つくばエクスプレス(TX)がつちうらエクスプレス（TX）へ [633746646]
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※7/4(火) 6:00配信
茨城新聞クロスアイ
つくばエクスプレス(TX)の茨城県内延伸先として、県が６月、JR常磐線土浦駅への接続を目指すと決定したことを巡り、同県土浦市の安藤真理子市長は3日の定例記者会見で、TX各駅の間隔が平均約3キロであることを指摘し「(TXつくば駅と土浦駅の区間8・4キロに)二つくらいの駅はぜひ造ってもらいたい」と期待を述べた。
安藤市長は、4方面案から土浦方面を選んだ県の決定について「熱い思いが実を結んだ。大変喜ばしい。土浦市の描いた夢がまた一歩現実へと大きく動き出した」と語った。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/19aab64f19121226c11d28b621ca82193af7e7b4 > 県の評価結果では、土浦延伸は最も費用対効果が高かったものの、年3億円の赤字を見込む。
やめとけよ、これ・・・ でもやっと本来の常磐新線になるわけだな
土浦分岐で 2050年なんてこのスレのボリューム層は半分以上死んでるだろ 面倒だからと役員にする動きがあるんだね自分では何もしない方がマシなんだよな
https://i.imgur.com/9UiAdhX.gif そして湾岸新線と直通してアキバコミケオタクラインへ……🚃 不正をして裏では反日活動をしても近代国家は成立しません この年代が自民党負けると本気で思いこむお爺ちゃんだからな まともな延伸先が土浦しかなかったぽいから消去法で仕方なく繋いでやるか感ある 茨城鉄道じゃねえや、筑波鉄道だった
昔は鉄道あったんだよここ 土浦の安藤は来年市長選だからな
知らんけど有力な立候補予定者でもいるのかな？ とりあえず8両化工事が先
始めから10両対応にしとけよ、6両とかアホだろ 地図で見たら意外とあとちょっとなんだな
最初から土浦に繋いであげれば
今みたいな閑散状況にならなかったのに そういやイーアスに負けて死んだつくば駅前に
新しく複合ビル作ってるけど
あれでつくば駅復活しそうなの？
教えてつくば市民 >>33
グロ 顔面を手術かなんかで開いて血みどろになってる画像。
見慣れてない人は注意すべし！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>38
グロ 顔面 横から ぱっくり切れてる画像 これ茨城が勝手に騒いでるだけだろ
TXも今の沿線自治体もマジで呆れ顔だろ 茨城空港まで伸ばして第３東京空港構想は？と思ったけどこれ以上乗客増やせないな >>60
東京駅～晴海～東京ビッグサイトまでつなげる計画はある >>63
遠すぎる
現状では茨城空港は便数少なすぎて過疎過疎 4つの候補
筑波山方面
水戸方面
茨城空港方面
土浦方面 ひたち海浜公園まで来いよ
来週は皆さんご存知ラッキーフェスだっぺよ つくばに官公庁と研究特区と大企業誘致と大学集めを再開しろ >>69
もうその話は終わった
大井川クンは土浦で決定した
なお、茨城だけが決めただけで
他の関係者は誰も賛同していない模様 >>72
土浦一校はつくばのどの学校よりもランクは上な訳だが
つくば移民連中がTXのつくば延伸に賛成なのも
土浦一校へのアクセスがよくなるから
なお開業予定は2050年 >>59
出資比率が問題や
TXの株主の割合は？
主な株主の出資比率は、 茨城県：18.0％、東京都：17.6％、千葉県：7.0％、足立区：7.0％、つくば市：6.6％、埼 玉県：5.8％、などとなっている。 >>1
名前変えなくていいよ
三田線が目黒に伸びて目黒線になったかよ？
コレだから土人は
すぐ変な名前付けたがる >>79
ＪＲ東が筆頭株主になってたらこんな話一蹴できたはず 新東京駅は三井駅
新銀座駅は三菱駅
この大地主さんたちは東京駅のターミナル性が
人数にして10万人ほど品川リニアに持ってかれるのを
多分気にしてる。
だから品川に向かわないtxを引っ張ってくるのは
それへの対抗手段。
多分実現するよ。 >>60
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