ウーバーイーツ、配達員不足 [667744927]
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>>69
余暇にテレビ流し見してる奴が皆そんな意識してると思うか？ >>102
淘汰ではなく労働力の安売り
本来、自転車でやるような報酬の仕事を、バイクがこぞってやってるのが異常 >>50
マジで中身つまみ食いされてても全くおかしくないよな
配達員が開けられないよう一応の封はされてるんだろうけど 自炊でいいと気付いてしまったからウーバーどころかコンビニすら使わないんだが いや取りに来るの待ってるだけじゃん
別にいないわけじゃないだろ
プラス出前館もいるし自店のデリバリークルーもいるんだぞ
てか、ウーバーとかできて一番大変になったの店内のクルーだよな
昔は来店した客だけ捌いてればよかったのに 思えばマックは絶対にダブルにならなかったのに最近そんなこともなくなったな >>79
先週マッドク行ったが、こっちだと1200円だった >>82
数年前色々情報を収集してる時redditもみたけど、大型の普通車でやってるみたいな発言もちらほら見た
uberやりつつ、uber eatsもやってるのかもしれんが 今風邪引いてるからやってないけど風邪でもお構いなしにやってるやつだらけだから気をつけろよ
わざとエレベーターで咳したりしてるから スタート時点でよくまああんなに働き手集めるのに成功したな、って
上手い事宣伝してやりがい搾取しまくってるとしか思えなかった たまに配達員やってるけどつまみ食いしようとは思えん
マックとかいろんな店の匂い嗅ぎすぎて逆に気持ち悪くなって食欲失せるからな
ガチ配達員はつまみ食いなんてしてる暇あったら危険運転してでもぶっ飛ばして早く配達させるのに命かけてるキチガイ多いな こないだ出前館頼んだら｢UberEATSでーす！あ、出前館ですwww｣って言ってたから掛け持ちしてるんやろな 緑ナンバー制度廃止しろ
税金も源泉のみにして後の手続きなくせ
なんでも制度がリーマンに最適化されすぎなんだよ、個人事業主が働きづらいんだ >>117
大型なのに普通車とは？
大型なのか普通車なのかどっちなんだよ ●こっちの記事では、配達員よりも需要が下がったって書かれてる
023.04.15 05:30
＞時給600円、注文減少…Uber Eats配達員が苦境、配達1件300円が相場か
物価高騰と脱コロナ禍で需要ががくんと下がった >>123
出前館から「評価の低いやつには仕事振らない」って発表が最近あったからそういうやつはBAD付けて苦情入れたらそのうち消えるよ マイナカードよりも超絶便利なのに、こっちのAIマッチング産業に2兆円つかえばなぁ。。 >>36
使ったことないからよく分からないんだが配達員に500円の収入があってウーバー本体の取り分を300円としたら、注文する側は料理の値段に800円も上乗せしてるってこと？
使う人金持ちだな >>129
だから使われなくなってきてるんだろ
ただでさえ統一自民のせいで物価高なのに、配達してもらうために上乗せされるなら、自分で激安スーパー行くわな >>130
掛け持ちしてるやつは出前館もウーバーも同時に配達してるし垢BAN案件だよ
後回しにされた方はたまったもんじゃない >>129
ピザなんかは1000円のせてるからな、、往復することを考えたら安いと思うけど。 最近駅や病院のタクシー乗り場で大行列を見た
人手不足始まってるようだな 障害者だと雇用保険で1年働いたら300日失業保険もらえるんだが、
ウーバーって雇用保険あるの？ 米ウォルマート、長距離トラック運転手の初年度年収を上限11万ドルに引き上げ
2022/04/11 10:26
日本３８０万ｗ >>137
そもそもタクシー乗り場にタクシーが一台もいないのよな最近 知り合いが事故って大ケガして引退した
インボイスもあったらやっていけないだろう >>143
薄利多売でウーバー本体もピンハネはしてるけど
大した利益上げてないんだから、報酬上げるならウーバーも値上げだな
インボイスでこれからはさらに厳しいからその分も含めてユーザーが払わないとな >>143
経営者の利益が下がることをやる理由がない >>150
人減れば利益下がるのでは？
ウィンウィン構築できなかったなら経営者の負け >>151
それでもやめない
文句を言いながらも続けるくらいジャップの労働環境は終わっているから menuが安いからUberとかもう使ってないわ
初回だけ利用させてもらいましたｗ
500円くらいでケンタッキー2000円分くらい食った
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