偉い人「実際1億程度でしんかい6500行けます。電話ください😂」タイタン号(3500万)とはなんだったのか？ [551550815]
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高度500kmの宇宙ステーションの対比ならマリアナ海溝まで行かんでも「しんかい6500」深海熱水で十分面白い！宇宙に行くために用意した2％のマネーを我社に預けたらたぶん行ける。さらに！朗報！我社ではなくワイに直接話してもろたらもっとお得！今すぐこーるなう。
例えば、前澤さんは12日間宇宙に滞在しましたが、その費用は、1人だいたい50億円といわれています。(NHK)
50×0.02=1
https://www3.nhk.or.jp/news/special/news_seminar/jiji/jiji117/#:~:text=%E4%BE%8B%E3%81%88%E3%81%B0%E3%80%81%E5%89%8D%E6%BE%A4%E3%81%95%E3%82%93%E3%81%AF12,%E3%81%8F%E3%82%89%E3%81%84%E7%94%B3%E3%81%97%E8%BE%BC%E3%81%BF%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82 まあしばらく誰も行く気にはならんと思うよ
しんかい6500でも >>18
そもそもしんかいとタイタンでは造りが子供と大人レベルに違うから… >>21
地獄ってマイナス何メートルなんだろうなあ しんかい６５００ですら乗りたいと思わないのによくあんなポンコツで海に出たよな >>16
高井研
@1031kentakai
·
2021年12月15日
「認められた潜航の目的と条件に合致」していれば、資格は必要ありません。つまり誰でも可能ということになります。近年は大学生も潜航しています。
研究用ならいけると言うオチになってるので
そんなもんだろって気もするが
共同研究じゃ無いと施設利用料的な金払うと言う意味か いや、熱心なタイタニックファンの庶民が何とかカネかき集めて3500万で乗船して死んだとかならわかるんですけど
なんで大富豪がちょっとばかしカネをケチって死ぬとか、もうこれ自殺でしょ 知識あると潜水艦も飛行機も絶対乗りたくなくなるからな
流石に飛行機はしゃーねーけども １億は単なるオペレーションの費用だろ
税金じゃぶじゃぶつぎ込んで作ったんだから民間が勝負になるわけ無い 金持ちならガチの研究機関に何百億とか寄付して結果が出てきたら相乗りさせてもらえばいいのに >>27
CEOが一緒に行くから安全だと思った
まさかCEOが自殺志願者だとは思わなかった しんかい6500は外窓がないから、映えないので面白くないと思うよ しんかい6500→80年代に125億円の巨額建造費で製作。運用の専用母船とセット。今作ったら200～300億円は超えると思われる
タイタン号→棺桶
違いすぎるやろ >>34
建造費用よりも特筆すべきは運用コストとノウハウだよ >>29
民業圧迫だよな
まあタイタンはあまりにもあれだが民間の
チャレンジはしないとね ジャップは愚かなので、しんかい6500をフツーに終了させてノウハウを消失させて終わる
ジャップ！ 日本だとヤマト観に行くんだったら百万くらい払う人いるんじゃ無い。
あそこ三百くらいだからまだ簡単だし >>35
タイタン号のノウハウや運用コストはしんかいからすれば0みたいなもんだろう
もはや比較にならない >>42
俺も冒険家としてタイタンみたくなりたくねえなあって呟いてるぞ ジェームズキャメロンはナショジオとかと組んでいちおう民間の深海探査船作ってる
ナショナルジオグラフィック日本版 2013年6月号 深海への挑戦
https://natgeo.nikkeibp.co.jp/nng/article/20130522/351477/ >>34
もう40年運用してるから年間三億か、一回1億も取れるんなら大儲けだな >>43
そういう意味の不確実性じゃないだろ😂
手続の問題よ
一応は国の資産だしな 宇宙空間は色々体験できそうだけど
分厚い棺桶に入ってモニター眺める深海の何が楽しいんだ 別のツアー会社で沈没したタイタニック号見てきたってインタビューに答えてた人は800万くらいだったと言ってた気がするが ジェームズ・キャメロンがマリアナ海溝の底に行ったのを聞いてスゲーと思ったら、それより５０年も前に有人で行った船があってたまげた >>27
そもそも他にそういうサービスやってるとこ知らなかったとか >>18
でも爆縮圧壊は一瞬で死ねるからなあ
飛行機事故よりも恐怖が無いかも
酸素なくなるまで絶望感に包まれながら死を待つのが嫌なだけで あんな狭い艦内に閉じ込められて
深海を体験もクソもないと思うんだ
ああいうのこそリモートで十分だろ タイタニックの残骸見に行けるとは言ってないじゃん
それやろうと思ったら結局もっとかかるんじゃないの？
見たいのは深海じゃなくて残骸なんだから比べる意味がないよね >>56
研究者をあの場に送り込んで実際に操作させることに意味があるらしいぞ
リモートだと気付けないことが多々あるらしい >>27
こんなニッチなツアーなんかサービス品質の良し悪しなんか分からんやろ
ケチって３５００万を選んだのではなく、そんなもんと思っただけなんやろ 海中公園でも遊びに行った方がよっぽど楽しいんじゃね 深海にわざわざ潜りたいならスキューバくらいやってると思うわ
深海より見るものたくさんあるだろうし どうせ覗き穴しかないし、ロボットアームで採取するんだから
だったら無人でも良いよねってなった。世界的にもそう。 >>53
キャメロンはともかく最初にマリアナ海溝の底に行った人達ってなんか証拠あんのかな？ 深海6500で戦艦大和を見に行くツアーを2000万くらいで作れば殺到するんとちゃうか >>53
つーか６０年前の潜水艇よりショボくてレベル低いのがタイタン号だからな
６０年前のトリエステ号は１万メートルまで潜れたのに 財務書に予算止められてるしんかい12000の建造費用全額負担すれば、たまに載せてくれるだろ まあ人類はまだまだだな
しんかい630万作れないと
コアまでたどり着けないよ ちなみに戦艦大和は艦橋が完全に消失してる
全体にマリンスノーの死骸が山程積もっている
で、見てもあまり面白くない 廃棄確定のボーイング号のカーボンファイバー使い回してたって記事読んで吹いたわ
終わりだよこの潜水艦 >>64
この手のビッグサイエンスは施設の研究者と共同研究にすると
金銭面は色々有耶無耶になるので
普通はそうするって話 潜水艦責任者
岡尚大社長
タケヨシキ船長
アザラシ機関長
上野結花一等航海士
元外資8000万炊事長 そんな事して実際に行って帰ってこれたらタイタニックに乗った人たちはどうするんですか >>69
5000mゾーンまで行ってるよ
おもちゃにのって、深海でミンチになった上級国民と違って、本物は正規のルートで達成する見本 >>21
不吉な名前だな
演説中に船体に穴が空きそう 加水分解するカーボンファイバーの耐圧船殻を何年も使い回す様なチャレンジング魂がしんかい6500には感じられない
コレじゃ魂が燃えないんだよ！ >>48
保守要員に保守費用、改修に修理とめちゃくちゃ金かかってるよ この人ハイレベルな研究者の割には砕けてて話が面白い
こんな人になりたかったね 羨ましい >>27
死んだ人がどういう人か調べたらなんとなく分かると思うよw 外窓がないしんかい6500ならわざわざ乗らなくてもクーラー効いた部屋でモニター見てればいいだろ。 >>68
トリエステ2号は底まで行ったけどミシミシ言い出したと言うからめっちゃ怖かっただろうな 1億じゃなくて3000万でタイタニック見にいけなきゃ意味ないんだよ たまに現れる>>1みたいな天才肌の科学者好き
登大遊とか 日本の売りが一つ見つかったな！
タイタン号を引き合いに出してビジネスにしていこう しんかい６５００は大きな窓がないから観光用にはつかえないよ。 しかしロシア艇800万というのは謎すぎるよな
バーゲン価格だとしても安すぎる 大西洋までわざわざ行ってくれるの？
別途料金かかりそうだが 深海を楽しみたいんじゃなくてひょっとしていやほぼ死ぬスリルを味わいたいんだろ 全ての快楽を味わい尽くした好事家が最終的に女装して娼婦してるみたいな感じで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
