新型プリウスは新時代のスーパーカーとなれるか？ [628273678]
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プリウスは、世界初の量産型ハイブリッドカーとして1997年に誕生した歴史的なモデルです。誕生からちょうど25年間の節目を迎える2022年に、５代目となる新型プリウスが登場しています。
新型プリウスは、強みである高い環境性能に加え、「一目惚れするデザイン」と「虜にさせる走り」を兼ね備えたスポーティなモデルへと進化。
エクステリアは、プリウス独自のアイコンである「モノフォルムシルエット」を引き継ぎながら、第2世代TNGAプラットフォームによるさらなる低重心化や、19インチ大径タイヤの採用によって、よりスタイリッシュなプロポーションとなっています。
パワートレインは、1.8リッターエンジンもしくは2.0リッターエンジン＋ハイブリッドシステム（HEV）と、2.0リッターエンジン＋プラグインハイブリッドシステム（PHEV）の３種類を用意。
2.0リッターHEVモデルは従来型比1.6倍最高出力193馬力を発揮、PHEVモデルでは223馬力のシステム最高出力を達成し、0-100km／h加速は6.7秒となるなど、見た目だけでなく走行性能もスポーティに進化しました。
https://kuruma-news.jp/post/664709 今世代のプリウスは高級車
今までのプリウス路線はカローラが引き継いでいる SUVにもミニバンにも行かない奴はスーパーカールックで釣るしかないんだろうな、案の定カッコいいとか言ってるの多いし ゴメンだけど、トヨタのエンブレムがダサいからトヨタ車はどこまで行ってもダサい プリウスってもうアメリカで全然売れてないってマジ？ エンブレムなんて外せばいいじゃん
個人的にはソアラのエンブレムならかっこいいと思うけど ホイールデカいのはいいけど細いからなんか貧相なんだよね 欧米で売れてる車のデザインがモダンすぎてびっくりするよな
あんなんに日本も合わせなきゃいけないとか車買う気が失せてくる すごい
デートにこれで行ってカッコイイだろ？これ実はプリウスなんだぜってドヤ顔したい 燃費競争から逃げた
前モデルから燃費は変わらん。値段だけが上がった感じ マジでいらん
燃費は伸びない、室内更に狭い、インパネの安っぽさ
誰が買うねんw >>26
スバルとかマツダの方がエンブレムひどくね？
♂が使ってるボルボにもドン引きだけど 発売当時は215万で1997年当時にHVをこの値段で出せるのは凄い事だったんだけど
でも当時その値段だと同クラスの車は150万くらいで買えたから割高と言われてたんだよな アクアの方がいいわ
スポーツカーみたいになっちゃってカッコつけてるみたいで嫌だ こんな煎餅みたいな車でも出すと街中がこの車だらけになるよな
新車を自慢とか昭和の趣味だろう 歴代プリウス乗り続けてた人には不評なんだろうけど
今まで一切興味なかった俺が欲しくなったのが今回のモデルだわ フロントとサイドからのビューはかなりかっこいい
しかしケツが絶望的にダサい
絶望的なまでにプリウスなケツしちゃってる、というか書いてあるし
ケツのデザインをちょっとイジったらノーマルでも相当かっこいい
しかもコスパもよくて足も速いという完璧な車になるんだが ぱっと見かっこいいけどよく見るとグリルの形がブサイクすぎな上に
その部分シルバーにして目立たせてるのが悪趣味すぎて無理 そのうちGRプリウスとかいうのが発売されて、モータージャーナリスト(笑)とかいう奴らがこぞってモリゾウとかいうやつにお世辞いうんだろ >>47
グリルがイマイチだと思う
>>2ぐらいとまではいなかくてももう少しなんかなかったのかな >>36
でかい時点で燃費悪いから燃費追求はアクアヤリスでやることにしたんだろうな
でこれは動力性能とかスタイリングとかどうでもいいこと売りにして値上げと 新型の4WD買ったが、モーターアシストめっちゃ効いてて良いぞ。走り出しもコーナーリングも先代とは比べ物にならない程良い。 >>58
いくらなんでもこの時代にマツダは無いわw 私服ダサいお腹ポッコリおじさんがデザインを語るなよ恥ずかしいから >>59
ええな
やっぱりあの低さは空力抵抗に振ってるわけ？ PHEVマジでエンジン掛からんな2ヶ月エンジン掛けてなかったけどエアコンつけたら久しぶりに掛かった 俺は彼女と一緒に、レヴォーグでツーリング。楽しいよ。
色違いのレヴォーグで一緒に今日はどこ行こうか？っってね♥ ゴルフバック4個載る？
ゴルフバック4個は載せないよ、ゴルフバック3個と、ボストンバック3つ(ゴルフバック1個分)を載せる為だよ >>65
どーだろう？空力は先代の方がCD値的に良く出てるって聞いたよ。見た目に振ってるんだと思う。後席ドアノブの工夫とかもそれだし。 >>72
今時ゴルフバック云々っていう人はカローラクロスかRAV4買うでしょ ガソリン満タンにした時の後続可能距離表示が先代よりかなり少ない >>76
カローラクロスやラブ4でも2.0Lハイブリッド出してよ😭 タイヤがデザイン重視ででかいのはスタッドレスとか都度コストコかかる地雷 >>79
19インチはデカすぎる
PHEVは17らしいな >>82
いや、Hvもそうだが17or19選べるんよ 19インチタイヤとか交換するときチビリそう
ズルムケになるまで使ってしまう >>88
愛知だよ 数回雪降るし岐阜にスキー行くから冬タイヤ必要 カッコいいよな
てかキント専用やめろや
普通にUグレード買わせろボケ >>87
助手席に乗るだろシートベルトでちょうど固定できるしいいよ 新型よく見るようになってきたよな
売れまくってんのか？ さっそく弊社でPHVが社用車に導入されたわ
もうただの社用車だろあれ 重くて加速のいい車が小学生の列に突っ込んだとき、軽だと３人軽症のところ３人殺します >>95
現行プリウスがダメ過ぎるデザインだからそりゃ先を争って買い替えるわ 爺が乗ってるの見るけどこんな座面の低い車よく乗るわ デザインは前のプリウスとそんなに変わってないように思う
奇抜さが減っただけ
のちの世に残るのは前のヘンテコデザインだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
