運転席の後ろ、やっぱり強かった [696684471]
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亡くなったのは軽乗用車に乗っていた釧路町の会社員・澁谷純来さん(19)、釧路市の専門学校生の只野楓さん(19)と津村幸希さん(19)。
乗用車に乗っていた大樹町の無職・堀井フユさん(92)です。
軽乗用車は4人乗っていて澁谷さんが運転し、運転席の後ろに乗っていた18歳の男性は手足の骨を折る重傷です。
警察によりますと7人全員がシートベルトをしていたということです。
警察は軽乗用車が対向車線にはみ出したとみて、事故の原因を調べています。 たまに歩行者側から物体飛んでくるからそうともいえない 運転席の真後ろが一番安全ってのは昔から聞くね
でもおれはそこでおれだけ骨折したことあるけど サーキットに向かってたらしいな
軽にフル乗車最低でもプラス150kg
100キロ超えればまぁブレーキも足回りも無理だねw 左の側面に突っ込まれてるのに軽自動車が対向車線にはみ出したの?
どういう状況だよ 大樹町は車ほとんど走ってない
軽自動車はアルトワークス19歳運転
92歳運転の乗用車
これだけ条件揃ってればまあ仕方ない 軽自動車じゃなければ死んでない人らは大量にいるのになんで軽自動車なんか売るんや スピードの出し過ぎかな
軽で男4人とか重すぎて操作感別物だろうし クシャクシャって潰れてるからさすがに安全規格でフレームだけ強化した方がいいんじゃねえの 闇バイト低脳Z世代が減って良かった
ありがとう堀井さん 軽はやっぱり事故ったときこわいな
高速で80キロ以上ださんとこ これレース見に行く途中で事故になったってニュースでやってたけど
気分が盛り上がってブーンブーンとか言いながらレースっぽく無謀運転してたんだろうな 最近は一般道で軽の後部座席でも真面目にベルトするんだな 釧路から十勝スピードウェイまで120キロか
もちろん高速なんてものないから片道どこにもよらずに3時間くらいきっついな 若いのに軽自動車で心中とか勿体ないな
ヤンキー言われるけど中古のセダン買って改造するくらいの方がマシだな 北海道には若者がサーキット観戦する文化があるんだな 知らんけど助手席が一番死亡率高そう
運転手は咄嗟に自分を守る為にハンドル切るだろし 相対速度があるにしても壊れすぎだろ
40キロ制限くらいのせまい道で何キロ出してたんだよ 後部座席は身構えるのが遅れるからリスクでかいとは何だったのか 手足の骨折って両手両足かな?
まあ死ななかっただけマシだけど ドライバーはとっさに自分の身を守る方向にハンドル切るから一番危険なのは助手席側 >>37
軽自動車と同じかそれよりも安いぐらいの値段でヤリスやフィットみたいな安全快適な世界戦略車が買えるのにな・・・ これ後席でシートベルトちゃんとした場合な
ふつう後席はベルトしないから、衝突したら
シートに激しくぶつかるか、
フロントガラス破って飛び出す
ベルトした前席よりよほど危ない >>64
左側面に突っ込まれて運転手も死んでるレベルの事故だから
ただの骨折じゃないよね
完治しても障害は残ると思うわ 左カーブ曲がりきれずに対向車線飛び出し
→左側面に対向車が衝突
どういう状況?
対向車線のさらに右に避けようとしてたの?
アルトに4人乗車でオーバースピードなら
もうスピンしてタコ踊りしてたのかな 北海道行って道民が運転するクルマ乗るのこえーわ
とばすのが当たり前 この19歳DQN、自分の過失で4人死なせたんか
実刑10年確実じゃね >>79
運転手は死んだけど、生き残った同乗者は重いもん背負っちゃったな 北海道って広すぎて自分の車一台で走ってるようなもんだぞw
と思って速度出すと警察が坂道の見えない位置で速度取り締まりしてるからなw 新入社員がタクシー乗る時いの一番に乗り込んで運転席の後ろに乗りやがったから叱ったわ
最近の若えのはタクシーの上座も知らねえのか 路線バスのヲタ席はコロナになって封鎖されてきたが
ようやく復活するようになって嬉しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています