https://news.yahoo.co.jp/articles/7cf866df35c0b286a270d5448a46dcddf151890b
ただ、その調査によって損保ジャパンは「パンドラの箱」を開けることになるかもしれない。
疑惑の色を一層濃くしているのが、2019年4月にビッグモーターへ導入した事故車修理における「完全査定レス」の仕組みだ。
それまでは、ビッグモーターが修理作業の見積もりを作成し、損保ジャパンの損害査定人(アジャスター)が見積もりをチェックし、問題がなければ修理に着手するという流れだった。
そのチェック工程を完全に省略し、ビッグモーターの見積もりをほぼノーチェックで通して保険金を支払う形に変えたのだ。
