カワサキはインドネシアで、クラス唯一の並列4気筒エンジンを搭載するスポーツバイク「ニンジャZX-25R」シリーズの2024年モデルを発表した。KRTエディションと同じカラーリングのZX-25RRは2023年モデルから継続とし、SEをカラーチェンジ、そして昨年のマイナーチェンジ時に消えていたSTDがラインナップに復活した。
赤をベース色としながら黄色の公国マーク……は入らないが、その色味はどこか3倍速いという赤い彗星を思わせなくもない？ その“似ている度”については各自の判断に委ねたいが、インドネシアで発表された2024年モデルのカワサキ「Ninja ZX-25R SE ABS」のニューカラーは赤と青の2バリエーションで、いずれもド派手なグラフィックが特徴的だ。青のほうには赤いラインが入り、南国の原色に負けない存在感を放っている。
日本では4月15日にニンジャZX-25R SE（KRTエディション含む）が発売されており、例年のようにインドネシアで来季モデルのニューカラーが先行発表される運びとなったわけだ。
インドネシア仕様のSEは、日本仕様が採用するフロントフォークのプリロード調整機構を省略しており、その代わりと言っては何だが上級仕様のニンジャZX-25RRがラインナップされる。2024年モデルのRRは前年モデルからカラーリングに変更なく、基本スペックも踏襲している模様だ。
また、マイナーチェンジ前の2022年モデルを最後にラインナップから外れていたスタンダード仕様のニンジャZX-25Rが復活。ボディカラーは以前と同様のブラックを採用しており、最新の大型サイレンサーなど装備の違いで見分けがつくようになっている。
価格はスタンダードが1億754万ルピア（日本円換算約103万5000円）、SEが1億2570万ルピア（約121万円）、RRは1億3200万ルピア（約127万円）だ。
https://young-machine.com/2023/07/04/471805/
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