東急東横線、有料座席指定サービス「Q SEAT」を8月10日より開始。指定料金は500円 [565880904]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東急は、有料座席指定サービス「Q SEAT」を、東横線で8月10日から開始する。
「Q SEAT」は、2018年12月から大井町線で開始したサービスで、東横線は第2弾。運行している5050系(10両編成)のうち、一部列車の4・5号車の座席を、ロングシートからクロスシートに転換し、急行列車として、渋谷発 元町・中華街行きで運行する。
既存車両よりも広い座席、電源コンセントとカップホルダーを設置しているほか、車内Wi-Fiサービスを無料で利用することができる。
サービス区間は、有料座席指定サービス乗車・降車可能区間が渋谷～菊名、フリー乗降区間が横浜～元町・中華街。運行本数は平日夜の最混雑時間帯を避けた19：30以降に、渋谷発～元町・中華街行きを1日5本運行する。座席数は計90席。
指定料金は500円(大人・小児一律)。列車指定券のほかに、別途定期券などの乗車券が必要だ。販売は専用販売サイト「Ｑシートチケットレスサービス」と駅窓口にて取り扱う。
https://news.mynavi.jp/article/20230727-2736202/ まあ東武用だろうなって思ったら運行区間渋谷から中華街かよ
誰が使うんだこれ 既に通勤電車だかで完全有料車両やってなかったっけ？
駅員が大量に立ってチケットチェックして効率悪いなと思ってた
そもそも法律違反のギュウギュウな通勤電車がおかしい
リモートも可能になった今、東京一極集中止めろや 座ってる時間に500円以上の価値生み出せるなら良い
立ってても疲れるだけだし こういうのあると1両分減るので他の車両が激混みになるんよ 副都心線から乗ってたら渋谷で強制的に下ろされるんかね >>51
格差を感じられてええやん
貧乏人は奴隷みたいに詰め込まれて金持ちが普通に座れてるとか この手の有料車両って郊外からの通勤客相手ならまだわかるけどさすがに都市圏内で走らせるのはやめてほしい
一般車両がぎちぎちに混むだけじゃん ここまでやるなら横浜～森林公園で専用特急走らせればいいのに せめて和光市から走らせてくれるなら大歓迎なのに
渋谷からじゃ使う気になれんわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
