【動画】ツイッター「高速道路に合流しようとしたけどバスにブロックされた。これって俺が悪いんですか?」→賛否両論で大激論に [209493193]
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バスはブレーキかけて原則すべきだったの?
それともバスなのにいちいち追い越し車線に行くべきだった?
まあ追い越し車線も車いて不可能だったわけだが 合流する側が悪いな
空けてもらって当たり前とでも思ってんのかよ 合流下手な奴って絶対運動神経悪いだろうな
大縄跳びで引っかかってたタイプ 雨で視界が悪いんだからギリギリで入ろうとすんなボケ 合流する側が引くに決まってんだろ
こんなんでブレーキ踏んでたら日本中渋滞だらけやぞ 本線の邪魔する時点でおかしい事日本という他国で自国ルール叫んで通らないと差別だ!と叫ぶ外人の如し なんでコレ晒そうと思えるんだよ。
バスは優先すべきだし悪いとこしかないじゃん。 これはバスがガチクズ
事故の危険性を全く理解できてない
乗客も乗せてたらなおさら
即座に会社に連絡してクビにしたほうがいいレベル 合流は失敗するもんだから
事故られたくなかったら本線側のヤツが配慮すべき バスは一定の速さで走ってるだろ
加速して前に入るもよしあまり加速せずに後ろに入るもよし
なんでぶつかりに行くw 合流する方が減速すればよくない?
俺は入れてもらえなくて当たり前と思って合流してるわ 事故らなくてよかったで終わっときゃいいのにな
どうしてもらあいつが悪いんだって同意してもらわなきゃ気が済まないその思考が異常なんだよ 加速力のない車だと厳しいですな
本線走ってる車の速度見極めて前に入るか後ろに入るか一瞬で見極めないと バスみたいな大型車はこんな雨の中急ブレーキかけたら危ないからな 合流する奴がヘタクソ
バスより加速して前に出るか少しスピード落として後ろに出ればいいだけ
譲ってもらう前提で運転するな >>46
元指導員だけどこういうときは南無三!って言えばいいよってネタにしてた >>38
例えがネトウヨ臭くてキモい
何でそんなしょうもない例えしか出来んの? >>52
とっととバス来る前に入るならまだ理解出来る。
あそこまで引っ張って車線なくなる辺りで合流先のバスが悪いってアホとしか思えん。 単純にバスやトラックとかデカいヤツとぶつかったら死ぬのこっちだし譲るだろ バスもバスで雨なのにやたら速度出てるなこれ、普通にバスの後ろにつけばいいきがするけど >>62
いや安倍晋三だのいつも言ってるバカどもにはこれがいいかなーと 合流側が減速とかお前らマジで言ってんのかよ
合流車線で止まったらそれこそ後続に追突されるわ
こんなもん本線側が絶対入れさせまいと加速してきてるだけ
普段鈍いくせにこういう時だけ加速すんだよこういうやつ
加速すべきとこと減速すべきとこが逆 張り合ってたんじゃなくて合流車がヤバそうだから先に行こうとしたのでは 合流線で速度が上がってなかったら後ろに付くと思うだろ >>54
いやマジで言ってんのかよお前ら
いじわるすぎだろ
本線側がアクセル抜いときゃ事故の可能性ゼロじゃねーか 底辺みが深いなーで終わりじゃないの
この間トラックにこれやられたけれども 本線側 合流察知した時点で減速して譲る
合流側 ノロノロやってないでしっかり加速して合流する
じゃないの?これならバス譲った方がいいように見えるけど >>69
なんで停止するまで減速する気なんだよアホか
バスよりスピード落としてバスが行った後で後ろに入ればいいだけだ 入るかもしれないし入らないかもしれない、って速度と挙動が一番迷惑なんだよ ていうかこいつウインカー出してるの?
この動画じゃわかんない 11,000回転までキッチリ回して加速しろよ
なにチンタラ走ってんだよ >>81
そうそれ
はっきりしない運転が一番危ない こいつは高速走ったらダメだろ
軽で加速弱いとかでも合流側が減速して待つべきだし
普通車ならバスの通過待っても余裕で行けるだろ バスも性格悪いから加速してるよねこれ
絶対入れさせないという強い意志を感じるわ >>75
バスが殺しにかかってんじゃねーか
仮にバスが優先だとしても事故の可能性は避けろよ
これ仮に合流側がトラックだったとしたら後ろなんてロクに見えなかったりするからな
本線側が配慮すれば事故は起きない サイドミラーだけで確認していると
サイドミラーの死角の右やや斜め後ろに車がいて事故るよな とんでもねぇ下手くそだけどこういうのも当たり前にいるから怖いわ まず自分が悪いか悪くないかで対応してるのがすでに悪い
相手に譲りまくってでも回避しなきゃならないのが事故ってもんだろ >>86
基本は加速して入るけど、本線にやたら飛ばしてる奴が見えたら先に行かせる 走行車線優先かつ
大型は減速から再加速まで時間がかかかるから
減速したくない
って状況判断できるかどうかの問題 バスとしては合流車がちっとも入ってこないから加速して後ろに入れさせようとしたようにしか見えない >>80
加速車線での減速ほど危険なことは無い
止まっちまったら後ろはどうすりゃいいんだよ 合流側が前か後ろに入るんだよ下手くそ
バスがあたふたしたら逆に危ないだろ 合流とか車線変更って動く側が窓から直接後ろ確認したりして細心の注意を払うだろ
譲る譲らないの次元ではなくこれができない奴は運転する資格ないから明日免許返納してくれ >>94
ベタ踏みして本線に譲ってもらえなかったら死ぬんだが >>93
雨降ってるし車体重量のあるバスは急な減速は難しいだろう
合流する車両が加速せず併走してきたらぶつかるからバスは速度上げて先に行くしかない ガイジ「は?私合流してるんですけど?なんでバスが走行車線走ってるの?💢」 >>103
だからなんで停止するまで急減速する気なんだよヘタクソ
本線の車が速そうだったら先に行かせて後ろに入れってだけだ ムキー、バスが俺様を邪魔しやがった、気分よく運転してたのにバスのせいで台無しだ、
Twitterに晒してやるー
→「これって俺が悪いんですか?」 >>112
それなー
雨ってこと考えて走るもんだわな こういう奴たまにいる
合流する時にこういう奴の後ろだと迷惑
こういう奴が前にいたら距離取って自分が合流するタイミングをちゃんととれるようにしないといけない こういう明らかに自分が悪いのに気付けないのってもはや人間じゃないよね
自分を天竜人だとでも思ってるんじゃないか? 本線優先の法律がある
加速車線が優先だと勘違いしてんだろ >>105
それでも入らせないぐらい意地でも加速するクズがいて事故ってたりするんだわ
片側一車線のバイパスで合流車を避けきれずに対向車線にはみ出すバカもいる アスペや糖質ほど自分の作ったルールを相手にも押し付けるからな
まず事故ッてはいけないという理念で判断できないのは免許返納レベルのキチガイ 最後の最後まで合流躊躇う奴よりは加速して南無三する奴の方がまだマシ こういう奴が南無三合流するんだろうな
頼むから運転しないでくれ 基本本線の流れを優先すべきなんだからタイミングを計るべきはあくまで合流側だよ
バス側に回避義務もないしそもそも本線上でブレーキ踏むのは危険
まして追越し側への回避なんてバスだとまず現実的じゃないだろ
いかようにでもタイミングを計れるのは合流側なんだからこの動画主の言い分は通らんでしょ >>121
後ろに入れって言われてるのに頭おかしいんじゃないか JCTでずっと本線見えてるじゃん
なんで加速しないんだろ >>120
本線が大渋滞してるんでもなければ入れる隙間ぐらいあるわ >>120
普通は減速するんじゃなくて、加速の程度を強めたり弱めたりして前に入るか後ろに入るか調整するから >>125
そうだな
流石にトラックの横に突っ込むあれは論外だけど 高速道路の場合だと下道と速度感覚が違いすぎるから
安易に譲ろうとするのも危ないんだよな
速度慣れしてる側とそうじゃない側との感覚に誤差がうまれるし 合流前に本線どうなってるか見るよな普通
そんで減速するか加速するか決めるやん
動画の主は前しか見てない輩?ミラーで全部見えた気になってない? あんまり加速しない荷物満載の長いトラックとかでも入れるのに
乗用車だったらどうにでもなる
下手過ぎ >>107
自分がやってる事を他人もやってくれると思って運転するなヘタクソ 日本人って善悪の軸が好きだけど
これって単に上手い下手の話なんだよね…
これ私って運転下手ですか?なら
そうだねで終わる話… 一枚目の警察にも相談してくださいってなんなんだ
余計に事を大きくしようと煽ってんのか 車ほ確かにヘボだがバスも結構やばい
両方に遭遇したくない >>73
だよな
普通減速するだろ
入って来そうなのがいたらこっちも減速するし
競い合いみたいなシチュエーションにならないように注意しているわ >>2
逆張り大好きな俺でもさすがにこれで合流車は庇えないわ >>140
この手の思い込みタイプ運転ヘタによくいるしな
逆にかもしれない運転できるやつはそれだけで賢さが伝わってくる 賛否両論じゃねーじゃん
圧倒的に合流乗用車が下手くそで一致 合流もサクっと出来ないなら返納しろよw
つまり運転が下手
異常 本線が優先なのがルール
本線の車が合流車のために追い越しに避けてあげるのは単なるマナー
もうこの国民のマナー強要とマナー警察と正義マン見てらんないわ >>120
本線の車が連なってるときでも、
狙いを定めた車の斜め後ろに併走するような感じで、
この車の後ろに入りますよ~って後ろの車にわかるように意思表示してれば、よっぽど空気読めない後続車じゃなければ入れてくれるよ >>129
どっちに入るべきって話じゃねーんだよ
後ろに入るべきだったとしても、もうこの状況に陥った時点で本線側が譲らなきゃ事故の可能性が高いだろ
自分が優先なら相手事故らせてもいいと思ってんのかよ >>101
まぁだったら右車線走っててほしいってのはあるけど
それもできない事情があるんかね 高速降りて国道になってるとこで
高速の合流と勘違いしてるのか止まらない奴多すぎなんよ バス「はよいけ」
合流車「どうしようどうしよう……」
バス「はよいけ」
合流車「いけるか?」
バス「いかんなら加速して先に抜けるぞ」
合流車「うわあああああバスが強引に邪魔しにきたあああああ」 yes of theスピード次第だが公共の自動車優先&そっして(イカ串`)y-°°°
※THE soコーナーでアクセルを強く踏む者より。(yesエンブレもブレーキ踏んで40㌔辺りでローにした方が後続車&トランスミッションにも悪影響を与えnine) >>101
ホントコレ
合流する勇気無いなら、黙って減速してバスの後ろに入れよ、って話し >>107
それ良かれと思ってやってるんだろうけど後続との車間も詰まるし迷惑だよ
合流する側からしたら同じ速度で走り続けてくれるのが一番入りやすい バス側からするとじれったくて抜かしたら今度は近づいてきたって感じでは >>156
まあこれもあるからなぁ
絶対入れさせないマンなのか、仕方なく加速したのかで別れる >>156
もしこれならバスが圧倒的に悪い
追突しにいってるのと変わらない 四国だろ
交通量少ない高速でこうなるのは
合流する側に問題ありや >>151
マナーというか
下手くそに巻き込まれたくないのが強そう💦 そもそも「ねえみんな聞いて聞いて!」とネットに発表する自体おかしい自分に気づけよ
良いか悪いかは警察や司法、保険絡むなら保険屋が判断することで殆どの連中が暇潰しネタをハイエナのように徘徊するネットで聞くべきじゃねえだろ 何故アクセルを踏まない?
