小池都知事「東京は船旅通勤を推していきます」 [963243619]
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小池都知事「船旅通勤」開始を発表「ゆとりや潤いあるまちづくりを」 | 国内 | ABEMA TIMES
https://times.abema.tv/articles/-/10090165
2023/08/05 06:30
東京都の小池百合子知事が4日、定例会見を開き、新たな通勤スタイルとして「船旅通勤」の開始を発表した。
小池知事は「多くの人々で賑わう水の都を再生する取り組み」として「船を通勤、日常の移動に使う」と発言。4月に募集した船を運航する事業者と、航路が決定したことを報告した。
1つ目は「日本橋～豊洲」の航路で、運行は観光汽船興業と三井不動産のグループが担うという。運行開始時期は、今年10月を予定している。
2つ目の「晴海～日の出」の航路は、東京湾クルージングと野村不動産のグループが担当。運行は、晴海にある東京2020オリンピック・パラリンピックの選手村跡地が街開きをする来年の春に開始される予定だ。
なるほど ラッシュ時は無理無理上限人数以上に乗船させてそのうち沈没するまでがシナリオ 見ろよ、奴隷を船で運んでるぜ！！ギャハハwwwwww
有明豊洲らへん駅遠かったりするもんな こいつわけ分かんねえ事ばかり言う割に都合悪いことには何も喋らんよね たった数10人運ぶために船頭と操船手が要るとか電車と比べてコストが高すぎるだろ
燃料も石油だし 馬鹿な事ばっか言ってるなコイツ
輸送力なんて無いに等しいし、雨降ったら終わり 通勤に時間かかる分仕事のノルマも減らしてくれないか 都民ってなんでこの人を都知事にしたんだろう
公約実現力に乏しいと思うんだが
まあ都民じゃないし好きにしてくれて構わんが 暑い、人を運ぶ効率･エネルギー効率も悪い
何とも言えんわ そんな事よりホスト規制と昭和の建築物保全しろよ
破壊ババア あんなに好きだったよくわからないカタカナ語やめたのかしら 通勤ラッシュなくすんだろ
2階建て電車ではやくせい 東京五輪終わって都営交通からWifiサービスフェードアウトさせたゆりっぺは信用ならんのよ 潮風でべとべとするしスーツ着て毎日はきついと思うぞ まあ電車よりはマシだけども
快適とはいかんだろうな タダでさえ交通量激しい東京湾がさらにパンクするじゃん >>39
完全に言い訳だよね
東京都知事選ほど人材豊富な選挙もないのに >>54
3000億円かけて2040年に完成します >>48
立川は都心が壊滅したときのための都市計画だからなあ
国の政策だあね 波が高い日はプライベートライアンの冒頭みたいになる >>63
〇〇よりはマシ！！
他所の汚点を慰めにするだけなら、もう勝手に衰退してればって感じのザ・日本人らしいレスですな。 うちのすぐ近くから船乗れるけど電車の方が速いし空いてるから乗る意味がない 桜島フェリーみたいに24時間運行ならばまあまあ役立つだろうけど
多分そこまでやらないだろうしなあ どうでもいい簡単なことだけやるのが日本の政治家の手口(´・ω・｀) 出勤しなくていいようにテレワーク推進するほうが１００倍現実的やろ >>72
小池より遥かにマシだわ
オリンピックもやらずに済んだ >>60
知事選の候補者を確認してから言った方がいい 【拉致被害】横田さんご夫妻の記者会見場にて
小池百合子「あったあ！バッグ」
「私のバッグ、拉致されたかと思った」
https://i.imgur.com/HXVChFK.jpg colabo切ったのは評価できるけどそれ以外がクソ バスでさえ人手不足なのに運転手集まるの？
片道500円とかなら誰も使わんだろ 大阪はIRとか梅田開発で空飛ぶ車まで運用される世界最先端の未来都市やのに
それに比べてトンキンは時代に逆行しとんな 東京湾の水上バスってだいぶ前からたまに
推してるけど通勤でメジャーになった試しがないんだよな 東京横断自転車道を作ればいいだけ
出来れば屋根付きで リニア止めて
地下鉄延長、第二山手線
首都高手直し
この辺りやるべき 昔ナイトスクープで大和川を下って通勤といういかれたことをやってたっけ >>91
無理
経費節減の手近な手段として、交通費を企業が指定してるし、違うルートを使ってたら国税庁の査察が入る
ほとんどJR東日本を使わせるために国税庁まで使ってるようなもんだし >>100
山手線は電車2階建てにすれば解決だから
倍の輸送量になるわけだし こんなショボい距離で通勤するアホとかおる？
https://i.imgur.com/228WOPH.jpg
大手町にいけるの浜松町からだけやんけ 都民は次の知事選でも考える事を放棄してまた言うだろう
「消去法で小池」 >>110
これ船乗ってからまた電車乗るやん
意味ねえよ まあ、通勤ってのは方便で別の交通手段整えときたいってのはあるのかもね 大阪なら淀川降って天満、京橋、大阪城、中之島とつけるから通勤ルートになれるけど、それでも廃止したのに
トンキンって馬鹿な所に予算つけるんだな
流石トンキンは金集めして無駄金使う余裕あるな
もっと田舎に配ってやれよ >>111
住んだら分かるのですが、東京都の知事は妖怪図鑑から選ばないといけないことになっています 普通に観光船とか言っとけばいいのに
予算つけたいから通勤対策とかいって金突っ込んだんだろうな バカ言ってないでさっさと満員電車解消しろ
昼人口密度で法人税傾斜課税とかで都内から企業を追い出せ 出社減らすように企業に言えや
フリーアドレスにして事務所狭くしといて全員出社とか頭おかしい さすが首都の知事は言う事がひと味違うなぁ
東京の人間に支持されてるだけあるわ ガチで通勤に使ってる町って広島とストックホルムしか知らない >>110
これで船使えとか脳ミソ腐ってんだろ都民 懐かしの男女七人秋物語でさんまがフェリー通勤していたのを思い出した 船旅通勤って字面だけは憧れるw
いや、実際にやってみると雨天欠航とか船酔いとかでえらい事になるんだろうけどさ >>110
高砂とか八潮とかくらいまで航路伸ばしたならまだしもその距離なら自転車でよくね?ってなるわ オーストラリアのシドニーがとっくに二階建て車両作って快適な通勤実現してるのになんでジャップトンキンはできないの？
公約はどうなったの？
https://i.imgur.com/JrW8DIi.jpeg
https://i.imgur.com/91Dr5lT.jpeg >>87
達成するじゃなくて「目指す」のが公約だからセーフ >>9
選挙は選ぶのでなく落とすためにあることを理解してない
消去法なんて民主主義じゃない >>142
全列車そのタイプにしたら列車本数が10分に1分でもきつそう >>54
すでに国とも話付いて35年に地下化完了で40年に高架の撤去完了で計画が進んでる
あと都道の無電柱化は45年に完了予定だったかな
それまでの東京の計画から20年に短縮されて進んでる 船のエンジンの排気ガスって車に比べて規制緩くてめっちゃ体に悪いだろ 通勤って会社のカネ使うから
安い早い災害に強いじゃないと話にならんのにな
庶民感覚なさ過ぎだろ >>142
これ二階建てなん？
ジャップみたいにホビット族ならともかくキツそう >>15
これでに実証実験として船通勤をやってて本格的に事業として始める段階になったって感じだね
通勤ルートを増やして人流を分散させる目的 この自分ファーストのババア
一分一秒でも早く辞任して報酬を返納してくれ
都民の恥
田舎から出てきた奴と壺しかこんなの支持してねえからｗ >>142
二階建てはホームも上下にわける案だったけど計画だけでも十数年とかかるということで断念
時差通勤とテレワークを主な政策として進める事になった
結構初めの頃にYouTubeでその会議やってたから今でも探せばあるかも >>9
