【充電】道の駅のEVチャージャー、暑さのため使用不可 [487544272]
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道の駅どうし
@doshieki
現在、急速充電設備が高温異常の為使用出来ません。ご不便をお掛け致します。本日は気温が高く復旧にどれ位の時間がかかるかわからない状態です。申し訳ないです。
http://5ch.net EVという欠陥品は環境が安定していない地域には合わないな そらジャップのオンボロ鈍足チャージャーじゃ無理だろ
どんだけ世界から遅れてると思ってんだ?
ゴミすぎて話にならん 日産のディーラーの前歩くと充電スタンドがないてるもんな 道の駅でソフトクリームぺろぺろしながら
充電待てないな さすがに道の駅で閉じ込められたらつまらんでしょ
イオンなら閉じ込められても映画観たりできるのに 充電終わっても放置してやつに遭遇したわ。
コネクターが壊れてて使えないとか普通にあるよ 不便じゃ済まねえだろw
この国を運営してるのは中学生くらいなのかな? 寒くても使えない暑くても使えない
このゴミをゴリ推す理由トヨタ潰し以外に無い 暑くてもダメ、寒くてもダメってガソリンに比べて脆弱すぎるだろ
諦めて水素にしようぜ そもそも充電に給油より時間かかる時点で現実的ではないよな
ガソリンですら混んでて待つことあるのに更に時間かかる充電なんて待ってる間に電池切れしそう 充電中爆音ファン回るもんな
いかにも変換効率悪そうでゴミ 日の当たらない場所に設置すればいいんじゃないでしょうか
車もあちあちになっちゃうだろ >>57
ガソリン給油機もたいてい設置環境40℃までだから
そもそも環境変化への人間の想定が間に合ってない かといってディーラーの充電ポートは日産以外だと営業中しか使えないし
日本でEV持つの地獄じゃねーか まあトヨタ車もサイドミラーが高熱になると開かなくなる不具合あったしな… ちょっとしたパラソルみたいな日除けがあるだけで違うだろうに 日本は東南アジアなんだから化石燃料に頼るのが正解だろ 安物買いの銭失いとはこの事ですね
高温ごときで停止するような代物
ネバダ州の砂漠で気温45度超えて動いてる連中見習えよ EV乗りって環境(笑)の為なら不便であればあるほど快感と興奮感じる人たちでしょw >>63
日陰のために屋根を設置
その屋根にソーラーパネルを設置しておこう 充電スペースのレビュー見てるとすげーギスギスしててこりゃまだ当分無理だなと思った
割り込みとか充電終わっても戻ってこないとかで胸ぐらつかみ合いとかさあ(笑) そろそろ駐車場に太陽光パネル絶対義務化したほうが良いかもな
ドラッグストアやスーパーの駐車場では太陽光パネルを義務化 チャデモ(爆笑)とかいうゴミ規格使ってるジャップだけだよ
アメリカのほうが暑い場所あるのに使えてるんだから
ちょっと冷静に考えたらわかるよね >>79
なんなら海外の高出力機はケーブルすら液冷だぞ バカみたいに蒸し暑くて直射日光バリバリのところにリチウムイオンの塊を置いとくの怖いよな
スマホだってダッシュボードに置いてたら爆発しそうな気がするのに 結局日本の異常な暑さとか湿気ってバッテリーに大敵で
向いていないんだよなあ 昔からドイツ車も日本の暑さや湿気に耐えられず電装品が壊れたりするもんなあ
逆に日本で耐えられたら世界中で安全に運用できる >>84
屋根がないからだよ
直射日光やばい
だから駐車場には太陽光パネル義務化するべきだな
直射日光対策しないと >>92
液体保管で今以上に電気かかってしゃーないぞ
台数でホース交換必須のゴミエネルギー テスラの規格なら使えるの?
次はディーゼル買うわ実印ないけど そういや電アシの自転車で爆発あったな
非純正で吹っ飛んだから自業自得だが
電池以外も安ドライブユニットは樹脂ギア多いし熱耐性どうなんだろ >>94
富士24時間で液水でやってたけど
気体より補給装置の規模は遥かに小さくなったぞ >>99
ホースが数百台で交換だぞ?
ホース生産でCO2出してスタンドが自腹で買うクソゲーすんのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています