従業員「タイタン号の耐久テストしましょう!やばいすよ!」→→→ [584964303]
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>>30
CEOが安全性怠ったツケを自ら払ったのはマシよな
まさかCEO乗ってるのに安全面でケチってるとは思わんから
巻き添えの人らは可哀想すぎるけども カーボンは粘りがないから潰れ始めたらバキッと一瞬やろなぁ いやあこれでツアー一人50万とかならわかるんだよ?
3500万だしてポンコツ乗せられて死ぬとかアホちゃうか? 多分早くツアー始めないと資金繰りがやばかったんだろうなあ
テストしてダメだったら一気に事業化できなくなるし パーツの殆どがMAIDE IN JAPANだったんだろうな
偽装してるから壊れるよ 社員「社長!やばいっす、これじゃ水圧に耐えられません」
CEO「バカなこと言うな!もう金も貰って契約書も書いてる。今更中止なんてできん!」
社員「でも、強度に問題があるってメディアにもバレかけてますし、客からも不安の声が上がってます」
CEO「ふん、それなら俺自ら乗り込んで安全性をアピールする!」
と予想 吉井議員「冷却系が完全に沈黙した場合の復旧シナリオは考えてあるのか」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」
吉井議員「冷却に失敗し各燃料棒が焼損した(溶け落ちた)場合の想定をしているのか」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」
吉井議員「原子炉が破壊し放射性物質が拡散した場合の被害予測を教えて欲しい」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」
吉井議員「総ての発電設備について、データ偽造が行われた期間と虚偽報告の経過を教えて欲しい」
安倍首相「調査、整理等の作業が膨大なものになることから答えることは困難」
吉井議員「これだけデータ偽造が繰り返されているのに、なぜ国はそうしたことを長期にわたって見逃してきたのか」
安倍首相「質問の意図が分からないので答えることが困難。とにかくそうならないよう万全の態勢を整えている」 >>80
それな
そもそもカーボンって複雑な成形や軽さにアドバンテージあるけどこの潜水艇には不用だろっていう
鉄で作る方がメリットあるだろ >>56
たしかに
首になった人はうまく逃げたともいえる you're fired
get out, get out here! 世界のジャップ化が止まらない
これはホルホルだね! >>88
責任とるべきやつがもう、死んでる
当然保険会社はこんなのに金払わん カーボンってヒビ入ったら終わりだし
なんでカーボン使おうと思ったのか意味わからんわ 自称冒険家はともかくこういうあやふやな物にポンと挑戦できるから金持ちになれるのかねえ 法律以前の問題
法律で縛る事の説得性を増してるの草 >>33
タイタニック観光ツアーは2021年と2022年にやってる しかしこの会社の社長ってガクブルだろ
賠償金どれぐらいなるんだろう 自分で実際に潜る必要あった?
無人機のカメラで見学すれば済む話 カーボンでいけるのに
チタンなんて使うやつは馬鹿(笑)なんてやってたのかな? >>103
人間は忖度してくれて金持ちにしてくてるけど
極限環境の機械は忖度してくれないんだよなあと思いました 貶めようとしている努力は認めますよ笑→銃死💀の安倍コンボじゃん >>99
カーボンじゃなくたってヒビ入ったら終わりなんじゃないの?だったら安い方でとなるのもわかる >>110
それっぽいな
ジェームズキャメロンもカーボンファイバーはヤバいんじゃねと思ったけど流石にその辺は詳しい奴が上手くやってるんだろとスルーしたとか >>107
死んだ時にそなえた契約書にサインさせてるから平気やないの これ軍がつくった潜水艦の内破シュミレーションらしいんだけど全然グシャってなってない
水が入ってきたら内圧?変わらないから普通に溺死なんでは?
