京浜東北、走行中にドアが開き全線不通 [399259198]
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オイラが小さい頃の汽車はドアなんか開きっぱなしで走ってたもんだけどな。
そこから酔っ払いが立ちションしてるのをよく見たよ。
幼心にも落ちたら死ぬのによくやるなぁと思ってた。
1970年代の山陰線の記憶。 駆け込み馬鹿が荷物挟んで走行中に引き抜くと開いた扱いになる 前に東武鉄道でドアが開いた編成は最終的に廃車になったな 大学で初めて混雑時の電車通学したときは「これ途中ドア開いたら終わりじゃん」って怖かったんだけど
いつのまにかそういう感情なくなってたなこれ見て思いだした ハインリッヒの法則的にやばいだろ
川越線や東海道線で進路間違ったばかりだろ 日曜のこの時間ならまあ空いてただろう
平日だったら確実に死人が出ていた >>20
京浜東北線は一定区間同じ側しか開かないから
基本的に反対側はみんな寄りかかってる >>27
デカイ事故起きそうだよな、劣化が止まらない。 電車って運転手がボタン押したらドア開くんか?
間違って押したら大惨事やん まあドア横の狛犬ポジションのやつが一定確率で負傷するトラップは実装しても良い >>1
海外だとそもそも横だけじゃなく前後も空きっぱなしなのは普通 日曜2chMate 0.8.10.153/SHARP/SH-M15/12/GRで良かったねえ ドア開閉が一部押しボタン式になってから
ジジイが駅の遥か手前から連打してるの見るけど
全く減速すらしてないうちからほんとに開いたらどうするつもりなんだろう >>36
普通は開かないはず
誰かがコック開閉レバー引いたんかねえ >>4
錆びついて止まっていた時がこの世界にも
朝を告げてくれるよ >>27
チーズモデルで一つでも安全方策が機能していれば起こらなかったのに >>38
発車時に何か挟まったんかもう一回開けたらドアにもたれてた人がバターーン!!!てホームに打ちつけられたの見たことある >>31
そうなの?
ハマスタ行く時くらいしか使わないからやたら開くドアが切り替わるイメージしかないや >>27
最近直通しまくってるから進路ミスって正面衝突ありえるかもね なんか最近走行中の電車の扉が開いたってニュースを良く目にするような気がするんだけどデジャブか気のせいか >>1
先週ぐらいに青梅線であった遅延か不通の理由が「鹿と衝突」だったから笑ってしまったが、そっちのほうが数段マシだな 今回のはドアが開いたんじゃなくて乗客が勝手に非常コック扱って乗務員にドア開き知らせが出ただけだよ。
実際は走行中の安全装置でドア自体は開かない様になってる。 >>58
関内でドアに挟まれたら品川まで解放されない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています