【動画】テスラ自動運転車、凄いのが凄くないのかもはや分からない [383541534]
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どうなんこれ
自動運転技術ではドベと言われてるから凄くないよ
凄くないものを堂々と提供している居直りの態度がすごいと言われている 面白い
フォールスポジティブのほうが交通弱者に優しくていいんじゃね イメージハンプで止まりそう
止まるだけならいいけど避けようとして事故りそう firefoxで見れないんだけどtiktok
どうするのこれ テスラはlider全捨てしたから、今後の伸びしろがないで けっこう前の動画だけど
ハイウェイでテスラの前を走るトラックの荷台に乗った信号機っぽいものを
ずっとテスラが信号機と認識して走行中ずっとモニタが信号機だらけになってたの笑った >>45
世界最強のスパコン、「道場」が今月から稼働してる
ヒューマンを超えるのは時間の問題 自転車が進んでなくて微妙にプルプルしてるのがジワる ええな
ローカルな飛び出し注意のかわいいキャラ看板に毎回止まるとか安全運転の鑑やでw トラックの扉に信号機が書いてあって それを本物と誤認識してる動画あったな
走行中に赤信号と認識すればいきなり止まるんかな 車のイラスト書いてあるトラックとかあったらパニクるのかな なんでネトウヨはイーロンマスク好きなくせにEV嫌いなの？ >>45
マジで？
完全にカメラだけに映ったものを判定して
https://i.imgur.com/Vp8kGrp.jpg
こんな向こうの方の車まで表示出来てんのか
それはそれで凄いな そこら辺の一般道での完全自動運転は無理だと思うわ
人間ですら混乱する時があるぐらいだし 逆になぜ人間は瞬時に壁の絵だと気づくのだろうか
有能すぎんかヒューマン 草
liderじゃなくてカメラでやってるからそうなる 自転車とはわからなくても犬猫ですら実物と壁の絵の違いは理解できる
今のAIは表面的なオブジェクト認識はできても根本的な現実世界は全く認識していないから完全自動運転は遠そうだな
もっとファンダメンタルな認知が土台に無いと世界は正確に理解できないだろ つか完全自律の自動運転とか無理だってのをいつ認めるんだろうな、自動運転信者は テスラ乗っているけど、乗っていれば絶対ムリだと分かるw >>71
運転って車を見てるだけじゃなくて、
相手の顔の表情やサインを結構見て判断してるからな カメラでやってるからなw
でも世界で一番データを取得してるのはテスラだし、完全自動運転に一番近いのもテスラだよ。 イーロンマスクは2023年末までに完全自動運転
完成させるって息巻いてるけど本当なの？
この件で米国の運輸安全局（NHTSA）に目を
つけられるよね 前広に拾ってるから仕方ないんじゃないか？
ホンモノの自転車を切り捨てたら大変だろ >>45
liderとか書いてる人の意見じゃ逆になりそうですね 全てが自動運転になれば完全自律の自動運転可能だよ
侵入してきたアホは轢いていいものとする 日本で手放しの自動運転って、セレナとか限られた車種しかないんだよね 勝手気ままに動く自転車や歩行者など
無法地帯の道路で完全自動運転とか30年
ぐらい早すぎるだろ
航空機のように自動操縦をサポートする
レーダー中継基地の設置とかインフラを
整備しないと無理だろうな 自動運転が可能になるメリットが大きいので、自動運転を妨げるものを禁止するというのは全体利益から考えたら正しいのかもしれん アメリカ・中国・ヨーロッパあたりと違って日本は絶望的に
道路網も民度も社会もクソだから日本では普及しようがない >>83
高速道路だと運転支援あるだけでめちゃくちゃ楽だよ https://twitter.com/akathebadger/status/1586580648537427968
Badger@AkaTheBadger
raderのシグナルは不安定で規格も統一化しておらず1インチ単位の正確なリアルマップが必要なんだが地球規模でそんな事は不可能だ。性能や機種が変わればシグナルも変わるがその都度ソフトも書き換えられなければならない。更にノイズが多くそのまま信頼できない。その点ビジョンは唯一無二だ👇
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) もうウェイモとクルーズにはどうやっても勝てないから信者もだいぶ大人しくなったね 完全自動運転は不可能
道路側が自動運転のための道路作りとして1から構築されない限り
歩行者と糞チャリンコがいない高速道路までで充分、それですらイレギュラーに対応できない
なんなら最悪自車をガードレールにぶつける判断を選択できない限り無意味 画面上の自転車が微妙に動いてるのはなんだ？
実際の自転車が止まっててもああいう風に表示されるのかね 人間が運転して事故ってもドライバーの自己責任であり日常茶飯事
でも自動運転はメーカーの製造責任が問われる、そして完璧が求められるので要求ハードルがめちゃくちゃ高い
事故起こしまくりでも構わないのであれば、今の技術水準をもって「実現した」と言い切ることはできるかもしれない 完全自動運転は街や道路をそれ前提にしないと無理
車側の進歩じゃ限界がある >>1
PCではみられないのでせめてmp4動画を貼れよ >>73
つか「道路化否かを判別し道路部分を通行する」行為自体が自律的にできないんだよな、未だに 車載カメラと 画像処理AIコンピュータだけで
車や歩行者や自転車や障害物を認証しようと
する自体無理があるよな こういうスレで自動運転は無理だというコメントを目にするたびに、イノベーションは今の日本では起きるはずがないとわかる
教育も経済も思想潮流も衰退国家ならではだね フェールセーフだろ。
本物の自転車を絵と誤認識するよりは絵の自転車を本物と誤認識する方がマシ。 いや、テスラは3年ぐらいFSDのベータ版出して
路上試験してるけどこれからもずっとベータ版
だろう >>100
これ。
危険と判断する事が多くて問題になることはほとんどない たぶんだけど、センサーやカメラを色々追加すればこういう誤認識は割と簡単に防げる気がする。
でもそうするとコストが上がるんだろうね。
コストと性能のバランスって大事だよね。 GoogleとかGMの自動運転方式が軒並みダメダメで、テスラだけが自動運転進化し続けてるんだから答え見えてるよな
10ドルあたりで買ったテスラ株が今280ドルで、今後も上がり続ける
バカはひろゆきみたいにテスラを否定し続ける 確かにスレタイ通り凄いのか凄くないのかもはや分からないな 最後に勝つのはきっとアルファベット
のウエイモだろ
テスラは未来永劫ベータ版 トラックの後ろに人間の絵描かれてたら高速でも急ブレーキかけるんかな >>45
ルミナーの創業者は陰キャのクソ野郎とボロッカスに言ってたからな >>87
なぜか、高速道路限定の自動運転ですら反対するんだよなあアンチ自動運転厨って
高速道路が快適になってしまうと、なんか都合でも悪いのかなあ？
ひょっとしてＪＲ社員？？？ >>106
そいつらはアメリカ国外でも自動運転タクシーを商業運転してるんだけど
テスラなんてトヨタにも劣るハナクソのレベルじゃん 日産プロパイロットが課金アイテムって事を知る人は少ない >>100
フェールセーフの概念を間違って理解してる人間はとても危険 カメラで代用とかほざいてる時点でゴミ未満の得体のしれないなにかだろ >>111
別に運送会社辺りが金出し合って専用道作るとかなら誰も文句は言わない、何兆円かかるか知らんけど。
ただし、現行のただですら混雑してる高速道路の車線を割いて自動運転専用にしたり国の予算を大量投入して整備するのは勘弁して、そんなもんより優先すべき交通施設の整備課題は山のようにある。 >>108
ないない
あんなカンニングみたいなシステムでは無理
答え丸暗記して書き写してる様なもん >>111
自動運転中の事故の全責任をメーカーが負うならやってもいいよ テスラは安い 市販車両で自動運転 やってるのがすごい そもそも、
完全管制下での無人運転とかとりわけ目当たらしい技術じゃあないんよ、ゆりかもめとかまさにそうだし。
じゃあなんで広まらないか？というと費用対効果が極端に悪いというか先行投資や維持費用が莫大になるから、例えば日本中の道路構造位置形状情報を電子化するとなるとそれだけでも数兆円規模の事業になるだろうな。
そんな中IT業界のアタマいい（とされる）人たちが
「そんな莫大な投資しなくてもクルマにAI積めば簡単に対応できますよ」
とか言ったから皆わっと飛びついた、どうぞ進めてくれと。
でも時間が過ぎる毎に話はどんどん違ってくる、で最近は自動運転専用の道路作れとか言い出してる、オイオイ話が違うじゃんと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
