タクシー業界が深刻な人手不足でヤバいらしい・・お前ら出番だぞ！ [434776867]
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深刻な人手不足がすすむタクシー業界だが、岐阜市のタクシー会社に19歳の若きドライバーが誕生した。
2022年5月の道路交通法の一部改正によって、若い人でもドライバーになりやすくなり、若い人材の活躍が期待されている。
●東海3県で最年少 “19歳”新人タクシー乗務員
岐阜市のタクシー会社に勤務する男性は、6月に乗務員になったばかりで、まだ19歳だ。
19歳の新人タクシー乗務員：
一番はびっくりされますね。19歳でタクシーに乗れるのかというところから
どこかあどけなさの残るさわやかな若者。現在の制度では、東海3県で最年少のタクシードライバーだ。
採用したのは岐阜市の日本タクシーで、背景には深刻な人手不足がある。
日本タクシーの山田健太郎社長：
コロナでだいぶ乗務員さんが離職しちゃいまして。タクシー業界全体として非常に困っております
https://www.fnn.jp/articles/-/568609 中国みたいにアプリで乗車地と目的地のピン刺したら自動運転の無人タクシーが来てアプリで開錠、目的地まで最適ルートで移動できるように早くなってほしい 運転も経験値だからな
あんまり若造の車乗りたくない ついに俺たちの出番か？
日本社会が罪を認めて頭を下げてタクシーに乗ってくださいと言いに来れば乗ってやるぞ
もちろん待遇は最低でも公務員な まああれだけTVで芸人どもにdisられりゃあイメージ悪るうなりますわな
実際に大変な仕事だし 19歳で爺達の巣窟なんかに入ったらとんでもないことになりそう 実際今いくら稼げるの？
こないだ用事があって乗った時は
アプリで配車されるからいろんなとこぐるぐる回ってる必要はなくなったんで楽になりましたとか言ってたけど 50過ぎて転職先無かったらタクシーやろうかなと思ってる
方向音痴だけど 東京23区ならサボらなければ稼げる
俺は免停中だけど >>27
多分このまま自動運転が実用化されないままだと
タクシーが全部消える前に先にバスが死ぬ 芸人がイキリ散らしてバカにしまくったから誰もやりたがらないにぇ これマジで俺も考えてた
タクシー運転手うまい店連れてって見てると
・移住して始めた（どこでも仕事ある）
・60から始めた（年食ってからも出来る）
ってのがいて
夏も冬も車内で耐えられるしそんな稼ごうと思わなければ気楽に出来る
今老人ばっかでこれからどんどん死んだいく
タクシー免許もっといて困ることないわな 手取り20万保証で駐車場付アパート無料ならやっても良いよ、二種持ってるし
つうかね、公営タクシー解禁してドライバーを公務員にすれば良いんだよ 中華やグエンに後部座席から首切られて殺されそうなのが難点 自動運転が対応できないようなへき地で細々生き残るのかね へーじゃあ今タクシー運転手やってる人は大儲けしてるんだろうなぁ〜うらやましい〜〜 おい今のとこ右だったんだけど？
なんで抜け道使わねえんだよ混んでるだろアホかてめえ
まあいいや次を右なって、なんで左に曲がるんだよ殺すぞてめえ
え？こっちが右だって？
知ってるよだからさっきから左曲がれって言ってんだろ殺すぞてめえ
オイ黄色で止まってんじゃねえよカス殺すぞてめえ めんどくさい思いして2種取っても割りに合わんからな タクシー業界ってもともと新卒で入る奴なんていなくて、身上崩した男が仕方なく入る風俗みたいな業界
全体的に人手不足なら真っ先に人がいなくなるよ 自衛官ならまだしも雲助て。
手前らが意地汚く生きるために
ガキをひどい目に合わせるのへともしない。また。もう忘れて。 本当に足りなくなったら規制緩和されてUber始まるでしょ
あえて崩壊させようぜ タクシー運転手儲かる言うてた奴いたけど月手取り50万とか稼げるの？
そいついわくそのくらい稼げるとか言ってたけどこれ >>45
確実に需要はあるけどその需要が少なすぎるという矛盾した状態が生まれると思う
そうなると公営化して小型のコミュニティバスでタクシー的なことをやるしかなくなると思う 東京タクシーモメンの給与明細凄かったなあれは勝ち組だわ
逆にソースの岐阜とかでタクシーやるのは事故るリスクと割りに合わんやろ もう白タク解禁すれば？
ジャップ利権で人手不足になってるだかだからこれ 普通に1種でやれるようになんとかしたらいいじゃん
元からタクシーの運転手なんか運転荒いやつばっかりなんだし この前もドライバー不足スレあったけど、高齢化での不足に加えてコロナで離れた人を呼び戻す金もないっぽくて、じゃあどうすんだよと思った
本当にそこまで資金繰りカツカツなの？ 公道で稼いでる癖に偉そうな人が多くて事故も多い印象 このご時勢
お客様と無駄な会話は一切しないタクシー会社が出てきてもいいだろ 糞客の理不尽なクレームに黙って耐え物陰から回避不能なタイミングで飛び出す小学生に遭遇しない強運の持ち主だけがやればいいよ >>66
普通科高校卒で地元就職するハードモードの中でなら比較的マシな選択肢なのかもしれない
歩合給あるだけ一生手取り15万確定よりかは可能性ある >>56
田舎で月100万(結構大変)くらい売り上げて
総支給50万くらいだから
都会ならいけるだろあな ライドシェア解禁すればすべて解決するのになんでやらないんだ？ 二種免許取るのに22万もかかんのか
いずれ取ったの無駄になる事あるんかなこれ ライブ配信で若い姉ちゃんが運転手怒鳴りつけてたのみた
女にすら怒鳴られるんだからお察しでしょ >>63
これでいい
人を安く使いたいってだけなんだもん Uber認めないんだから需要満たせよ
それができないならさっさと認めろ アメリカや中国では自動運転タクシーが普通に走ってるよ？ 自動じゃなくても呼べば数分でその辺からタクシー来る国の人間が日本来たら滅茶苦茶不便だろう >>22 都内、大手四社なら手取りで月50前後は行ける
ハイヤーも稼げると聴く(但し拘束時間長め)
ラクしようと思えば幾らでもラク出来る、手取りは相当下がるけどね
他府県は知らね チップがメイン収入だろ
言わんだけでかなり稼げてると思うぞ
短距離でも5000円支払って釣りは要らないって感じ
レバーレイト考えると大した額じゃ無いけどな >>72
タクシードライバーも目糞鼻糞な運転だけどな
路駐もして邪魔くさいしアイドリングで環境に悪いし流しのタクシーいらん
アプリで呼ばれるまでは大人しくモータープールで待機しとけ タクシードライバーなんてなんの技能も身につかないし若いなら難しいけど稼げる仕事しろよ
普通の仕事が通用しないやつがタクシーや運ちゃんやるもんだろ >>46 都内個タク、月で総売上100万余裕
駐車場・燃料費・帰路高速代・組合費・一部生活費等々、諸々の諸経費引いても70万上は残る
盆暮れ正月関係無く働けばクソ程儲かる仕事 >>85
大手４社でも、常に求人出してるけど離職率多いのはなんでなの？ 都内タクドラ2年目だけど、確かにタクシー足りてないわ
昔より明らかに利用されてる
去年に値上げもしたし、そこそこ稼げるぞ
俺は隔日勤務で11出番で月55、12出番出て、60ちょっと なんか手取り50とか60とかそんなに儲かるなら皆タクシーやればいいやんね 売上取らないと出番減らされてそのうちクビ、事故起こしてもクビ、
客からクレームもらってクビ、会社とトラブル起こしてもクビ
こんなのが当たり前にまかり通ってる糞ブラック業界 昔は弱男と言えばタクドラだったのよ
いつの間にビルメンとか倉庫とかコミュ力使わない場所に逃げるようになったのかねえ >>90 コロナで大量に辞めた事、もう一つは営業車の稼働率向上
簡単に言えば、タクシー会社は営業車が動けば動く程、利益が出るからよ
コロナ前は平日の稼働率100パーが当たり前(四社)だからね もっとネガキャン頼むわ
タクシー運転手としては供給不足の方が助かる >>90 ちな、辞めてく理由の殆どは事故やクレームの常習者
ドラレコの映像見ると驚く事ばかりよ 某地方政令指定都市のタクドラだけど隔日12で普通に月70万上がるわ
ボーナス有る会社なんで月の支給率は最大49パーぐらいだけど
夜勤や隔日上位の人は軽く月100万以上がゴロゴロいる
前の飲食店勤務時代に比べて金が貯まる貯まるw 理不尽クレーマー（犯罪者）とそれを擁護するタクシー会社がどうにかなれば最高なんだけどな 知らない初対面といきなりドライブするとかメンタル強くないと出来ないわ >>103
二種免許を落ちた人間なんて聞いたことないぞ
地理試験合格出来ないってのは極まれにいるけど >>105
椅子蹴ったら射出装置で放り出せればタクドラやりたいわ
もしくは酔っぱらいボコり潰しても許される社会なら >>105
キチガイ客なんて年間片手で数えるぐらいだよ
夜の繁華街が主なドライバーはキチガイ比率かなり上がるだろうけどね
今はアプリもあるし繁華街行かなくても客はいくらでもいる 自動車免許もっと安く取れるようにしなきゃ
30万あったらパソコン買うよ 痔とヘルニアの欲張りセットをゲット出来る素敵な仕事だよね >>110
俺は都内じゃないから繁華街をメインにしなきゃ営収キツイわ
ゴミ野郎どもの存在は覚悟の上だから良いんだけど対応しない会社に腹立つ >>97
むしろ一昔前のタクドラって明らかにヤクザ崩れが居たんだけど >>103 2種免なんて普通一種仮免に毛が生えた程度よ
それよか地理試験かな、最初に問題集渡されて2週間で全部覚えろってw
まぁ大抵の人が1回～2回で受かってるから、内容は察して >>117
道が広いアメリカならともかく細くごちゃごちゃしてる日本で完全自動運転は無理よ 夜中は酔っ払いが殴ってくるみたいだしな
わざわざやりたいとは思わない 日本で人手不足なんてないよ あるのは 賃金不足だけ 自動運転は大変だろうな
タクシーや物流は駐停車位置なぞ法令違反だらけだし補助が必要な客もいる ジャップランドってタクシー料金めちゃんこ高いのに運転手ってあんまり儲かってないの(´・ω・｀)？ 17時間拘束×12日で年収600万好きに休憩して好きに有給も取れる
営業の仕方は本人次第
最高の仕事だわ 中国でも米国でも無人タクシーが始まった
もう人はいらん 今25で期間工やってんだけど、タクシー行くのどう思う？ 芸能人やYouTuberに文句だけ言われる仕事は人気ないわな
コンビニ店員もそうだし バスやタクシー なんてのは本当 自動運転でいいんだよ 公共性が高いんだから事故は一般人が悪くていいんだよ >>117 さぁて、どうだろうな...
アナタが想像してるのは乗務員の完全廃止、乗り込んでタッチパネルに目的地を入力すれば、後は完全自動で目的地迄運んでくれるって奴だろ？
乗務員廃止で人件費が浮くから、今の運賃の3分の1位で乗れる！
･･･夢見過ぎじゃねw タンクローリー乗ってるけど人間運ぶタクシーとバスだけは絶対やりたくない
接客と運送のハイブリッドとか悪魔合体やんけ >>126 普通免除持ってるなら、絶対にオススメ
但し、東京23区で大手 お前らに対人の仕事が務まるかよ
密室で2人きりとかのプレッシャーに耐えられるわけがない 名古屋の状況は知らないけど横浜でさえ夜勤は年収1000万いるしいけるんじゃね ちなみに客は優しいし礼儀正しい人がほとんどだぞ
電子決算してもわざわざチップくれる人もいる
主婦タクシードライバーソープ嬢は特に そういや自動運転と言えばレールの敷かれた電車のが楽だろうしそれすら出来てねえしな
機械はまだまだ融通が効かないし、人間はワガママでアホだしAI信仰してる奴は引きこもりだと思ってる >>117
南海トラフで更地に道路引くから可能
>>133
津波で福島みたいになるから >>139
電車は自動だよ
ウマ娘やっててクビなったろ >>137
105 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-MuCk) 2023/08/12(土) 15:28:45.50 ID:DcYG1Gg5d
理不尽クレーマー（犯罪者）とそれを擁護するタクシー会社がどうにかなれば最高なんだけどな
はいウソ >>132 よし、京都へ行こう！
インバウンドでバブル真っ盛りよ！ >>142
ほとんどと言ってるだろ？
数ヶ月に一度の犯罪者に会社は対応しないのが問題
会社にとってはしょっちゅうだから対応したくないのもわかるが >>96
手取りじゃなくて額面
１日平均売上は10万くらい
これでもそこそこ高い方
ちゃんと真面目に営業しないと作れない数字ではある タクシースレって珍しいよな
タクシー運転手のほうが仕事に満足してて知らない連中のほうがネガティブに語る 貧乏人はもうタクシーなんて使えないから
客層よくなってそう あとは観光の外人かな >>151
これが逆なんだよ
生計を考えられない人ほどタクシーを使う 2種免許って会社によっては取らせてくれるんだよね？ >>152
17時間の勤務で休憩は好きに取れるってどういう事やねん
業務委託みたいな扱いか？ >>156
隔日勤務いうて一回の出勤で二日分働く
24日出勤してるのと同意 >>157
直雇用の従業員だよ
タクシーなんて売上さえ上げて問題起こさなきゃ自由 >>44
ゴミみたいな価値の紙っきれ通貨奪うためにわざわざ海渡ってくる労力無駄なのだが？
犯罪者側にも対象を選ぶ権利があるンだわ >>158
お前みたいな馬鹿なら接客不良で毎日トラブル起きるかもな >>160
へぇ
思ったより悪くないんだな
転職の候補の1つとして覚えておこうかな 転職板にもやたらとタクシー推すやつが湧いてたな
騙されんなよ 勝ち組タクシーモメンきてるやん
社会復帰したいケンモメンを救ってあげてくれ ジャップ「人手不足なの助けて！！」
俺「賃金上げれば？」
ジャップ「・・・」 どうせガソリン値上げで料金も値上がり需要も減るだろ ガチ対面の接客業なのに
よりによって嫌儲でスレ立てする意味 >>165
4時くらいまでな
明るくなってくるとスイッチ切れて疲れが出てくる
ガチ勢は法定拘束時間ギリギリまでやってるけど 23区法人
今月度でタクシー初の月間税抜売上100万達成見込み
額面が65万くらいになるのかな？
月に20~30万くらいは貯金できるよ
1000万貯めたら転職しようか悩み中 >>169
東京は去年14パーだっけの値上げしても需要減無し
まんま潤った形 >>173
値上げ14%とか謳ってるけど14%どころじゃないよな
体感で常に値上げ前の割増状態で走ってる感じ
まさに今がボーナスステージやわ >>174
それ聞いて安心したわ
俺は横浜なんだが神奈川も今年11月に値上げするみたいだし
もっと拘束時間減らせるかもしれん >>172
なんでそれで転職を考えるの？
何かデメリットみたいのあるのかな >>169 GOアプリ配車で料金の他に迎車料・配車手配料が掛かるが一日中配車が掛かる
ウーバーイーツとかの宅配も呼ぶ人が増えてるのが何よりの証左
何か凄い時代になったよな 正直アプリはなくなって欲しい
お客さんにとっては便利だけどキャンセル多すぎ向かう途中に手も上がるし
炎天下の中で手をあげてる老人をスルーするのは嫌だわ 小学生の頃公園の脇で昼寝してるタクシー見てあんな楽そうな仕事につきたいって憧れてたわ タクシー業界なんて半分潰してUVER許可した方が経済効果高いわ
何でもかんでも業界保護して何になるんや >>182 配車端末機の再起動からのログアウトで配車キャンセル･･･やり過ぎに注意なw ウシジマくんが「タクシーに退職金なんてねーだろ」つってたけどそうなんか？ 職を転々としてタクドラになったの人のブログ見てるけど、タクドラになってからは順調に稼いでるみたいだぞ
独身ならいい仕事かもしれんな >>168
タクシーに限っては人手不足なほどドライバーは稼げる仕組みが一般化してるからジャップの仕事の中ではマシな方じゃないか？ タクシーかタンクローリー(毒物か危険物)で迷ってる >>193
恐らくタンクローリーは不採用でやらせないと思うよ
これはバスや大型トラックも同じ >>193
接客出来るならタクシーでもいい
一人で運転してたいならタンクローリー
あとダンプもあるしユニック車もあるし一言ではくくれないが、他人乗せるか物資載せるか
知らん道行かされるか、だいたい知ったルート回るかの違い >>194
いま大型ドライバーや何なら建機なんかも人手不足だから
だけどすぐ辞めてくんだよね…
俺はそこらと取引あるが待遇悪くねえハズなのにすぐ辞めるんだよ みんなコロナに罹って死んだり苦しみまくって辞めたのかね 何で日本って人手不足になると絶対待遇改善せずに条件緩和して若者取ろうとするの？ >>203
人手不足になるとじゃなくてどんどん人手不足になってんのに
の間違いね
でもお前らも派遣派遣のトンキントンキンじゃん？
派遣が害悪だと散々語ってる癖に二言目には派遣
アホなのかな？ 配達の仕事やってみたけど人轢き殺しそうな不安が常に付きまとって自分向いてなかったわ >>207
だいぶ稀有な心配だな
普通は車同士の軽微な事故を心配するもんだけどな
てんかんでも持ってんのかな？それとも無免許かな？ 駅から出るタクシーは海外みたいに相乗りにしろよズラって並んでるの見ると吐き気するんだわ タクシー業務を憶測で否定したいならそれで良いよ
さっきもレスしたけどドライバー不足は大歓迎だし >>164
タクシー業界にステマするような知能はないよ >>211
外人に上向きにゲロ噴火されて髪の中もゲロだらけになったことあるわ
お詫びに2000円渡してきたけど桁足りんわ
申し訳なさそうにしてたから済ませたけど しゃべる荷物のおそろしさよ
客運のないやつはクズ続けて乗せて
やめてゆく Uberタクシー導入しろよ
国によっては正規のタクシーよりも安全って人気だぞ コロナでずっと引きこもってた近所のタクシー運ちゃんが
最近ようやく働き始めた模様 >>85
おれ鹿児島だけど、こないだ月収25万くらいですか？てきいたら、もうちょっともらってます、て笑ってた
ちなみに鹿児島は手取り15万がごろごろいる貧乏県。その2倍もらってることになる Uberのやり方の方が利便性高くなるんじゃないか？
なんで2種免許必要なんだよ？
2種免許持ってなくても持っててもトラブルなんか起きる時は起きるから同じことだろ >>11
ポンコツAIのルートから逸脱したら勤務評定がマイナスに転落、だろ？ >>222
無免許運転でも安全に到着する場合は結構あるし賛成 スマートフォンが使える、操作が堪能！？
若者！、女性！、【タクシーアプリ】を活用する！会社で、タクシー乗務員にチャレンジ！！
【タクシーアプリ】は建物内から使う。 人がいて、動く！「建物」へ。 経由・巡回する。 「朝」は住居へ。
しかし！、大部分を占める！年配タクシー乗務員は「人がいない！」と見える人！のみを追う。
若者！、女性！は【タクシーアプリ】と「頭」で売上・給与は爆発的になる。 今はカメラ付いてるから防犯はマシになったけど
酔っ払いの相手やゲロ掃除なんて考えたくもねえ 4t乗りだけどタクシーの方が稼げるんか？50過ぎたらやろうかな。でも夜勤は身体がつらそうだ >>220
沖縄だけど手取り15前後が多い。週末は全然タクシー捕まらないな。実はそこそこ稼げるのだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
