燃費なんて関係ねーよ🚙こういう車が今あってもいいと思わないか [118990258]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>出発前に不要な荷物はおろす
これ以外は気にするな リッター3とかでもいいの?
ガソリン高いご時世、ガソリン垂れ流しながら走ってるようなもんだけど >>3
乗ってるけどエアコンつけてもリッター13キロ出るぞ まだまだ
コンビニのペットボトルのお茶以上にガソリンは高くならんとアカンやろ 昔乗ってたオデッセイドノーマルでリッター5kmだったわ スバルかな
せっかくCVT開発したのに燃費無視して大きく重くしてしまう スバルだろ
規制が厳しいからどんどんエンジンが小さくなる
アウトバックが1.8だぞ ハイブリッドでリッター10くらいのは
燃費より出力目的じゃないのか >>14
お前がビンボーこどおじなだけだぞ
世の中の独身貴族はベンツやレクサスやマセラティ
若パパはアルファード
地方都市で自転車キーコキーコさせてんのなんかオメーくらいだよ弱おじ🤣 俺の初代インプ、ハイオクで6キロ前後。
ガソリン高くて全然乗ってないや🥺 ミッション変えたら、乗り方も変わって燃費良くなった
AT時代からプラス2kmぐらい良くなってる それ犠牲にして得られるもんが日常でほぼ使う事がないパワーとかクソ邪魔なデカさやろ?
バランス悪いわ そう思って新Z乗ろうと思ったらとっくの昔にに注文停止になってた😩
無理してアルピーヌか身分相応にロードスターRfか悩むところ >>27
トランスミッション載せ替えしたんたが
トランスミッションをミッションっていうの
方言だったのか 燃費無視ならEV一択だろ
ガソリンの概念がないからな ハイオクターボの車だけどフロントブレーキパッドだけで5万円するんだけど 例の12ローターロータリーを積んでやれ
エンジンベンチ上では2000馬力出てたらしいぞ
セッティング次第で更にプラスパワーを得ることも可能だろ 知識ない人多いけど今と80年代ってガソリン価格同水準だよ マツダのFDあたりは普通に乗っててもみるみる燃料ゲージ減っていくからな
というかFDだとこの時期熱くて乗れない >>5
13kmって…よっぽど腕が良いんだな
普通は9kmと聞いたぞ >>40
v370って何?
もしかして370gtか? ブランドとしての車に実用性を求める風潮きらいだわ
実用性特化なら多少擦っても気にならない土方軽バンが最強なんだよ >>39
そこまで悪いのは多分インチアップとかマッドテレーンタイヤ履いたりとかしてるからだと思うよ
あと80キロ以上出すと燃費悪いから追い越し車線も走らないようにしてるからかな リッター70kmのピンクナンバーのカブ乗ってると
ガソリンが2,30円あがろうが誤差の範囲内だそうだ 原チャで通勤できる人はそもそも都会人だしなんにも参考にならん 今度現行型で出るNISMO フェアレディZやろ900万円↑だけど 先代アウトランダーガソリンモデル
市街地と坂の合わせ技で7.5
郊外や田舎住みなら10いくかも そんな>>1には、映画「ロボコップ」にでてきた、SUX 6000をどうぞwww
https://youtu.be/Y6v_nrf9nFQ
(動画のナレーション)
大きいことは良いことだ!
SUX6000!!
アメリカの伝統です!!!
燃費: 8.2マイル/1ガロン(3.785L)→→→
3.466km/L 前ダッジが出してただろ
1000馬力でガソリン消費量はアメリカの一般的なシャワーヘッドに匹敵って自慢してたぞ ミニバンはもちろんSUVだらけだから今でも燃費無視だろ
おまけにあまりにもレベルの低いドライバーと道路が多すぎる スバルスバルうるせーよ
レガシィとインプレッサのターボMT乗ってるけどどっちもハイオク12は走るわ 燃費なんて人によっていくらでも変わるんだから気にする意味なくね
エアコンすら付けずに一人汗だくになりながらひたすらエコ走りするような変人と家族全員で楽しく走るのでは全く変わるぞ >>27
方言じゃない たいして車に興味がない年寄りはマニュアル車のことをミッションと呼ぶ 若くても言ってるのは親が言ってるのを聞いて育ったんだろ
昔は単車の区別をスクーターとミッションて言ってたからそれも関係あるかも知れない > ガソリン代 節約 エコドライブで燃費向上 ポイントは?帰省や旅行の前に
記者もサンドラだろ
マリカーよろしく毎回スタートダッシュしようと大して変わらねえよ
ってか長距離で燃費気にするな 今日やってたクラシックカー・ディーラーズでリンカーン・コンチネンタルだったけど
7000CCのV8とかいうバカみたいなエンジンでワロタ
こういうのでいいんだよ >>1
下水道に生える藻類から燃料を取り出す技術云々って話はどうなったんだ?
あれが実用化されたら日本の海外からの輸入に頼る原油価格が抑えられるんじゃないの? >>23
高速で大人しく走れば15㎞/㍑近く走るよ
俺の重くなったGRBだって90~100キロの間で走れば13㎞/㍑走るし
エアコン全開で短距離通勤だと6㎞/㍑だが… >>55
メーターが不正してないかチェックしとけよw >>65
新車のときは高速でゆっくり走って14キロ出したけど、今は10も行かねーわ。
可変バルタイ無いから車重重くても新しいやつの方が燃費イイよ。 >>67
GC8Eで10年目最後に15km出たけどなあ
GRBは重いからGC8程は良くないよ
それでも13km出たよ。こちらは13年目だが >>69
俺のはD型で高回転型カムで低回転スカスカだからかな。
どこか壊れてるかもしれないけど。 >>70
最高傑作と言われるエンジン!
年数もあるから燃費は駄目になったんでしょうね >>71
いや、Stiじゃないから価値は無い(´;ω;`)
夢は100万円で売れること、、 >>72
あの頃はバリエーションがビックリするくらいありましたものね
<( ̄︶ ̄)>
値段見て俺もそちらで良いのではと思ったりしました 昔のアメ車は幅2メートル超え排気量7000ccとかだったからまさに豊かさの象徴だった
おまけにミッションが普通の時代ATが普及してたのもアメリカだけ
ちょうど今のエコとは対極だな
世界中がアメリカに憧れてた時代でもある アメリカでは燃費は高ければ高いほどクール
エコカーなんてホモの乗り物 >>76
アメリカはプリウスそこそこ走ってるけどホモだらけかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています