軽自動車の方が圧倒的に運転しやすいし維持費安いしデザインいいのにいまだに普通車買ってる連中はマジで何が目的なの？ [492715192]
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軽も高くなったから同じ金出すなら普通車買うんじゃね？ 玉突きで、挟まれた普通車は軽傷で、軽は死んだって事例が過去にあったみたいだから軽には乗らん 軽が頑張って飛ばしてると失笑してしまう
自分が乗りたいとは思わないな 狭いし、安定性悪いし、走行性能も悪いし
衝突軽減システムもショボいし、事故で死ぬ確率が高い 高速よく使うなら普通車の方がいい
軽で高速乗るとめちゃくちゃ疲れる 軽自動車を輸出したら世界中で大人気間違いないのに衝突安全性能などの障壁を作って世界は輸出できないようにしてる 車体がワッサワッサする感じがすごく疲れるんだけど、最近は改善されてるのかな デリカミニ欲しいから買いに行くお
実印いらないのがいいよね そりゃ見栄の張り合いってやつよ。ケンモメン辞めろよな。 セブンイレブンの前に止まってるあの小さいやつって市販してるの？ 軽で高速乗ってる時めっちゃ興奮するよな
命かけてる感じしてビリビリ来る 男で軽www
男なら多少見栄張って3ナンバーくらいの車乗れよwww
ちな俺シーマぞ 期待しないでスズキの軽で高速乗ったらトールワゴンなのに意外と安定性良くてびっくりしたわ
ただエンジンが非力すぎて上り坂は辛いし回転数高いからかなりうるさい 自分一人ならいいけど家族、知人や他人乗せることあるからそれはないんだよ 子供が出来たら軽なんか選択肢から消えてなくなるわ
軽自動車で子供の送り迎えなんかしてたら子供がイジメられて学校生活がメチャクチャになっちまうからな 運転下手だから事故が怖い
軽自動車は事故ると死ぬって子供の頃から親が言ってたからうちは貧乏なのに普通車乗ってた
だからおれも軽自動車には乗れない アバルトあるけど煩いしダルい
アルトワークスの方が面白い 普通車突っ込んでくるだけで潰れて死ねるのはな
俺みたいな人生終わってるクソ以外にはおすすめ出来ない 普通車乗ったらデカくてぶつけそうだから絶対いらない >>50
こんな価値観のガイジがいるからめちゃくちゃな運転のアルファードババアが産まれるのか シトロエンも持ってたけどデカい車は気を使うよねー
軽に乗るとイッキに肩の荷下りてどこまででも行ける気持ちになる 軽を躊躇なく選択肢に入れるのって世代でかなり明確に線引きできるよな
自分の世代だとまず無いな 普段デカいクルマ乗ってると、軽に乗った時のすげー小回り効く感じ感動するよな
普段軽に乗ってる奴はフォークリフトに乗ると同じ感覚を味わえると思う
フォークの小回り感も最初感動する >>65
知識が550ccや660cc初期で止まってる人 >>50
狭小住宅のくせにミニバン買って道路や歩道にはみ出して駐車してんだからな
軽乗れよ 軽は事故ですぐ死ぬっていうけど街中に商用のエヴリイとかハイゼットめちゃくちゃ走ってるけど事故死の話なんて聞かないけどなんでだぜ？ こないだ住宅街でN-BOXが左折時にめっちゃロールしてたんだけど、なんであんな車が日本一売れてるの？
ウチの近所にもN-BOXいるけどアイドリングうるさいし、マジで意味不な車だわ >>74
事故数は普通車の方が多い
軽は普通車に一方的に殺される こないだ軽の事故で50キロでぶつかっただけで燃え上がって家族全員死んでたろ
今の衝突安全でサイズ肥大化してる普通車とは安全性能違いすぎる 遠出しないなら軽でいいしバイクも125や250くらいで十分 時代の一歩先を行く嫌儲でまだ軽に乗り換えてない奴なんておらんやろ 普通車乗って事故したら相手コロして生きてる
軽なら自分もしんでる
どっちがいいんだろうか 軽自動車とか、自分のバイクとほとんど一緒の排気量で半分以下の馬力だけど でかい車は好きじゃないんだけど、軽はさすがにちょっと小さいよな
椅子もそうだし全体的にすべてが小さい
もう一回り大きいといいんだけど 車中泊したくて寝れるようなミニバン買った
結婚出来る程の甲斐性もないし、そもそも良い歳だし自分の為に金使う事にしてる 高速乗らないなら
５人以上乗らないなら
軽はマジで維持費安いもんな
高速乗ると助手席の人との会話も難しい 合流する時に頭飛び出しまくってるカスはセダン乗るなや
見えないんだったら見える車乗れよタコ 実際のとこ日本専用なだけあって軽の方がデザイン良いと感じる事は多い
ラパンとかあの辺そのまま普通車サイズにしてくれ 早く死にたいから軽一択だわ
Uターン出来るしクソみたいな狭小道路走ってショートカットも出来る 64psを使いこなせる様になって初めて普通車にステップアップなんだよね
走らない走らない言う奴は踏めてないだけ 運転しやすい？？？？？？
サイズが小さいだけだろ？ 人乗せること考えたら選べん
自分も車乗せてくれるって言われて軽だと正直怖い 軽は自転車で例えるとママチャリ
ジャンルの違う車と比べることが間違ってるし用途が合えば最強にもなりうる
変な価値観で馬鹿にする屑がいるからこういう話題が絶えない 軽自動車のがデザイン良いやつ多いのはほんと不思議
今の車メーカーは普通自動車をDQNにしか買ってもらいたくないのか いろんな車に乗ってきたけど今は軽に乗ってる
一番コスパいいわ 昔仕事でサンバーの軽トラ乗ってたけど毎日すごい楽しかったな
ほんとに手足みたいな感じだった
買い替えでバネットトラックに変えられたときはものすごい残念だった
毎日がただの移動 本当の衝突安全性能を見せて欲しい
軽でよく死ぬみたいな話は軽に乗るのはシートベルトしないアホが多いとかそういうのを除外して
ぶつける実験して欲しい
保険会社とか経費かけて調べたらいいのに >>101
こういうやつって高速度で事故る前提なんかな？
それなら電車こそ走る棺桶なんだけどな 軽は乗り心地悪すぎてペットにめちゃくちゃ負担掛かる >>100
年代よっては軽自動車より衝突技術が低いのに
普通車の方が丈夫って
言い張る人もいるしね 弱者男性と閉経ババアしか買ってないって嫌儲で言われてから躊躇するようになった >>94
誰もおまえなんて絶対乗せないから心配せんでいいぞ >>41
アレ、トヨタの業務用のリースって聞いた様な？… 原付でもどこでも行けるし維持費安いし車買ってる奴って何が目的なの？ >>67
コンパクトカーも2000ccもあんまり維持費変わらないよな
自宅の駐車スペースの問題かなんかで買うのかな 自動ブレーキとかそういうのもあんま過信しない方がいいぞ
知り合いが先日それでカマ掘られて全損してるわ
余計な機能とかいらねえんだよ
MT軽トラがやっぱ最強よ 高速走るのはさすがに自殺行為だけど街中だけ走るなら軽でも良いかなと思ってきてる >>114
ジムニー いいと思って違う後ろにジムニーって書いてあるのなんかダサい😨 普通車の利点はフル乗車でエアコンつけてもなんとか坂道登れることかな 重要なのは利便性の高い家の立地
スーパーや改札まで徒歩1分と便利過ぎるから軽は要らない
遠出の為に300ps超の普通車
車は日常使いしない趣味的なものだから維持費とかどうでもいい
コストコ行くのに乗ったりもするw
コストコでハイオクを給油 とゆーか自分の行動パターン考えたら9割タクシーで良くね？ってなってるｗ 地方だと軽なんて力不足で乗ってられない
街乗り用ならいいかも 利便性高い立地って坪単価もｸｿ高いから
そもそも軽なんて止まってる家がないよ
さそりシールをボンネットにつけた小さな外車ぐらいじゃない
小さな車 独身なら軽でいいよそりゃ
家族がいたらそうはいかない >>46
逆に言うと親の病院の送り迎えくらいでしか自分以外乗せないなら軽で十分すぎる >>100
保険屋的にはランエボとかヤリスGRとかより軽自動車の方が安全だから安いよ
それどころかフィールダーとかソリオとかよりも安いはず 狭い
荷物載らない
軽いからフラつく
高速道路でエンジン唸る
カマ掘られただけでもダメージデケェ
無理だ、乗れねぇ 普通車の方が圧倒的に運転しやすい
軽四の良い所は維持費と小回り効く所 高速をエアコンオンではしる（もちろん１００キロ巡行
ヒトのせたじょうたいではしる
夏冬、エアコンオンではしる（一般道
燃費ゲロ悪くてメリットなくね？ >>95
高速道路料金が安いし燃費もいいしベストバイと言いたいけど燃費がいいやつは内装がちゃっちいアルトとかミライースになっちゃうのがきついわ 軽は軽でもMTに限るけどな
4ATは車以上にイラが加速する ジャップの技術力はご臨終だけど軽自動車だけはまだ進化し続けてると思う 横幅狭いしドアがペラッペラ
前は超ハイテン使ったりして幾分マシだけど
側面と後ろはぶつけられたら死ぬ
安いというが安いのは命の値段
俺はドイツ車しか乗らない
てか中古のドイツ車のほうが軽自動車より安い >>85
それがソリオとかトールでしょ
デリカD2とekクロススペースを同時に試乗させてもらったことあるけど寸法差がほとんど感じないんだよね ケンモジジイは550ccで時代が止まってるからね。
今の軽自動車なんて事故らなければ静粛性も高いし車内も広いし最高よ。事故らなければね 高速全く乗らないのにドイツ車とかアホだよね
特にデカイやつ
狭い道の電柱はものすごいストレスw >>95
なんであんな重い自転車に 多少の金額をケチって何年も乗るのか理解できないね
あれも安かろう悪かろうの極みだろ
スチールが悪いって意味じゃない
とびきりの強度が必要なDHバイクやBMXは未だにスチールフレームだしな
ママチャリのスチールフレームは単に安かろう悪かろうでも売れて商売が成り立つからという以上のものはないだろ
なんで平地走るだけで5ｍから飛んで着地しても壊れないDHバイクと同じ重さのもの漕がなきゃならんのだよ マジでこれは思う
核抑止力みたいな事故ったときにとか言う奴居るけど、
頭おかしいレベル 
そうなんだ 単にいい車がどんな車かを知らないから
安かろう悪かろうに走る
家だってなんだってそう
日本人は値段しか見ない
自分の頭で考えないDIYしない 現代の運転支援システム付けたソニカ売ってくれないかなぁ 近所の買い物だけなら軽の圧勝なのはわかる
皆はそれ以外の用途があるから軽以外に乗ってる 世界の道路の動画をよく見てるけど、マジで日本の軽自動車みたいなのは1台も走ってないぞ
韓国や中国は日本で言うクラウン級のセダンや、RAV4級のSUVがバンバン走ってるし
そもそも660ccってやばすぎでしょ
2Lもしくは1.5+モーターくらいないとまともに車なんて走らせられなくない？ >>95
軽自動車はロードバイクの軽さで走行性能はママチャリレベルのゴミでしょ
安全性も走行性でもどれをとっても低いレベル 個人的にハスラーは外見最高内装最低
内装がいいのわるいの思ったことすらなかったけどあれは酷い セカンドカーでN-BOX乗ってるけどすごく便利
買い物楽だし普通に静かだし乗り心地いいし後席広いしホンダセンシングで高速楽だし 軽さをいかした楽しい車ならまだしもね
1トン超えてる200万超えてる軽が売れてるのは異常
軽くて安い車を普及させるために設けられた税制が本来の意味を失い
時代遅れの間口税と化してる じゃあ大人しく軽に乗ってれば良いのに何で僻んでるんだかｗ >>113
5ナンバー3ナンバーが明確に別れてた時代の家なんかはコンパクトカーじゃないと駐車できない
田舎じゃミドルサイズに乗ってても埼玉の実家やその周辺はヤリスやフィットでキチキチな駐車場ばっかりだ 軽EVなら
乗り心地加速性熟成全てカバー出来る
ある意味完成形 うちのおかんはハスラーじゃなくてクロスビー買ってた 軽より安いルーミーパッソヤリスあたり乗ってる人間が軽認めないんだろうな
自分は賢い！って叫んでるんだろう 高速はなんとかなるが峠の登りがきつすぎるｗ
まぁ街乗りなら全く問題ないから旅行とかいかないなら軽でもいいかもね。 >>150
お前が住んでる地域が貧民窟なだけだろそれ >>160
ジムニーはシエラのが好きだけどハスラーは軽のが可愛いと思う！趣味だけど！ ガラパゴス軽自動車は海外じゃ通用しない代物だから
あんなの擁護してる連中は貧乏な田舎者だろｗ スマートブラバスあるからいらんておもったけどジムニーシエラを増車してしまった >>165
ガラパゴス諸島に住んでて何言ってんだか
少し絞込みのある道でガードレールに突っ込みまくる下手くそ民族だぞ
車幅もマトモに理解出来ない、道もクソ狭いとなると軽が最適解なんよ さすがに横幅1800だと扉開けるの厳しい駐車場多いから
5ナンバー選ぶのは理解できる
むしろ無意味な横幅拡大はやめてほしいわ
1700でちょうど良いんだよ 車幅の広い車は駐車場や生活道路でのすれ違いなど常に周りに気を使わせてるんだから
もっと税金を上げるべきだと思う >>161
この前台車でパッソ乗ったけど
やっぱ軽はゴミだよ 軽ならパッソ選ぶ 装備も簡素で燃費も良くて小回りもきいて荷物も載るのに安い
全部詰め込んだプロボックスとサクシードからワゴングレードを無くしたトヨタには悪意しか感じないわ フェラーリエンツォハイブリV8ツインターボ4WD8人乗りピックアップオープンハッチバック軽トラセダン出たら買う。 >>174
ところがすれ違える幅開けて待ってやっても動かなかったり
余分に真ん中に寄ってすれ違える道路もすれ違えなくしたり
往来妨害してるのはほぼ100％軽自動車なんだな
絶望的に車両感覚、運転センスが無いやつが乗ってるのが軽 普段軽四乗ってるけど会社のカローラ(1.8L)に乗った
たかがカローラだろと甘く見てたけど高速とか全然違うのな
1.8Lでも登坂とか余裕で安定性や直進性も比較にならない
今の時代はこんなに違うもんなのかと
教習所で乗ってた頃の普通車の感覚を忘れてたな
むしろ普通車のレベルが上がっていると感じた バイパスや有料道路、高速道路を一切走らない
ナンバーの都道府県以外を走らないのなら、軽自動車でもいいと思う
要は邪魔 確かに日本の道路事情を考えると横幅は狭いほうがいい
しかし軽だとパワーが足りないし安全性も低い
そこでMINIよ >>173
大衆店の狭い駐車場で横がでかい車だとドアを開けるときにぶつけてるけど気にしない事にしてる
大衆店には大衆車で来るべきなんだよな 下駄として使ってる人のほとんどは
高速なんてたまーにしか乗らないし
速さや安全性より普段使いの利便性のが重要だから
本気で軽で充分なんだよな 軽は気軽に乗れるのがいい
でもワゴン持ってるのは俺がヘルニアで坐骨神経痛になった時に横になれなくてほんと辛かったのと
親父が胆石でぶっ倒れて横になりたいの知った時に買って良かったと思った
つまりは病気の為ですな >>179
最悪カタワになったり死ぬからな
特にまんさんに多い車線はみ出し正面衝突 N-BOXはノンターボでもビュンビュン走るねオモチャみたいで乗ってて面白いよ
売れてる理由がわかったわ 軽はタイヤが細くて高速とか走ってると怖くて仕方ないわ
下り坂で140とか出してる軽たまーに見るけど、恐怖を感じないのかな 俺も同じこと思って長年軽に乗っていたがようやく普通車の方が疲れないことに気付いて乗り換えたわ
ただし日本の道で快適に普段使いできるのは全幅1800mmまでだな、輸入車は大体そこがあかん >>41
コムスなら一般ユーザー向けも市販されている そんな事故る想定ばっか考えてるなら車自体辞めればいいのに 右直の事故で普通車がかすり傷で軽自動車はかき揚げみたいになってる事故よく見るしな
貧乏人の命が軽すぎる >>206
どんなスラムに住んでんのこいつ
それか暇だから子供部屋からそういう記事ばっか見てんの？ｗ 軽自動車が出始めた頃に免許取ったけど
あんな貧民専用似非自動車に乗るぐらいなら原付バイクのほうがまだマシ >>27
僕は普通車なんかに負けないんだ！と言わんばかりに追越車線を風に流されて左右に微妙にゆらゆらしながら
必死に走ってるのを見ると、無理しなくていいから普通に走行車線を走れば？って思っちゃう アルトの新車69万円ぽっきり！で貧乏人が仕方なく買うのはまぁしょうがないと思ってたもんだけど
今時は軽乗ってても恥ずかしいて自覚まったくないマヌケどもがあふれかえってるからどうしようもない まあ専業主婦が近所へのお買い物とか子供の送迎とか近場への足にするならありだと思うけどさ
通勤時間帯に国道を走ってたり、高速道路を走ってたりすると（特に追越車線）やっぱりアチャーって気分になるわ >>213
出始めた頃って・・・
邪魔だからチョロチョロすんなよ老害 夏はエアコン効かないって聞くし
走行音もずっとゴーゴーいってそうだけど違うの？ 初めて軽乗ったときに衝撃だった
2000ccくらいの小さいエンジンの乗ってる人なら移行出来るのかな 維持費はともかく本体がもう高くて普通車と然程変わらなくね
アルトみたいなの選ぶならわかるけど 一人で乗るなら軽自動車で十分すぎるんだわ
軽バン買って、移動する自室にするのがモメン向け CVTのレンジ拡大で燃費が一気に
普通車に追いついて追い越してしまったか？
10年前の軽と今の軽は別物
普通車を一瞬でゴミにした技術革新 家族いるならセレナクラスはほしい。アルファードクラスは不要 ランドクルーザー買ったけどマジで軽自動車で十分だった
そういってそのうちアルファード買うんだろな… >>1
馬鹿だよな、冗談抜きで
普通車に拘る奴が馬鹿にしか見えなくなってきたわ >>228
アルトエコ乗りだけど、70km/hまでの加速は普通車と大差ないからな
こっちの方が速いことすらざらにある 最近の普通車はつり目の韓国人みたいな顔ばっかりで買う気になれない ハマークラスでも大型トラックにぶつけられたらだめなんだから大型トラックを買いなさい ウチの母親とか専業主婦状態なのに
祖父の会社の役員扱いで未だに毎月手取り３５万円振り込まれてる
祖父の会社名義の車乗り回して頭おかしいで 知り合いの金持ちブガッティ持ってるのにほとんど乗らないで軽自動車ばっかり乗り回してるわなんでなん >>242
ブガッティはあくまで税金対策で、ほんとは軽が好きなんでしょ 軽が恥ずかしいってジジイの思考だからなぁ
移動手段でしかないんよ車は 軽自動車か
3ナンバーかの2択になったなあ
5ナンバー車がほぼ絶滅のありさま
カローラさえ3ナンバー >>252
5ナンバーで乗れる普通車
トヨタ:パッソ、ルーミー、ヤリス、シエンタ、アクア、カローラアクシオ(フィールダー)、ライズ
日産:ノート、セレナ
ホンダ:フィット、フリード
マツダ:3
三菱:ミラージュ、デリカD2
ダイハツ:ブーン、トール、ロッキー
スバル:ジャスティ、レックス
スズキ:スイフト、ソリオ
OEMだらけだな
輸入車に至ってはフィアット500とスマートしかない 地方行けば軽だらけ
公務員宿舎に停まってる車でさえ軽多い
最近のは十分乗れるようになってきたからね 軽自動車っておじさんの若い頃の印象で語ってる
人が多いね むしろ普通車のほうが棺桶だろ
倍の排気量のエンジンと2回りデカいボディで軽と燃費競争を強いられるから
強度を犠牲にして軽量化しなきゃならん
ルーフ叩いてみりゃ分かるが普通車は明らかにやべー音がする 免許取って20年、一度たりとも軽自動車に乗ったことはなく
また今後も乗るつもりは毛頭ないが、唯一セブン170Sだけは凄く欲しい
因みに今は直6 3l乗ってる
まあ速いけど、結局公道じゃ気持ちよく飛ばせない
そこそこの速度でも速く感じられるセブンは超欲しい
でも高い… トラックならまだしもアルファードっぽいのに突っ込まれて軽自動車ぺしゃんこになってたぞ
柔らかすぎる ジムニー欲しいな
ルーフトップテントつけて旅に出たい 今どきの軽に乗るとコレで十分だろって思うけど
その後普通車になるとあっ普通車ってすげえわってなるからな 車検の代車で2年毎に軽に乗らされるけど下道でもアクセルべた踏み
マジで論外 事故りやすいの間違いだろ
何か車体軽くてふわふわする >>226
後進国はみんなそうしてる
日本も早く後進国になるべき >>268
そりゃリッターコンパクトなんか軽よりエンジンもボディもデカイのに軽より軽いからな
極限まで鉄板の厚み削って本来必要なストレスメンバーを省略しまくってるから軽より酷い乗り味だわ
アルファードとヴェルファイアにサンドイッチされたらどうなるかは言うまでもない >>272
進んでないから後進国なんかなれんわ
後退国や 軽は小さいから事故に遭いにくい
軽乗ってて、今の危なかったギリギリだったという局面があったとします
普通車なら全部ぶつかってるから
前にあったエスティマが暴走した事故でも、
エスティマがぎりぎりかすめてミラーが吹っ飛んでた軽がいたけど、
あれ普通車ならざっくり突っ込まれて死んでますよ？ >>276
その論理ならバイクや電動キックボードの方が安全になるな
車体が軽いとおつむまで軽くなるのか？ >>278
単に当たりにくさだから
それすら分からないんじゃおつむと車の重さは関係ない事を自ら証明してるようなもんだぞ 軽に乗ってようがレクサスに乗ってようが事故して死ぬ時は死ぬ
別に軽だからってわけじゃないだろ >>280
いあ、軽はフツーに死ぬ
別にレクサスとかランクルとかじゃなくて、カローラプリウスだったら助かってただろうなって事故は五万とある
軽と普通車はモノが違いすぎる
軽はホントに死ぬ ハマーと軽がぶつかって、
軽の主婦は無傷でハマーの運転手が死亡した事故もあったな プリウスの衝突安全性はトップレベルだからそりゃ安全よ
NBOXと同等の成績を叩き出してる >>44
引きこもりのおじいちゃん、今の時代にシーマって… >>281
そんなラッキーな事故にどれだけの確率で遭遇すんだよマヌケ
空が落ちてくる確率が気になって夜も眠れねえか？（笑） 軽で事故ったら大変なのはわかってるけどそれは覚悟してるからあえて取り回しの良さと燃費を取るわ
火事になったらあっという間に燃えカスになるのを承知で鉄筋ではなく木造住宅に住むのと同じこと >>287
割り切った上で使うんなら良いんじゃない？
ID:49zv5/bi0みたいに軽は安全ナンダー、トラックにぶつかれば一緒ナンダー
死ぬ時は死ぬンダーとか言ってるガイジはバイク乗り以上に想像力が無いなと思うけどね 日本独自の規格だからな
税金安いとかのメリットはあるけどやっぱ1000ccくらいはないとパワー不足だな 軽自動車乗ってるし運転しやすいとは思うけど金あるなら普通車欲しいわ >>1
当時国産車で2シーターのミッドエンジン後輪駆動のタルガトップクーペが軽以外でなかったから乗ってるだけだわ 本当に軽をそんな実用性だけで選んでるなら、五輪記念の白ナンバーは
なんで軽ばっかりよく流行ったの？黄色ナンバーが嫌いなの？ >>176
レンタカーで軽予約だったのに向こうが気を利かせてパッソにしてくれたことあったが
正直軽の方が色んな面で完成度が高くて使いやすかった
コンパクトは上位車種売るためにか明らかにわざと水準以下に作られてる部分が
残してあったりして限られた企画と予算の中でギリギリまで商品価値を高めようとしてる
軽とは商品としての完成度が雲泥の差になってる
まあその時期通り越して今はガチでコンパクト売れなくなって車種自体淘汰されちゃったりしはじめてるけど
ワゴンRとか数代前の時点（10年前くらいか）でほんとに数ヶ月に一回くらいしか乗らない
ドライバーが初めての地域でレンタカーで乗り回してもほんとに楽に運転取り回しできて
道具として完成されてて感動したわ >>259
それはガキに傷つけられても何も言えないから通勤用に軽を買う >>259
それはガキに傷つけられても何も言えないから通勤用に軽を買う 運転しやすやと言うなら2tトラック辺りが一番だと思う
車幅理解するのも車輪の位置を理解するのも最適 >>296
日本語難しいなら無理してレス付けてくれなくていいぞ
頭使うと頭痛が痛いだろ？(笑) >>300
運転しやすくはないだろ
俺が何回左ミラーぶつけてそのうち何回砕いたと思ってるんだ >>302
それはもう少し頑張れ
慣れればその手のミスは減る >>295
流石にパッソをもってコンパクトカー全般を語るのはどうかと思うぞ
嫁が使うセカンドカーを買う時にパッソも試乗したけど、あれはロードノイズも乗り心地も酷いからな
ベビーカーもトランクに入りにくかったから一瞬で候補から外したわ
アクアやフィットみたいなハイブリットコンパクトカーだと結構変わってくる 軽からファミリーカーに乗り換えするんだが、あんなでかいの運転できる気がしない
みんなどうやって慣れたんだ？ 教習車はデカいセダンだけど運転できただろ？
ある程度の大きさまでは慣れだよ >>305
ミニバンなんてほぼ5ナンバーだろ？
アルファードでも乗るのか >>310
むしろ時代が合ってきてるだろ
貧乏になってんだから >>311
貧乏ならミニカー乗れ
車検も車庫証明も要らないから維持費最安や >>312
子供の送り迎えには不充分
社会に出たことないのか？
いい歳して周囲がどんな生活してるのかも知らないのか >>313
子供もいる家庭ならそれこそ普通車乗れよアホだろお前
社会出たことないこどおじかよｗ >>314
それが貧乏になってきて軽に乗るようになってるというのが最初の話
頭悪いから既に説明されてることも忘れたのか、最初から理解できてないのか >>315
＞それが貧乏になってきて軽に乗るようになってるというのが最初の話
だからミニカー乗れって話なんだが？
より安いミニカーの話をしてるのに子供ガーとか言い出した辺り頭悪いから既に説明されてることも忘れたのか、最初から理解できてないんやなｗ ショボい
うるさい
暑い
事故ったら死ぬ
事故られたら死ぬ
安かろう悪かろう地でいってるよね 最近、代車で軽に乗る時があったけど
代車だろうが軽を乗ってる自分が物凄いいやだった・・・
プライドとか全て諦めた人なら良いかもだが俺はまだ無理だった >>316
普通の人は考えて車選ぶから
車選びの基準が安さだけにならない しかし俺が書いたレスをそのまま返すって
よほど効いたんだな
全然反論になってないのに レクサスやポルシェランボルギーニのsuv乗ってるやつって金が邪魔でしゃーないんやなと思う 地域イベントの手伝いでNAの軽バン運転したけどアクセル踏んでも加速しなくて驚いた クラウンやプリウス、アクアなんかは乗り降りでうんざりw
軽と２台持ちだったら軽ばかり乗りそう >>320
鸚鵡返しで小馬鹿にされてるのに気付かず効いてる(ｷﾘｯ!は笑い死ぬからやめてくれ
いやー安さだけじゃないと言いながら普通車選ばず軽に固執するだけあって言うことが一味違うわｗ お前らが軽自動車で良くなったのは老人になったから
現役世代に押し付けないでくれ
俺も老後はそっち側に行くから >>27
逆
急いでるとトロトロ走ってるの軽自動車が多いから勘弁してって思う
軽自動車だからどうとかは一切思わないけど速く走って >>305
免許取るときに3ナンバーサイズの車乗ってるでしょ >>156
逆じゃね？どうもこのスレを読む限り
軽で良いって連中に対して馬鹿にして攻撃的なレスしてるのが軽否定派だが >>196
＞最悪カタワになったり死ぬからな
それどの車でも言えることだなｗ >>229
家族に運転手として必要とされる時間はそんなに長くないから
今の内に頑張って思い出作ってね >>260
バブル世代は良い車さえ乗ればモテると思い込んでるからね
その頃にアッシーやってた人らが歪んだ成功体験から抜け出せないのかも知れない >>318
それ単なる見栄であって、プライドじゃないよ
まあ見栄のレベルでしかプライドが無いのかも知れないが >>328
それはおまえの勝手な事情やなー
日本の道路はおまえだけの道路じゃないしな、嫌なら走るなとしか >>328
自分ちの方だと逆だな
軽自動車は業者の割合が高くみんな急いでる
こいつら30km制限の道路でも飛ばすから譲ってるわ 逆に高速もろくに使わないのに軽じゃ不十分ってどんだけ下道で飛ばしとんねん >>341
そこそこ速い車に乗るとなぜかゆとりが出来て飛ばさなくなる
踏めばいつでもぶち抜ける側の余裕が安全運転をもたらす ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