都民は芸能人が好きだからだよ
30年近く芸能人しか当選してない
日本が没落しはじめてからずーっと芸能人
日本が没落してるの都民のせいだと思うわ
参院選でも丸川珠代トップ当選だし リモートで回る管理職や駅前で立ってるだけの議員は手当つけて移住させろ
首都圏に閉じ込めるより地方に飛ばして地域貢献やらせればいいよ
富津・袖ケ浦～竹芝を船で繋げれば多少アクセス保たれんだろ >>162
地方に官僚呼び付けまくるぞ
マジで議員って何様なんだろうな >>163
出張手当とお手盛りの手当たっぷりで
地方言ってもなにするわけでなくておいしいと思ってる税金泥棒か
議員も官僚も日本にはいらない
税金泥棒の糞集団 政治家もラッシュ時に公共交通機関で通勤させろよ一生改善しないぞ ほんで満員電車はマシになっとるの
かっぺだから無関係で知らんのですが 小池百合子号というガレー船(人力)が出来るのか、風情があっていいな。 「船通勤」でいいと思うんだけど、なぜに「船旅通勤」？ 天候に左右される船で通勤？
勉強だけ出来るバカの世間知らずの発言って本当にバカだな >>142
というか新幹線がこれでいいはずなんだよね そもそも
東京から出ていくよう促すべきだろ
東京に住んでいいのは議員と官僚とその他政府関係職員だけにして
それ以外は全て郊外に移動させよう >>110
浜松町から豊洲のららぽーとに通勤するならありかも 豊洲利権が美味すぎるのかね
バリバリの道路族立ったのに東京の道路族は穴だらけ罅から雑草はえまくり
ボストアポカリプス感と売春で観光立国か
雨漏りする都庁捨ててアスリートが最高のパフォーマンスを出せる代々木の鳩ノ巣で節電を叫んでいればよろしい >>110
夜景も見れる横浜間ですらがらがらでセールしてんのに
こんなの使うと思ってんのか ていうユーザー名で
ロマサガイズムはオクトラに受け継がれたからジャッジも許されてる
さよならかもしれない
太ももやウエストが一気にゾーン入るかもな テレワーク減って出社に戻ってるところ多いから最近はもう完全に満員電車再来 >>188
最近電車人増えすぎよな
テレワークでいいのに 移動中も仕事時間に含めるとかしないとダメだな
電話受けたり、メール確認して
着いたら何しようとか決めたり >>159
設計がおかしいんですもん。
他のヨジャグルからそうなるよな 中央線快速は二階建て車両2両を増結することになったが単にJRの方針で小池は関係なかったな 川重は微益で逃げ遅れた
昼寝から復帰した子供に何の興味もありません
また、これからも多用しますねｗ >>461
おはぎゃ
買えたら買う
あれだけ利益出したら切腹させられるわ 値上がり目がなくなった
まりんがそのポスターになったらもう予知できんよ
運転手心臓停まったままバスは安全に乗れるように見せるかもね これな
そう思うなら黙って本社に確認の電話かどうか決まるんだよね まあ利用者がいて船舶会社の採算取れるならいいんじゃね
一日数十人とかだろうけど少なくともその分は通勤電車が空く訳だし >>205
２階建て列車ってJRの研究者が論文でアイデアのひとつとして出してたものだから
そこまでバカにするほどのものでもないんだけどな 瀬戸内とかじゃ普通に船で通勤通学してるけどな
自転車ごと乗れたりする
東京でもアリだと思うけど
晴海あたりから竹芝とか船だとすぐだよ
浜松町まで行けば電車もいろいろ走ってるし 小池のはダメだな
これは観光
日常的な足として安価に大量に運ばないとダメ 大島とか八丈島、父島に出張だとガチで船になるな
島によっては船が出てる日が決められてたりする 都民のおいらに出来るささやかな抵抗は毎年限度額一杯のふるさと納税行う事 東京都の金で中央線二両買って12両編成にしろよ、グリーン車じゃないほう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
