ハイオク車にレギュラーガソリン入れてもええの? [187648138]
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/625666
ガソリン高騰でも燃費を下げられる カギは“空気循環”と車内扇風機
ガソリン価格の高騰が続くなか気になるのはやっぱり節約方法。燃費のいいドライブ術ですよね。夏こそ使いたい、エコドライブのポイントをプロに聞きました。キーワードは「空気の循環」です。
連日の猛暑。車での移動に欠かせないエアコンですが燃費への影響はー。
JAF富山支部 林宏二さん:「夏場で燃費に影響するのがエアコンの使用。これだと思います。(燃費は)およそ10%ぐらいは悪くなるんじゃないかと思っています」
ガソリン価格は今週も値上がり。なるべく燃費を下げずにエアコンを使うにはどうすればいいのでしょうか。
ポイントは空気の循環、でもどうやって…
JAF富山支部 林宏二さん:「新鮮な空気を取り入れて熱気を出してやるというのを最初やります。それから今度はエアコンが冷えてきたら中で冷たい空気を循環させてやって今度は中の方を冷やしてやると」
記者:「車内の温度は43.8℃です。温度をいち早く下げる方法で実際に運転したいと思います」
まずはエアコンを外気モードにして設定温度は一番低く。そしてすべての窓を全開にして出発します。これは車内にたまった熱い空気を外に追い出すためです。
窓を開けたまま2分間走行。そのあと、窓を閉めエアコンを内気循環モードに切り替えます。内気循環モードにしてから3分後。
記者:「涼しいですね。早い。冷えるのが」
熱気がなくなったら設定温度を適度に調整。早く車内を冷やすことで燃費をおさえることにつながるといいます。このように夏のエコドライブのポイントは「空気の循環」です。
扇風機とクーラーを併用して使う…
こちらのカー用品店では夏の快適グッズの定番、サンシェードの売れ行きが好調な中、人気急上昇中なのがこの小型扇風機です。
スーパーオートバックス富山南 山崎柾さん:「車の中に風が回るのでクーラーをつけてる方でも涼しい風が回ってくる速度が変わってきますのでクーラーだけ使うよりも扇風機とクーラーを併用して使う方が車内温度を早く涼しくすることができる」
クーラーの温度を低くしなくても扇風機の風で車内全体に空気を循環させることができるため、ファミリーカーや、大型車を運転するドライバーたちからの需要が増えているといいます。
スーパーオートバックス富山南 山崎柾さん:「燃料費高いから我慢して車に乗るとか窓を開けてその風だけでとかそれでやってると知らず知らずのうちに汗をかいて脱水症状に陥ったりするので車内を快適にして乗っていただくというのが願いではありますかね」
空気が入れかわらない停車中の車内では…。20分あまりで10℃近く上昇しました。
JAF富山支部 林宏二さん:「エコドライブも大事なところになってくるんですけども、まずはご自分の体を大事にしていただいて、同乗者がいる場合は必ず車の中に残さないようにお願いしたいと思います。本当に死に至るケースもあるので十分にお気をつけ頂きたいと思います」
ガソリン価格の高騰が続くことしの夏。エアコンや対策グッズを上手に使い安全で快適なドライブを楽しみましょう。
VTRで紹介した空気の入れ換えのほか、エコドライブのポイントをまとめました。
▼車を発進させる場合はゆっくりとアクセルを踏んで車を発進させるこれにより車種にもよりますが10%程度の燃費が改善されます。
▼タイヤの空気圧を適正な値に調整する空気圧不足ではひどければ4%燃費が悪化するといいます。
▼車の中にいらないものを積まない100キロあたり3%燃費が悪化するといわれます。 たかが数百円も支払えない貧乏人がハイオク車に乗んなよ(笑) うちの近所はハイオク172円とかだけど1回入れると1万近く飛ぶよな うちのレギュラー車は
ハイオク入れるなって書いてた まったくまったく問題ない
エンジンオイルもディゼルオイルでじゅうぶん
逆は絶対ダメ なんならたまにハイオク入れてガソリンタンクキレイにするのも効果あるらしいね ハイパーオクターブだからちょっとエンジン音が高くなるんだよな 間違えようが別に爆発しねえからなんだっていい
高速でストップして事故って死んでも別にいいっしょ
嫌儲民は生きる意味がない おい、お前らの逆のこと言ってるけど?
https://i.imgur.com/ch9ljZv.jpg
どっちが嘘付いてるんだ? >>33
逆でもいい
嫌儲民など生きる意味はない本名は北村信彦。同姓同名のデザイナーは無関係。
嫌儲板で独り言スレッドを建て続ける、精神異常が疑われる名物住人。
毎日13時頃に現れ、自身の建てたスレに12時間ひたすら独り言をレスする。会話が全く成り立たないことで有名。
「日本のこころ」(旧・次世代の党)、日本文化チャンネル桜にシンパシーを抱く。田母神俊雄陣営が都議選に出馬し街宣した際に法定ビラ配りのボランティアをしたことがあるらしい。
エアソフトガン好きで特にベレッタM92SB-F及びコルトM1911を、またオートバイ好きでホンダCB400SFを特に好む。
在日コリアンと的井圭一を目の敵にしている。
>>43
ぢっちでもいい 数年前にハイオクはレギュラーと値段だけ違うって確定してなかったか? ノッキングしないよう効率悪いとこで点火するから燃費悪くなるぞ 無駄に高いのは入れてどうすれの ハイオクが安いならいいが >>31
ハイオクガソリンが有鉛だった頃の無鉛ガソリン車にはハイオク入れるな!って書いてある
あとリーンバーンのレヴォーグも燃えにくいからハイオクは使うなと書いてある かなりパワーが落ちて、エンジンを回さないと走らなくなるので燃費が悪くなる
体感で2割は走行距離が落ちるかな >>47
それハイオクの中でさらに各社が高品質謳って出してたブランドでの話だろ。ハイオクとレギュラーの話ではないよ >>34
今のハイオクには洗浄剤ほとんど入ってない
もはや希少なシェルのスタンドのV-Powerのみ
ハイオク詐欺で大問題になってシェル以外の販売が事実上の謝罪をした
現在のハイオクとはレギュラーとはオクタン価だけ違うガソリンなだけ 真の超高性能ハイオク入れたきゃシェルのスタンド探してV-Powerを入れろ 今どきのならええけどメリットないそ
エンジンカーボンだらけになりそう レギュラーガソリンって日本だけ?
アメリカとかにもあるのか? 昔の外国車はうっかり変なガソリン入れたらノッキングしたが、今はおとなしく
走る限りちょっとぐらい大丈夫だろ?
知らんけど >>61
あるけど基準が違う
3グレードあって日本で言うハイオクが欧米の一般的に使われてるミドルグレードのガソリン
欧米でレギュラーなんて粗悪品扱い
日本のガソリンは質が悪い上に高いということ 動くには動くけど、車種によってはノッキング起こしたりエンジンに負荷がかかるのでお勧めできない。 4輪車はトヨタ車なら行けるけどその他のメーカーはダメな方が多い
特にホンダやスバル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています