリコールはきれいなリコール
公表するだけえらい
↑
公表するのは当たり前のことなのにw >>19
これって嫌儲はもう人じゃなくて業者がほとんどってことやん >>45
そりゃお金くれれば俺でも
信頼のトヨタって言うよ トヨタが27年前のリコールを出しても
リコール「遅れ」と言い換えるマスゴミ >>67
そうだよ
ネット工作業者と統一教会信者ばっかだよ >>69
昔の車までリコール対応しててすごい!
だからな
呆れ返るわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています