都内の西武新宿線とかいうコスパ最強の地域に住んでるやつのフラッグシップ感は異常、中央線在住名乗れるしマジで最強 [449534113]
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やっぱりバブルの時に複々線化しておくべきだったよな
ちょっとラッシュ時間帯を過ぎるとすぐ急行準急、各停がそれぞれ7〜8分間隔になるとか客を舐めてるだろ
高田馬場はさっさと2面4線にしなさい、ビグボは築50年だからもう建て替えればいい ケンモメン新宿線住み多いのな
俺も花小金井だけど不満ないわ
座って通勤するには田無始発準急狙うしかない
上石神井発の各停は抜かされまくるので時間かかる >>138
あと4年だそうな
新井薬師の立ち退きで、とある地主がゴネてクソ遅くなったんだよな >>140
割とまともな方だよ
西荻窪と吉祥寺には毎時3〜5本出てるし 客は減りまくってるんだろ?
複々線とかオーバースペックだね コロナの数年前に新宿線沿い住んでたけど朝がヤバかったね
お客様救護、ドア故障、車両確認、踏切侵入、信号待ち、線路立ち入り
毎朝毎朝言い訳のオンパレードで15分は確実に遅延してた
JR沿線に引っ越したら毎朝1分すら遅延しないから逆に驚愕した
5分遅れることすら月に1回あるかないか
コロナ経て最近は新宿線もマシになってれば良いね 新宿線は基本的にクソだけど野方だけは商店街に活気があって住んでもいいと思えるな >>143
ビッグボックス建て替えればホーム増やせるのかな
ラッシュ時の混雑は限界だよねえ 残念ながら俺の給料で家族で住む家を買うにはこの沿線しかないんだよなあ
荻窪や三鷹から始発通勤したい人生だった >>121
西武新宿から歩け、高田馬場乗り換えは甘え！ そうそう、それで15分遅延してるのになぜか5分少々の遅れとかごまかすのよ
酷いとHP上では遅延がなかったことになってる
止まってはノロノロ進んでまた止まって
信号待ちですしばらくお待ちください、またノロノロ進んで止まって信号待ちです、
このアナウンスの繰り返し、呆れる >>125
良い点 家賃が安い、新宿に行ける
悪い点 それ以外のすべて この辺の路線って埼玉南部よりも相場低いよな
一応東京都だよな？ 西武新宿の地下通路、やると言ったっきりぜんぜん着手しない
1秒でも早く作ってくれ >>133
ただでさえ渋滞しているのにアホか
池沼はレス禁止 駅近かどうかがでかい
京急大師線とかでいいから駅近にすればよかった 上石神井の車両基地って高架化したらどうなるのかな
場合によっては車両基地と一緒に始発電車も消え去ったりするのか？ 時が止まったようなド田舎だらけでビビるわ
道も狭くてぐちゃぐちゃ踏切だらけ >>160
馬場乗り換え民としては、それができたらいよいよ馬場から座るのが無理になりそうで戦々恐々としてるわ 所沢に向かうカッペ路線で上京してくるとか毎朝コンプやべーだろ☺ 地下鉄東西線と直通するのいつなんだ？50年後位か？ >>171
今はむしろJRより高くね
ずいぶんと値上がった
安かった東急や京王も値上がるしな 小平駅は墓の町だから石材店ばかりで暗いド田舎の雰囲気
あんなところにタワマン買う奴いるのだろうか 中央線にグリーン車導入完了したらますます差がつくな 下井草ってなんで駅前の線路沿いにあんなだだっ広い駐車場があるんだ？
開発しようと言う会社はないのか？ 上石神井や武蔵関が石神井公園みたいになるのは何年後なんだろうか
今上井草の北側に広大な敷地があるけど、あれは何になるんだろう 下井草から石神井公園行きのバスに乗ると、くっそ狭い一車線の道路を走って楽しい 陰の質が陰キャのケンモメンと違うんだよな
ケンモメンよりもっとどんよりした感じ
どこの駅降りてもなんか空気が灰色 >>177
特急小江戸があるからそこは大丈夫
本数が少ない？知らん！ >>182
東京はどの路線使ってるかで生活水準が分かるからな😷 >>176
北口再開発の竣工は令和12年度になってるし
その頃には雰囲気も変わるんじゃねーの
小平より先に小川駅前が先に再開発されたことに驚きだわ どこ行くにも不便そう
せめて新宿駅がJRと一緒だったらなあ 中央線も武蔵境から西側は混雑がひどい
住むなら総武線のある三鷹まで >>165
西武新宿線の歴史は古い
開業1894年で小田急線1927年より33年古い
もちろん西武池袋線よりも古い >>192
都内なだけでもマシ
千葉の小湊鉄道見たらそれは言えない 余りにも駅前が昭和過ぎてビビる
23区なのに何なのこの貧乏くさいエリア >>195
23区なんて古いビルばかりだし今更
西武新宿線は駅前が再開発できないのが痛いな
池袋線は再開発され綺麗になった駅が多い >>195
逆にそれが西武新宿線の魅力
西武は東急のようにマンション乱開発しなかった 阿佐谷住所だけど頑張って中央線住めよと思う
ファミリーなら悪くないところだけど
野方、鷺ノ宮はいいところだよ 中央線は明らかに家賃高い
新宿線寄りに住んで歩いて行けば十分
と、京王民の俺は思う 中央線は一生離れたくない
ただ西武線のせいで東急東横みたいな上下左右最強にはならないけど俺は好きやで >>188
でも墓地は移せないからなぁ
見た目新しくなってもたいして変わらないのでは この路線で高田馬場より西で一番栄えてるの田無なの？ 住んだことないからしらんけど池袋線の方がきれいだし歌舞伎町駅の新宿線より利便性高そう >>195
20世紀の面影を残す路線として特集されそう
2123年頃になっても わかる
武蔵関最寄りで吉祥寺住みを騙るとかよくあること 【独自】JR九州で不正乗車相次ぐ 「目撃情報も多くある」…福岡・小倉の券売機で最短切符の販売中止 東武や京成の都内区間みたいな貧乏臭さとは違うんだよな
西武新宿線の沿線住民は言うほど貧乏ではない
単に再開発の手が及んでいないだけ 俺んちの最寄り中野/高円寺/阿佐ヶ谷/荻窪/吉祥寺なんだよね〜
って見栄張ったりサブカル人アピールりたい貧乏人がしがみつくエリア、それが西武新宿線沿線 目的地の所沢が現れないまま終点の拝島で降ろされたときの絶望感 オキニのキャバ嬢が井荻に住んでた
静香で住みやすさそうだった（小並感） 早稲田学生御用達
まあ金あれば中央線沿線だけど
学生寮もあるし せめて久米川で武蔵野線と連絡出来れば世界がかわった 西武新宿駅で降りてPePeで買い物してそのまま帰るパターン 西武線って治安クソ悪くない？
しょっちゅう乗客どうしのトラブル見かけたぞ 道はグチャグチャで細いから子育てにも向かないしその割に便利な商店も少ないし
あの立地をどうやったらここまで無駄にできるんだってレベルで終わってる >>229
神奈川や渋谷ばかり開発して沿線には興味なかったからね
後藤体制入ってから一気に方向転換したけど池袋線はギリギリ間に合ったかなって程度 各停しか止まらない駅だと平日昼間に毎時5本しか電車が来ないのはクソ不便すぎる 花小金井はいいよ俺がずっと前から推してて不動産屋もここ10年でステマしだす程度には あと中井で7〜8分停車するのやめろや
どこのド田舎の単線ローカル線だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
