【悲報】車検のライト検査でハイビームがいよいよ廃止。LED!LED! [628273678]
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ヘッドライトの検査が厳しくなる?
車検において、ヘッドライトの検査方法が今後変更になります。
これにより、保安基準を満たさず車検を継続できないクルマが増える可能性があります。
https://kuruma-news.jp/post/653197 うおおおおヘッドランプクリーニング2万円いかがですか!!! ホームセンターとかオートバックスに売ってる
安いやつは受からないんだよな ハイビーム普及してから国道の歩道って夜間まぶしすぎて歩けない道になったわ
バカじゃねーのか マジで昨日の話
光量足りませんね、ヘッドライトクリーニングしたら戻りますよ15000円で
自分でできらぁ!ボッタクリオート●ックスが 表面が曇るのは磨きでいいけど
内部だともうアッセンブル交換しかない
イプサムとか古い車 よしハイビームにレーザーポインタ仕込んで前の車煽り倒すわ 電圧が弱い車は厳しいんだよな
車検場横のテスター屋でCRCで拭いてもらって
速攻で検査を受けに行けばハイビームでギり合格みたいな >>9
対向車には減光しても、
対向自転車、人、バイクに減光しないやつ多いよね
俺のレクサスのラブフォー(自称は
人と自転車は手動やけど、減光してるで たまにクソ眩しい車いるけどあれを取り締まるんじゃないの ってかアクリルの劣化をなんとかしろよ
何年作ってんだよ トヨタはレクサスを製造している
トヨタはトヨタを製造している
トヨタはラブフォーを製造している
ラブフォーはトヨタ
はいキューイーデー まぶしいくるまって、自分でLEDカスタムして
光軸調整してないやつやろ
マフラーの音量みたいに調査しに来ればいいのにな ハイビームにしてないと思われるのに光軸が狂ってるくらいに眩しい車をなんとかしろ
そういうドライバーも乗ってたら光の当たり方でこれやばない?って分かるはずなんだけど脳障害だからわからんのよ 最近の車は歩いてても眩しいんだけど
軽くイラッとするレベルで眩しい アクリルは白化しちゃいたからな
昔のガラスならならないんだけどガラスな車はハイビームのやつって言う >>24
分からないから乗るんだろ
ハイビーム食らわせたらハイビーム返してくるし なんで内側曇るの
なんで外してメンテできない幸三になってるの? ヘッドライトがアクリルだと思ってるケンモメン、全員馬鹿ですw 逆にライトとブーツくらいしか
車検で引っかかることはそうそう無い 下向きライトで車間距離一台分空けて
なお前の車にライトが当たるようならあからさまに大迷惑車両なんだから取り締まれ
ドアミラーやルームミラーに反射して何も見えんから殺していいだろあいつら
ライト消して走行したことあるけどそれでも後ろ眩すぎて前が見えるレベルだぞ
こっちの目玉潰しに来てる煽り運転だぞあれ あとこの手の輩は車検過ぎたらもとに戻すだけだから車検だけじゃあんまり意味ねえんだよ
速度超過よりこの手の迷惑車両を取り締まれよ警察は オートレベライザー選んだけど失敗したな
安いグレードの手動レベライザーにすればよかった 俺の車のヘッドライトは片方が少し黄ばんでいる
曇ってる感じ
これが車検で引っかかるってことか >>18
自転車は車両だから減光しなかったらアウトなのにな。 ロービームなのに前の車の天井が照らされたり車の影がくっきりできたりする爆光(笑)じゃないと運転できない弱視マン死んでくれ >>36
黄ばみは、100きんのなんかで取れるらしいで
後遺症は知らん 今年車検受けたしヘッドライトはガラスだから暫くは心配ないな
その後は引っ掛かったらその時考えよう >>24
ダイハツのトール系は純正で眩しい。
対向車に眩しいLEDいると大体ダイハツ。 最近のヘッドランプ事情はメチャクチャだな
走行中に何度対向車のランプを手で隠してるか
対向車のランプが恐怖でしかたない クソカーボネートにクソコーティングしてんじゃねーよ ちなみに路肩や歩道にいる歩行者がロービームでも眩しいのは車のヘッドライトがそういう配光になっているから
https://i.imgur.com/mZzX8He.jpg 日本の車検はおかしい
ヘッドライトの光軸はすごく厳しく検査するが
フォグランプはべつに爆光であろうが光軸散ってようがお構いなし ほぼ正面に向いてるから光軸の検査全然厳しくないぞ
というか結局車検通った後イジってるだけなんかもしれんから
結局車検は意味がない >>46
そもそも光軸を発散させて霧でも最低限の視界を確保するランプだから
簡単にオンにできる日本車の構造が悪い リフレクターのヘッドライトに中華LEDバルブ付けてるアホは死んでくれ!
光が散って眩しいんだよ! > 1998年9月1日以降に製作されたクルマは原則、ロービームで検査
それ以前であれば一応セフセフであると >>38
どちらかと言うと自転車のが眩しいライトをやばい角度で使ってる人多くない? つかハイビームのなかでもやたら上向けてる奴がヤバいんだろ
普通の角度なら見えなくならんはず トヨタのたかいくるまのったら自動で切り替えててはええええってなった
でもハイビームしたいときに手動できなくてしねかすってなった 定番のハイエースキャラバンカスタムは
LEDになってるとくっそめんどくさいゾ 最近の流行りか知らんけど夜フォグ付けてるヤツ多すぎないか >>57
友人が飲酒したから代わりに運転しただけでそういう専用ボタンとか知るわけ無いだろ😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡 >>56
ダメなの?フォグランプ付けるとラインが見やすいんだけど suvとかライトの位置自体が高いと後ろに付かれたときローでも眩しいんだが
ヘッドライトの位置は地上から何ミリ以下とか規制してほしい 要するにこんな酷い死んだ魚のような目をした車だと車検パスできない可能性が高くなるってことだろ
https://i.imgur.com/Z3Q9eJ3.jpg
うちはシャッター付きガレージだから問題なし ライト照らし促進政策かよ
明るいうちからつけだすどんどん明るくなる
岩間さんの先見性には驚かされる結局彼が正しかったと後になって分かる こっちのオートハイビームが通用しない対向車があるくらいだしな 車検通らない程黄ばむ重要保安部品なんてリコールだろ普通 エアバッグみたいに訴訟と制裁しねーかな アメリカあたりが カットオフライン外の照度が基準値以上なら落としてほしい
ハロゲンからLEDやHIDにかえてる貧乏人の車は眩しすぎる
ハイビームで眩しいぞってやるとハイビームで返してくるけど明るさが変わらなくて草 >>45
いやこれはハロゲンだろーとなんだろうと歩行者認識の為になってるんだけど
LEDは指向性だから集まるように光るから眩しいんだよ
例えるなら100の光量をハロゲンは360度で照らす、LEDは面だから180度で照らす ハイビームの光量の上限どんどん上がってるのなんなの?
と言うか眩しくないようにロービームに切り替えるのにロービームは上限ないのもわからん >>60
頭悪そうな爆光LEDバルブとかじゃ無くて純正バルブなら良くないけど別に良いよ
フォグって何を指す言葉なのかが分かるなら常時点灯なんてしないよねフォグランプ 車ってマイナーチェンジばかりで進化してないよな
未だにハイだのローだの言ってる >>11
近所の整備工場、その場でチョロチョロっとポリッシュで磨いてくれたわw >>56
ロービームが30m先くらいしか照らさなくて危ないからフォグで補ってる 初代のフォボスのプラズマビームは当たるダメージよりガードしたケズリのほうがダメージ多い ディート入りの虫よけスプレー吹いて磨くとある程度黄ばみくすみ落ちるぞ
検査直前にやっておけ >>3
3Mの数千円のやつで事足りるぞ
拘りたければ3000番までの耐水ペーパーヤスリが必要だが ダイハツ車のLEDヘッドライトって普通車軽問わずやたら眩しいんだよね
あれで車検通るらしいけど毎回ハイビームか?って思うわ >>78
霧のときだけつけろってこと?
そもそも霧に遭遇することがないんだが ヘッドライトカバー結構高いんだよね
片方9万とか言われた >>85
本来フォグはそんな距離まで照らせないからお前のは目潰し >>90
それ言い出すとクラクションだって「警笛鳴らせ」と緊急時以外鳴らしてはいけないんだが、せっかく付いてるんだからいっぱい鳴らしますとはならんだろ >>90
フォグランプの定義にこだわり過ぎのやつが多いだけだから気にすんな
純正フォグなら他者を幻惑するような光量も配光もないから普通にヘッドライトの補助で使っていい >>9
ハイビームやられると足元すら見えなくなるから、危なすぎるよね 俺の車はヘッドライトガラスだから曇りとか関係無いわ >>94
関係ない話だが、東日本大震災の時、流された車が違法にクラクション鳴らしっぱなしで五月蝿かった。
警察は何やってるんだと。
さっさと違法にクラクション鳴らしてる車のとこまで逝って止めさせろよと思いながら、平和な部屋で動画観てる。 >>90
基本的にはそうなる
純正バルブならそれほど迷惑にはならんから別に良いとも言える
問題は爆光LEDバルブ入れてるバカ共だからさ どういう事?
今までは、ロービームの光量を検査してダメだったら、ハイビームで計測して通してたという事?
それが、ロービームの光量が確保されてないと通らないとか? ガラスじゃねーわ
だれだよ、こんな法律通したの
古くなって車検に通らなかったら、廃車にしろとでも? 600番くらいで磨いてウレタンクリア吹くだけなのに何が面倒なんだろうな >>102
まじそんなにするのか・・・
廃車やな・・・ 黄変しても、軽けりゃ二千円のケミカルで簡単に落とせる
酷けりゃ1万ぐらいで、バックスとかに磨かせればいい
それでも駄目なら、オクで程度いいやつ探して自分で交換しろ
俺は金ケチって全部自分でやったわ
ケミカル→中古ライトAssy入手→殻割りレンズだけ磨き→ライトAssy交換
めんどくさいなら全部やらせればいい 三大近づいてはいけない車
ダンプ
録画してますステッカー
あとひとつは? >>109
型落ち
変なアルミ
洗ってない
軽、プリウス、ミニバン 民間車検場は右から左に流して元々調べてもねえから定期券
暇ならフォグランプを禁止しとけや >>100
車検項目で元々ハイビーム計測だったのを実情はロービーム走行が大半なんだからとヘッドライト検査項目を変更したのはいいが
車検場や整備工場の計測機がハイビームしか対応してない機種が多く猶予期間を設けてロー対応に入れ替えるよう促していて
ハイビーム計測とロービーム計測が猶予期間内の車検で混在していた(古い車種で光量足りないとハイビームで通すとか) >>114
そういう経緯か
ありがとう
でも、おかしいよな
今は、ハイビームの方を使えと言ってるのに 20年も経った車に何十万円も金払えねえなんてトラブルを避ける為にも見積もり段階で先にヘッドライト検査するべき 不完全な部品をリリースしたメーカーの責任。メーカーが交換部品代を負担しろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています