【動画】テスラの新型車、カッコいい [511335184]
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うーん カッコワルイよなこれ
プレステ時代とかによくこんな雑なクルマのオブジェクトあったな これプレゼンで鉄の玉当ててガラス割れてたヤツ？(´・ω・｀) この頃のテスラはイケてたな。もうプリウスみたいなデザインの車しか作らないのかな 見た目だけならすぐに真似出来そうなのに、他所がどこも似たのを出さないのはなんでだ サイバートラック目立つから結構買う日本人いるのかな 同じような車ばかりの中サイバートラックはちょーかっくいい >>50
わーくにはトラックは１ナンバーの１年車検という馬鹿なガラパゴスルールがあるから
買う人少ないんじゃないかな 車は嫌な思い出しかないｗ
原付だったんだけど、突然割り込まれて「おいコラァ！！」って怒鳴られて
いやすいませんって言ったけどこっちも限界きて「警察呼ぶぞ」とかｗ
ぶつかってないけどって言ったら「こんなことで呼ぶな」とか言われて
いやでもそれあんたの仕事ですよね？って言ったらスルーされたし エコだ環境だ言ってたのに見た目のために空気抵抗高くなって燃費 昔DOGAっていうクソ3DCGソフトでこんな車作ったよ >>52
日本仕様のテスト走行してるってことかな
写真撮れよｗバズるぞ >>50
デカすぎるから車庫に入らんし走る道もないな 塗装は形状が分かりにくいように変な模様つけてるだけだぞ この車めちゃくちゃデカいな
4トントラックと同じぐらいか 4月くらいにTwitterのTLに無理矢理ねじ込んでまでカミングスーンってやってなかったか？
まだ発売してないの？ もう量産ライン動いてるはず
間違いなく今年中に納車開始する サイバートラックも発売されないし、小型車も発表されないし意外とテスラって動きが遅いんだよな >>64
このサイズはアメリカのフルサイズピックアップトラックに合わせたサイズで
アメリカでは普通のサイズ え、ちょっと待ってお前ら意外と叩いて無いのな
糞ダサすぎるだろこれ ワザとこの形と柄にしてるのに
これで発売してると思ってる低能が多すぎて憂える >>73
たまに日本でタンドラやセコイアを見かけるけどあれが普通なんだよなあ
フォードのF1506ラプターすこ >>1
サイバートラックの発表ってこんな前だったのか
堀江がひろゆきと絶縁する前
https://i.imgur.com/i0zzz8H.jpg >>86
ハイラックスが一番小さいピックアップトラック規格なのに
わーくにではデカすぎるからね そろそろ円形が出てくると思ったんだがやたら角ばってんな かっこいいけど景色に同化しちゃうよこの柄……ちょっと危なくない？
見えなくて衝突しそう 3D黎明期のポリゴンみたいなデザインはいかがなものか
もう少し洗練してくれ >>57
風洞実験したら意外と空気抵抗良かったんだぞ デザインが直線的なのは使ってる素材が硬すぎて曲げられなかったから Twitterですらまともに運営できない奴が経営してる会社の乗用車とか買うの？ 俺は好きじゃない。
見た目はやっぱムラーノが好きだな
フーガとかあっちの方面に発展できなかったんだろうか >>92
ライン稼働が今年の8月で、本格量産が来年 ツイッターの体たらくみてるとテスラって普通にジャップに負けると思うわ
中国メーカーにおいてはライバルにすらならない デロリアンが復活したけどコレジャナイ感半端ないし
個人的にはlucidが良いと思っている いやこれはダサ過ぎるやろ
町工場が作ったようなデザインじゃん 監視された上お気持ちで止められる会社の車は買いたく無いな なんじゃこれ3Dポリゴン出始めた頃のゲームの車じゃん テスラって今なんか新型車出してる？
モデル3以降あんま聞かない >>116
なんでTwitterで判断するのかが分からない
下請けに頼らない垂直統合で開発速度を大幅に速めたからこそ今のテスラがある訳で
TwitterがサーバーをGoogleに依存する事無く、自前で用意する事は
長期的に見れば経営者として正しい反対だとおもうが？ そんな事より新型モデル3にM3Pバッテリー搭載の方がワクワクだよ >>135
これが....普通じゃない...だと？
■2021年の車名別販売台数トップ10（米国）
順位＝車名：2021年の台数／2020年の台数（増減％）
1＝フォードF150：726,004／787,422（-7.8）
2＝ダッジ・ラム：569,388／563,676（＋1.0）
3＝シボレー・シルバラード：529,765／594,094（-10.8）
4＝トヨタRAV4：407,739／430,387（-5.3）
5＝ホンダCR-V：361,271／333,502（＋8.3）
6＝トヨタ・カムリ：313,795／294,348（＋6.6）
7＝日産ローグ：285,602／227,935（＋25.3）
8＝ジープ・グランドチェロキー：264,444／209,786（＋26.1）
9＝トヨタ・ハイランダー：264,128／212,276（＋24.4）
10＝ホンダ・シビック：263,787／261,225（＋1.0） >>124
2020 モデルY（SUV）
2023 セミ（大型トラック）、新型モデル3（セダン）
2024 サイバートラック（ピックアップトラック）、新型モデルY（SUV）
2025 モデル2（ハッチバック）
ロボタクシー用にバンも開発しているとか もっとガッツリオフ車にしてくるかと思ったらなんちゃってオフなんだな サイバートラックマジで欲しいわ
デザインがいかしてる >>45
凹凸作らないと凹凸工程の下請けが死ぬし価格誤魔化せない >>156
自動運転やからええやろ
フロントやサイドにもカメラついとるし >>157
じゃ日本では無理だな 俺の住んでるとこだったら初日で農道突っ込んで ギーッ！サイバー！サイバァー！！コロス！！ てAIがキレるわ 低ポリゴンモデルをあえて現実で作ったろ！っていう逆張りデザインやろ
かっこよくはないよ
はっきり言って >>162
だから上がるってんだろ
少し下がった時に買えばいいとも言ってるだろ こんな轢いたら確殺しますみたいな形状っていいの？🥺 周りがかってに距離感見誤って追突される確率あがりそうなデザインやな なんで迷彩
他社の自動運転システムを欺いてどうする気 4～5年前にプロトタイプ発表されてすぐ予約開始したやつか
プロトタイプとそんな形変わらず出すんだな レーダーの反射を一定方向にコントロールしてるのかな >>168
今の車の角が無いデザインって対人保護だからな、まぁテスラはそういうモラル無いから >>179
前にエンジンのあるガソリン車に轢かれるより安全だろ >>180
言ってる意味が分かってないならレスしないで >>181
テスラはモラルがなぁ～い（笑）
それって貴方の感想ですよねwww まぁそれで調べたりせずに俺の揚げ足取ろうと必死になるだけなんだろうけどな >>184
といいつつ、モラルがない証拠を提示しないのな
ダイハツの側面衝突試験の不正行為並みにモラルのない証拠出せよ
三菱のリコール隠し並でもいいぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