https://i.imgur.com/tkIgl0N.mp4 >>17
前回平気だったんだから今回もヨシ!ぐらいの感覚でしょ
しかも3500万がポンと出せるような富豪と仲良くなれるチャンス いろんなメディアが爆縮という言葉を使ってるが
不正確、いやむしろ完全に間違いなのでは? もう危ないって言うやつ全員敵くらいに思ってたんやろな
国の駄目なとこ叩くと売国奴扱いする自称愛国者とかぶる 知床のコンサルの事はまだ忘れてねーからな
ツイッターの更新だけ止めてしれっと本出してやがるが
こういうのを忘れずにおくまとめサイトみたいなの必要だと思うわ あの特徴的な窓ガラスが割れて海水が一気に中に入って
パニックになったのは容易に想像が出来る
結果的に高い金を払って深海魚の餌になるツアーになった 1300Mでの水圧は何キロくらいあるんだ
風船のように割れたのか? >>51
いつになっても実車テストを必ずする
やりたいことは実写テストの回数を減らすだろ 一般人相手の商売なら、価格を安くするために経費削減でやらかすことも多いけど、これは富裕層相手の商売だろ?
安全性を高めるためなら多少の値上げも許容してくれそうだけどな
しかも自分も乗るってのに、なんでそんな一か八かのギリギリを攻めちゃったのか…
道連れ自殺すら疑うわ >>110
カーボンなんて強度出そうと思ったら鋼鉄と比較してもそんな何10倍も軽くできるわけじゃないのにな
それに結局繊維を樹脂で固めたのだから収縮が繰り返されると繊維が切れていって強度が落ちてくる 死ぬとわかってても行く人間はいる
死ぬことをさほど恐れない人間もいるというだけ
わかっててやったことに文句を言っても仕方ない
黙って行かせればいい >>54
こういうバカが普段からジャップジャップ連呼してるキチガイなのか
CEOも浮かばれねえや https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/267350?page=1
「私は革新者として記憶されたいのです。『記憶に残るのは、ルールを守った者ではなく、破った者である』と言ったのはダグラス・マッカーサーだったと思います。タイタンを作るためにいくつかのルールを破ってしまいました。私は論理と優れたエンジニアリングのおかげでルールを打ち破ったと思います。カーボンファイバー製の船体。それを使ってはならないというルールがあります。私はそうしました。自分が破るルールを選択すること、それが他の人や社会に価値をもたらすルールであり、それが私にとってまさにイノベーションに関わることなのです」と話した。
自らルール破りを認めていたという。 >>73
トヨタの水素自動車の水素ボンベもヤバいのかな シュレディンガーの猫を知らないカスがよ
認識したらダメだったのが確定するだろうがクズが
「想定の範囲外だった」「認識していなかった」の言い訳ができなくなるだろうが死ねゴミ 大富豪なら億出してしんかい6500借りればいかったのに せめてもの救いは社長も一緒に逝ったことだけど
社長の家族はこの先肩身狭いな。まさに無謀な計画 >>73
飛行機の翼に使ってるのは良いのかな?
加減圧と言ってもそれほどでも無いのかな? 調べてみたら何度も危険性を忠告してた従業員をクビにしたんだってな
起こるべくして起こった事故 ニュースでこれに4回乗った事があるやつが出てたな
刺激を求め続ける人間の末路と思うと同情する気も薄れた タワーリング・インフェルノ
チャイナ・シンドローム
パニック映画の定番のシナリオなんだよな
事前に危険があっても無視して突っ込む >>152
オデン喰いたい
エアコンガンガン効いてるオデン屋ないかな >>160
「ジョーズ」でも強引に海開きした市長のせいで死人が出る展開だったな 正しい事しようとした従業員が結果的に生き延びた訳だから良かったな
こんなんで死ぬより解雇された方が100倍マシだろ 潜ってる途中の2700mくらいで潰れたって話だから
どうしようもないポンコツだよな
>>157
翼は与圧されてないじゃん どうでも良いな
自動車買って猛スピードで曲がり切れず
壁に激突して死んだのとどう違うん? >>157
実際に初期の旅客機は機体の与圧の繰り返しによる金属疲労で落ちまくった
血で書かれた設計図によって今は大丈夫
今回のは安全軽視が原因だけどそもそも潜水艦はほとんどが軍事機密なんだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています