日産の軽EV「サクラ」、発売1年で受注台数5万台を突破。実質180万円で買える割安感と小回りが利く走行性能が評価されている [565880904]
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日産自動車は２５日、２０２２年６月に発売した軽の電気自動車（ＥＶ）「サクラ」の受注台数が累計５万台を超えたと発表した。国内のＥＶ販売で過去最速ペースとされ、日産がこの日明らかにしたＥＶの世界販売１００万台に貢献した。
サクラは、国の補助金を利用すれば実質１８０万円前後から購入できる割安感や、軽ＥＶならではの小回りの利く走行性能が評価されている。２２年度の販売台数は約３万３０００台で、国内ＥＶ販売台数（約７万９０００台）の約４割を占めた。日産のＥＶの中でも、「リーフ」や「アリア」をしのぎ、最も多い約７割だった。リーフは５万台到達に４年余りかかった。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230725-OYT1T50244/
https://i.imgur.com/56APzQ8.jpg 数年後には初代リーフと同じ問題が噴出することになると思うよ アリア１台分のリチウムイオン電池でサクラ４台作れるからサクラを優先してるって言ってた
日産はゴミ 一般的家庭で嫁さんが乗るセカンドカーならこれで十分
遠出はパパのガソリン車ですればいい 東京都だけ100万くらい補助金で下がらなかったっけ？ 深夜料金で充電すると燃費がまじでとんでもなくよくなるらしいな
ハイブリッドとか乗ってるのがバカみたいに感じられるくらい燃費がいいらしい
これより燃費がいいテスラとかBYDはどうなっちまうんだよ で？その車でドリフトできんの？
筑波何秒で走れんの？ 2台持ち及び充電環境がある家庭ならいいぞ
100キロぐらいしか走らないと考えても普段使いなら十分 >>1
ああ、よほど整った環境でしか活躍しない車か 毎日10kmも乗らない街乗りだとガソリン車より故障消耗品の交換は少ないと思う >>29
調べたら
国の補助金５５万＋エコカー減税15600＋（東京都）自治体の補助金70万で1265600だって PHEVかBEV以外を買ってるやつ、バカです笑
てかトヨタは早くヤリスEVとかカローラEVを出せよ。何してんだよこのゴミ企業 はいおまえらまけ
>>40
家とくるま止めれる場所、ないの？ 桜って派手に咲いて一瞬で散るからあんまりいいイメージ持てないんだけど…
爆発しそう >>45
止められる、な？ｗ
煽ろうと思ったんだろうけど、なんか・・ごめんなｗ ヨワオ
「EVは日本の暑さではー！」
あたし「いやガソリンやハイブリッド（大爆笑）も、夏はバッテリーやオルタ、故障しまくってるやん」 この車買う層はセカンドカーとしてだぞ
日常使いで最強、航続距離的には旅行は無理 一度EVに乗っちゃうと
ガソリン車とか罰ゲームと思っちゃうw EV欲しいけど、駐車場に電源ないから買えねぇんだよなあ >>51
EVというか完全モーター走行の車に乗るとCVTみたいな車には戻れないわ ガイアの夜明けで見てベテラン販売員がかわいそうだった( ﾟДﾟ) >>27
でもセカンドカーでわざわざEV買う理由もないんだよね 焦りすぎでしょ
環境のためにも成功してほしいけど
こんな状態で見切り発車しても乗ってるユーザーの不満が出てくるだけだぞ ガソリン車「燃料等維持費高いです」「車検バカみたいに高いです」「家でガソリン補充できません」「臭いです」「ダサいです」「走ってる時エンジン音が聞こえてうざいです」「加速劇的に遅いです」←コイツの魅力ww 遠出を月１でするならともかく、半年に１回程度ならレンタカー借りればいいし、電車も適宜使えばいい
その程度の遠出のためにガソリン車買うのもアホらしいな なんだかんだで結構見かけるな
顔面ツルッツルだからよくわかる >>33
エアコンもかけるのにカタログ数値真に受けてどうすんだ？アホ 家にソーラーパネルつけて充電すれば近距離走るならコスパ最強か？ BYDのドルフィンはこれより少し高いけどバッテリー容量2倍 >>67
ジャップカタログスペックはゴミだから見てないよ。エアコンつけて時速100帰路で走ることを前提としたアメリカのEPAサイクル基準で見て、サクラは圧倒的に電費がいい。e-POWERがごみのように思えるぐらい >>68
サクラの主要購入者は高齢の人やった
まあ普段は買い物ぐらい病院通いぐらいしかせんからいいんちゃう >>76
お前は車どころか免許すらもないし無職だろ？ >>69
雨降りの保育園の送り迎えとかチャリじゃ辛いし危ないだろ
この車のターゲットはそういうところだし 日産はあれだけどスズキとホンダも出すみたいだから期待してんだけどね EV欲しいんだけど自宅に工事は必要なのかどこで充電したらいいのかわからないから買えない >>68
戸建ての駐車場なら普通に設置出来るじゃん １８０万って東京だけじゃないの
うちの県はどうなんだろうな ホンダも軽のEV出すらしいけど
トヨタは軽自動車ないからな >>81
ガソリンカス発狂してて草
リーフのeプラス乗ってるよ
早く乗り換えたい >>58
家とイオン往復するだけならガソリン入れなくていいから便利じゃね？
電動自転車感覚で >>85
100V充電なら屋外コンセントあると思うんだけどそこから取れる ガソリンスタンドに行きたくない人はそれもEV選ぶ理由の一つになるだろな自分のところ補助金でないのにそこそこ乗ってる人見かける Youtubeでサクラの動画見てみたら
燃料代は電気代高騰で半年乗ってみてガソリン代の半分くらいらしい >>90
リーフが>>63で加速を語るなよ
クラウンとか乗ったらビビるんじゃね？ 補助金なくなったら売れないやつ
というか自治体で補助金出る方が稀だろ >>85
自宅は大体壁掛け式の充電器付ける感じじゃね
サクラに関しては急速充電できないから一回業者が来て取り付けて終わり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
