EU「EVは車体が重くてタイヤが摩耗しやすいからエコじゃない！規制すべき」 こいついつも規制してんな [314039747]
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車の走行でタイヤ摩耗による粉じん 欧州で新たに規制する動き
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230811/k10014160301000.html
2023年8月11日 15時17分
自動車の走行中、タイヤと道路の摩擦で排出される、タイヤの摩耗による粉じんについて、ヨーロッパでは環境への影響が懸念されるとして新たに規制する動きが出ています。
イギリスの大学、インペリアル・カレッジ・ロンドンがことし2月に発表した報告書によりますと、タイヤの摩耗による粉じんは世界全体で年間600万トンに及ぶと推計しています。
その大きさは目に見えるサイズからナノレベルの粒子まで、さまざまだということです。
その上で、粉じんは大きさによって大気中に漂ったり、道路から側溝などを通じて川や海に流れ出したりする可能性があり、
人の健康や生態系への影響が懸念されるものの、長期的にどんな影響をもたらすか十分な調査ができていないと指摘しています。
懸念の高まりを背景に、EU＝ヨーロッパ連合の執行機関にあたるヨーロッパ委員会は去年11月、タイヤの摩耗による粉じんについて新たに規制する方針を示しました。
ヨーロッパ委員会は規制の策定に向けて、来年中にタイヤの摩耗の測定方法などを検討することにしています。
（以上抜粋。全文はソースで） ごくごく普通のセダンサイズで2t超える車重なんだっけ？ 最初から分かってるだろ
想定済みじゃなかったのか？ 今だって世界全土でタイヤを擦り下ろして野に撒き散らしてるじゃん 雑草からアルコール精製できる技術を確立してエンジン車存続 >>12
衰退国がいっちょ前に自家用車乗ってんじゃねえよ
発展途上国みたいにスクーター乗っとけ 電池やらの原材料の採掘云々みたいなのもあるし、EVシフトって大丈夫なの？ EU圏のPHEVは電池切れおこしたらガソリン車より燃費が悪いとか制御がおかしすぎるだろ
HVも糞高いだけで燃費に貢献しないし電池車も家が余裕で買えるぐらい高いのを出したり何を考えてんだよ 空はPM2.5
陸はタイヤの粉塵
海はマイクロプラスチック コンクリートやアスファルトとゴムってのがもうだめなんだよ
土と石が究極のエコ 今も走っとるインチキディーゼルのほうが環境負荷大きいやろ。直ちに走行禁止したらええんちゃうか いやもう歩けよ
次の規制ターゲットのリストが山ほどあるんやろな欧州は
市場を人質に世界をコントロール 早くジャップに追いつけよ
まだそんなレベルなのかよ
ガス一択だろ スマホの電池も薄いんだからevはマダマダ軽く進化する
金が回る
euはアホ おめーらがICE無くすとかイキりまくってたんだろうが 結局水素の勝ちかｗ
日本一人勝ちしてしまってスマンｗ タイヤの規制はほんと意味分からん
こんなの後追いすんなよ？ 純ガソリンエンジンのコンパクトカーが一番エコだろ
それ以外規制しろ
ファミリーはシエンタかフリード乗っとけ 日本が有利だからガソリン車規制
中国が有利だからEV規制
まあ対応が一貫してて好感はもてるけど
次はモンゴルが有利だから馬を規制するのかな？ そもそも計測方法が確立されていないのに数値で規制しようとしてるEUというハイパーガイジ めんどくせー連中だな
もう一生シリーズハイブリッドでも使っとけ なあヨーロップにはバカしかおらんのか？
ダウンサイジング！→失敗
クリーンヂーゼル！→毒ガス撒き散らす失敗
イーブイ！→タイヤ！タイヤ！ EVを規制するて話じゃないのにスレタイしか読まない奴多過ぎ 環境規制に発狂する底辺ジャップ多すぎだろ。
このスレ見てるだけでもジャップが本格的に衰退国になってしまったと分かる。 利権のためというより完全に環境保全宗教と化しているんじゃないかと
ヨーロッパ人はそういう極端な思想にハマりやすいし
歴史的にもイスラム過激派とあんまし変わらん >>53
環境を参入障壁にして途上国の追い上げを押さえてるんだろ
もちろん環境保護の目的もあるが産業保護との一石二鳥 俺の予言した通り馬車の時代がきたか
ただ馬車は馬のゲップCO2問題とかもあって今後規制が来るだろうな
てかまずはトラック廃止しろよ。こっちの方が圧倒的に重いだろ 中国でデカいドローンみたいな個人用ヘリコプターが開発されてるじゃん
あれならタイヤ使わないからエコだな ここまでやるとEUの自動車産業自体が競争力を失ってしまうので、損得勘定を超えてそうなのよ
自動車そのものを減らそうという動きも活発だし
あいつらは一旦変な思想に取りつかれるとそこまでやる
禁煙ファシズムもそうだったでしょ タイヤは有害物質の勇だぜ
何で今まで問題にならなかったか解るか
タイヤを規制すると何も出来無く成るからね
経済が破綻する 実際に道路も痛むしな
環境に優しいとは製造販売運用廃棄全てにおいてだぞ 結局全部規制しててワロタ
何がしたいんだよこいつら >>63
>>62と合わせて考えると
添加物なしの天然ゴムのタイヤに藁や羊の毛を混ぜる方向なんじゃないか
5キロ進むごとに取り替える >>22
EU圏内で金が回れば良いから性能なんて二の次で良いだろ それは現状、電解液なリチウムイオン蓄電池だから
全固体蓄電池に切り替われば変わってくる まーたルール変更かよ
旗色が悪くなるとすぐこれだな 道路もガソリン車より傷みが早いって研究が出てたな
EVって本当はエコじゃないんじゃないの タイヤも規制の対象にしたら
またまた電気自動車の価格が上がる
有害物質の塊のゴムタイヤは様々な有害物質が混ざって出来ているのでね
タイヤが燃えると有害な物質が煙りに成って出て来るのは誰でも知っているよな
その煙りを吸うと死ぬか何十年も死ぬまで苦しむ事となる 自分たちが勝てないから規制
でももうヨーロッパが勝てるものなんて何もないと思う >>59
トラック廃止したら文明的な生活送れなくなるけど バイク乗れよ
200kgも無いし燃費も良いしエコだろ >>22
あくまでEVでガソリンエンジンはエマージェンシー用って感じなんかね EUって要はモンスタークレーマーだよな
相手にしない方がいいだろ
大した市場じゃないし てかなんでドイツ車メーカーは中国にEVで勝てると思ったんだろう これ記事の書き方もややこしいんだよ
スレタイみたいな話はEURO7策定でやってて
記事の内容はどっちかって言えばこういう話なんだけど
https://www.env.go.jp/content/000116383.pdf
どちらも試験方法や規制値が議論の最中だから末文みたいなどっち向いてるのか分からん締めになってる EVになると排ガス規制が要らなくなるからな
規制する側の仕事が無くなってしまう 二酸化炭素なんてなんの問題もない物質なのに規制しようってのが間違ってるんだよ。他に体に直で悪いものいくらでもあるのにな めっちゃグリップしない滑るタイヤをエコだってゴリ押ししてきそう EVになると燃料関連の税金が取れなくなるからね
走行距離税を取るための布石だろう 欧州メーカーが次々に中国資本傘下に…
よし！ＥＶにシフトして中国メーカーに圧掛けんぞ！
ついでにハイブリッドや水素に注力してる
日本メーカーも出し抜けるわ！
↓
中国系メーカー
ＥＶの普及も生産も世界一になったわ！
↓
い、ＥＶは、か、環境負荷が酷すぎる！
規制しろ！ 自動車そのものを規制する動き
最終的に工業文明は崩壊へ タイヤに変わるものなんて無理だろ
それこそホバーか空飛ぶしかないだろ 何とかフランス車やイギリス車が売れるようにしたいとしか思えん EU
ハイブリッド上手く作れねぇな、そうだディーゼルをクリーンという事にして売ろう
→詐欺がバレる
やっぱEVだわ。トヨタはEV作らねーからな。
→中国 EV簡単に作れるアルヨ
欧州 ギャフン 車体の重さならEVの前にトラックが大問題だろ
20%どころじゃなく何倍も重いんだから ガソリン車もEVも規制して
EUは馬車時代に戻す気なんかアホ 個人で所有できる車は
こういう小型EVだけにすればいい
https://i.imgur.com/9YTZ2MT.jpg
これなら環境負荷も最小限で済むだろう
高速道路に乗れないが、
長距離移動をする際は公共交通を使え その高級車は強い路線からの変更か
そらとぶ車が成功者のシンボルになる日も近い EV規制しろなんてかいてるか？
むしろEVシフトありきでタイヤの素材を改良しろとかは言ってるが テスラで1.8t～2.5tだか乗用車としてはかなり重い
セダンは精々1.7tだからテスラの最軽量モデルより軽いもんな ある日突然やり方を変えて、ついてこれない企業から金をむしり取るのが商売だし もう大八車でいいだろ
木製だからゼロエミッションでエコだぞ 低環境負荷タイヤの開発と規格化
規格に適合してないとEUで売れないことにして規格適合タイヤの製造で優位に
EUのルール改変の動きならこのくらいのこと見越しててもおかしくない >>80
タイヤの寿命3000キロ～20000キロでタイヤ減りまくりやん すり減ったタイヤとブレーキパッド
これ人体にも入ってるよな 先代アルトが自動車の進化の最先端だと証明されてしまったか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
