30歳無職こどおじだけどパパに新しい車買ってもらうからコスパ最強のEV教えてくれ。中古のリーフが良いってほんと? [642076588]
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車買ってもらって家の車庫に停めて、充電は家のコンセント
こどおじです
サクラってさ
あれさ開発コンセプト間違ってないか?
普通は水冷バッテリー、リン酸鉄リチウム、60kWって方向性が正しかったのでは?
なんで三元系で冷媒式なんだろうな
ZE1の中古でええんやない
ZE0みたいにバッテリー死んだって話聞かなくなったし
今なら200万もかからずに手に入るだろ
EV買ってもらって近くの無料充電やってるとこ探してそこでチャージし続ける
EV買って、電気代、車検代、保険代は親に払ってもらう。
>>45 今リチウムイオン電池だとリン酸鉄が1番劣化しにくくて性能いいんだよね?
>>42 快適な街乗りセカンドカー
冷房ガンガン適当に走ると満充電で120キロちょいの表示
実用距離は片道50キロまで
もう1台車持ってないやつが買う車じゃないよ
evの中古はコスパいいよな
まず頭固い懐古主義者が購入層にならない(昭和の人が多いらしい)から単純に商品の取り合いにならない
あとバッテリーも余裕なんだけど(20万キロいける)スマホバッテリーみたいに数年でヘタるみたいなイメージもたれてるらしい
そんなこんなで昭和が関わらないから中古車価格としては割安になってる
逆に自分が新車で買って売るときは損だけどね
充電は会員なっときゃ月額2000円で充電し放題だし
激安で快適空間なのに真夏に自転車とか乗ってる奴の気がしれんわ
ツール・ド・フランスにでも出る気なのかね
https://i.imgur.com/Abr19Ow.jpg https://youtu.be/tVAJBjY-esY ワンボックスのEVファミリーカーってまだ無いよなめっちゃ売れそうなのに
>>50 そうだよ
今はEVといったら
リン酸鉄リチウムだとか
三元系はエネルギー密度がわずかに高いけど
劣化酷いからね
さらにリン酸鉄リチウムだと、コバルト不要だから
一気に安くなると
でもその分重い、エネルギー密度も低いけど
https://youtu.be/_yhpcoX-Mp8 よく言われるのがマンションは電気自動充電出来ないとか言われるけどそうでもない
大規模マンションなら無論無理だけど目の前に駐車場あるアパートなら全然余裕
普段はevステーションで充電して自宅でどうしても充電必要なときだけ延長ケーブルで車まで伸ばせばいける
最近の郵便配達が電動バイクで走行音が未来感ある
四輪はエンジンでも静かだから電動でも何とも思わないけど
>>53 サクラのコンセプトは
流石にちょっと振り切れすぎてた気がするけどな
充電カード改悪したばかりだから遠出したらゲームオーバーだけどw
BYDが今度ドルフィン出すだろ。それまで待ってろ。来年ごろにはシーガルも来るかもしれない
>>69 コムスでしょ
売れてないって聞いたな
日本でバカ売れしてるのは
今は日産のサクラだな
あれも開発コンセプトかなりミスってるけど
基本的にちゃんとした車じゃないと売れない
そして高級路線も売れない
完成度低くても売れない
日産のサクラはかなり頑張ってるね
リン酸鉄リチウムで60kWじゃなかったのが残念だけど
テスラは高級路線だから、日本では受けないだろうな
雪国だったらやめとけ24はそもそも充電スピード遅すぎて話にならんし30,40も充電プラン改悪で旨みがない
>>42 暖房つけたらレンジが100キロ切るから泣いてたぞ冬w
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