田舎暮らしって最低でも「軽自動車」一台は必須だし、都会の家賃と比べてもそれでも田舎の方がお得なのかね [458219291]
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便利なプライベートカーとしての地位も確立「スズキ キャリイ」【最新軽自動車 車種別解説 SUZUKI CARRY】
https://motor-fan.jp/mf/article/150181/
家によっては一人一台は車持ってるんでしょ 車ってプライベート空間を保ったまま移動できるからお前ら向きなんだけどな スーパーも微妙に高い
結局は大都市圏の郊外ベッドタウン辺りがコスパ高いと思う 災害なくて交通手段が充実してたら田舎もアリ
そうでなければ例外なくクソ 不動産価格が全てだからな
一戸建てが8000万円する東京
新築1600万円で買える田舎
まぁ、大阪や名古屋でも3000万円くらいで買えるが 都会の犬小屋以下のサイズの家に住むくらいなら田舎の方が圧倒的にマシ 移動する時は冷暖房完備で音楽やオーディブルも楽しめてコーヒーまで飲めるからな 都心部の貧困は家賃が原因とか聞いたけどどうなんやろね
家賃をカバーできるだけの物価の差があれば可能だけどそこまでの違いは無いだろうし 軽トラで廃棄の杉もらってきて燃料の薪作る
庭で野菜作り
田んぼ2反借りて米作り
ニワトリ小屋作って卵ゲット
余裕で都会を越える生活水準 最近気付いたのはアマゾンより近くのホームセンターやスーパーのが安いてこと
すげぇ人気のキャベツピーラーネットで2000円くらいなのが
ホームセンターでおなじのが1400円でショックだった もう電車通勤とか考えられないし車のない買い物とかしたくない 収入が問題なんじゃないの
だから都内に通える郊外が人気なんでしょ >>34
所詮は貧乏人の超絶妥協の選択肢=田舎だな
トンキンで戸建てとか要らんし ペンシルうさぎハウスの唯一良いところは電気代安く済むくらいか? >>40
このクソ暑い中自転車でスーパー行くとか考えらんねーよな
コスパのパが悪すぎる >>42
要らんとかじゃなくて選択肢が増えるって話だと思うけど >>48
マウント用の虚栄車も維持しないと舐められる
舐められたら終わり 都会でも郊外に行けば安い
在宅勤務なら通勤の問題もない 車が好きなやつは都市部の郊外の中古2000万台の家とかでいい
田舎はデメリットが多すぎて絶対ダメだわ >>51
距離によっては定期代のが車の維持費より高いしな 横に寝ると足つくだろって感じの細くて隣とくっついてるような戸建てあるけどマンションじゃダメなん?都内で土地持ってるぜみたいなステータスなのかね?俺ならマンション買うな 同じ間取りのアパートでも一室ごとの部屋が田舎だと広い >>58
新築じゃなくマンションより安かったんだろうさ 今の職場に電車通勤しようとすると市内の職場なのに一旦電車で市外まで行って乗り換えてまた市内に戻ってきて駅から徒歩30分だわ トンキン電車で1時間以上かけて通勤してる奴って本当にアホだよな
物件探しサボりすぎだろ 田舎はすべてクソ
医療崩壊のニュース出てるけど田舎の病院は腐敗してるとこだらけ 田舎は基本的に住宅補助出ない会社が多いから実家ぐらしじゃないならそんなお得じゃないよ 正直ワンルームならそう変わらないよ
ほとんどの不動産は借主がヤバイ奴では困るので
家賃にはある程度のバーが設けられてる 東京みたいな臭くて満員電車とかいう奴隷トロッコに乗らなくてすむだけでQOL上がるよ
でも地方で仕事につけない奴は東京にでるしかないし可哀想だよね まさか車なしが車持ちを煽る☺
これもう寝そべり無敵だろ 松戸や川崎や八潮とかなら
駅から20分以上歩いていいなら
ワンルームは3万円台である
しかも田舎ほど総じて築年数が古い 電車1時間以内の郊外って手もあるんだが、近頃は土地代も上昇傾向だし、建材も馬鹿上がってるから上物の値段も以前とは段違い
まともな戸建てを立てようと思ったら4000万はかかる
建売ペラペラホームでいいなら2000万でも足りるかも 今後はインフラ整備も遅れるだろうし田舎は無理だな
見捨てられる方向だわ >>72
学生じゃあるまいし、良い歳して1Rで語るなよ… 便利さは
都会with車>>田舎with車>>都会without車>>田舎without車ってまじ?
だったら金額が同じなら田舎with車の勝ちでは? >>77
1Rとかトイレ風呂共同とかは極めて例外的なシチュエーションで認められた制度だしな
世帯人数に応じて、豊かな住生活の実現の前提として多様なライフスタイルに対応するために必要と考えられる住宅の面積に関する水準であり、都市の郊外及び都市部以外の一般地域における戸建住宅居住を想定した一般型誘導居住面積水準と、都市の中心及びその周辺における共同住宅居住を想定した都市居住型誘導居住面積水準からなる。
その面積(住戸専用面積・壁芯)は、別紙1の住宅性能水準の基本的機能注を満たすことを前提に、以下のとおりとする。
(1)一般型誘導居住面積水準
1) 単身者55m2
2) 2人以上の世帯25m2×世帯人数+25m2
(2)都市居住型誘導居住面積水準
1) 単身者40m2
2) 2人以上の世帯20m2×世帯人数+15m2
3 次の場合には、上記の面積によらないことができる。
1) 単身の学生、単身赴任者等であって比較的短期間の居住を前提とした面積が確保されている場合
2) 適切な規模の共用の台所及び浴室があり、各個室に専用のミニキッチン、水洗便所及び洗面所が確保され、上記の面積から共用化した機能・設備に相当する面積を減じた面積が個室部分で確保されている場合 ヨボヨボになって死ぬまで車の運転
周りのマナーはめちゃくちゃ
ただの地獄だろ >>67
地方暮らし2LDK風呂トイレ別駐車場付き築10年で5万最高です
トンキンランドで補助がたんまり出るホワイトに勤めてる奴は当然給料も良いだろうし物件で困ってることなんて無いんじゃねーの? >>74
人いないから店員以外と会話することなんてまず無いしな 軽自動車は人権ないとまで煽ってコストのハードルを自ら上げる田舎者
最低でもコンパクトカーとどんどんエスカレートさせていく 娯楽がこの辺で収まるなら楽しめる
・釣り
・登山
・ドライブ
・ツーリング
・庭BBQ
・畑
・キノコ栽培
・山菜採集
・鹿撃ち
美術・芸術・音楽やメディア、流行を直にライブ体験したいなら無理 金の損得はさておき田舎はイベントが無いから貧乏臭い祭りとか近所の人の噂話がうんざりだし行く所も無いから服買ってもデートで着ていく所がイオンとかしかないし軽や中古車でぐるぐる回るだけだぞ >>81
マナーを気にするほど交通量もないんだなこれが お得以前に田舎のパフォーマンスが悪すぎて話にならない
住むならせめて地方都市 >>78
都会>>>田舎+車>>>>>>∞>>>>>>>>>田舎で車無し
こんな感じかな
都会で車は運転が大変だしそんなに快適でもない
今はあちこちにシェアリングの車あるから便利さで言うなら所有はほぼ関係ない >>78
都会with車が最強は合ってるね
ウチみたいに曽祖父の代から23区に土地持ってるとイージーモード
上モノ建て直したけどもう住宅ローンも完済してる
田舎は車で遊びに行っても良いけど不便で住みたくはないかなw クソ田舎は無理でも地方都市なら十分どころか最高だぞ
人生の2/3を東京で暮らしてたが地方に引っ越してからストレス消えたわ
ただお前らが地域社会に馴染めるかどうかは状況による 田舎ってミニバンクソ多いよな
アルヴェルヴォクシーセレナステップワゴンフリードスパーダで半数占めてそう
よくあんな恥ずかしい車乗れるな
BMW3シリーズとかCクラスもバカほど多いけどこれは見た目いいからOK デカいスピーカーで音量を気にしないで映画見られるんよ >>89
あなたは単に都内に土地持ってない貧乏人でしょ
土地あれば車置けるし運転も楽しいよ 父親が田舎で農業しながら一人暮らししたいと言ってるんだがどうすればいい?
ちなみにクズ >>75
昔積水の平均坪単価が65万と聞いたが、今は80ぐらいだろうな
建坪40で3200万外構費で植栽シャッター付き車庫などなど1500万
流山おおたかの森で坪70万60坪買って4200万
いい家建てると9000万必要だわ
高いよなぁ >>89
車なしの都会が田舎より便利なシチュエーションってある?
例えばパッと
コンビニ▶市役所▶ファミレス▶神社を訪問するルート(例えばね)を考えてみたけど、普通に車無しだとスタート地点皇居でも田舎よりキツくないか? ショッピングモールの隣に住めば車なくても生きていけるでしょ
知らんけど >>96
だから便利さでって言ってるじゃん
しかも23区に土地とか言ってるけど広すぎるわ
車要る地域もあちこちあるし >>101
皇居のあたりって車ないと不便だぞってか住宅ほとんど無いし
なんかお前ズレてるよw 町会費も高いぞ
イオンが来ないからトップバリューの恩恵が受けられんし
ギョムスーもラムーもオーケー、
ヨドバシビックジョーシンあたりもないし
車で移動しろ歩いたり自転車は恥とかもうね 皇居付近はまず生活がイメージできんわ
もうあれは田舎とか都会って話ではなくない? なんでもいきなりはあかんぞ段階へな
東京大阪のスーパーシテェおじさんがいきなり高濃度田舎いっても死ぬぞ
まずは地方都市よ 得じゃないからみんな都会に出るんだろ
家賃は相場通りだが車はアホみたいに金かかるからな >>86
マジで言ってんのか
音楽フェスも花火や祭の規模も地方のが圧倒的にデカいだろうが
マンガアニメが大好きな奴にはつまらんだろうが 子供の進学の選択肢も多いし日本国内に住むなら東京で戸建て車所有が最強なんよ~
田舎でも得と都会で車なくても十分とか言ってるのは貧乏人や負け組が現実から目を背けてるだけw 東京に住んでた頃より今地方都市で一軒家と車持ちで暮らしてる方がずっと人間らしい生活はできてるよ。
人口10〜50万ぐらいの地方都市が一番暮らしやすい。
車の維持費とか込みだと出費は同じぐらいだけど。 >>113
音楽だと東京だけどなあ
自分はテクノミュージックが好きやが、地方にそもそもテクノなんて内緒、有名なDJ来ないよ オラが村自慢するなら自分が住んでる住所極限まで晒して話したほうが良くね? ミドル層の賃金でも15万そこそこの賃貸支払いがやっとやろ
共益費や駐車場代かかるなら更に家のランクは下がるし
頭数分の部屋が欲しいなんて贅沢はもはや田舎でしか叶わん スレ見てる限り
地方都市>>>>東京=田舎
だな
東京も田舎も個人差あって話がまとまらんわ >>113
フェスはその時だけ行けばええだけやん
フェスの開催地近くの何もないところに住むメリットはないやろ
フジロックあるからわざわざあの辺住む人いなくね
皆都心から遊びに行ってるやん 先週のうちに安いの買っといてよかった
自分とこの地域だと隣接県で浸水被害出たせいで
中古車サイトから安い軽自動車の掲載が軒並み消えてる 服、雑貨、家具屋は数ないけどお洒落カフェなんて地方にも山程あるからな
イオンにお出かけなんて妻子持ちしかしてない >>111
持ってたけど月1、2しか乗らんから売ったよ
そのへんの駐車場にシェアリングカーあるし、どうしても必要なら30分以上掛かるが実家に戻って借りる
あとオンデマンドバスとかいうサービスも広がってるからもう要らんだろ 都会は狭さが許容できないとな
地方都市で住める家の半分の大きさが都会で住める家と思え
特に子育て世帯だと家が狭いのはつらい むかし練馬区に住んでいたけど
職場と近所のスーパーを往復するだけの生活になっていったね
都心だって何回もいけば飽きるし、庶民の大半はそんなにグルメや文化通でもない 地方住みの一番のメリットは親に車買ってもらって親から土地貰って家建てる時も親の援助で建てられるところやぞ >>118
クラブやライブハウスや大きい箱も東京ならいくらでもあるしな
音楽なら東京は間違いないわ 美術館や水族館の人気トップも全部地方だしな
地方遊ぶ場所ないって言ってる奴はキモオタだけ 美術も東京が最強だと思ってたけど、地方にもいい美術館たくさんあるのよなぁ
すいてるし >>125
正解
エア23区民の車マウント相手するだけ無駄 >>122
その移動ありきなら
どこ住んでも一緒だろw >>116
少子高齢化が進む日本では、特に地方において、40年後には今の人口が半分程度まで減少する覚悟を持たなければならない
しかも、高齢化率と都市部に居住する人口の割合は、その間にも上昇し続けることになる
(つまり、人口減少率以上に、都市機能が消滅していくことになる)
つまり、現在の人口50万人程度の都市で満足している、丁度良いと考えている人間は、
現在の人口で100〜200万程度いなければ、40年後も同じ土地で現在の生活水準を維持することができないと考えた方が良いだろう >>32
都心の都営住宅が最強だろ
世襲貴族化してるのが証拠だわ >>136
ID:WAfi83NEd
このドアホゥのレス見返してから言えや
アホやでほんま 一番ダメなのは年収400万以下なのに都会に住んでしまうこと
都会は金持ちには向いてるが低年収にはまるで向いてない
転職するか地方で身の丈にあった生活をしないと貯金ができなくて詰む >>125
それって翻訳すると「都内でも車は必要だが、維持費の負担に耐えかねて諦めた」てことになるんじゃないか?
実家にわざわざ行ったりカーシェアするくらいには必要なんだろ? 最近じゃ特別展も地方の美術館年中ドサ回りしてくれるから良くなったよな >>38
貰うとか借りるとか、まったく精神が自立してなくて草 トンキン人は現代文化が好きすぎる
どんだけコンクリートのビル好きなんだよあいつら 東京はマンション70m2で1億円とかだからきつい
年収800万円×2の共働きでないと買えない
静岡と岡山とかじゃ90m2のマンション4000万円なのに 自分が住むならいいんだろうけど、子どもの将来を考えると田舎は二の足を踏む >>144
農家でもないと田んぼは買えないし間伐材の杉は譲渡会やってんだよアホ >>142
別に金には困ってないが本当に乗らんかったからな
汚くなるから数回乗るために定期で清掃とコーティングするのとか本当面倒だったし
最後は今話題のビッグモーターで売ったよ
走行距離少なすぎて「同業者ですか?」って言われた 逆にトンキンケンモジサンの休日の過ごし方が気になる
マジで何やってんの? 地下鉄駅前と田舎戸建ての家があるけど都会はうるさいし治安悪くて気を使う 田舎と言っても東阪の通学・通勤県外には住もうと思わんわ 馬鹿者「田舎の方が家賃が安くてお得♪」
俺様「自動車代、駐車場代、ガソリン、保険、車検、各種税金」
馬鹿者「う、うわぁああああ!」(車から転げ落ちる) 自民党ってどう見ても田舎イジメしてるよね
自民党が意地でも都市部に集中させようとしてるのはなんでなのか? >>152
エア23区民の曲解はどう読んだらそんな翻訳になるのかというこじつけ
貧乏人は金に困ってないという概念がない >>152
カーシェアしたり30分かけて電車で取りに行くより所有する方が不便って言い出して草
プライド高いんか知らんがもうむちゃくちゃな路線変更だよ >>159
だから自動車の負担軽減をやろうって言ってるのに
自民党はなぜか自動車の負担軽減政策をやらない >>160
逆
地方に要らん道路工事事業させて老人に金ばらまくことで票田にしてる
自民党が強いのはそれのおかげ どこに住むかじゃなくて
都内に出るのにどれだけ手間がかからないかが重要だろ 田舎のデメリット差し引いても満員電車に劣る乗り物は存在しないと思う >>163
徒歩5分で駅あるからマジで要らんし
お前の田舎が素晴らしいのはわかったよ。自信もてや >>165
その割には自民党の幹部は都市部に集中させようと
ものすごい圧力掛けてるけどな
不気味なくらい都市部に集中させようとしてる
日本は都市部郊外に集中しすぎだからな
国民の50%以上が都市部に住んでるとかいうマジキチぶり この先どれだけ暑くなっても東京一極集中は変わらないのかね?長野県あたりに遷都した方が良さそうじゃない? >>160
自民党は田舎の味方だぞ
キレイな道路やトンネル絵の付いたマンホール事業で地域活性化に貢献してくれる ガソリン税廃止もしないからな自民党
トリガー条項もやらない
二重課税もやってない
一般財源化とやめない
普及価格の家や自動車にも消費税10%課税するし >>176
中抜きだぞソレ
自民党幹部自体は都市部郊外に集中させようと
ものすごい圧力かけてる >>170
いやいや、マジで要らんし!じゃなくてさ、ヴィッツやノートをカーシェアしたり片道30分かけて実家に車を取りに行くくらいには車が必要なんだろ?w
よしきた、俺がID付きで港区に住んでる証明と車検証アップしたらお金ありませんごめんなさいするか?
君もぜひ区まででいいからどこに住んでるか知りたいな
どうせ江古田駅徒歩5分1Kてとこだろうがw そもそもフツーの人は頻繁に美術展なんて行かないでしょ
美大生だったり漫画家アニメーターを目指して上京した人なら目的として分かる
ライブだってファンやバンド活動をしている人らが集まる場所であって
特定分野に興味のない一般人が見境なく見て回るような場所ではないと思う >>171
俺も頭おかしいと思う
若者いじめて東京に人口集中させすぎだよな 田舎出身だけど日々の暮らしで一番重くのしかかるのがゴミ出しと人間関係と日々の買い物
積もり積もるからほんと都会の方が楽だと思う
ただあまりの密集地にいた時はそれはそれで不便だった
小規模スーパーだらけ 結局、年収次第よな
地方だと年収700さえなかなか難しいし、
年収1000超はまず無理だからな
トヨタなら名古屋でも余裕で1000超だが、
全国転勤どころか全世界転勤だから、
もはや地方に住んでる感じでもないんよな >>179
必要な時もあるって話じゃないの?
田舎は常時必要だからな >>182
東京大阪札幌福岡のこの4都市で日本人の50%以上が集中して住んでるらしいね
日本は異常すぎる そもそも東京で車いらんとか一人暮らし前提の発想だからな 東京大阪札幌福岡のこの4都市で日本人の50%以上を占める
日本の不動産利権はヤバすぎる >>186
じゃあ所有する方がいいに決まってるじゃん
少なくともカーシェアしたり、片道30分かけて電車で実家に借りに行くよりは便利でしょ 一極集中はともかく都市部に集中させるのは正しい
国がどこでも住んでいいよみたいなの方が無責任だわ
現にインフラの保全、更新は全国各地で間に合ってない訳で >>179
車がどうしても必要になったのはマジで無いんだよ。別にタクシーでもなんでもあるし
バスもたまにしか乗らんが路線充実してる
というか意味解らなさすぎてもう相手できない。だれか変わりに ID:UO+WniLc0の相手してあげてw 糠平の賃貸150平米で月6000円と安い
帯広まで車で1時間だし >>189
田舎のほうが食べ物おいしくて圧倒的に食費が安い
近所の魚屋にいけば、鍋いっぱいの貝がたった二千円で買えるよ?
トコブシやシッタカなんかの高級界もたくさん混じってる!
しかも国産
東京のビンボ臭い白い発砲トレイに中国産で千円とか笑っちゃうねw w >>195
>一極集中はともかく都市部に集中させるのは正しい
>国がどこでも住んでいいよみたいなの方が無責任だわ
>現にインフラの保全、更新は全国各地で間に合ってない訳で
いやおかしい
日本の人口は1億2000万人以上だぞ
国土はなんとフランスの70%、70%だぞ!
日本は都市部に集中させすぎだよ
コンパクトシティ、スマートシティなんてやめるべき 自分の部屋にいるまま移動できるようなもんだからQOLめっちゃ上がるぞ 家賃も高いし車も必要な某私鉄沿線に住んでます
独り身だとけっこうばかばかしいです 田舎の人間関係もよくわからんな
年数回の町内清掃とすれ違う度に挨拶しか近所の人と会話することなんて無いんだが >>201
是非したくてうずうずしてる
>>197いかがかな? はよ富士山噴火して火山灰に埋もれねえかな東京
東京だけで1,400万人被災とかやべえわ >>100
今の積水なら坪120万くらいするんじゃね
坪80万だとミドルコストメーカーだよ そりゃ毎日1時間以上人混みに揉まれながら通勤してウサギ小屋に家族で住めるのなら都会がいいんじゃないの 家賃に比べれば車の維持費なんて大した事ない
家賃の差額で三ヶ月に一回車検出せるでしょ 夫が出勤用に車を使う、そして妻は軽を所有して子供の送り迎えやパートの出勤のため乗り回す
これで確実に2台
子供2人が成人して親子同居を続けてたら一家4台なんてのが田舎ではよく見られる >>195
まあそりゃそうだわな
「自分たちが払った税金で行政を運営する」
というのが基本だと考えたら、ある程度は
集住しないと維持できないもんな
田舎は都市部に乞食をし過ぎなんだよ
地方交付金の上限を財源全体の3割くらいに
設定すべき
中には9割以上を交付金に頼る糞自治体もあるからな、そんなとこは潰せよ >>195
大都市には「大都市相応」のインフラが存在するが、将来的には都市部であっても人口減少は避けられない
今後は大都市であっても、大都市相応のインフラ維持が困難になり、中小都市相応のインフラへの縮小を求められる局面が訪れるだろう
(たとえば、地下鉄を廃止して路線バスに移行するなど) 1人なら家賃2万から3万円台
家賃に駐車場代が含まれてるか、もしくは5000円くらいの駐車代
これで公務員が最強なんだよな >>195
それはそう
地方住みの俺ですら限界集落はさっさと潰れろと思ってるし 軽自動車一台は必須だしなんて言い出してる底辺は
素直に東京に行けよwww
考えんでもわかるだろアホかw >>213
いや都市部の方がインフラには金が掛かるんだけど
地下鉄とか維持費凄いからな 都会でもお金持ちは自動車持ってるでしょ
そもそも自動車は便利なんだから人生制限プレイするの勿体ないよ >>200
山だらけの日本にフランスみたいなのは無理だよ
人口だってガンガン減っていくんだし >>221
確かトンキン二世帯に一世帯は持ってるらしいしな
やはり貧民は何やっても見下される >>217
そうやってどんどん事実上の制限区域を増やしていく
やっぱり自民党は都市部郊外に集中させようと必死になってやってるよね
コンパクトシティ、スマートシティじゃん >>221
休日の関越や中央道の混みっぷりはやばいしな
そして行楽地は当然都内ナンバーが多い 都会派って人が多いと疲れねえの?
結構、得な体質だよ
車で何時間運転士しても疲れないが
電車で一時間乗ったらぐったりする >>220
んなこたない
東京は交付金受け取るどころか負担する側だし、
神奈川愛知もほぼ交付金ゼロ
田舎ほど交付金が多い
交付金を負担してるのは都市部
酷い田舎自治体だと財源の9割以上が交付金とか、そんなもんもはや自治体として残すなよと 田舎なんてそこに実家があるかとか
田舎でも生活していけるような職に就いてるような選ばれた人間でないともう無理な場所だぞw 「持ってたらプラスなのは当たり前だが、お金が無いからやめとく」
これってなんにでも当てはまることなんだよな
プライベートジェットでも、ヨットでもそうじゃん
俺だってプライベートジェット欲しいよ
お金ないからJALに乗ってんだよ
それなのに車になると>>170みたいに顔真っ赤にして「お金はあるけど持っててもプラスにならないから要らない」という奴がいる
プラスにならないわけねーだろw
そういう奴に限って>>125みたいに普通に月数回とはいえ乗ってたり、カーシェアは使ってたりして「車自体の有用性」は認めてるんだよな
現実世界でこういう主張をする奴はいないから嫌儲だけのカルチャーなんだろうけど、謎すぎる >>222
いやいや
東京大阪札幌福岡、その他政令指定都市
コレで人口50%以上だぞ
日本は都市部に人が多すぎる
韓国を笑えない >>221
持ってるけど代替手段も多いからあんま使わんのよ
家族で1台あれば十分 >>227
田舎は地方公務員の賃金を維持するために
固定資産税もクソ高いんだけど >>227
地方から東京が人口を吸収してるんだからそりゃあ当たり前だろ
田舎の自治体が小中学校大学、医療費用を負担してきた子供たちが東京で就職するんだから >>226
慣れる
慣れる音も違ってくる
今虫の音聞くとうるさって思う >>226
ただの人混みは嫌いだが観光地みたいな街に人の活気があるのはめちゃくちゃ好きだな
観光弱い地方は街に人がいないと冬の時期とか陰鬱になって死にたくなる >>232
ほんと、そうよな
田舎の公務員って給料高すぎる
民間の賃金が少ないんだから、
それと比例して公務員も給料減らすべきよな >>227
地下鉄など都市インフラの建設には国庫補助があるので交付金で単純比較は出来ない >>227
地方から人も金も吸い取ってるのが都心部なんだけどな
おまけに出生率が最も低いのも都心
だからブラックホールと呼ばれてる >>237
それで役所ばかり立派な建築部で
地方公務員は田舎でタワマン買ってるとかいう >>142
耐えかねるほどの負担でなくても割に合わないと思えばやめる事なんかいくらでもあるだろ >>226
疲れるよ
でも何もないところ(失礼)に住むよりはマシだと思ってるだけ
運転も田舎の広い道をゆったり流すのとかは気持ちいいと思うけど
一日中混んでるような幹線道路を車間距離気にしながら走るのとかはストレスだわ >>233
その理屈で言うなら、
都会への転出人口に比例する形で
交付金を割り当てるべきだな
実際は大して都会に人を送ってもいない
田舎に限って、交付金9割なんだから
ただ怠け者が集まっているだけなんよな >>240
「都市集中が出生率押し下げてる」と結論付けるには、
「人口移動」を勘案した詳細な出生率データが必要だが、そのようなデータは存在しない
仮にそのようなデータが存在したとしても、「産まない自由」を行使する若者の割合が変化する根拠は存在しない
(都市から「産まない若年層」が全国に分散するだけでは国全体としては出生率は上がらない) >>241
いやかなり高いだろ
これ日本の都市郊外集中ぶりを証明してるようなモノだろ
日本はもっともっと分散するべき
都市郊外に集中するべきじゃ無い 地方の政令指定都市が周りの人を吸い上げるのは良いのよ
いい加減県外流出止めるべき >>229
コストパフォーマンスって概念知ってるか? 車ないとか社会人として恥ずかしいわ。この時期海とかいかんの?買い物とか荷物持って歩くの? いっつもこういうスレは東京かその他の選択肢になるよな
ジャップランドを普段貶しまくるのに異常な一極集中を礼賛するけんもー民 トンキンの出生率の低さヤバいよな
自称高年収なんだからガキの一人くらい拵えろよ >>229
お薬飲み忘れてるんじゃねえのかてめえw >>250
そりゃそうだわな
優秀な奴は大学進学で都会に出ていくんだから、
田舎に取り残されてるのは高卒か三流大学卒だけ
帝大も早慶も関関同立も田舎にはないんだから >>249
縁もゆかりもない地方政令市に住みたがる人間は少ない
「一極集中は駄目だが(極一部の)地方政令市集中は良い」という、地方政令市にとって都合の良い主張は通りにくい >>253
ケンモメンとかでは無くて
嫌儲板って統一笹川工作員が多いから
そいつらが東京集中を推進してるんでしょ >>259
あるよ
今は新幹線あるよな駅だとタワマンあったりする
新幹線ってこれ見ても
要するに不動産利権だよね ケンモメンの中の都民スタンダードってのは
年収2千万円以上で都心タワマンに住み、文化グルメに精通し交流豊かって感じ?
10年近く西武池袋線に揺られて疲れた都民を見てきたワイには
そういうのはTVの中や別世界の住民に思えるのよね 東京は家賃10万越えがデフォなんだろ?
それだけで田舎の方が得 >>263
まじか
どのレベルの田舎なのかなんか田舎のタワマンの例教えて 東京だとバカにされないのがいい点
ただバカにするやつは東京のメリット享受してないけどな
東京住んでいることだけが自分のアイデンティティ >>259
地方でも脱車社会、鉄道を中心にした都市型生活様式は人気がある
田舎の駅前にタワマンがニョキニョキ建設されている理由も、駅近・コンパクトシティの高まりといえる
地方人は積極的に郊外型生活・自動車中心の生活を好んでいるのではない
中心街に魅力的な商業施設があるならば客は集まるし、計画的な土地利用で利便性の高い公共交通機関があるならば当然、公共交通機関も好んで利用される
地方でもタワマンが急増し、中心街の再開発が進んでいるのは、地方でも「東京・大阪ライク」な生活が好まれている証といえる >>267
タワマンなのかわからないけど
不動産デベロッパー のサイト見ればわかるよ
東京なんて一戸建て住宅街の駅にまでタワマン作ってる >>243
>>251
それってつまりビジネスクラス(50万円)には乗れるくらいの貯金はある人が、割に合わないから10万円のエコノミークラスに乗る、みたいな感覚だろ?
ビジネスクラスじゃないとダメか?て言われると移動自体はエコノミーでも可能だが、
お金があったらビジネスクラス自体に乗りたいことは事実だし、
ビジネスクラスがエコノミークラスに勝っていることは事実だし、
ビジネスクラスに乗らなかった理由が金銭面であることは事実でしょ?
なぜ車になると
>>197みたいに「マジで要らんし」
とか
>>152みたいに「お金には困ってないがあえて乗らない」みたいな言い方になるんですか?って話
普通に車買うほどの金は無い、で良くない?w >>266
なかなか難しいとこよな
確かに家賃10万超がデフォだけど、
年収も650がデフォだから、負担感は変わらん
年収1000で初めて一人前の男だと考えたら、
医者か弁護士でもないと田舎には住めん >>269
コンパクトシティ、スマートシティなんて誰も望んで無いよ
自民党が都市郊外集中を推進してるからでしょ
東京大阪札幌福岡、政令都市で人口50%って
異常すぎるだろ
アメリカオーストラリアとはここまで酷く無いぞ 田舎はすることがなくて焼酎飲むか子作りするか子供と山や川行くぐらいでしょ。イヤだ >>247
ニューヨークもパリもベルリンもこうだからなあ
どこでも同じなんじゃないですか? >>274
アメリカオーストラリアと比較してもなあ
日本が比較すべきは
イギリス、フランス、ドイツあたりだろうが、
そことの比較ではどうなの?
イギリスは日本以上の首都集中だけどな 明治政府は儲けるために日本全域に郵便局や学校や鉄道を建てた訳ではないからねえ
日本国の発展のために散財した
公共インフラってのはもともと銭勘定でやるもんじゃないというのを、平成以降の行政は完璧に忘れた >>271
証明書類は尻込みしたのか?
いくら長文書いても証明しないと始まらないのでは >>246
少子化の要因は様々だが都心への人口集中が出生率を引き下げるのは確実と言われてる
現に出生率が世界最悪の韓国は東京を上回るソウルへの極端な集中がある >>274
望んでるよほとんど山だし
実質東京に皆集まってるし >>276
アメリカで都市部郊外に住んでる人なんて
ほぼいないよ
たぶん10%行かない >>277
いやアメリカオーストラリアで可能なんだから
尚更日本の人工密度なら可能だろと
日本なんて国土全部が都市みたいなレベルだぞ 欧州のような町が広い領土に点在してるような国と日本を比較するのもっておもうけどな >>275
最高の家庭じゃねーか
独身シコってばっかりおじさんの億倍マシ >>281
日本もアベノミクスで都市郊外に集中させたら出生率低下したしな
東京大阪札幌福岡政令都市、コレで人口50%異常って
日本はヤバすぎる >>281
都市集中が出生率を引き下げたのではなく、
「産まない自由」「故郷を捨てて都市に住む自由」を含む「社会のリベラル化」(→抑圧からの解放)が、出生率を引き下げたと考えるべきだろう
つまり、田舎に住んでいる時点で「産まない自由」「故郷を捨てて都市に住む自由」を持った人間が都市に移住したのであって、都市に移住した後に「産まない自由」を持ったわけではない
仮にこのような若者を都市から無理やり引きはがしたとしても、「産まない自由」を持つ若者が全国に分散するだけで、国全体としては出生率は変化しない
いずれにしても、「都市集中が出生率押し下げてる」と結論付けるには、「人口移動」を勘案した詳細な出生率データが必要だが、そのようなデータは存在しない >>277
ロンドンは東京みたいな無秩序な開発してない 某関西の政令指定都市、車無し原二だがこれがちょうど良いわ
ほんと原二は最高の乗り物
駐輪タダ、燃費40キロ、税金年間2400円、渋滞スリ抜け、頑張れば旅も出来る
マジで原二免許は持ってて損は無いぞ >>291
よくわからない
そこまでして意地でもコンパクトシティ、スマートシティを推進してる理由が理解不能 >>292
全然わからないけどこれが何の証明になるんだ >>212
車持ってる自慢の住所証明が免許証じゃなく有効期限も確認出来なかった
車検証でもなく紙切れだった >>292
クラウンかーさすがに新型ではないよな
SUV買わねーの? 日本ってやばく無いか?
東京大阪札幌福岡政令都市で人口50%異常って
コンパクトシティ、スマートシティが極限まで進んでる国だよ >>297
マイナンバーカードで港区に住んでいる証明
保険の資料で(購入時)576万のクラウンに乗っている証明のつもりで載せたけど、逆にマイナンバーカードや保険の資料では不足だった? >>301
こんな断片と臭そうな紙で十分だと思った? >>301
マイナンバーカード知らん人もいると思う_(:3」z)_ 月4~5回カーシェア使ってるし関東一円にも出掛けるけど
それでも所有するより安いんだよな
ただ、毎回、自動車やナビの操作が違うのが面倒 >>230
山ばっかりで可住地面積が狭いんだから仕方ない
韓国を笑えないというが韓国と同じような国土事情なんだから同じようになるわな >>305
関東平野に人集まるのも平野部が広いからな気がする >>304
車ってだいたい在庫あんの?
連休とか借りられてそう 田舎でまともな生活できない奴が都会出てまともな生活できると思うなよ >>305
しかし山がなくなれば水源がなくなるから山を潰すわけにもいかない というか都会から既得権益が強い田舎に行ってもやっていける気がしないわ 都内で駅の眼の前に一軒家あると便利そうだなとは思うが維持が大変そう。
やはり地主とかなのかな。 >>308
数日前だったらガラガラで選び放題だけど
前日ぐらいになるとほぼ無くなる
やや遠方だったり変な場所にある車は空いてるので
そういうのを我慢して使う
自転車可の駐車場だったら
現地まで自転車で行けるし >>313
予約ができんのか
普段急に平日の夜とか使いたくて
遠くまで行くの面倒だな >>293
むしろポイントはそこだろ
集中が悪いわけではなく、集中のさせ方が悪い
早い話が東京都の都市計画の失敗だわな 千葉北西部は同じ埼玉南部や川崎よりもいい内容の家にすめる >>271
コストよりパフォーマンスの問題なんだよ
いわゆる東京の中流に属する人間で収入的に自動車を購入、維持が不可能な人というのは少数派だろう
だけど、通勤に使えない、日常生活の中で必要性が薄いなどの理由からコストに見合わないと判断されているという事 お前アホか。
軽自動車は「走る棺桶」と言われているんだぞ。
そんな代物に乗れるか!!