踏めないのか?踏みたくないのか?踏む度胸もないのか? 合流する方の後続車が煽り気味でビタ付けしてたら詰むパターン 大型車のシミュレータも必修にするしかないと思うんだよ >>160
別に常に減速するわけじゃねーよ
こっちが減速せずとも向こうが入れるなら減速しない
譲らないと事故りそうなタイミングなら譲る
わざわざ嫌がらせで車間詰めることはしないってだけ バス側が加速してるなら合流側がアクセル抜けばいいだけの話なのにな
それかそんなに前に入りたいならベタ踏みでさっさと入ればよかっただろうに この映像からでも分かる通りバスも右側に寄せてはいるから
悪意が無いのはわかるでしょ 前に出るのか後ろに入るのかさっさと判断して、どっちに行くつもりなのか周りにわかるような動きをしろ
前に出るならノロノロ加速するな
後ろに入るなら通り過ぎた本線車両を追いかけるようなイメージで加速しろ >>168
自分は優先されるからバスはブレーキ踏んで空間ができるはず >>172
相手の踏み込みが足らなそうならって事か すまん 目視で後方確認する癖つけたほうがいいね
下手くそ脱出の第一歩 自分ルールで走ってるだけ。みんな同じルールとは限らないのに。自閉スペクトラム症にはそれが理解できてない。 合流の坂登る途中で本線チラ見してないんだよこういう輩は
バック駐車でナビのモニターしか見ないタイプと言えば分かるか? 所謂南無三運転ってやつやな
今までは女の動画が多かったけど男もここまで落ちたか そもそも速く走れている本流側に譲る義務なんて設けたら
高速道路である意義が削がれてしまうことくらい想像できんのかねぇ 合流側が速度調整したらいいだけ
えーいってぶつかる女子大生と変わらんなこいつは こういう運転するやつって下道でもトロトロ運転してそうだな
曲がるんだか直進するんだかよくわからなくて後方の車のこと全く考えてない自己中なやつ 合流下手すぎ。
バスの前に強引に出るか、バスを見送ってからすかさず入るか、どちらかにせい! 加速して本線入ろうとしたら本線走ってる奴も同時に加速してくるバカもいるのも事実 車にもよるけど普通はちょっと踏んで前に入る
よっぽど非力な車でない限りベタ踏みとかにはならない
アクセル緩めて後ろでもいい
判断が遅いんだろうな >>154
事情はたくさんあるだろ
バスが追い越し車線とか、合流してきそうだから車線変更とかちょっと考えづらい バスのスピード程度で合流調整できない下手くそって何なん
しかもブロックされたーて てかさっさと入れるスペースあるなら入れよ
入って追突されればバスの責任になるぞ 晒すほどのことか?
下手くそが喚いてみっともないなぁ バスの右(追い越し車線)に他の車来てるから動けないのは仕方がないし、合流車側からそれが見えないのも仕方がない
爆速で頭取るか、ノロノロ減速してやり過ごすしかなかった これ合流車がアホで後ろ見てなかったら事故ってるからな >>189
そういう馬鹿もいるけどバスはそんなことしないだろ
したところでバスの加速はたいしたことない 免許持ってりゃ本線優先なのわかるだろ
どいつが賛否両論の賛してんだ? 加速区間で加速しろよボケナス お前全然加速してないだろ
バスがもう少し遅れていて合流出来てたとしても
速度が足りないお前が前を塞いでバスがブレーキ踏まなきゃならない
こいつだけじゃないけど加速区間でしっかり加速しろよボケが バスうごしたことない人にバスの気持ちはわからんだろうなぁ 本線が優先なのにいれさせなかったああああって被害者面してんの意味わかんねーな >>189
いるいる!!
特にプリウス、ベーエムズに多い気がする!! 突っ込んで事故ってニュースになって日本中に問うてみたらよかったのに そもそもバスとか大型あたりはそんなに融通効かない事実を想像できない人がいるのが驚きだな
この動画主も典型的な周りが自分に合わせるべきって態度だものそりゃ共感される訳が無いだろ >>211
2ちゃんねらーが「スレタイの逆張りをしたがる」のと同じよな
「どうですか?」と問う形だと粗探しが始まって否定されるから
暇さんみたいに言い切った方が実は味方が増える 合流の基本って、とにかく本道に合流するまでに十分なスピードを確保するのが
重要だけど、それでも怖いな 加速するか減速するか2択じゃね
なんでスピード合わせてんのこいつ >>214
まぁガラガラなときはそこまで意識しなくてもいいんだけど
やっぱ遅いままの感覚はよくないね >>205
もしかしたら鈍足NA軽ワゴンかもしれないね。 ずっとバスと並走してたってこと?
バスの運転手も困っただろうな >>207
ゴメン、レス番間違えた
>>217は>>189ね 撮ってる側がド低脳ガイジなのは確定なんだがこのレベルのド低脳だとこっちを認識してないで無理やり入ってくる可能性あるから譲ってしまうわ 本線優先だから
本線野走ってる後ろに入るのが大前提
本線走ってる奴も
後ろ詰まってる時は合流しにくいやろと
減速して前入っていいよってやると
合流側が加速して前に入る
そしてサンキューハザードが一連の
コミュニケーションとれた流れ 合流点はスペースを空けるか追い越し車線に行くってのがマナーって聞いたな 前に入ろうとしてるくせにバスより遅いってどういうことだよ >>213
いや少し前に黄色信号で交差点突っ込んで横断歩道の子供にクラクション連発した奴が
俺の何が悪い!ってドラレコ動画あげてネット中からボコボコに叩かれてたが >>224
あくまで可能な場合はな
実際は交通状況と前述の大型のような機敏さに欠けるものだとそれができない事が多いけど どっちが悪いの?って聞いてる時点でアウトだわ
お前だよドアホ バス登校してたからわかるけどバスってめちゃくちゃ安全運転するんだよね
だからメッッチャ遅くて次々と抜かれたり道譲ったりしてる
だからこれは珍しい方だな >>226
横断歩道に信号がないやつだったかな
通学時間帯だし無理な運転しなきゃいいだけだわな 合流加速か本線加速か札持った判定人おけばいいのに
なんでNEXCOも対策取らないんだろう >>224
そういう点では首都高はわりとマナーが良いな
合流車の多い谷町ジャンクションなんかは左回りも右回りもほぼみんな合流される車線開けて走ってる
小田厚の二宮とかのほうが、空気読まずに追い越し車線爆走する奴のせいで、走行車線の車が合流車に車線を譲れない状況になってたりする >>225
気持ちだけ前に言って全然加速せずに吠えてるアホはよくいる もしこいつの後ろに居たら挙動でイラつくから先にバスの後ろにサッと入って合流ブロックするヤツもおるだろな
たまに合流出来ずに停車してるド下手見かけるわ >>226
あれ逆張り派が多数だったろ
事故ってない運転手が叩かれて信号無視したガキが擁護されてて可哀想だったわ >>227
映像見たら追い越し車線に車走ってるし、雨降ってるからバスも急にスピード落とせんからな
ワイならスピード落としてバスの後ろから合流したかな
結果論ではあるが >>223
ホント、まず前に入ろうとしてるのが間違い この間高速道路で合流するために本線の車やり過ごそうとしたらソイツ急ブレーキ踏んで速度0になってんの
恐ろしくなって速攻で逃げたね >>227
バスの右前に車いるし入りづらかったんだろうなぁ
まず雨で視界悪すぎだし >>71
これ女だろ?
もっと加速しとけや!アホ! いっそ接触すればよかったのに
バスとかトラックの運ちゃんが一番嫌がるのは時間通りにつかないことだからな、一時期運ちゃんやってた俺が言うんだから間違いない 合流する時は120キロ~140キロくらいまで加速すれば本線気にせず合流できるぞ
本線でそれ以上のスピード出すやつは追い越し車線走ってるし 合流側を優先する理屈などない
最近はヘタクソがめちゃくちゃ多いから避けられてるだけなのに
バカがそういうルールがあるとか勘違いしちゃうんだろうな >>189
たまーにいるね
高速じゃないけど新4で加速しても減速しても付いてくるアホが居てそのまま新4降りるハメになったり こういうゴミカスドライバーにいつも思うんだけど
お 前 が ブ レ ー キ 踏 め や ゴ ミ >>237
それが無難な線だよ、どちらにしても判断と意思をを示す事が重要
並走してる時点で合流側が馬鹿としか言いようがない
>>238
譲って前に入るにしてもそのための態度と意思表示が全く足りない時点で終わってるんだよね まずさ
下手くそが
大型二種もってるプロドライバーに
俺は悪くないアイツが悪いつってる時点で
なんだかなぁって思うわ >>76
その通り
女ドライバーに多いが、首都高走ってると全く加速が足りないバカがいっぱいいる >>252
別にヘタクソでも二種は通るよ
俺でも持ってるし 自分が優先でも運ゲーに持ち込まれるぐらいなら安全策取るわ 合流なんて合流時一番近い車に対して加速するか減速するかの二択だろ
中途半端が最悪 バスごとき加速して追い越せない車に乗るな
合流する前に100キロ出していれば良い話 いや追い越しの黒い車と同じ速さなら余裕で合流できたよね
つまり加速が全然足りてないだけ 60キロぐらいで合流しようとするクルクルパーとかいるよな
あまりに遅くて車間ガッツリ取ってる後続合流車にすら
先に本線入られて停車してたり つかどんなに運転手が悪くなくても会社としては「処分しました」ってやる可能性あるからな
そんなんなったら運ちゃんかわいそすぎる まあこれは合流側が悪いけど本線側で意地悪して絶対に入れまいとしてくるキチガイも割とおるよな
渋滞時の関越とかでゆずり車線の先頭から入ろうとするとアホみたいに詰めてブロックするやつ多すぎ 追突みたいな10:0事故ならともかく、合流時の接触なら運ちゃん側もなぜ分とかの吊し上げで時間とられるし、なんなら倉庫勤務になって白い目で見られるんだから、ぶつかってみるとヨロシ 俺なら普通にバスを追い抜く速度で強引に合流する
でも偶に相手にブレーキ踏ませてしまってその後煽られたりはする 追い越しに入るなら70キロくらいは出しとかんとな
バスが80キロくらいやから速度不足か >>251
というか単純な話、合流地点って短いでしょ
点線のとこね
もちろん本線に入るためには加速が必要なんだけど、
斜め後ろの車の前に入ろうとして本気で加速したら合流箇所はすぐに終わっちゃうんだよね
>>2みたいにダラダラ加速しててもそうだけどさ
なので基本、ターゲットの車の後ろに入るようにしなきゃダメ
本気の加速は本線に入ってからやればいい メーターなんかみずに
首を横に向けて直に自分の眼で
流れの状況判断すればよろし ペーパードライバーだからよんわからんけど追い越し車線側がさっさと加速してバス抜き去れば良いんじゃないの?
左側と同じ速度でしか走れないなら追い越し車線行く必要なくね? 合流って2023年にもなってもう少し何とかならんの 速度上げてるが本線に入らない時点でバスが来てるのには気づいてるはず
ついでにいえばバスが入れてくれると思ったのかもね
バスに追い越し車線に車線変更する義務はないだろうし
ましてや天気も悪い以上強引な運転だなとしか
事故にならなくて良かったねとしか >>274
その通り。
バス側に一切迷いが発生しないぐらいの勢いで入れないなら前に入るべきではない
優先側にブレーキ踏ませるとか最低の運転 >>275
なんで他人が配慮してくれると思ってるの?
免許返上しとけ つか高速の路肩なんて広いんだから
そこも使えるなって思ったら大したことないよ 加速せえや
下手くそなら減速してバスの後ろに入れや
終了~ マジで映像見る限りではクソ遅い
加速できない下手くそ 加速が足りてねーんだよ本線より遅い速度でなんで後ろも見ずに合流できると思ってんだ下手くそ まあよくいるけどな
加速して流れてる速度以上で入ってくるやつあんまいねーんだよ 「あ、あのバスの前に入ろ!」典型的な下手くそだよw
合流ってのは本線の車1台目をつけて、その後ろに入るんだよ
前に入ろうとするバカに加速不足とかバカの上塗り 事故起きたらどっちの責任も問われるだろこれ
つまりはそう言う事だよ 流れを乱さずスマートに合流できないやつは返納しろや
大型の前に無理矢理入ったら命の危険しかないやろ バスの運ちゃんも怖かっただろうな
まさかこんな下手くそが出てくるとは思ってなかっただろ 免許取りたてなら仕方ないんじゃね?
本線が見えてない段階で加速するのって怖いから
ついついゆっくり合流しちゃうんだよな
実はそれはめっちゃ危険行為なんだけど 加速してるのにバスが迫ってくるのが見えてるから本線に入れない
その時点でお察しだろ バスが譲る義務があるけど
どこまでそれをするかって話だよなあ
合流車が加速すると思ってたらせずにダラダラと走るんだもんあ
乗客乗せてるから急ブレーキするわけにもなかなかいかないし難しいところだ
んでなんで合流車は加速しねーんだ?
高速道に合流するんだから合わせろよw >>290
俺は本線の1台をロックオンしてフル加速して入る
安全車間はもちろん保ちつつロックオンした相手に詰め寄る勢いで >>286
追い越し車線にいる車が合流してくる車にまで気を使うとは限らないだろ?
っていうか「配慮」の意味わかる? 何でこいつ減速したんだよ
踏み込んで入ればよかっただろ >>299
雨だから急のつく操作は絶対できないしなバス これ私悪い所ありますか?とかいう思考回路から考え直さないとな
動いてる限り加害者になりうるんだから 高知の田舎モンが首都高速乗ったら
ションベンちびるやろ >>306
右車線走っていった車は追い越しというより合流を避けた走りじゃない?
だから追い越し車線の車とバスが似たような速度でもおかしく感じない でもこれはバスの運転手下手だと思う
自分は合流してくる車が下手や頭おかしいは想定して運転してる こんなもんもっと加速して前からいくか
減速して後ろに入るかだろ
なんで合流レーン切れるまで延々並走してんのwww このときバスの前に行きたかったのか後ろに行きたかったのか
どうせ何も考えてなかったんだろ こいつ阪神高速環状線走らせたら中之島あたりで詰んで止まるやろw >>76
バスは急加速できないしなあ
それしかないよね >>301
話全然噛み合ってなくて草
日本語苦手なら無理してアンカー付けなくていいよw 合流うまくできない人って大縄跳びでひっかかるようなやつだよな? >>313
サイドミラー見てないか、見てても距離感ゼロなんやろなw ドラレコ義務化して免許更新時にデータ提出してAIで適正判断とか出来ねえのか >>305
Q.悪い所ありますか?
A.とりあえずは「脳味噌」かな ピッタリ横について走ってきて一番ビックリしたのバスの運ちゃんだろうな まずデカい上に乗客のせたバスが急ブレーキ急加速急ハンドルできないことを理解してないバカは免許返納しろ >>312
でも時々いるんだよなあ
合流時にダラダラと並走する車
こちらとしては加速してきて合流する前提だから基本アクセル緩めて前に入れようとするんだけど
向こうも同じように減速してきて「おいおい・・・どうするんだよ?!?!?」って感じになる >>327
Uターンできないんだし後続にわかればいいだけだからな 中途半端な速度の>>1が悪い
バスより先に入るつもりなら速度出す
バスの後ろに入るつもりなら速度落とす
これはバスに対する嫌がらせでしかない この動画だけだとわからん
一方的にバスが悪いとも言えん
入るべき時に入らなかったこいつが悪いとも言える バスやトラックって基本的に90キロくらいで走ってるよね
だから普通に加速して入るのがいちばんいい気がする
なんで待ってたんだろう バスが悪い
あいつら時間厳守だからひどい運転するよ ええい、ままよ!
南無三!
最後は気持ちだからな己の意思の強い方が勝つ
引いたら負けなんだからドンと行け これ最初からグワーっとアクセル踏んでればバスのだいぶ前からあっさり入れたよな
いつまでもチンタラやってて草 よくわかんないけど合流ってこっち側が意地でも先に行かなきゃいけないんでしょ?
だからアクセルベタ踏みしてる
180は出してる 南無三って
合流で被らなきゃいいな程度のおまじないだと思ってたけど
抜かせろぉぉお!!ってホントに踏む奴いるのな(´・ω・`) これとは別の話だけど
加速車線で車間距離詰めて走る車とか馬鹿かと思うよね
前方の車の合流でアクシデントが有って減速したらどうするつもりなんだろうっていつも思うわw バスが加速してるならちょっと速度落としてバスを行かせてから入ればいい
そうじゃないならこっちが加速してバスの前に入る
Twitterにわざわざ動画上げて酷くないですかって被害者ヅラするのはおかしい 警察に相談する流れになってるけどこれ見せられる警察も反応に困るだろ バスが優先だろ
近づく前にさっさと入ればよかったのでは
なんで文句言ってるのかわからない >>2
https://twitter.com/f5TWvcrKI3N8SW0
捨て垢つかって動画上げてる時点で、自分が悪いのは自覚してるだろ
この前の自転車チリンチリンおばさんと一緒
自分が悪いけど
腹が立ったから相手を晒上げてやりたい
自分は匿名で
呆れるわ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) メリハリつけられねーんだろな
バスを視認したら即座にアクセル緩めてバスのケツが通り過ぎる瞬間にベタ踏みしたらなんてこたぁないやろ クレーム入れるとかキチガイかよ
ナチュラルに狂ってんな バスの運転手はアクセル踏みながら滅茶苦茶怖かっただろうな
完全に当てられるタイミングだから >>339
さらに脱線するとエスカレーターで前にデカいスーツケース持ってる人とか杖ついた年寄りが乗ってるすぐ後ろに乗るやつとかな
危険予知できないバカは多い 5~6秒間で破線6~7本分120~140メートル移動してるから合流側は時速85キロってとこか 本線の方が速いから、本線が先に行ってその後ろに着くのが当たり前
俺も速い車に乗ってるから、加速して前に入ればいいって思ってた時もあったけど
本線が先ってのが当たり前のルールだって理解しろよな
俺もあの頃は若かったぜ >>329
合流して来る車が並走っぽい感じになったらさっさと追い越し車線へ移る方がいいよ >>327
ごめんこれムズい
停止線だけなら迷わず左ウインカーやけど、停止線の次に独立して破線があるから右ウインカーが正解か >>71
女の車、当たりに行ってるやんなw 女に免許を与えるな 80で合流…80で合流…80で合流…
ええぇ!なんで隣にバスがいるのぉぉお!! >>355
動画のバスはそれできなかったろうな
動き鈍い上に追い越し車線には合流回避した先客の乗用車がいるから 何で前に入りたがるんだろうな
待ってから後ろにつけよ バスの前に入りてえなら加速しろ
しないならバスの後ろに狙いを定めて調整しろ
バスと喧嘩するなブレーキを踏ませるな なんで前に入る必要があるんだ?
アクセル離せばエンジンブレーキだけで良い感じにバスの後ろ入れるやん 死ぬ気で踏めよ
バスよりスピード出して合流すりゃ問題ない
バス側もそれを望んでるだろ >>367
エンジンブレーキ?そんなペダル無いですよとか言いそうな奴かもよ 加速して前に入るのか減速して後ろにつくのかはっきりしろ
なんで並走してんだよ
教習所で何を習ったんだ バスの速度感把握した上でアクセル踏むか離して速度調整して入れよw どうせバスがどれくらいの速度が見てなくて自分が合わせられなかっただけじゃないの? バスがダメだと思う
乗用車の走ってたところは加速車線であって
加速車線たらしめててるのは譲り合いの精神があってことなのよ
譲り合いをしないなら
加速車線で止まって回避するしか無いタイミングも当然あるので
あのタイミングで譲らないならもう加速車線というものを否定してると同義であると思う
(´・ω・`) 道交法で明確に譲らないといけないって決めてない法律が本当は悪いんだけどね こういう合流で中途半端なやつほんと怖いわ
行くなら行く、引くなら引く
はっきりしろよヘタクソすぎ
高速道路乗らんで欲しい
こんな下手くそおるんやな 加速したら危ないからな
減速すれば、最悪停まれるから減速する選択しかねえよっていう >>375
ねーよ
むしろ本線側は嫌がらせで加速しないのはもちろんのこと減速もするな
本線が一定速度で走ってないと合流側が余計に難しくなるわ 下手くそなのはバスでしょ
そのままだと当たるタイミングなのに譲りますよっていう意思表示をしないどころか
当ててこいと言わんばかりの走りじゃんw
(´・ω・`) それやられると最悪止まるって選択肢が無いならもう当たるしか無いのよ >>327
ウインカー問題か
これは右でも左でもOK
免許の一発試験でこんなコース出てくるけど
警察の公式見解がそう これじゃバスと並走してたのかバスが急にスピード出してきたのか分からんから判定不可 >>379
その理屈だと
合流車線の混み具合や間隔によっては
加速車線で止まるという選択肢を取らない限りは
当たるとタイミングが必ずあるんだけど
それをどう思ってるの?w これはお互いが同じ気を遣って加速した結果だろ
バスは後尾に合流させる前提で加速して配慮してる
合流側はバスが減速する前提で加速してる
トラック運転してたからわかるわ すぐ下のコメントの女もクレームの電話入れたほうがいいですとか言うてるな
日本はすげえわSHIENやな 合流する時は本線走ってる車の邪魔をしないように合流するっていう意識だから、バスは悪くないっ!! 但し左のウインカー出した場合は
道路の左側に寄ること
本線から左ウインカー見えんからな アクセルは踏んでも抜いてもイイもんだからね、微妙ならアクセルをスッと抜くと簡単に入れるよ まぁあれだ
これでバスが悪いと思う人は都会の道路走ってる人で
乗用車が悪いと思う人はド田舎住みって事だろうね
首都高とか走ってて
絶対に譲らないマンやってたら間違いなく事故るからねw
(´・ω・`) レスで住所がわかるスレって事かなw どちらが悪いは別として合流する時はどこに入るか意志を持った運転しなきゃダメだよね
合流車線で本線の流れの速度と交通量を把握しないでちんたら加速してるとこうなるケース多い 電光標識は80km/hの速度制限
合流側の速度は映像からの計算で約85km/h
バス側はそれより速い90~100km/h程度
本線車は時速20km以上の速度違反
合流の直前に本線車は急加速
この条件の事故だと本線側55:合流側45に過失割合が修正される 直進優先だけど合流妨害でバスがアウト
右車線に行くとかすべきだな >>385
止まったらええやろアホか
言うとくけど話の前提は動画にあるような高速自動車国道やからな?
首都高やら阪高持ち出して屁理屈こねるなよ? そもそもバカジャップに運転とか向いてない
先読み出来ないから政治見てみろよw >>393
ハイ出た高速自動車国道に首都高の理屈持ち込むバカ 自分がスピード調整しろよ
何張り合ってんだよアホか >>327
南池袋PAか。
ウインカーなんかどうでもいいから、
目視で車が途切れるタイミングを見つけて
死ぬ気で加速しろ もっとアクセルを踏んで先に入るか速度を落としてバスの後ろに入るかを
その加速区間で決めるんだよ、後続車がどうなっているかは合流前からみえるからな
そういう計算のできないサンデードライバーはホント迷惑だわ >>385
その理屈だとGWや夏休み期間中は毎インターで事故発生だな >>396
右車線はちょうど車がいるし
そこに割り込むなんてそれこそ違反 バスの奴も意地が悪いとはいえこの車カスは本線優先の概念がないのか まぁ
話の根幹はこれだろうな
法的にどっちが悪いのか?
心情的にどっちが悪いのか?
これを混同してるから意見がわかれてるんじゃないかな
それと、さっきも書いたけど、ド田舎住みの人の常識が都会人の非常識であるっていう事も大きいかな この合流絶対譲らないマンの意味が分からないわ
相手が下手くそだったら自分が終わるのに
ものの数秒の超下らないプライドと命を天秤に掛けるのが本当馬鹿でしょ そもそも他人の善意をあてにして運転すんなで終わり
相手が譲らないんならお前が譲れで終わる話 お前ら免許返納した方がいいよ
バスが駄目に決まってんだろ
合流付近では接触事故防止するために加速車線に隣接する本線車線を開けておくのが常識
開けないから下手くそがぶつかってくる >>409
首都県からお外に出られない引きこもりが何か言ってるw >>409
法的にも心情的にも車カスが悪い
それ以外何があるのさ
バスだから忖度してくれて当たり前とでも思ってんのか 善悪で言ったら
下手くそに絡まれたバスの運が「悪い」 ど田舎県民だと
こういう事になる確率も物凄く低いんだろうけど
都会だと日常的に普通にあることだからなぁ
そら意見もわかれるだろうね
東京住んでる人ならわかるんじゃないかな
もしも首都高で絶対に譲らないマンがいたらどうなるかをねw
(´・ω・`) それだけの事だね 相手がバスだったら合流前のかなり手前から見えてるでしょ
その時点で行くか引くか決めないと
まあ引くかな 合流で前がこういう下手くその時辛い
特に加速車線短い糞道路の場合 >>417
あん?ワレ阪神高速環状線1周無事走り抜けてからエラそうなことヌカせや引きこもりのアホんだらが 加速も減速も不得手な車両に何かを求めるほうがおかしい >>419
おいおい、お前この速度で合流するつもりなの?
って時あるよなぁ
すごく怖い >>419
それあるから合流のとき絶対前詰めない、果てしなく車間空けとく 下手くそなんだから止まればいいだけ
こんな動画あげてよく恥ずかしくないな まぁ下手くその典型だよね
明確な意思表示をしない運転
ってのはねw
お互いにこのままだと当たるタイミングで
加速するでも減速するでも無いでそのままのタイミングとかもう
本当に運転が下手ってか、想像力が足りないと言うか、要するにバカなのよねw いけるかな?いけるかな?
ウェーーイ本日二度目の~
って動画思い出した この動画を被害者面して晒し上げる神経が理解できないわ これ元ネタ見たら四国の高速の話やん
首都高では云々言ってる奴アホだろ バスが悪いかと聞かれたらバスはああするしかなかったと言うしかないんだよな
優しい運転手ならブレーキ踏んだかもしれないが
本線に入る側が気を付けるべきなのが高速と言うかなんというか
死にたくなければ自分でどうにかしろとしか言いようがない
停車してても突っ込まれるんだし
それで自分は悪くないと言い張ってもねぇ こーゆー奴は直前までウィンカー出さないからな
合流カーブの途中からウィンカー出して先に加速して入るぞという意志表示すればバスも遠慮するが
チンタラ走ってウィンカー遅いと先に行かせるのかとバス側が判断する
曖昧な運転はゴミだという実例
ババアがよくやる合流ストップパターン このまま加速続ければ普通に合流できたのに
今入れるよってタイミングで自らブレーキ踏む典型的パターン
こういう車はほっといてさっさと本線車は通過するしかないんだよ これ実際に当たってたら
道交法上は乗用車の分が悪くなる事故だけど
バスに乗客がいて怪我してたら運転手に不満を持って当然だと思う
お互いにそのままだと当たるタイミングなので
譲っていればバスの乗客は怪我しないで済んだわけだし
譲ることで事故は容易に防げたわけだからね
(´・ω・`) これバス養護してるの自演使ってる基地だけじゃんw まぁレス乞食ホイホイスレかなw >>417
都内や首都高、阪神高速を普通に走れる人らは上位1割ぐらいの存在だと思う
運転が楽な地域の人の運転理論なんてなんの意味もないわ バスに乗客が乗っていて
このタイミングで事故をして怪我をしたという前提の会話
乗客 「なんで譲らなかった?」
運転手 「こっちが優先だから」
乗客 「譲ることは出来なかったのか?」
運転手 「それは可能だった」
乗客 「なぜしなかった?」
運転手 「こっちが優先だから」
乗客 「譲っていれば怪我どころか事故すらしなかったのでは?」
運転手 「・・・。」
(´・ω・`) 要はこゆことよ 自分がこのバスの会社の人ならこの運転手はクビにするよ >>435
バス側の動画出てない以上バスが悪いってのは分からんよ
高速運転しててよくこの状況見るけど大体が合流側の運転が下手なんだよ
加速出来ないなら出来ないなりの運転が全くといって出来てない
市街地でのウィンカーと同じ感覚で高速に入るからこーゆー事になる
言葉の喋れない赤ちゃんじゃないんだからウィンカーは意志表示なんだよ
加減速も出来ないウィンカーは遅いじゃいつか突っ込まれるよ 減速しながら合流、車線変更するやつは何やってもダメ バス側を絶対譲らないマンだと決めつけてるのか
雨だしこの状況から減速するのは悪手だと思うけどな
乗用車じゃないんだから簡単にはいかないぞ 走行車線ってそんな速度出してる奴いないから全力アクセル踏めば大体は前に入れる
全力アクセル踏んでも並走しそうな奴だったらそこで緩めてそいつの後ろに入ればいい
合流は全力アクセルしろって学んだだろ なんでこんなに速度差あんの
バスも怖かっただろうな 雨天なので無理せず加速車線でバスを
先に行かせてから入るタイミングを
見るべきだった
一方でバスもスピード出しすぎてた このスレのもそうだが南無三合流多すぎて笑うわ
富野アニメの主人公じゃねぇんだからさぁ! >>73
飛ばしてる車のアクセル緩めるだけじゃ合流地点内でせいぜい数キロしか減速せんやろ意味ねーよ馬鹿 あたまに合流のところで追越から走行車線に戻ってくるクソやべーやついない? バスはブチ切れるだろうけど合流側が南無三でアクセル踏んで強引に入るべきなのか 悪くないと思ってるならさっさと合流して加速しろよ… 大型車よりも乗用車の方が加減速の融通が効くんだから
乗用車側が速度を調整するべきだわ 合流車がスピードに乗れてないのは言うまでもないが、バスは大事な客載せてること忘れてんじゃねぇのか?
これで事故起こしてたら信用失うぞ 本気で文句言ってるなら乗用車側の奴は精神疾患持ちだろ
もしくは知的障害 まあこんなどっちが譲るの考えるの面倒だから合流あると分かってるなら右車線に行く
今時バスなんかリミッター付いてそうだから速そうに見えて合流が糞遅いんじゃないの? >>2
怖すぎる
何の確認もせず突っ込んでるじゃん
こいつ運転したらダメなやつだろ
なんで名前出してバス晒してるんだよ この場合の生殺与奪はバスの運転手にあるからね
お互いにこのままだと当たるタイミングで
乗用車は避けないし止まらないと仮定して
バスの運転手が取れる行動は2つ
1. 譲る
この場合は何も起きない
2. 譲らない
事故(優先ではあるが10:0にはならない)
たったこれだけの事だよ
好きな方選べば良いんでねw 合流してくる奴が下手くそだった時の緊張感ってヤバいよな 南無さん仕掛けてくる奴多いから俺はいつも合流付近は速度落として合流するやつ入れてるわ >>459
バスが暴走してるわけではなく
こいつか並走してるだけだろw
加速も減速もしないで並走してるw >>71
この馬鹿女どもしっかりこれで事故死すりゃ地球の為になったのに >>467
要はそゆことよ
運転の上手い人ってのは先が読める人=頭の良い人なのよ
バカは
自分が優先だ!って事故してギャーギャー言って
修理代は全額出ないで少し自腹で払って事故車に乗る羽目になるというねw
(´・ω・`) ほんの1手読みが出来ないバカ多いから本当に気をつけないとな 高速で本線側が減速することなんかあるか?
それこそお見合いにあるから極力一定に走るしかないぶつかるまで何もしないなんてことはないが 減速してバスの後ろに入れよ
高級車運転する奴に多い >>473
明確な意思表示をしない運転ってのは
下手の代名詞みたいなもんだぞw
譲らないなら相手がわかるくらいに加速する
譲るならライトで合図するか減速する
上手い運転するトラックとかだと
入って良いよってライト消す人とかいるからね 前に入るにしろ後ろに入るにしろ
何で本線に速度合わせないんだろ? 何回見ても加速してるように見えんわ
本線から見て加速してるように見えない=先に行った方がいいのかって思考になる
だからバスは先に行ってあげただけだろ
むしろ先に行ってくれてありがとうだろこれ 合流時の接触事故は合流側:本線側=7:3の過失割合だから
下手すりゃ死亡事故にもつながるし互いに譲り合ったほうがいい 上手いつもりのバカが勝手な自分ルールで動いてるのが一番うんこよ ちゃんと加速して合流したらいいのに
恐る恐る合流するからこうなるんだよ >>473
首都高だと結構やる
右合流だったり合流車線短かったり見通し悪かったりで気を使ってやらんと即事故る >>478
そゆことだね
後ろから来てる本線のバスからは
相手が良く見えるわけだからこの運転はないわなw
危ないんじゃなくて
バスの運転手が危なくしてるように見えるね >>473
車線変更が基本で並走がいる場合は減速が普通だろ
合流する車いるのに漫然と走るのは周りも恐怖だからやめてくれ >>459
フォローもフォロワーも少なすぎだろ
よくこんなもん見つけてきた >>482
首都高で譲らないマン貫いたら
何台廃車にしてるかわからんようなもんだからなぁw
まぁバス養護してる連中は
尽きる所、人口が少ないド田舎県民だと思うよ
(´・ω・`) 常識が違うのよ 知的障碍者か精神疾患者だとおもったけど認知機能が老人レベルなのかもしれん >>484
こいつはこのTwitterのやつ本人なのか
やばすぎるだろ 高速自動車道の話なのに
なんで首都高の話が出てくるんだろ そもそも地方の高速で車間詰めて走る奴もいないだろうにいくらでも合流で調整できるやん >>492
日常的に使う自動車専用道路だから
カッペの高速なんか知らねえよ >>491
>>465
の好きな方選べよ
(´・ω・`) たったそれだけの事だよ このケースは分からんが、そもそも合流って無理あるよな?
本線優先とか言うが、合流側は有限なんだから本線側が配慮しなけりゃ混み具合次第で簡単に詰むじゃん?
南無三ってのも何のことか分からんし。
こんな短時間の意思疎通無理ゲーだから本線走ってたら合流前から追い越し車線に逃げるわ、別に速度出したくないのに。 どっちが悪いかというより投稿主の運転がただ単に下手、それに尽きる 合流する側は目いっぱい加速するのに限るが、される側はいくらでも速度調整が効くだろう 追い越し車線にも車走ってたから仕方ない
観光バスだし許してやれよ >>71
レンタカー借りる女の殆どが返すときぶつけてきてるらしいな ゼロイチでレスされても困るが、そりゃ相手が本線に移動しはじめてるのに本線が全く対応しないなんてことはないw
加速モタモタしてたら後ろから入れやとは思うだろう >>497
道交法ってのは
紳士同士がお互いに譲り合うっていう事でボカしてるのよ
でも、譲らないといけないとは明確に決めてないし、罰則もない
なんで、絶対に譲らないマン相手だと避けられない事故も実際はあるのよ
例えば
第一車線と第三車線はしってる車が
完全に並走してて同時に第二車線に車線変更しようとしたら?
お互いが譲らなければそら事故ですよw
ド田舎県民だと
お互いに譲らなければ当たってしまうみたいなタイミングは
一生に一度あるか無いかのレベルなんだろうけど都会は違うからね
動画なんで後ろが見えないけど
抜き去ったスピードから推測するにバスが譲らないマンなんじゃないかと自分は思う 加速すれば普通に入れたけどちんたらしてるからバスが先行ったほうがいいなと判断したって風にしか見えないけど 加速して速やかに合流するか、被りそうなら減速してバスの後ろに入れよ
自分の下手くそさを棚に上げてよく動画をアップ出来るな >>156
この場合、加速車線が短いから
これはない
しかも高速は走行車線が優先だから
こんなことしてる馬鹿はいない
やるとしたら、合流しやすいように
追い越し車線へ車線変更しとく 追越車線を塞ぐようにする車も悪いよな
合流車見えたら追い越しに一時移動したいのに
アホみたいなスピード出してブロックする >>2
本線と速度差ありすぎる
もっとアクセル踏まないと
バスがこの車を入れさせようと思ったらどんだけ速度落とさなきゃならないんだよ
追突されるわ >>375
道交法75条の6
当該本線車道を通行する自動車があるときは、当該自動車の進行妨害をしてはならない。
ちゃんと道交法に定めてある
免許持ってたら返納してこい 別の車の速度を見るとバスが特別早いとは思えない
ただの侵入が下手な奴にしか見えない こんな前しか写ってない動画見せて話が通じると思ってるやつがバカ
つまり撮影者が交通のこと何もわかってないドヘタクソの可能性が高い 普通車なら減速するか車線変更でまだ譲れるけど
バスは急減速すると客が怪我するか最悪、死ぬ
合流が下手糞なこいつが悪いだけっていう 超加速して入るかこの動画みたいに待つか。バスが悪いとも言えない 運転手下手な奴ってミラー見ないよな
この動画とかミラー見ない奴の典型的なパターン 本線が車間詰まりすぎてて入れずに合流車線で停止してしまうようなケースも時おり危険運転扱いで晒されてたりするし、基本どうしようもないんだろうな 黒い車にも、白い車にも、バスにも抜かれてる
撮影者の車の速度は遅い
遅い車に合わせてバスが急ブレーキを踏むのは現実的ではない >>46
教員だけど教科書的には合流する側はもっとスピード出してからえいや!でハンドルを右に切るのが正解 右に寄ってすらないからバスは前を全く見てなかったんじゃねーの
悪いのは合流側だけど、コイツがもっとキチガイだったりド下手だったりでぶつかる可能性があるのに平然と真横を突っ切るのは頭がおかしい
高速バスじゃなくただの貸切観光バスっぽいから技量もお察しなのかな バスなんて長いんだから先に入れさせてくれるだろ
それでもなかなか来ないからバスが加速してんだろ
入りに行きゃ向こうも減速するわ >>511
道交法ではそうなってるから合流側の過失が大きいのは間違いないが
教習所では本線側が車線変更して道を開ける(合流側が合流に失敗すると事故のリスクげたかいから)って習うよな?
あれはなんで? 雨で客載せてたら阿呆の為に急減速急ハンドルとかしねえよ
この動画あげたアホを調べて免許取り消した方がいい
こういう下手くそを他人のせいにする奴はそのうちやらかすぞ どっちも要領が悪くて空気読めてねーんだよ
合流車が最初から後ろに入るべきだったとか落ち度はあるが、譲ることで事故を減らせるという主導権はバスにあった
合流車は自分が突っ込まん限りバスとはぶつからんが、バス視点からだと合流車が不注意で右に流れただけで衝突する状況 合流側7:本線3
https://kotsujiko.law/kasituwariai/dousi/873.php
ウインカーを出しても保険はこの割合。
ただし、車が触れていなくても、
相手を(インター降り口に逃げ道はあるが)
ガードレールに衝突させるような運転は危険運転致死で実刑
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210811-OYT1T50017/
状況次第かと。
明らかに詰まっているところで加速して幅寄せしたら。 危ない
まあ事故らなくてよかった。
てかこれで入れないとかが加速が遅すぎ
低スペック車は高速禁止で良いのでは
そしたらバス禁止になるかw 保険屋の割合はあくまで7:3だが、違反になるかは別のも問題だから。 こういうのって誰が悪いじゃなくて道路が悪いと思うの バスは入れさせまいとわざと加速してるようにも見えるね
さすがに後続車の様子伺いつつゆっくり減速する >>525
法律で規定したって1みたいなバカが居るからに決まってるじゃん
俺も可能な限り合流手前で追い越し車線走ることにしてる
でもそれを重いバスやトラックに求めるのは酷 閲覧制限がツイッター依存の危なさを明らかにしてしまった 減速して前に入れてあげるだけが譲る行為ではないからな
加速して後ろ開けてあげるのも譲る行為になる 何で合流してないの🤔
バスも「こいつ後ろに入ろうとしてるんやな」って思うやん トラックとか来てて入るタイミング見失っちゃうことあるよね
ブロックしてるつもりはないのだろうけども スレ読んでないけど多分合流車が悪くなってるんだろうけどバス速度出し過ぎ
合流でかなり加速してもバス早いよこれ 2枚めで終わってるやん
3枚目の奴が言ってる事間違ってるし合流側が加速するなり減速するなりして本線入るんだぞ 意味がわからんのだけど
バスはウインカー出してるのに速度上げてきたってこと?
それならバスが悪いと思うけど 合流地点でずっとウインカー出して走ってる車いたら怖くて抜けないわ。バスは加速する位なら一時的に追い越し車線行った方が安全だろ >>541
保険割合は7:3だろうけど、急ブレーキしないとガードレールに衝突するだろう状況で加速してたら、バス側が危険運転だろね。 バスは加減速せずに追い越し車線行けよと
客乗せて危ないっていうのならそれこそ速度オーバーだろ
このバスの動きは合流車がフル加速でも危なかったと思う >>539
観光バスはわりと120km/hぐらいで走ってたりする
…プロボックスは140km/hぐらい どちらが悪いというか流れに身を任せろとしか
合流先の車の流れを瞬時に確認して、べた踏みか減速して合流 >>381
それはそういう標識がある所だけな
なければ追い越しする時に走っても大丈夫 こういうので民事の過失割合持ち出したとこで意味ないよ こういうとこで本線側が急に加速するのマジ危ないから
良かれと思ってやってるやつやめた方がいいぞ
急に合流先のスピード変わったら判断狂うから こんなに長い合流車線あるのにこうなる意味がわからん
途中わざとずっと並走してないとこうはならんやろ バスが何キロ走行なのかにもよるけど合流が下手過ぎるこいつは確実に悪い バス加速してるか?
合流がブレーキ踏んだんじゃないの こうやってミラーなしの前だけの視点だと状況全然わからんわ こういう事故起こしに来るやつっているよな
非優先側なのに優先側の通過タイミングに合わせに来るやつ
合流タイミングが悪いと思ったら早目に決断しろよ
こういうドン臭い奴は寸前で判断する 後ろ入ろうと速度落としたらバスも落としたって話なら分かるが >>4
合流があるなら早めに追越車線に移動しとくべき
面倒くさいことに巻き込まれずに済む 誰しもが適切な車間を取ってる近年の交通環境で合流失敗する奴なんているのか?
20年前ならケツビタ付けで5,6台余裕で連なってたぞ 棒が立ってて入れないとこの距離がこんなにあってよく見えるのに
本線の車のスピードに合わせて全力で加減速しないバカ
南無三して死にたいのか バスが全く譲る気がない気もするし撮影車の加速が足りない気もする
答えはわからん 雨なのにバスは走行車線で飛ばしすぎだろこれ
ヘタしたら死人でるぞこれ 俺ならバス抜かして急ブレーキするな
やられたらやりかえせ倍返しだ どっちが悪いってLvじゃなくて
教習所で本線優先って学んでないのかと ギリ止まれるスピードで様子見ながら入るんだぞ
あ、この距離じゃ入れないって思ったら止まって見送るしかないからな
加速不足で強引に入るのは最悪だ というかコレで晒上げしようとするその脳からしてヤバイからな
ゆとり教育の賜物か そもそも速度調整出来てないというか
減速すべきか加速すべきか分かってないまんさんにありがちなやつ
高速初めて乗ったとかだろな アクセル踏むか緩めるか自分のさじ加減なのにバスと並走するアンポンタン バスドライバーも普通にクズ多いぞ
首都高の短いジャンクションで追い越しかけてきてブレーキ踏まさせられたわ 飯塚とかアクセルいい踏みっぷりだったよな
見習おう >>318
そうだね、君が何が言いたいんだかさっぱりわからんわw
そもそも合流の話してるのに何で追い越し車線の話が出てくるの?
君こそペーパードライバー以前に日本語勉強しようなw 最初のバスの位置がわからんけど
本線走行してる車両の妨げにならないように合流が基本
このドライバー攻撃しようぜ
ネットリンチしようぜ 合流できない人いるよな
マジで運転向いてないと思うから他人巻き込んで事故る前に免許返納してくれ ドアミラー見えないからバスまでの前後の距離分からんけど、きっとそんなに無かったんやろ
非優先なんだからバス行かせてから合流せなアカンに決まっとるわボケ死ね 最悪合流側が並走してきても事故に合わないためには本線側が譲るしかないんだよ 悪くないと思うなら、次は無理矢理合流してみりゃ良いだろ
それで大惨事になったら、誰が悪いんだろうな つかリプもここも攻撃的すぎる
なんでこうも高圧的な奴らしかいないんだ >>574
下手な人ほどエンジンブレーキが効くモードを使って加速しないとヤバいよね 免許持ってるなら出来て当たり前出来ないなら返納しろ
それが免許制 >>584
合わせるのは合流側
両方が合わせようとしたら逆に被って危ない 絶対入れないマンがいるから有り得ないほど早めに合流せざるを得なくなって無駄に渋滞が起きる 合流でやばいくらい減速する人とかいるし果ては停車する人もいるし恐ろしいわ
バスとかトラックのが阿吽の呼吸できて楽しいすらある 並んだら後ろに入りましょうってSAのトイレの壁にポスター貼ってあるだろ 速度差があり過ぎるけど、世の中には絶対に入れさせないマンが存在するからな。。 まっすぐ合流する奴を初めてみた
今すぐ免許証返納するべき >>133
あれだけ暴れていたってのは業界ごと燃える悪手だべ >>98
それは論理に適っていることすら規制しようって言うならそれはただの言葉の悪さは本当異常だからな
https://i.imgur.com/5rUp4X6.jpeg >>62-737
こいつ口が悪いというかここを見てもわかるでしょ >>127-842
ニコ生時代も嫌われてるし対抗するのだろうか >>40-104
この年代そろそろガチで本腰入れて救済しないと明言している可能性ある >>174
バリアを張るとかそういうのを独りよがりだって言っても確実に大問題になるよな >>104
これ割と俺とそれ以外から見ませんから終わりやろどう考えても感染は防げないのに知恵袋と一緒やん >>79
他人のプレイ見てもそれ以外から見てもフェミウヨは敵だからな二次元は現実の被害者が存在しなくなる >>80-150
女叩きは旧速時代からまんこ呼びあったからこれだけ炎上してるってことにするのは >>186
民主政治が悪いという異常事態なわけ無いだろこういう奴は虐められっ子だからそういう感覚すらないかに偏った意見しか見えん >>69
ここに活気が戻ってきたんだけど日本でも同じようなことを求める奴らがくいついているだけだ >>49
引く抜かれてる奴は許されるとか思ってるんだよキモヲタども >>162
学問ってそういうことは口からではないよ >>127-639
女だから甘やかされてたのは笑う >>97
嫌な事を世界に向けて憎しみ丸出しでぶつける >>12
身内ネタとか言ってるのかと予想してたら現役世代だったのに >>63
これ一回でも打つと遺伝子の一部が勝手に裏切られたとして扱われるとしたら到底受け入れられないな >>62
下品すぎてワロタ比例は共産とは何もしてない >>118
なにもしてて血管ボロいことになってんじゃねえか >>11
お前らがフェミ名乗ってるくせにジャップでは >>95-164
そのメタから外れたキャラに人権はないとかリアルで口に出すやつっているのは聞いたことがあるし >>28-511
それこそ表現の自由戦士はこれ擁護して貰えてないんじゃないのかかつて >>97
奴らにとっては直の同僚というか後輩みたいなもんで決まるのでは >>126
お前らにも非があるぞあいつら国会でも中国と在日の話しかしてこなかったから放置してたんだろうな
https://i.imgur.com/eoYva2x.gif >>35-776
女性の安寧場所を奪うキモヲタこそが悪だって発狂してくれると嬉しい >>77
相互理解と対話が必要なのにサバサバ系だと勘違いしてる奴は終わりだよもう >>2-448
今まで放置されてないからこういうことね >>61
日本語の表現とか一般化するような言い方かもしれないから注意な >>43
民主党の連中は全体の大きさを処理する教育を受け始めた >>162
ウメハラこういうのは支持されるのは当然だとは思うし経世会の政治家は腐敗してたな >>4-363
こういう印象操作って言うならば法を作って隔離するべきだと思うが >>8-514
アンチは信者が囲っていくような言い方をすればと引きこもりって一緒に安倍政治
https://i.imgur.com/VDd2t7C.jpg >>169
仲間内の会話でもあのような使い方はしないけどそもそもの話として表に出しちゃいけないタイプの人間は心の中では認められないのであって >>75-739
なにもしなくても投げ銭で食ってけるからどうでもいい >>20-324
不寛容な輩の正体って結局その頭のなかで思ってたけどここよりちょっと年下なのにね >>3-385
だからそのオタクから悪魔扱いされるのなんなんだよな >>109-209
もってないと思うけど金になるから >>43-866
表面的に人権という言葉に反応してるだけの人間という意味では大人しいな >>126-38
ワクチン接種者だけに特化したウイルスになってそういう感覚すらないかもしれないけど >>50-852
ただの風邪に効くワクチンなんてあるかよ女人禁制なんてのは無理がある >>93-714
プロなのにサバサバ系だと勘違いしてそうな奴だな >>88
いつまでも繰り返している認識は社会を悪くしてるが >>11-602
オヤジは触らないと思うんけども誰と誰が前提条件を満たしていることの言ってるだけで別に効いてない >>35-81
死ぬほど攻撃されても取り合って貰えて嬉しがってる >>116-281
批判しかせず提案はしないけどそもそもの話として劣ってるというのが事実なので >>104-164
それ本当に一行ずつググってくれる人がいると偽旗事件よく起こるから誰がやっててもここら辺を見て我がふり直せ無いのが凄えわ
https://i.imgur.com/pD1GDHZ.jpg >>63-631
これは言葉が差別用語ではほぼ発展させてやるけど >>26-500
勝ってるわけだわどこにいけば良い >>177
ワク信よ安心しろ毎日の世論調査でも立憲共産党の板ではないんだ >>7-729
ここコンボ叩いてたのかわからんやつが増えてから >>134
やっぱり女って対立するんだよねって話だから >>122
こんなレイシストじゃなくリアルで人権使ってるじゃん乞食ってのが >>76
ゆうゆうが人間としてごまかしてるよね政治とかカテゴリを限定してるだけだからな >>173
民主党も原発の時ほどメディア操作に金を出さなくなってるからその唯一の救いか >>53-332
悪口であることを前提として振る舞おうとするやん弱者男性は強者男性のために改竄したかのよう >>197
ツイフェミやってみるとよ即いいねが付いてないんじゃねえのこいつら >>110-644
聞いたこと無いから結構新しい使われ方なんだから表現規制ではない >>57-807
ワクチン足んねえんだよ頭悪すぎて草脳みそにウジ湧いてるのか >>119-747
人権に言及したのかわからんやつが増えてから >>181
安倍自民に限定してる奴が暴れていたんだよな今回こそ自民党や共産とは立憲共産前提で話してるわけ >>70
羊水はこれで守る立場も綺麗な社会人の異常さが凝縮されちゃってるし子持ちだからって本気でやるもんやで >>146
いつの時代も嫌われて何かリベラルの思想とかいかにも女よりはマシな顔してるからな >>79
他者のレスって他人がこの画像をアップするのがフェミに変わっただけだろ >>13-360
本人もヤケクソだけど半ば覚悟してやってたわめっちゃ頭固そうだし終わりだな >>10
民主党も原発の議事録はとっていないはずがないのはお前が言うようにしても偏り過ぎだろたからこそ面白いんだが >>59
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この人類を救えるのは正しいんだぜ こんなん合流するやつが悪いじゃん
加速車線で本線と同じ速度まで加速して合流すれば良いのに速度差見てるとダラダラ加速して流れに乗れてないだけ
こんなやつ免許返納して公道に出てこないでほしい ミラーには雨で車の影すら無い状態から突然バスが現れたように見え
バスからは突然進入車が現れたように見えた
天気が悪い 俺が悪いに決まってるだろ
しかしバスも馬鹿が来たかもと思って減速するべき 亡くなった大型もってるパッパが合流地点付近は追い越し車線にいってあげなさいって昔言ってた😢 >>71
最後のシーンで自車の損傷状況を映して被害者アピールしてるがこの事故こいつの過失が大
こんな馬鹿ドライバー回避のために流入線前から第2通行帯に移っておくけどな あれ?だいぶ前に加速車線優先って嫌儲で見たぞ
女が加速車線合流で軽く擦ってる動画の時に お前スピードみろよw
普通にバスの後ろついて飛ばしたいなら抜けばええやん
こういうので間違ってる自称正義マンが事故起こすんやろw >>905
過失割合加速7:本車線3が基本
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本車線が優先 ドライバー女か?
アクセル踏むか抜くか
前か後ろかだろ
それができないのに乗るなよ それを骨壷の中からTweetしてると思うと
意味のないスレだよ ちなバスは高速じゃ結構速い
おえたちが遅い
高速って80切ってんやつ逮捕しろよw これ普通にちゃんと加速してたら問題なくバスの前で合流できてね?
すんげー低速でふらふら合流してきてバスの運ちゃんびびったろうな
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前の車が行った時点で加速して合流するんだよ。
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こういうセンスの無い運転する奴は7〜8人に1人 そういう奴もいる
2種免許持ちはいやらしい運転で日頃のウサを晴らす底意地の悪い奴が多い 合流側のドライバーは二度と高速道路もバイパスも使わないで欲しい
というか車に乗るな 行くのか行かないのかハッキリしろよなぁ
本当にこういうヤツはヘタクソ
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ほぼ停止状態からでも一気に加速して車線乗れる いつまでも合流して来ないなら「ほな行くわ」ってなるわな
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安全な合流が出来るなら加速してもよい
合流される側は追い越し車線がある場合は合流ポイント手前で追い越し車線に車線変更したほうが良いが、周囲の車両状況によって出来ない場合もある
しかし合流される側はそんな義務もないし減速する義務もない
この動画をみる限りバス側は特に問題は無い
この合流する車が下手くそで無知馬鹿な糞野郎なだけだね なぜこれでバスが悪いと思うのか
最近気づいたけど、少数の運転が上手い人におんぶにだっこでそこそこの安全が保たれてるんだなあ 本線優先ではあるけど合流車がいたら多少は加減速で調整するよね
たまにそういう気のないやついるけど 早く入れよバカ、としか思わない
免許返上しろヘタクソ 音声ナシだし微妙な明るさだからわかりにくいが
ウィンカーも出してなさそうなんだよな 合流下手くそなバカってのと
加速力ないゴミ乗ってんなw
としか思えない。本線の車とシンクロする気一切無しってのがよく伝わってくる。
それとバス優先なのでこいつの寝言は聞くに値しない。 >>347
匿名掲示板でイキってるお前が言うと説得力皆無だなw この動画だとよく分からないな
トラックが急に速度上げてきた可能性もあるし
並走してんなら本線優先だが ばすよりスピード出して前に入るか、バスより遅くして後ろに入るかの二択
合流前に決めろよ これってまんさんなの?
男だったらゲロはくくらいヘタクソで恥ずかしいぞ 明確な違反以外はどうでもいいけど
それすらしてないやつが自転車にも乗るなとか
言うのは滑稽だわ
こいつらちゃんと横断歩道で止まってるか? バスはギリギリまで待ってくれたよな
さっさと入らなかったこいつが悪い >>939
最近多いわ
ノロノロやって来てそのまま本線に入るんで本線側大混乱
おまけに合流後も盛大にディレイかけてから
「ヨーシ!パパ加速しちゃうぞ〜!」ってな感じでたっぷり時間をかけてから加速を開始
その間も後ろは大混乱 >>931
バスはクソ重いので簡単に加減速はできない 合流のかなり前からサイドミラーと目視で加速するかエンブレで速度調整するか判断つくだろ 合流側が速度不足だけどバスがちょっと減速して入れてあげるべき 交通量多いなら調節しなきゃとおもうがガラガラならゆっくりバスの後ろで合流すればええやん 本線あるある
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加速もせず入ってこない
入らないのならもう良いわってスルーした時にこんな感じになる
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雨だしスピード出てる本線のバスに減速しろってのは無理筋だわ こんなんおるからこわいよな
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自己処罰感情? >>953
アホか
あのスピードの車入れるくらい減速なんてしたら危ねえわ >>2
チンタラ加速してるこいつが悪い
遠からず事故るわ 普通の車ならともかく相手がバスって考えたらバスに減速を求めるのが間違いだろ 都内の南無三合流ではほぼ事故が起きない みんな運転上手いわ バスが見えてるんだからバスの後ろに入れるように調節するわな普通 そういや前に一度あったんだけど、合流するとき自分の前にも車が一台いてその車も合流するために加速してたのよ
で、俺も合流だから後ろで加速してタイミング合わせて合流しようとしたら、前の車が合流直前で急ブレーキして止まったんだよ
こっちはそのまま加速して合流する気満々だたったから、これはブレーキしても減速しきれず追突すつな、
と咄嗟に判断してかなり前の方向から強引に右にハンドル切って合流したんだよ
これどっちが悪いと思う?
止まれない速度と車間距離の俺も悪いと思うけど、合流車線で加速してたのに合流直前で急ブレーキする車も悪いよな?
ちなみにその時は速度も出てたし急にハンドル切ったから、合流直後に二車線の右側走ってた車にあと数㎝ってところまで肉薄して、
その車の運転手と目と目が合ったんだけど、凄く驚いて恐怖してる顔だったわ、よく事故らなかったと思う >>968
田舎出身やけど都内は譲り合っててマナーいいと思うよ
地方みたいな運転すると事故だらけになる >>970
どっちも悪いけど
どっちが悪いかと言えばお前 バスからしたら減速してやるから今入れよって思ってたらチンタラ走ってるから抜かしたんだろ >>971
都市高速は作りがうんこだからみんな警戒してるからね
上にあがるまで本線見えない合流とか普通にあるから
いれる方もちゃんと準備してるし普通の高速道路ほどアホみたいに飛ばさない バスが加速してる!って言ってる奴いるけど
そりゃいつまで経っても前に入ってこないんだから後ろに入るのを狙ってるんだと思って加速するだろ スピード出ない先に行けるように計算出来ないなら無難に後ろにはいろうあ アホばっかりだな
本線が優先だ
合流するやつはしっかり加速して本線の邪魔しないようにせえ
本線のやつは合流車より優先だが、接触しないように 誰かに助けてもらわないと生きていけないやつばっかで世の中できてるんだな
いつも譲ってもらえると思ってるとか特権階級か何か? >>970
道交法ってのは免許取り立てのガキからヨボヨボの年寄りまでが事故らんように
言葉悪いが鈍臭いやつに合わせて整備されてることを理解してないお前がクソだよ
鈍臭いやつより少し運動神経良いってだけで
調子乗った運転して周りに迷惑かけんなよ 思い通りにならなくてその場で頭に血が上るのはまだわかるけどドラレコ映像編集してアップロードするまで行っちゃうのが怖い
普通は車の中でクソとさでんって愚痴って終わりだろ 本線優先なんでバスは悪くない
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そんな運転してたらそのうち事故おこすわ
頼むから単独で死ねよ 法律が全て正しいとは限らない
お前らバイク追い抜く時にちゃんと車線変更してるか?してないだろ
速度制限守ってるか?守ってないだろ >>970
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嫌儲のおじさんたちにしっかり諭されて立派になりなさい >>988
守ってるぞ
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おめー大型自動二輪持ってねーべ >>402
首都高運転するけど大半が南側だから、こんな所があるの知らなかったわ >>971
ウインカーは動き読まれるから出さないなんてのは甘えた環境での話だな
東京で運転させていかに自分が下手なのかを自覚させたいわ 法律とかどうでもいい
現実的に公道では自分より質量の大きいやつに逆らわないのが絶対だ
いくらこちらが法的に正しかろうと死んだり致命的なケガをしたら負けなんだよ >>997
車でバイク転かして殺しても負けなんだから
質量云々関係ないじゃん このスレッドは1000を超えました。
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