警視庁、トラックの最高速度引き上げ検討ｗｘｗｗ [357222248]
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トラックの高速での最高速度、時速80キロから引き上げ検討
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR7D7VR8R7DUTIL02S.html
大型トラックなどの高速道路での最高速度について、警察庁は現行の時速80キロから引き上げる検討に入った。引き上げは道路交通法施行令で最高速度が定められて以来初めて。トラックドライバーの人手不足が指摘されるなか、運送時間短縮と安全性が両立できるかが焦点だ。
警察庁は13日、引き上げに向けた有識者検討会を設置すると発表した。
高速道路での乗用車の法定最高速度は、道路交通法施行令で100キロと定められており、大型トラックといった大型貨物自動車などは80キロと設定されている。
この最高速度は道路事情などに応じて、都道府県公安委員会が路線を指定し、独自に「指定速度」を定めることもできる。乗用車については2016年、一定の条件を満たせば高速道路の最高速度は120キロまで引き上げられるようにすることが決まった。警察庁によると、22年末時点で新東名高速道路や東北道、東関東自動車道の計12区間（計456・5キロ）で最高速度が110キロか、120キロに設定されている。日本の高速道路全体の約2%にあたる。
乗用車は110キロ、120キロの区間も
一方で、大型貨物などでは、1963年に道交法施行令で法定速度が定められて以来、最高速度は60年間、80キロから動いてこなかった。乗用車の最高速度が引き上げられた12区間についても、大型貨物などは80キロのままだった。
引き上げが大型貨物にも拡大される動きの背景には、来年4月からトラックドライバーの長時間労働が規制されることがある。運転手の人手不足が深刻化し、物流が滞る恐れが出る「2024年問題」と呼ばれ、政府は今年6月に対策をまとめた。最高速度の引き上げも、物流の効率化につながるとして対策に盛り込まれた。トラックの最高速度引き上げには、安全性の面などから労働組合側から懸念の声もある。
■背景に物流の「2024年問…
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有料会員になると続きをお読みいただけます 事故が増えてますます物流が滞る
鉄道貨物を復活させるのが一番いいわ 玉木が言ってたとおりになったな
人が足りなければ回転上げてもっと働かせればいいじゃない 最近ツイッターで動画あったけどトラックの追い越しガードしてくるやつとかいるんだろ？ いうほど高速使ってるか？
ココ数年下道トラックかなり増えたぞ（冬に毎週スキー場に通ってるワイの個人的感想です） ひと昔前高速バスから大型の運転席覗くとスマホ運転率8割は行ってたが
大丈夫か >>30
空走距離が伸びたりして事故件数が増えるだけじゃなくて、運動エネルギーが指数関数的に増えるから、例えばこれまで死者１人だった事故で２〜３人死ぬようになるよね🤣 早く着いたからといって早くは降ろせない
集配センター付近は待機禁止だからSAで止まれなかったらセンター外周ぐるぐる回って待機してる
そんな事役人は知らんだろ
センター内で待機なんて出来ないんだぞ
待機できてトイレもある条件の良いセンターなんて稀
ドライバーの我慢で成り立ってる 荷物満載のトラック100km出したら停止に100mくらい必要じゃね？ 荷物を積み下ろしする人間の速度も上げないとそこがボトルネックになるぞ つかどこの高速道路も何十年も同じ制限速度で車の性能を全く考慮してないんだよな。責任を取りたくないお役所体質が全てを遅らせてる。 ドライバーの待遇改善で人を増やすとかじゃなくて制限速度を上げて危険性を上げてもっと頑張れってムチを振るうのはおかしいだろ 120km/hの道は40km/hの速度差はちょっと危ないと思う場面ある 積載量あげたらいいんじゃないの？かなり余裕を持って積んでるはずだから >>38
これな
問題は移動時間じゃないってアホだから分からんのだろう よく分からんけど警視庁だけじゃ意味ないんじゃないの？全国でやらないと さすが日本＝東京と思ってる田舎者ネトウヨのスレ
もう一つのバカ「物流は一日も止められない」 最近解禁されたスーパーフルトレーラーを頻繁に見るようになったけど給料もいいのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
