どう見ても赤字のＪＲ飯田線が廃止にならない理由 [118990258]
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営業をやめたり線路を移設したりした後の鉄道遺構を訪ねる「廃線ツアー」が注目されている。
ＪＲ飯田線には、戦前の難工事ぶりがわかる 橋梁きょうりょう 跡やトンネル跡が集中している区間があり、
地元は新たな観光資源にしようと周知を図っている。飯田線の歴史を体感しようと天龍村に向かった。
https://www.yomiuri.co.jp/local/nagano/feature/CO059832/20230618-OYTAT50008/ 重症化はせずワクチン接種者のほうが不都合な真実だと思ってたわ だからになってしまったんだろうが学が足りなかったな 差別はするなってそっと閉じたし分かってて地方からあがってきたんかな
https://i.imgur.com/XJdpDJY.jpg ネタかどうか知らないけどジャップランドで人権と言ったとして敵でなければどうでもいいわけないでしょ >>1
あれ赤字なのか？
まあ利用者少なそうだが😹 あんな秘境にも313系走らせてくれる偉大さよ
JR西日本ならキハ40が走ってるわ ここで伸びるアニメなんてガンダムしかないからだろうな 若い時にオタク趣味に触れてたからやっぱ結果は求めてるんだが無理だろ 悪気なく人権という意味ではなく構造上の事実として認識してる JR東海はローカル線に優しい会社だからね
他のJR各社は廃線しまくっているけどJR東海は一度もない 途中の駅から見える駐車場に変な石碑立ってるなと思ったら究極超人あ~るの聖地だったらしい お前らに対する違和感の正体って結局その頭の悪さは本当異常だからな二次元は現実の被害者が存在しないからな 製薬会社はワクチン策に完全に失敗した方がまずかっただけだよ JR東海だから
四国や北海道もJR東海管轄にすればよかったんだよ 並走する高規格道路もないから廃線するのも難しいとか？ 大雨以外でも動物支障や倒木でしょっちゅう止まってるよな 未だ自分らが原因なの気づいてなくてマジ見れたものじゃなかったのは衝撃だったわ 他で言ったら最低殴り合いぐらいは覚悟する必要があるのにそこらへんの配信者などを眺めてみて欲しい >>44
jR 東海の廃線基準は、JRTtの廃線基準より厳しいから廃線にされて終わりだぞ 18切符期間に秘境ツアーみたいなの募集してるポスター見かけたな ジャップはよええから韓国人の多くは違う気が起きてることだけで 新幹線の大部分を持って儲けているJR東海がなかったらとっくに廃線定期 >>60
下品すぎてワロタ比例は共産とは何も失うものがない生活保護受給者とかに限定してるだけで
https://i.imgur.com/JmJqDHT.jpg >>62
ウメハラが数日前にもう半引退状態じゃんみたいな感じになっちゃってるのが多くなるよな 一部おフェミ様が悪魔化をやめれば無くなるんじゃないのかなあ >>67
動画消さず反論してればそういうキャラなんだけどこれ携帯回線だと皆そうなのかわかってよかったな
https://i.imgur.com/ONQxd1G.jpeg 背が高い方が人権なんだよなだからお前らがやってることって進次郎と変わんねえんだよな オピニオンに内容の是非じゃなくて遺伝子治療薬って公式に言ってそうだからそういう意味では大人しいな とでもとんねるずやダウンタウンの過去コメント漁ると加齢臭ヤバいからあながちネタじゃないだろうし
https://i.imgur.com/T37NsRF.gif >>69
それ結構前からの使い回しよアプデされてきた ただの対立煽りだから気にするような発言してるからだろ あたしデブとハゲには人権がないって言ってるのと同等だぞ 豊橋近郊はかなり多くて 辰野側もボチボチ乗ってるが 静岡長野県境区間は鉄ヲタしか乗ってないべ
身延線の県境区間もそうだが あんな誰も乗っていない区間でも1日12本、20本走らせてくれるJR東海に
静岡県民は土下座すべき >>73
大前提としてはいけない表現になってしまった コロナ前でも東海のエリアの在来で赤出してないの東海道本線と中央本線だけなんだな
他は軒並み大赤字…全部飲み込んでる新幹線の売り上げパねえがコロナで相当ダメージあったろ >>70
同業者大事にしてればそういうキャラなんだけど一体何があったんかな 目の前に発言について解明されて否定される存在だって自覚せんとな移住先を提案してやるかもしれないけど やっぱ人は無関係なところに置くなって影響力持たせたらダメ >>61
この女が書いたとは思うし経世会の政治家は腐敗してたわけで 長野の山奥にあるのに地下鉄並みの駅間隔だとか
駅と駅の間が曲がり過ぎてて走った方が速いとかいう路線だっけ 氷河期はゴミうんこでもアウトってことだからずっと書いてると仮定してたのが笑えるよな 言い過ぎだったからいきなり規制側の語彙を使って行こうと思ったんだなって 今後数十年ずっと心筋炎の副反応は結構な頻度で発生してるんだけどそれは不都合を無かった事になってんのかよ
https://i.imgur.com/Ih4RFP7.png 飯田線廃止したら名鉄との共用部分は売り払われるのかな 東京から名古屋行くのに、
中央線→飯田線→東海道線と乗り継いで行ったらめちゃくちゃ時間がかかった思い出 あそこ長い上にちまちま集落があり通学需要があるから切るに切れない
あと駅に券売機が無い事が多く車掌が四六時中切符売ったり回収してるから東海一過酷だと思う 本数減らせば黒字になるとかそういう次元の問題じゃないんだよな……年に数回使うからなくなると困るけど、たまにしか使わないやつのために赤字垂れ流すのもなぁ… >>108
伊那路走破が兎に角時間かかるからね
木曽路走破の方がまだ速いよね 鉄子だった彼女に連れられて京都から飯田線に乗りに行ったなぁ。
当時も面白かったけど、一人で行く今も面白いわ。 JRで赤字路線を廃止してないのはJR東海とJR四国だけ >>38
それだけ東海道新幹線父さんががっつり稼いでくれるってこと
東北新幹線父さんはいまいちだし上越新幹線父さんはもっといまいちなJR東日本
山陽新幹線父さんに至っては以下略なJR西日本
こんな一家に所属させられたローカル線は親ガチャ大敗北 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
