ヤマトと佐川で分かれた明暗。「Amazonからの撤退」が分岐点に [748563222]
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中小企業コンサルタントの不破聡と申します。大企業から中小企業まで幅広く経営支援を行った経験を活かし、「有名企業の知られざる一面」を掘り下げてお伝えしていきます。
2023年6月19日にクロネコヤマトのヤマトホールディングスと、日本郵政の協業が決まりました。「クロネコDM便」を「ゆうメール」に、「ネコポス」を「ゆうパケット」に融合し、荷物を共同で配送するというもの。この協業体制は2社の課題を解決する有効な一手となるかもしれません。
郵便局の配送網で効率化を図る
「ネコポス」は2023年10月から順次終了し、「クロネコゆうパケット」という新たなサービスに変わります。「ネコポス」は、フリマやオークションを利用する人には身近なもので、個人間取引サイトを利用する顧客が対象のサービスでした。
これまではヤマトが配送をすべて行っていましたが、今後はヤマトが荷物を引き受けて、それを郵便局の配送網で顧客に届けます。
「クロネコDM便」は2024年1月31日に終了し、「クロネコゆうメール」となります。これもオペレーションはほぼ変わりません。
つまり、ヤマトは配送の手間を省くことができ、郵便局は全国に構築した配送ネットワークをフル活用できるという内容なのです。ここが一番のポイントです。
“効率的に稼ぐ力”が佐川に及ばず
ヤマトホールディングスの2023年3月期の売上高は1兆8006億円。競合・佐川急便の運営会社であるSGホールディングス2023年3月期の売上高は1兆4346億円でした。2社の売上は3600億円以上離れています。
しかし、利益に目を転じると見え方は変わってきます。
佐川の営業利益率は9.4％。ヤマトは3.3％ほどしかありません。佐川はヤマトよりも効率的に稼いでいるのです。
「Amazonからの撤退」が分岐点に
佐川の2013年3月期の営業利益率は3.5％でした。現在のヤマトとほとんど変わらない水準です。しかし、2014年3月期に5.2％まで急速に高めます。この期に佐川急便はクロネコヤマトの営業利益率を追い抜きました。
2013年に佐川が下した決断こそ、Amazonからの撤退でした。個人宅向けの細かな荷物は配送に手間がかかり、1つ当たりの配送料も高くはありません。ただでさえ、人手不足な業界にも関わらず、業務負荷は高まる一方です。
佐川は細かい荷物からの脱却を図り、単価が高い大型の荷物を中心に扱うようになりました。それが奏功して利益率を高めることができたのです。
いかそ
https://news.yahoo.co.jp/articles/c6808eecd363903f0268f205e2eddf74877be6f4 >>3
個配は割に合わない
利益率重視で昨今の人手不足考えたら、佐川の決断は正しかった Amazonやってた頃の佐川は評判悪かったんだよなあ
ヤマトになって喜んでた人が多かった 佐川は営業所少なすぎて送るときが不便なんだよな
個人客メインじゃないから稼げるんだろうけど 最終的には運んで貰うしか無いわけだから
Amazonも値上げ飲んだじゃん そもそも昔は佐川急便は細かい家庭用の荷物はあまりやってなかったような >>25
これやっぱそうなんだな
配達ガチャで佐川があたったら最悪 >>3
大口取引先であるAmazon切ったら利益率めっちゃ上がった話 コンサルの説明
こいつが中抜きしなければ利益率もっと高いんだろ？ amazonで買い物すると佐川のセンターから黒ナンバーの軽バンが持ってくるんだが言うほど撤退してるのか？ そもそもコンビニ受け取り考えたら個配もクソもねーだろ
再配達ダルいし佐川はピンポンダッシュじゃん 佐川は頑なに置き配しないよな
個人にとってはクロネコの方が親近感あるわ >>24
新聞拡張員がメール便配達してたから
紛失多かったね PUDOどうなんの？
日本郵便でも使えるようになると嬉しいんだけど ヤマト便って神サービスだったよな
同じ配送先なら何個送っても値段変わらんかったから、引っ越し屋の1/10の値段で引っ越し出来たわ Amazonからちゃんと金取れよ
今こそ強気に出れるだろ 日本郵便ちゃんが送料無料で600円くらいの小物をゆうパックしてくれる 佐川はこの前に届いた時に急に誤ってきて
荷物見たら大穴をテープで塞いでたわ
1万円の商品だった
中身見てくださいって… あくまでうちの地域限定だけど佐川は配送ミスもないし時間通り来てくれるしいうことない
ヤマトは今年連続で隣の家のポストに誤配送されたからいまいちだな ヤマトは猫のせいか好かれてるよな
佐川は個人宅を見下してる感凄いし 過剰すぎる割の合わないサービスを辞めた結果
ジャップのサービスはやりすぎ 日本は利益ではなく売上で企業の大きさを語る
薄利多売、経営者がウハウハ名だけで従業員が苦しい アマゾンみたいな利益率の低い個人配送から撤退しえt利益率を上げた佐川のほうが賢い
ヤマトはバカ！w
みたいなこと言ってもアマゾンみたいなところを利用するのはお前らじゃん そりゃAmazonの奴隷契約やってる限り利益率上がることはないだろう 中小企業のなんだと？
ヤマトも佐川も 超 巨大企業だ
役不足(笑だな 佐川は一時期カスみたいな配送クォリティだったからマイナスイメージ根強いんだけど最近は割と普通だな
繁忙期になったらまた荒れ始めるのか知らんが 佐川は平気で遅れてくる上に連絡もよこさないから嫌いだわ
午前の荷物を待ってから午後に出社する手筈だったのにそれすら遅刻させられた Amazon関係あるか？通販利用すると佐川ばっかりだけど
Joshinはヤマトだな >>3
ヤマトと佐川は互角だったが佐川がAmazonから撤退したら佐川の方が利益が上になった 個人へもどこかの配送業者が配達しなくちゃいけないんだし仕方ないわ
利益率上がってても企業が佐川配送したら次からは別の所で注文しようかなとなるし印象はヤマトの圧勝 >>60
Amazonが大口だからとクソみたいな契約を結ばせようとするんだろな 都内はAmazonは自前で配達してるよな
めちゃくちゃ早い >>60
ヤマトはAmazonの損失を中小に押し付けて値上げしまくってるから切られてるんだよ >>39
新聞拡張員って前科あってもなれるぐらいの職業らしいからなあ 昔の佐川はセールスドライバーと名乗ってたな
配達しながら客を開拓してた
今はそんな余裕なさそう 速くて佐川いいんだけどアプリで日付時間変更ヤマトくらい手軽にさせて欲しい 荷物運ばれる側からしたら比較にならんレベルでヤマトのがいい Amazonてめっちゃバラバラに送って来るし効率悪そう ここやで、ﾄﾝﾄﾝ（はんこ押すとこを指で叩きながら） 佐川は田舎だと末端でさえも数十km先から運んでくるからAmazon撤退は英断 >>71
今もやってるよ
新規開拓のノルマあるんじゃないか おいしい大都市圏をAmazonに全部取らる未来しか見えない 小さい会社だから佐川の割引きなくなって運賃爆上がりしたわ 仕分けは佐川もヤマトも似たようなもんだろ
一緒に運ぶ荷物に差があるけど 佐川は19時指定でも21時とかに持ってくることがある まだわからんやろ
これから産業がどんどん死ぬわけだし ヤマトはどうするんだろう
1. amazonに値上げ要求
2. amazonから撤退 人手足りなすぎて個配は今のやり方維持するのはどの道不可能
都市圏は宅配ロッカー大規模化して各自で取りに行く方式に移行できるけど
田舎はどうすんのかね 佐川が置き配しないってマジなんか？個人宅宛でも会社宛でも勝手に置いて行ってるけど >>3
佐川はAmazonの配送料安いから儲からないし手間がかかるから辞めた
代わりに配送料高い荷物を中心にやり出したら効率良くてヤマトを抜いた 結局宅配は高い送料払ってでもネットでしか買えない物を買う以外は成立しない
ジュースや日用品をネットで送料無料で買える方がおかしかった 言うてヤマトは成り立ちからして個配からの撤退はあり得ない
そもそも立ち位置が違う ヤマトと郵政ってコンビニでの取り扱いで喧嘩してなかったっけ？ >>90
俺が委託やってた時は置いてくれ言われたら置いてったな
ちなみにそれを近所の人にクレーム入れられて切られた委託もいる
だから基本やりたくない >>1
利益率だけ見るなら朝日新聞みたいに本業諦めて不動産収入目当てにすればいいじゃん
馬鹿すぎるなこの記事 郵便物の規格変更
郵便局もしくは新聞配達もしくはUverやピザ屋の配送システム
それと値上げ >>97
もうこれ以上そんな成長するもんじゃ無いしいいんじゃね 雇用を生み出してるヤマトのほうが健全
まじでこの記事書いてるやつ誰だろうな
馬鹿すぎる 嫌儲でヤマトの方が評判高いのは貧民相手の商売してたからかぁ 営業所止まりを増やす
営業所から個人宅へはウーバー
嫌なら割増料金で宅配 アマゾンからの配達の殆どがヤマトじゃなくてよく分からん配送業者なんだが？ 佐川のメール便の仕分けのバイトした事あるけど
ヤマトも同様のシステムあるとおもうけど
全部ソレを使わなくするのはもったいないな >>106
佐川は元々企業配だったから
荷物がデカくて仕分けか積み込みの段階でダンボール潰れることがあるからな
一般客には不評だとは思うわ
俺もこの潰れた荷物配達するんですか？っての何度もあった >>3
単価が低くて儲からない個人相手を辞めた佐川が正解 ていうか各エリアにくそでかい置き配box作ってそこに住民が取りに行くでよくね？？ 営業所取り置きをもっと安くすれば
もっと配達員減らせるんじゃなかろうか エレベーターがしまる直前でダッシュしてきて何も言わずに乗り込むんだから効率いいだろ >>115
取りに来ない奴が大量に湧くのが目に見えてる
デッドスペースのコストが半端じゃ無い ヤマトは荷物紛失したり伝票や荷物の管理がクソ過ぎる
ヤマトも佐川も業者契約してるが同じ物同じ所に送るのでもヤマトはほぼ倍 >>109
Amazonが抱えてる個人軽貨物
Amazonが委託してる軽貨物事業者 >>118
個人宅への宅配は割増料金にしとけば良い 2025年にトラックの規制強化と送料無料は規制して廃止の方向だから
そうなったら佐川はもっと終わるだろうね 佐川で荷物届いたらガッカリするけどな
破損が多すぎるからほぼ毎回佐川から来た大型の荷物は返品してたんだがなんでこんなに破損が多いんだと疑問に思ってたら
縦80cm奥行き60cm長さ1m重さ25キロぐらいあるちょっとした書庫一人で運んでるの見てああ…って思ってしまった
働くって大変だな >>115
取りに行かない馬鹿
返品したいときに放置する馬鹿
この2つが占有しちまうんだよな まあ確かにAmazon切って正解だわな
輸送コストは上がってるのに荷物は増える一方だし コンビニ配送がまだまだできないとこが多すぎる
楽天Yahooがこれできるだけでもだいぶ違うだろ ヤマトの利益率低いってことはそれだけ客にとっては良いサービスなんだよな クロネコ＞＞佐川＞＞＞＞＞ゆうパック＞早すぎる配送（指定できない）
佐川はクロネコ並みにシステム進化させてくれ 営業利益より当期利益だよな
営業利益は節税対策で調整されるし当てにはならないよねｗ
馬鹿すぎるわぁー >>51
ヤマト便って大口向けだったんだよ。
だから個数は関係なく総重量(箱のサイズも関係する)で料金計算するから個数が多いと割安になる こないだ家に居たのに佐川がサイレント不在票やりやがったな
数分で気づいたから速攻で1時間後に再配達頼んだら、またその再配達もサイレント不在票だった
ドアの前にずっと居たからすぐ出て文句言ったけど荷物も持たずに「インターホン押しましたけど」ってアホか >>89
チッキとは？ 意味や使い方
コトバンク
https://kotobank.jp ? word ? チッキ-566105
《checkから》鉄道などが旅客から手荷物を預かって輸送するときの引換券。手荷物預り証。転じて、手荷物として輸送すること。また、その手荷物。 [補説]「チェック」が「 ... ヤフショが去年10月のポイント改悪後から流通額の30%吹き飛んだとか記事になってたし還元がショボくなるほど個人配送は減ってきそうな気はしてる >>124
>>118
まぁそう言わずに試験的にやってみようや 一回くらい ヤマトは日本の個人宅配を担うことが企業の存在意義そのもの
金儲けだけじゃ測れんよ
Amazonとは距離置いた方がいいと思うけどな >>136
んなわけない
1回目ｂﾅ確認したし配鋳B員にも確認さｂｹた ヤマトの方が圧倒的にサービスも配達もいいから
どちらかならおれはクロネコ派だな ヤマトは糞みたいな下請けやりすぎての信頼性下がってる
佐川はちゃんと下請けにも佐川の制服着させてるのが良い だいたい荷物受け取る住民側も置き配okの張り紙貼って防犯カメラ設置すりゃすむだろうが
ピンポンおす→はーい→荷物です
もうこれが効率悪い うちに来る佐川のおじさんは不在票を新聞受けじゃなくてポストの方に入れて帰るから来たことに気付かなくて困る サービスはヤマトの圧勝だろ
佐川発送になった時の絶望感は異常 >>115
昔はそんな感じでお宅にお届けしますよ！って商売を始めたのが宅配業者 佐川は個人宅配相手にしたくないから置き配みたいなサービス削ってる癖に個人宅配しない訳じゃないからすごく嫌
やりたくないなら撤退してくれ >>121
占有料と返送料考えると2倍は欲しいですね >>89
クソ田舎は新聞すら集合ポスト方式なんだわ >>123
そういう荷物を階段使って4階まで運ぶことあったが不在でね
その失敗からあまりにもデカい荷物は在宅確認してから運ぶようになったよ 佐川とかゴミやん
まあ個人やる気ないんだろうけど二度と来るな ヤマトがAmazonから適正料金を取らないのが問題の根本 アマゾンの配達の奴らのモラルのなさは異常
置き配するなって言ってるのにマンションの置き配箱使って手渡したことにしやがる
置き配箱の暗証番号を教えてくれないせいで開けれないから入ってるかどうかも不明だけどな
毎回苦情言って再送にしてるけどはよ切られろやクズ 本来は嬉しいはずなんだが…
佐川は予定日よりも早く届く
なのに置き配できないから再配達になるんだよ
意味が無い クロネコは個人向けを値上げする配達は遅いまま
さらに値上げするとかこいつらなめすぎやろ役員も配達せいや 佐川は不在票入ってからじゃないとPUDO送りにできないのなんなんだよ >>142
う～ん
でも配達員がわざわざ家の前まで行って不在票を入れるメリットが無いんだよなぁ
偶に聞くけど何でなんだろ >>160
刺青入ってるのも雇ってるから相当人が足りてないんだと思うよ >>1
佐川がヤマトより利益率で圧倒してるのが意外だな
ヤマトの方がスマートに稼いでる印象あったけど
実態は違うんだな >>168
車の後ろから荷物だしてピンポン押して少し待って不在票用意してってのすら時間が惜しいというか面倒らしい
だから車で不在票印刷して重い荷物なんて持たずに投函だけして終わり
不在票でも仕事処理したことになるから面倒な荷物運びは次の時間の担当に押し付けるんだって
でも俺のこの件では荷物は小さくて軽い箱だったし、即時間指定の再配達でもこれやった理由は俺にも理解できない amazonが配達員に負担をかけるサービスを
格安で提供してるのを止めないとどうにもならんだろ
チョコマカやってたらガソリン代も馬鹿になんない amazonの配達の軽乗って走り回ってるやつらって月収いくらぐらいなの？ でもヤマトは海外発送じゃなければアプリ不具合がなくて再配達が管理できるし、潜在的に満足度が高そう >>3
長いと思ったら結の三行だけでも読むと良いよ >>173
利用者目線だと圧倒的にヤマトがいいよな
俺も一回だけサイレント不在あったけど佐川だったし そういやヤマトは残業代をちゃんと払うようになって赤字になった事あったよな 体感的に佐川は効率的というよりは雑なような気がする コクソンサルが何を偉そうに結果論語ってんだよ こんな分析アホでもできるだろ 佐川なんて嫌だよ絶対ヤマトがいい
Amazonから撤退してくれてすげー嬉しかったわ 俺のところだけかも知れんがヤマトは配達員の態度が偉そうだから嫌だわ Amazonが雇ってる配達員質悪すぎだから評価制度あったらいいのになぁ、まぁ開封品送られるのが嫌だからめったに使わなくなったけど 佐川のあんちゃんは機嫌悪い人多い
ヤマトの人はいつもニコニコで安心 >>187
盗難リスクじゃね
俺も困ってるけど諦めた >>187
紛失誤配窃盗なんかのリスクをまだ測りかねてんじゃない？
これから送る側も受け取る側にも浸透してって最終的にはみな対応するだろうけど
ヤマトも随分前から置いてってくれるしね 受け取り側にとってはヤマトのほうが便利だよな
コンビニ受け取りに変えたりできるし 前、佐川男子ハ～とか急に気味悪いステマやり出したのは何だったんだ >>187
ちゃんと届いているのに盗まれた！とクレーム付けるクズがいるから いやだからタワマンだけ別料金取れって
階数×１０円でいいよ
宅配BOXが満杯で再送も50％上乗せ着払い扱いとかでいいだろ 佐川は企業向けを主にしたのかな
個人向けは委託主体にして 営業所の数が違いすぎるわ
10倍は違うだろ？
仙台でも佐川2ヶ所しかない クロネコヤマトだけになったらアマゾンに値上げ交渉できないのかね 佐川は感じ悪いし指定した日に配達してこない
ヤマトがんばえー >>203
個人相手はデリバリープロバイダがやればいいよ
委託なんていくらでもいるからな ヤマトはもはや優良な大インフラなのだから他企業との利益差云々の世界ではない 置き配の強奪はドライバーが配達時に写真でも撮っておけば受け取り側が悪いで勝てるだろ あと10年もすりゃ自動運転とロボットで配達になるだろ このまま行けばヤマトも個別配送をやめるから結局は郵便だけが家庭配送をする
インフラを民営に任せてもダメなんだよ >>40
すでにはこぽすという形で使えるぞ
めっちゃ使いにくいが 尼以外の通販や海外だと佐川が多いし尼で注文すると尼独自の配送業者が多いが
こいつは一体どこをどう見てそういう発想になったんだ？ >>213
PUDOにも種類があってはこぽすははこぽすに対応したPUDOでしか使えない
うちのPUDOははこぽす非対応なんだ >>187
馬鹿な政府は「置き配浸透しないのは消費者が悪い」で済ませてくれるので >>211
配達員に個人的にだろ？
上にばれると処分されるんだけどな
アマゾンとヤマトの置き配に慣れると不便な対面受け取りは論外
だから楽天を使わない >>36
撤退したのは月極で幾ら発送しても定額という契約だけ
毎回配送料支払うのは受け付けてる 利益が高ければ良いってもんでもないだろ
給料とか待遇はどっちが良いんだ？ 軽いものをたくさん運ぶより
重いものを少し運ぶ方が利益率が良いって? Amazon、ど田舎のこっちに倉庫作っててワロタ。即日配送されたらビビるわ1度も経験ない フリマもアマゾンも宅配会社の弱みに付け込んだ商売だしな
佐川は逃げ切ったんだな なんかやれんもんなんかね
ヤマト営業所までブツを取りに行けば２００円割引とかなら取りに行くけどな オレは株主ではないから 営業利益はどうでもいい
急かされる佐川より、クロネコの方が 有難い この記事は浅いな、ヤマトはAmazon減らした今が一番の大赤字なのに また某猫は利用客のせいにして自分らの無能を棚に上げて逃げ回るのか
そもそも送料無料表記やめろもお前が誤認させてボクたち無償で働かされてますぅと再配送問題や一個あたりの単価が低すぎる、従業員に休憩も与えない雇用状況を全部すり替えたからだろ？
全部お前が撒いた種じゃねえか大口契約を薄利で取ってくるお前の責任を末端客、従業員に押し付けるなよ 労働力を買い叩い使い倒して成り立っている企業を早く退場させないとな
郵便事業を早く潰せ >>113
んで結局個配は儲からない
で終わって薄給のまま奴隷商売人にして奴隷不足ぴえんどうしよう再配達は悪
って大騒ぎしてるのが今なんですよ
再配達に料金掛けるとか大手が仕組み変えて相応の対価にすれば解決するんですけどね
儲からないなら手を引いて効率求めて面倒は奴隷に
美しい国っすな >2013年に佐川が下した決断こそ、Amazonからの撤退でした。個人宅向けの細かな荷物は配送に手間がかかり、1つ当たりの
>配送料も高くはありません。ただでさえ、人手不足な業界にも関わらず、業務負荷は高まる一方です。
>佐川は細かい荷物からの脱却を図り、単価が高い大型の荷物を中心に扱うようになりました。それが奏功して利益率を高めることができたのです。
タワマンもこの後ボコボコ建ってるし、良い判断だったな №1 ヤマト運輸 510万円（平均年齢38歳）
№2 日本通運 458万円（平均年齢35歳）
№3 西濃運輸 443万円（平均年齢36歳）
№4 佐川急便 417万円（平均年齢33歳）
№5 福山通運 399万円（平均年齢36歳）
らしい Amazonって自分らで流通もやるとか言ってなかったっけ？
早く始めろよ アマゾンでデカいの頼むと佐川が来るけどあれはなんだよ
撤退してねぇじゃん 一時期アマゾンの下請けデリプロが叩かれまくったけど
最近聞かないのはなんで？ 佐川時代のアマゾンは受け取った箱に思いっきりタイヤの跡が付いてて配達員は中は破損してませんからｗｗｗ
みたいな事言ってたけど普通にプラパッケージが割れてて返品したわ アマゾンは佐川クロネコに切られたので自社でウーバーみたいなの雇って配達してる 佐川は置き配もだが不在になるまで日時指定できないのが糞 >>243
スマートクラブも送る側もそれにしてないと指定できないんだよな
ちゃんとした店の発送だと荷物くるでーってメールくるから日時指定できる やっぱ色々指定出来るヤマトしか勝たん やっぱキングオブ宅配業者だわ ヤマトにしてもよくわからん業者が持ってくるからなあ Amazonで複数の商品注文したらバラバラに発送されて、そのうちの1つがなぜか佐川で送られてきた。大型でもなんでもないただの枕カバーが ネットで一番安い店で注文したら佐川だったな
つまり安い分リスクを背負うって感じかな
届けてくれた人もずいぶん若くて学生と見間違うような感じ
日本のシステムに無理が出てきてるんだろうな 佐川の方が効率いいんだろうが
個人としてありがたいのはクロネコの方だわな >>88
既にそれやってて
尼がじゃあ自社配送網強化するわと姿勢変えたら一転平伏したのが今ヤマトなんで 最後は全部の会社がそれぞれの配送網使っても無理な地域でてくんだれな アマゾンはさらに黒ナンバー軽おじさんが担当しそうだな amazonで置き配設定にしていても、ヤマトでは無効なんだよね
発送から家に届くまでの短い期間に、ヤマトの方にログインして置き配指定しないといけない
注文直後じゃまだヤマトにデータがないと出て無理だから、うっかり指定忘れがしょっちゅうある
それでヤマトの配達員は不在の無駄足しまくる羽目になってる
これまじで業績にとんでもない影落としてると思うけど 配達先の住所を弄って末尾に「置き配希望」って入れとけば伝わる裏技
ただし直接受け取りたい時の配達先住所と2種類使い分けることになる >>265
最近対応可のしくみもあるっぽい
前までヤマトサイトで処理してたけど今はヤマトも置き配してくれるようになった
なんでかはよくわからんけど ヤマトはクロネコメンバーズ入ってればヤマト側で時間指定設定出来るしヤマトから確認メールも届く
佐川はスマートクラブ入ってんのに何も届かねえし意味がねえよ
再配達しなくていいように時間指定したいのにサイトが機能してないんだが >>266
それ厄介なんだよな
Amazon側で指定すると配送業者側との指定で指示が錯綜して訳分からん事になる場合がある ここから更に生き残るなら互いに協力関係を築かないとだめだろうな 佐川はワンマンだから個人向けは撤退できた
普通に個人向けからほぼ撤退するとなると
儲けは増えても仕事は減って従業員も減らされるし、
関連企業や下請けは潰れたりするからね
佐川はワンマンだからそれが出来た
ワンマンとは言っても合理的かつ現場のことを考えた結果ではある
ヤマトはそこら辺気を使いすぎた優しさで
現場に負担が行ってみんな不幸になっている構図 Amazonが普通に配達遅延してるんだが、もうこの国終わりなのか？
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1688625463/
プライム会員料金払ってる意味ねーーーーー
解約運動も巻き起こってるようだし解約すっかーーーー これだけじゃコンサルが都合のいい数字だけ引っ張ってるかもしれんからなんとも その割にALIで買ったちっこい袋を佐川が持ってくるんだけど、尼より旨味あるんか？ 先日佐川で久々にノーピンポン不在票されたわほんまクソ 佐川には持ってきてほしくない
全ての個人配達から撤退してほしい ヤマト運輸に罪はないんだが
親戚のババアがヤマト営業所で仕分けのパートしてて
何回も親戚だから直接渡すとかで言って、ちょろまかして家宛の荷物を盗まれたから
ヤマトに良いイメージ無いんだわ ヤマトってamazonやってるのか？
なんかわけのわからん三流業者が配達してくるイメージだけど >>274
その上Amazon切れずに中小に負担させて切られてるんだからやってる事滅茶苦茶だよ >>262
会長の清が日本最大のタニマチやってた影響で株主が京都や新潟の議員だらけだったりある意味極道より厄介
一度会長派と経営陣で内部抗争起きたりもした ヤマトのが細かいサービスしてくれて好印象なんだけど、やっぱコストかかってんのね
悪貨は良貨を駆逐するの見本だな 日本郵政にせよ、ヤマトにせよ、素晴らしい経営判断のおかげなんやから、今までの頑張りを無意味なものにされた下々は怒っていいと思うけど、それが出来ないからこうなるんやなぁ >>1
>佐川は細かい荷物からの脱却を図り、単価が高い大型の荷物を中心に扱うようになりました
だから
配送お座なりなのか まあ、規模は大きくてもAmazonなんて割に合わんからな。交渉して条件変えるか撤退するかしかないね >>70
ヤクザからも相手にされないようなどうしようもないのがゴロゴロいるらしい
新聞奨学生やってた時にセンターの店長から聞いた そりゃまぁ社会の公器的な仕事ってのは
基本儲からんわな >>292
つーかヤマトも1度撤退したはずなんだがな ヤマトもAmazon辞めたんじゃなかったっけ？
田舎だからそれでもヤマトで着てたから便利だったんだが
最近Amazon自社便になってめっちゃ不便 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
