厚生労働省、賃金で都道府県をＡ・Ｂ・Ｃにランク分け！まさか嫌儲にＣランク県民なんて居ないよな？ [358450374]
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最低賃金、地方底上げ 厚労省が引き上げ区分見直し
経済
2023年4月6日 18:35 (2023年4月6日 22:10更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA0601O0W3A400C2000000/
厚生労働省は6日、最低賃金引き上げの目安を示す区分（ランク）を4つから3つに減らすと決めた。現行方式になった1978年度以来、初めての見直しになる。区分を減らして地域間の格差を是正し、日本全体の賃金底上げにつなげる狙いだ。
都道府県ランク
https://i.imgur.com/1w2IEeI.jpg
Ａランク
埼玉、千葉、東京、神奈川、愛知、大阪
Ｂランク
北海道、宮城、福島、茨城、栃木、群馬、新潟、富山、石川、福井、山梨、長野、岐阜、静岡、三重、滋賀、京都、兵庫、奈良、和歌山、島根、岡山、広島、山口、徳島、香川、愛媛、福岡
Ｃランク
青森、岩手、秋田、山形、鳥取、高知、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島、沖縄 >>143
>そもそも今どき時給1000円じゃ掛け持ちしないと生活が成り立たないだろ
本当は全国一律で2000円あってもおかしくないからな
鳩山由紀夫時代と比べたら物価は確実に3倍マシ 全国一律にしろよ
おかしいだろ
日本よりフランスの方が国は大きいんだぞ
色々おかしい >>148
何故かアメリカでは州別だからとかレアケース出してくるからな >>125
企業献金と組織票で飼われているから無理です
この国の政治家は企業様の首が締まるようなことは絶対にしません 生活保護もそうだけど、地域別にするのやめて全国一律にしろよ
地方の奴がかわいそうすぎる 地域別にするなら東京より地方のが高くしないとダメじゃね？ >>116
物件内容が違うやろ
和歌山の3000万円の物件は都市中心部の新築200m2
新宿まで私鉄沿線30分の2000万円の物件は
築60年30m2未満の狭小バラック 九州と中国地方北側は地獄だな
だから工場がぽっぽこ建つんだろうけど >>155
ブランシエラ和歌山
2LDK・3LDK 81.59m²～100.63m
天王寺まで72分(日中75分)、大阪まで91分(日中93分) 3900~7000万
レ・ジェイド本川越
1LDK～3LDK…
48.55m²～85.32m²
池袋35分(日中29分) 新宿47分(日中41分) 渋谷50分(日中49分) 2900万円台～6000万円台 地方へのIターン移住を試みるなら医療系国家資格を持っていると圧倒的有利
逆にこれ持っていて首都圏や関西圏で働くのはバカ 物価指数
1東京
2神奈川
3埼玉
4京都
4兵庫
6山形
7石川
8長崎
9千葉
9大阪
10和歌山
38茨城
39大分
40福岡
41長野
42岐阜
42佐賀
44奈良
45宮崎
45鹿児島
47群馬
https://mitok.info/?p=116294
ちなみに関西
住居は兵庫>和歌山>大阪>>京都>滋賀>奈良
食糧は和歌山>京都>兵庫>大阪>滋賀>奈良
光熱・水道は和歌山>奈良>滋賀>京都>兵庫>大阪
福岡土人が妬む理由が分からん >>160
川越市駅から徒歩14分、1060メートル
新宿まで62分
本川越駅から960メートル
ってめちゃめちゃ不便やないの
マンションって駅近しか意味がないやん
これで40平米代で3000万? 物価指数
住居は兵庫>和歌山>大阪>>京都>滋賀>奈良
食糧は和歌山>京都>兵庫>大阪>滋賀>奈良
光熱・水道は和歌山>奈良>滋賀>京都>兵庫>大阪
https://mitok.info/?p=116294
鉄道
滋賀 新快速(狭軌、クロスシート) 京阪(広軌、一部クロスシート)
京都 新快速(狭軌、クロスシート)京阪阪急(広軌、一部クロスシート)
兵庫 阪神山陽(広軌、一部クロスシート) 阪急(広軌、ロングシート)、新快速(狭軌、クロスシート)
奈良 近鉄(広軌、一部クロスシート)、大和路快速(狭軌、クロスシート)
和歌山 南海(狭軌、ロングシート、優等は東の走るんです劣化版かボロ)、紀州路快速(狭軌、クロスシート、超鈍足)
運賃 南海>>近鉄>>>>>京阪>阪急阪神
福岡土人はどこに僻む要素があるのかと カッペがよく「東京は経済余力ｶﾞｰ」ていうけど
経済余力って可処分所得から「通勤の機会費用」とかいう謎の概念を引いた国土交通省の戯言みたいな指標なんだよな
(月の通勤時間×一時間あたり給与とかそんなのを可処分所得から引いている？)
真に受けている人、全員バカです >>168
一日中カッペ連呼して
ケンモウしてるおまえ
みたいな貧乏人のことだろｗ >>168
ニューヨークでもこれから渋滞税が始まるぞ >>172
一般車がピーク時に対象区間を走行する場合、23ドル（約3300円）の混雑税を徴収する可能性があるとしている。 "おまえが通勤してるその時間に本来こんだけお金を稼げたはずだ！"
ってことで「機会費用」っていってるんだろうけど、それ今の豊かさには全く関係無いよね
むしろテレワークしてる場合はこの機会費用がゼロになるので
今ではかえって経済余力とやらでも東京はじめ大都市圏が圧倒的優位になってそう テレワークしてる
トンキン人なんてもはや少数だろｗ
社畜は毎日トロッコ列車通勤や >>174
未だにテレワークとか言ってるのが実に無職の発言だな ぼく銀行子会社SE、テレワークです😋
オフィスは縮小しちゃったからね
というか行員からしてテレワークしてるし >>168
君いつもそれ言ってるのに全く聞いてもらえないの草 岩手とか鳥取とかわりとマトモ扱いされてる知事がCランクに多いけど本当に有能なんだろか >>182
何年やってる知事か知らんが数年じゃ限度あるだろうなあ 東夷トンキンは車を持ってないからガソリン代も車検代も保険料も払ってないのに、なんで金がないから結婚できなくて全国ダントツ少子化なの？
ノーベル賞もゼロで、日本初の受賞者湯川は和歌山ルーツだし。
いい加減にトンキンは自立してくれよ？ フクオカンコク土人、愛知味噌土人といい左翼てマジで下品なクズしかおらんな
ちょっとでも気に食わない奴がいれば平気で工作したり嘘をつく
Twitterやインスタで筆者は愛知県なのに、和歌山県民が痛い発言してるかのように操作する糞味噌愛知左翼土人
https://itest.5ch.net/hayabusa9/test/read.cgi/news/1690521977/l50 >>160
反論したかったの？それとも>155の補強をしたかったの？
155の言う通りじゃねーか、同じ面積だと倍額でしかも新宿まで1時間
せめて小平花小金井くらいで見繕ってくれませんか？ 家賃たけーわ
さらに今後、マクドナルドが始めた都心価格が広がっていき
これからどんどんぼられていくのがトンキンｗ 別件
オープンレジデンシア井荻ステーション
3480万~6980万
33.61m²〜60.38m²
新宿26分 渋谷32分
さすがに面積は狭いな ちなみに大阪
ジオ彩都いろどりの丘
3848万円～5428万円
75㎡～100.13㎡ 北海道は札幌とその他じゃちょっと差がありすぎるだろ 全国一律になることは未来永劫ない
なぜならそれやると東京から人が逃げるから
冬季の不動産で食ってる上級が困るから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