最低でもセダンでないと車に乗ることができない。 >>310
そうなのよ
山を切り開いて住宅を作ってもロクなことにならないのは証明されちゃってるしな 地方は車移動前提に街づくりされてるからしょうがない
公共交通機関でなんとかなるのは中核都市以上か県庁所在地ぐらいだし 金を考えないなら都会でも車を持ってる方がいいのはそれはそう
ただ多くの都会住みが車いらねえなってなってるのは世間話してりゃわかるっしょ 地元を離れるのはかなりの度胸と勢いが必要なことを
うまれから都会住みのやつは理解する必要がある つくばや埼玉南部や多摩みたいに大して安くない上に車必要な所はコスパが悪 >>299
買ったの2021年だからねえ
あと2年くらい乗るかな~ >>38
針葉樹は薪ストーブであんまり推奨されてないのは知ってる? >>323
帰る場所があるんだなって傍目には羨ましいのだけれど、実際はもう帰れない人のが多いのかな >>292
港区とか言うから白金とか出してくるのかと思ったら浜松町かよ(笑)
お前のバカにしてる江古田の方が百倍マシじゃん(笑) 茨城ならまだしも埼玉のような大して家も安くない上に茨城並みに車社会なのは可哀想
埼玉は千葉以上に鉄道空白が多いらしいし
なんでこんな所で人が増えて家の値段が上がるのか >>318
だからキミが今言ってることは俺が>>271で言ったことそのままじゃん
中流階級の人は50万のビジネスクラスに乗ること時代は可能
ただ、自分の財布のダメージに比して得られるものに比して乗らない
もちろん、ビジネスクラスがエコノミークラスより上なのは事実
お金が十分にあれば、ビジネスクラスに乗っていたのも事実
中流階級の人はプリウスくらいを維持すること自体は困難ではない
ただ、自分の財布のダメージに比して得られるものが少ないので乗らない
もちろん、車ありと車無しだったらアリの方が上なのは事実
お金が十分にあれば、車を買っていたのも事実 >>328
中にはあんなところ二度とゴメンだという人も居るし千差万別だよ。
Uターンするやつは初めから戻ること前提も多いし。 >>291
「産まない自由」を求めた若者が都心部に来てるなんてそれこそ根拠がないがな
「理想の子供の数」は東京でも2.5人で全国と大差ない
にも関わらず出生率が下がるのは都心部に出生を妨げる要因があるからと考えるのが自然 都会暮らしたことないからわからないけど電車やバスって結構金かかるんやない?
軽自動車持つのと比べてどのくらい高い/低いなのかはわからないけど >>336
車より圧倒的に安いぞ
それはニューヨークだろうがパリだろうがソウルだろうが上海だろうが同じ >>334
東京の出生率が低いのは
結婚したら船橋とか横浜とか大宮とかにいくからであって そもそも田舎には一人暮らしなんていない、だから車がいる
一人暮らしなんてものは都会だけの特有の事例や 結婚したらみんな横浜とか川崎とか大宮とか
コスパの悪いことに行きがち
足立区の方がこれらより家も物価も安い上に
23区だから子育て支援も手厚い >>337
なんか用意したかと思ってスレ戻ったがなんの証明もできなかったか
いろいろお察しだな 田舎のマイヤンは車も所有して結婚もしてマイホームも建てる余裕があるけどお前はウサおじ? なんでファーストクラスに乗らないの?て言われたら迷うことなく「お金が無いから、お金あったらそりゃ乗りたいわ」て言うけど(厳密には乗れるくらいの貯金自体はあるにしても)、
なんで車となると>>318みたいに乗れるけど乗らない!コストパフォーマンスが!と変な理屈を主張してお金が無いことを認めない奴が多いんだろ >>341
マイナンバーカードダメなら逆に何で証明すればいい? >>305
平地に集中するなら
尚更極限まで分散しないと
都市集中とかマジキチ 田舎は生活費が何もかも高いからな
家賃だって際限なく安いわけじゃなくあばら家みたいな長屋借りない限りそうお得じゃない
激安いのは月極駐車場の料金くらい >>334
まったく自然ではない
たとえば、「社会のリベラル化」(→抑圧からの解放)には「大学・専門学校進学」も含まれるが、
田舎に高卒が残り、都市に大卒等(大学生は基本的に子供を産まない)が集中すれば、
その時点で都市の期間合計特殊出生率は当然低下するだろう
それに加えて、特に首都圏では、「家庭を持ったら都外に家を持つ」ということも考えられる
この場合、東京の期間合計特殊出生率は更に低下することになる
いずれにしても、「都市集中が出生率押し下げてる」と結論付けるには、「人口移動」を勘案した詳細な出生率データが必要だが、そのようなデータは存在しない >>331
うーん、どうだろな
仮に収入が2倍になったとして車買うかな?
もちろん絶対買う!って人も少なくはないとは思うけど必要ないから要らないとなる人も一定数いると思うぞ
結局のところ都会の人が車いらないと言う理由の一つとして「利用頻度低いものに固定費かけたくない」というのがあるからね
いくら金持ってようと無駄金垂れ流すのは耐えられないという性質の人はそのへんの社会構造的問題が解消されない限りスタンス変わらないんじゃないかな ちなみに収入2倍なら100パービジネスクラス乗ります😁 >>340
あそこ何故か治安最悪というイメージに囚われてる人が多いね
ただの住宅街なのに >>347
また言ってるよ
関係あるだろ
しかも原因だろ 可住地面積は30%未満なのだから
尚更分散するべきだろ
東京大阪札幌福岡政令都市で人口50%以上なんて
アメリカオーストラリアなら刑務所レベルの人工密度 田舎で富裕で民度高く暮らしてる人よりも
都会の貧乏人の方が意地が悪いからね
都会で自慢するものがない貧乏人は嗅覚過敏アピールして
マウント取る
都会の貧乏人のマウント「私は鼻がいい!!」虫みたいだからやめなさい >>343
むしろ、全ての人が車に限らずあらゆる買い物や契約の可否を金額も含めて総合的に判断して決定してるのに
こと車の話になると「金がないんだろwww」みたいな奴が湧いてくるのが不思議だわ そもそも車に憧れがないんだよな
乗れればなんでもよくない? >>354
え?何が?
まあ「俺は金持ちだぞ」なんて一言も言ってないしそれほど裕福だとも思ってないけどなんでそう思ったのか知りたい >>29
乗る必要がない地域というのがあるわけだしなあ あ、もしかして金持ちはジャブジャブ湯水のごとく支出垂れ流してると思っちゃってるタイプなのか?
確かにそういう人もいるけど俺の知る限り無駄金を嫌うコスト意識高い人の方が多数派だな 23区内の家賃と田舎の家賃の差額あったら3年毎に車買えるわ
最低10万くらい出さないと風呂トイレ一緒の貧乏大学生のボロアパートみたいな所しか住めない 23区内の家賃と田舎の家賃の差額あったら3年毎に車買えるわ
最低10万くらい出さないと風呂トイレ一緒の貧乏大学生のボロアパートみたいな所しか住めない >>347
都市集中が出生率を引き下げる要因であることを指摘する論文はいくらでもある
https://web.archive.org/web/20160206181059/http://ir.nul.nagoya-u.ac.jp/jspui/bitstream/2237/8650/1/ysatoJUE.pdf
現に韓国でもソウルへの集中解消に乗り出してるし、先進国ではもはや普遍的な流れ >>356
例えばゴッホの絵なら好みとかの問題もあろうが、車ってさ、それこそエコノミークラスとファーストクラスクラスみたいにバスや電車に比べて完全上位互換だからだろうな
それこそお金の問題以外でファーストクラスを選ばない人はいないしね
わかりやすいんだろうね だから金ないんだろwwwwwて言われてムキになる理由も分からん
俺はファーストクラスクラス乗ったことないが、「金ないからファーストクラス乗ってないんだろwwwww」 って煽られたら正々堂々「はい、お金ないから乗れません!お金あったらそりゃ乗ってますよ!」て言うけどね >>366
その論文は「合計特殊出生率は都市ほど低い」と言っているだけであって、
「人口移動」を勘案した詳細な出生率データに基づいているわけではない
(そもそも、そのようなデータが日本に存在しないので、「人口移動」を勘案することは困難である)
人口動態データ解説-合計特殊出生率誤用による少子化の加速に歯止めを-自治体間高低評価はなぜ禁忌か
https://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=65572?site=nli
合計特殊出生率という統計指標の計算上、人口移動がある場合には、合計特殊出生率もその影響を受けることになる
また、合計特殊出生率は基本的に期間合計特殊出生率である以上、「その世代の出生率ではない」ということも重要である >>340
>足立区
不燃ゴミの日の早朝に業者達が当たり前に収集所のゴミを漁り
金属類をかっぱらって行く光景はドン引きしたわ 総合的に考えてみな
都市ガス、整備された下水道
↑このニつだけで快適性が全く違う
電気や上水道は田舎でも当たり前だけど
都市ガス下水道が揃えば完璧
更に言うなら
下水道は一本式より分流式の方が良い
バッキュームカーが来ないだけで
街は快適性を増す エアコンとネットと55インチ〜の各種配信付き大型テレビとパソコン一台
あとまぁ車があれば生きられる
逆に言えば必要なのはこれだけとも言える
田舎じゃ結局足は必要
スーパーが近くにあって、それで足はいらないの?
生活のためだけじゃなくて遊びでどこにも行けないよね? そもそも車必須でない地域自体めちゃくちゃ少ないけどな
そら首都圏とかならいらんけどそこら辺の県庁所在地レベルの都市ならあった方が全然便利だし >>371
山形って田舎のくせに物価高いんじゃなかったっけ?ガソリンも高いし生活費高くなりそうなのに余力あることになってんのか? 都会は駐車スペースが全然無いから
全然カーライフ捗らない
いつの間にか有料道路になるのもやだ 国内で車なし生活が成り立つのが首都圏・京阪神圏・名古屋市内(市外はアウト)の3ヶ所だけなんだな >>207
関東平野と静岡県合わせたら4000万人超える被災者が発生する。
日本人の1/3だ。何日もつんだろうな。カレー粉 都会は地元の用事だと所要時間が
チャリで行くのと公共交通機関と車で変わらんからな
(車は駐車場で手間取る)
一番早いのはタクシーやな >>371
世帯での調査だろ
山形は専業主婦が少なく夫婦共に働く率が日本でもトップクラス 安価間違えた
>>379
世帯での調査だろ
山形は専業主婦が少なく夫婦共に働く率が日本でもトップクラス まあ県庁所在地なら場所によっては車いらんかもな
例えば富山や鹿児島とか路面電車とかで補えそうではある 多分だけど都民は外車やレクサスばっかり見てるから車が超高級品だと思っちゃってるんだよな
動きさえすればいいならいくらでも安いのあるし駐車場もあんな高いの東京くらい 田舎土人と関わりたくないから田舎は無理
無能とキチガイ多そう >>386
ニュースに騙されない方が良いよ。
富山の市電に乗ってもジャスコに行けないし(そもそもジャスコないけどアピタにもファボにも行けん)生活用品揃わない >>382
終わってて草
東日本で津波やべえってなろうがロシアの侵攻があって防衛力云々言おうが一極集中進める異常さよ ぶっちゃけほとんど家にいるから田舎でも車無しで困らんのよ
都会に住んでた時もほとんど家にいたし 都内家賃8万
田舎家賃4万+車維持費年間50万
都会の勝ち🏆 >>392
田舎の家賃4万だったら結構広いだろ
一方で都会の家賃8万は狭いだろ 都会↔田舎
間の郊外のベッドタウンをすっ飛ばすなよ 東北民だが仙台行くか東京行くか迷ってる・・・
どうすればいい?
ちなみに低学歴な >>393
田舎にだけ住んでるとこういう感覚なんだな… 田舎で上級職ゲットと結婚に失敗した人は東京行った方が得
あと何らかの理由で車の運転したくない人 田舎は切り捨てられるって言うけどその前に都市部の人間バラけさせないと
いざ切り捨て始まったら難民の如くみんな都市部に押し寄せて早々に詰んじゃう >>38
2反でコンバインと田植え機と乾燥機とトラクターと籾摺り機そろえるのか、、、 田舎の俺様公営家賃7千円
額面17万
「手取りの3分の1が目安」とかの記事見ると
毎回笑う
🤣 >>396
都会だと中卒でも飲食店やドカタとして働く環境あるし仲間も居る。通信制高校と言ってもたまに出席する必要あるし高認試験も楽に行けるから東京一択だぞ。 田舎で手取り14万円だったけど東京行って転職したら給料倍になった、もう田舎には戻らない 田舎でアーネストワンの4LDK一軒家(3台駐車可能)を2000万以下で購入
(35年以内に水害を被る確率が激高の場所だと1500万以下で買えたりする)
買い物は車を使う(徒歩圏は田んぼ、石材屋、コイン精米所のみ)
この条件ならとてもお安く生活出来ると思う
なお仕事はないから、インターネットを使って自由にビジネスするか資産運用で生活する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています