【バイク 車】スズキっていいよな?安いしユーザーの期待に答えたバイクや車を売ってるよな? [882679842]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
車は鉄板ペラペラで防水もヘッタクソだからすぐ錆びる
外からじゃなくて内から錆びる
自分で修理するなら溶接機は必需品 >>29
SV650よか、MT-07とかZ650がいい
おれの好みでしかないし
SV650が好きなんだ、って感性を否定する気はないが >>44
バランスいいエンブレムだとも思うけどな
身の丈にあってる >>48
レストア系で指摘されてたが基本設計がおかしくて水抜き穴が機能してなかったりする
所詮はバイク屋だなといったところ 車は昔スイスポどうかなと思ってディーラー探して見に行ったが
軽トラが主でスイスポが1台だけ置いてあるという変なとこで
話だけして帰ってきたわ
あんまり売り込む気がないのはいいなと思ったが
POLO GTiを買ってしまってそれっきりになった スズキ車ってテールランプがすぐ切れるんだけどなんで?
他のメーカーもおんなじ小糸かなんか使ってんじゃねえの? アドレス110買おうと思ったら生産終了なんだもの
新型の原2はどれも微妙だし..... 他社より需要としてはいいんだけどリコールがやたらと多いのが難点やな
振動の安定性が悪いわ バイクはGAGしか乗ったことないだ
なんか変なおっさんからボロボロのを手に入れて88ccにボッアアップしてかっ飛んでたな >>63
アースがまともに取れてない
電装の基本からやり直せレベル で、スイフトってどうなん?
今ラパンやねんけど買い替えやねん ハスラー乗ってるとハスラーとすれ違ったり前後につく率高すぎ
駐車場に停めてるとわざわざ横に来たり
なんなのあれ >>65
ホイールベースっていうかタンク長くてシートが後ろの方だからアジア人が乗ると苦しそうな感じになる >>61
それは正規ディーラーではなくて整備工場がスズキ車を取り扱ってる販売店じゃないのか?
基本販売店の主力は農家向けの軽トラや業者向けの軽ワゴンだぞ >>75
知らんけどそうなのかもしれない
スズキ車に馴染みがないからな
マップで調べただけだし >>66
バイク屋としてのレベルが違いすぎるだろうがw
世界中のバイク屋がBMWの真似コピーをしたってのにw 店員「安っぽいじゃなくて安い部品を使っているんです」 そのうちプラットフォーム開発も部品調達もダイハツと共同になるのだろう >>86
え、俺ラパンにボルティなんだけど末期??
そんな鈴木好きでもねーんだけどな >>70
試乗してみりゃいいじゃん
完成度たかいよ V-strom 800DEが欲しい
グレーのやつがカタナみたいで格好いい 鈴菌撒いてやんよ
∧_∧
( ・ω・)ノ>゚s+。:s゚s
C□ /゚。:゚s:。+゚s
/ | s s s s
`(ノ ̄∪
∧_∧ 彡 アッ!
( ・ω+。s:゚s 彡
C□゚。:゚:s。+゚s
/ | s s s
`(ノ ̄∪ 今ならsv650がお買い得だな
前はgsxs1000が90万で買えてよかった >>88
どっちも問題ないと思うよ
ボルティじゃなくてSW1に乗ってたら末期だと思うけど >>80
BMWがスーパースポーツを作る時に参考にしたのはスズキだぞ😡 >>86
SV400のカウル付きのやつほんま気持ち悪い形してるな
何を狙ったらこんなのになるんだろう インドのスズキがグロ-バルマ-ケティングで頭角を現してきて5ドアジムニ-やスズキ版アルファードとか作り始めてる >>86
愛車のTLSがいないんですが
あと会社の倉庫に2ストジムニーが転がってる >>86
有名な不人気車を集めただけだな
コレ作ったやつも自称鈴菌(笑)だわ 変なバイク好きだから鈴木ばっか乗ってたけど
ホンダの買ったら完成度の違いにビビった
カワサキはカワサキカ・・・って感じやった 初めて中免取って乗ったバイクがGSX400Xインパルスだったな当時不人気すぎて中古で9万たったな バイク購入検討してもスズキだけは選択肢にすら入らないから凄いよな >>90
試乗ってこわいわ
なにするん?
ぐるぐるまわるん? ツーストジムニーとかフロンテとか乗りたいの有るんだけどスズキだから残ってない
センパイの仕事を大切にしてくれ 車はハスラー原2はバーグマン
3年前の自分では考えられないチョイス
まぁ満足してる バイクに関してはスズキいろいろ乗ったけどイマイチばっかだな
ホンダと川崎がいいバイク多かった
川崎はすぐ壊れること多かったけど >>111
これかっこいいよな
てか最近のスズキはいいデザインのバイク多いな >>100
ロータリーダンパーとステアリングダンパーの変態臭がすごい 初のバイクは見た目で選んで400カタナ、次のバイクも完全に見た目で選んでGSXR400
俺が鈴木選ぶ理由に安いからという発想はまったくなかったしスズキが劣ってるなんていうのも想像もしてなかったな
オフロードでRMX選んだのも黄色がよかったからであって
本田はカッチリしてるし、ヤマハは妙にデザインが洗練されてるというかだし、カワサキはヤンキーくさいし、やっぱり俺は鈴木だったんだよなあ >>118
速いだけのゴミだから売れなくて撤退寸前に追い込まれてるんだぞ >>98
SVは今のモデルが出るまで全部ヘンテコなデザインだったよな スズキはバイクも車も割と良いもの作るんだよね
バイクは何故か廃番になってから人気が出る車種が多いし
車も
国民車と言えるのアルトに女子受け狙ってヒットのラパン
働く車の代表エブリィ
軽オフロードでもはや一択ジムニー
ワゴンブームを作ったワゴンR
絶対売れないと開発者に言われたが大ヒットのハスラー
手に届くスポーツカー(もはや死語)なスイフトスポーツ
等結構ヒット車種だしてるんだよな
とはいえ確かに品質の面じゃ劣るのも確か
コスト削減が目に見えて厳しい
ホンダの車ほどじゃないが塗装が甘いのも弱点か 金持ちがわざわざスズキのバイクを買うことは無いしな
普通にBMWを選ぶ
これが格ってやつだ バイクなんかいいのあったっけ?
車はハスラーとジムニー好調だと思うけど >>132
やっぱりハヤブサでしょ
ハヤブサのブランド力は強すぎる さっき見てた動画で隼乗りの著名女子youtuberが崖から落ちて後頭部流血したのにバイク戻って宿まで自走しててドン引きした
正常性バイアスかな? 現行?エスクードに2.0lターボかe-fourみたいなの詰んだモデル出せよ スズキは陳腐でしょぼいけど値段を考えると性能は一級品だな >>26
それ別会社
子供の学校の音楽会とかでヤマハとスズキが並んでたりする 最近のスズキはホンダで標準装備されてる機能を足したら値段変わらんからな
etcとかね
原付二種になるとドラムブレーキやキーレスを省略して安く見せてるだけ 要らないものがほぼ付いてないSV650は至高
エンジン以外に金払いたくないねん >>143
SVもパラツインになってSV800になるんやろなぁ GSX-8Sのお値段が意外と高かったんだな
次期の買い替え候補だったんだけど今乗ってるMT-09と値段があまり変わらないのはちょっと・・・ >>131
地味に良い車だよな、タイムズレンタカーでよく採用されてるだけあるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています