ドゥカティ、ネイキッドモデル「Monster」の誕生30周年を記念した限定車「Monster 30° Anniversario」を発表。生産は500台のみ [565880904]
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イタリアのバイクブランド「ドゥカティ」は、ネイキッドモデル「Monster(モンスター)」の30周年記念限定車「Monster 30° Anniversario」を発表しました。
1993年に初登場して以来、累計35万台以上が販売されたモンスターの最新モデルは、最高出力111ps/9250rpm、最大トルク93Nm/6500rpmを発揮する排気量937ccのテスタストレッタ11°水冷V型2気筒エンジンを搭載するスポーツネイキッドモデルです。
スーパースポーツモデル「パニガーレV4」と同じコンセプトで設計された重量わずか3kgのアルミニウム製フロントフレームを採用することで、乾燥重量166kgという軽量な仕上がりとされたモンスターでは、介入レベルを調整可能なコーナリングABSユニット、トラクションコントロール、ウィリーコントロール、ロケットスタートを実現するローンチコントロール、ドゥカティクイックシフト(DQS)アップ/ダウンなどの電子制御も標準装備。
ライダーの好みや路面状態に応じて変更可能な3つのライディングモード(スポーツ、アーバン、ツーリング)や4.3インチカラーTFTディスプレイも搭載されています。
500台限定が生産されるMonster 30° Anniversarioにおいては、特別なカラーリングやバイク名とナンバー入りプレート(XXX/500)、キーオン時の専用ダッシュボード・アニメーション、ロゴ入りスポーツライダーシート、ストリート仕様のテルミニョーニ製スリップオンマフラー、鍛造アルミホイール(モンスターに装着された鋳造ホイール比で-1.86kg)、前後カーボンフェンダーを搭載。
SPモデルと同じく、オーリンズ製ステアリングダンパーやフロントフォーク、リアショックなども装備されています。
なお、Monster 30° Anniversarioの日本への導入時期や台数、価格は未発表となっています。
https://bike-news.jp/post/320700
https://i.imgur.com/d53hQat.jpg
https://i.imgur.com/vSqwLLg.jpg コレじゃない
モンスターってトラスフレームの奴でしょ
VTRみたいな この頃ドカ売れたよなぁ
モンスター、916系
どっちもそこら中で見かけたもんな
みんな、暑い、壊れる、ってぶん投げたけど ドカモン懐かしいな
パンタ系が余りにもイタリアンクオリティだったからカジバクオリティでも感動した いつの間にか赤いトラスフレームじゃなくなってるのかよ
これならストリートファイターのほうが良いわ ドゥカティって落ちぶれたよな
部品の販売してるんだが今売れてる会社はBMW、KTM、トライアンフ多くてドゥカティはまじ少ない やっぱ初期のトラスがアイコンになっちゃってるんだなぁ
近所のイタ車専門店の人が初期モンスター乗ってるけどやっぱトラスはかっけーもん >>38
あれでmotoGPでて優勝したからな、ポルシェのリアエンジンと同じようなもん
しかしそれも自ら捨てて、いまやそれやってるのはKTMっていう gsx-8sも出たし、そろそろsv650のほうは…て話もある
確保しておこうかな 見た目がコレジャナイ感
ドゥカティはやっぱカウル欲しいな
コレをカッコよく乗れる日本人が何人いるんだって話でもあるが
https://i.imgur.com/LmvhcKh.jpg >>37
世界販売最高を記録してるけどどこの世界のドゥカティの話をしてるの? トラスじゃないmonsterなんてmonsterじゃないだろ 今時さすがに壊れんだろ
って思って今年ディアベル1260買ったけど
もう2回壊れたwww モデルチェンジして数年経ってるから今更だけど前の型のマッシブな感じのほうが好きだった 500台に限定する理由はなに?
重大な欠陥があるんだろうか?
アイドリングでオーバーヒートするとかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています