【速報】日本最北にある無人駅、稚内市が2025年に廃止する方針を明らかに [565880904]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
北海道稚内市で「日本最北の無人駅」として知られるJR宗谷線の抜海駅を巡り、管理する市が2025年3月末での廃止方針を地元に伝えたことが15日、関係者への取材で分かった。昨年も廃止を表明したが、住民らが反発し見直していた。
https://www.47news.jp/9591537.html 地震の少ない稚内はデータセンターに活用できると思うんだがあまりないな だから何だよ
これが少子高齢化と人口減少の影響だぞ
わかったか進次郎！ >>2
元々4年前から廃止予定だったけど市に管理を移管したから >>30
コンパクトシティ化したほうが効率いいとかそういう話なんじゃないの
みんなクソ田舎なんかに住んでないで引っ越せよって
進次郎が何言ってるのかは知らんが
もう今更人口増えないんだからさっさとそういう風にシフトしないとだめでしょ
諦めないと >>2
JRはとっとと廃止したいけど、市とか住民が残してくれって言って、費用負担してるケースがあるんだよ
今回はそれすら諦めたってこと >>3
地震の回数多さ少なさよりも、いざ地震が起こったときに耐えられる地盤の固い地域が選ばれるらしい
あと物流も必要だろうよ、補修部品とか人員がスムーズに運べる所じゃないと >>34
コンパクトシティ、スマートシティって
欧米だと物凄い評判悪いんだけど 自民党ってなんでコンパクトシティ、スマートシティ推進してるの？ 乗降人員2人/日
観光への影響！相乗りタクシーは不便！🤬
ど田舎さんさぁ😰 >>39
「欧米」「評判悪い」
みたいな頭の悪そうなざっくりした表現 日常的に電車使うところって都内の一部だけなんだから
それ以外は在来線なんて不要だな >>42
駅舎が開業当時のだから観光資源にはなるって期待はある >>41
すまんな海外の土人共
ジャップももう余裕がねえからお前らの仲間入りだよ 増毛駅みたいに観光資源として盛りたてるリソースがあればなぁ >>33
新幹線を建設した時にカネが足りなくて、世界銀行を説得するため「貨物列車も走らせます」と言ったのは日本人なら誰もが知ってる有名な話、だよな？ >>41
非電化区間を走るディーゼルカーをも電車と呼ぶ
これは社会的な機能だけを見て名前を決めるということなのか >>42
SNS画像見ても、みんなバイクとかでいって記念写真撮ってるしな・・・
電車で来る人は少ないのかも 地方のローカルは高校生までしか需要がないなんて30年も前から言われてるんだよな
18になれば車買っちゃうからね… >>33
鉄道貨物の存在は知られてるけど嫌われてるんだよ
混載する鉄道使うより自前でトラック1台用意して目的地に直行させた方が速いし安い >>52
数時間に一本、悪天候なら運休で翌朝まで来ない乗り物使う理由無い jrが手放して市もいらないと判断しているから廃止やむなしだろうな、残したかったら周辺民が管理すればええし ちょっと行けば稚内という微妙な場所も問題だな
小幌みたいに行こうと思わないと絶対行けないクラスじゃないと駅だけを売りにするのは難しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
