中国の若者「タクラマカン砂漠を車で横断しようぜｗ」→10数人で数台に分乗し出発→砂にハマって動けず全員徒歩で遭難死 [377482965]
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中国で砂漠を「ドライブ」した4人が死亡 進入禁止区域を走行（東方新報）
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a23ed2d3c6937d6261f2b6223f257a0b7891998
警察によると、1990年代生まれの四川省（Sichuan）の若者十数人が、中国西部の新疆ウイグル自治区（Xinjiang Uighur Autonomous Region）のタクラマカン砂漠（Taklamakan Desert）を車で突っ切ることを計画。数台の車に分かれ、7月22日に甘粛省（Gansu）敦煌市（Dunhuang）を出発し、隣接する新疆ウイグル自治区チャルクリク県（Ruoqiang）のロプノル野生ラクダ国家自然保護区に進入した。このうち4人が乗った自動運転の車両1台が26日に消息を絶った。
連絡を受けた警察らが捜索を行い、27日に車と3人の遺体を発見。残りの1人も29日、自然保護区の出口まで20～30キロの場所で遺体となって見つかった。十数人のメンバーは、お互いにほとんど面識がなかったという。
捜索に参加した中国探検協会の会員によると、車は砂にはまって動けない状態になっていた。エアコンは動き、燃料も十分あったが、飲み水はなくなっていたという。3人は車から7～8キロ離れた場所で亡くなっていた。地元テレビの映像によると、地平線まで砂漠が広がっている地域で車は遭難していた。会員は「車の中にとどまっていた方が、まだ助かる可能性があった」と話している。
ロプノルはタクラマカン砂漠北東部に位置し、かつて存在した塩湖「さまよえる湖」の場所として知られている。ロプノル野生ラクダ国家自然保護区は夏になると地表の最高温度が昼は70度、夜でも40度に達する。保護区内の遺跡を調べている公立調査隊も7～8月は活動を停止している。調査隊リーダーの胡興軍（Hu Xingjun）さんは「真夏は猛暑のため車のエンジンが故障し、チェーンも機能しなくなる恐れがある」と話す。
アフリカのサハラ（Sahara）砂漠を縦断するパリダカールラリーに何度も出場したドライバー、梁鈺祥（Liang Yuxiang）さんは「砂漠ではタイヤの空気圧を落とさないと走れない。普通の人はそうしたことも知らないだろう」と話す。
この自然保護区管理局は「あらゆる個人・団体が観光や探検をすることを禁ずる。悪質な行為は刑事責任を問われる」と繰り返し表明しているが、悲劇は起きてしまった。
新疆ウイグル自治区では同じ7月、標高5445メートルのボゴタ峰に向かった35歳の旅行ブロガーが遭難し、死亡している。
中国では最近、「冒険」的行動をする人の遭難事故が続いている。2021年8月には22歳の女性が青海省（Qinghai）の無人の山脈地帯に入り、遭難して死亡した。2022年2月にはチベット自治区（Tibet Autonomous Region）の仏教の聖地・カイラス山に登った5人のうち2人が亡くなった。同月には20代の詩人が危険な山岳地帯を踏破しようとして死亡している。
ボゴタ峰で死亡した旅行ブロガーは世界30か国を自転車で旅しており、遭難者がすべて「素人」というわけではない。それでも相次ぐ遭難事故に、インターネット上では「命を危険にさらしてまで冒険的な活動をすべきではない」という声が出ている。(c)東方新報/AFPBB News
※「東方新報」は、1995年に日本で創刊された中国語の新聞です。 タクラマカン(中国の砂漠)とカタマラン(双胴船)は
ラとマの順番がいつも迷うんよ 小便を飲む覚悟があれば車内で生き残れたかもしれんね エンジン付きとか信用できんわ
自転車なら直して走行出来るけど
エンジン壊れたら遭難とか怖くてできんわ ランドクルーザーだからスタックして遭難したな
ジムニーなら助かった
ランクルは重過ぎる 他もフフシルとかカイラス山とかチャレンジャーすぎん？ >>16
大昔パリダカにベスパで出走した豪物が居たな。
4台出て1台はなんと完走。 >>20
GLSとかならスタックから脱出する機能あるから生き延びられたかもな。 >>18
ちょうど砂浜で車がスタックしてどんどん沈んでいくやつが怖かった記憶 >>27
あんななんちゃってクロカンじゃ秒で遭難だわ >>13
砂にはまったってより単に高熱とかで動かなくなった感じかな >>10
タッキリ（死）＋マカン（無限）でタクラマカンな
マカンだけでも覚えておけば間違えない >>13
ランドクルーザー200でも帰れなかったか
ちなみにランクルの開発コンセプトは「必ず生きて帰れる車」だった >>20
砂丘のアップダウン舐めすぎ
あんな短いホイールベースじゃコロコロ転がるだろ 昔ゴルムドから敦煌までバスでタクラマカン砂漠縦断したよ >>39
無限がマカン これは覚えられそう
ありがとう こんな気概のあるキッズはジャップランドでは死滅したな
どいつもこいつも「鉄板」ばかり求めて成長がない これティックトックで中国版のニュースで最近みたわ
確か途中で燃料切れして、燃料補給車を呼んだが、
車で待てずに徒歩で助けを探しに行き、
全員死んだ話 砂漠でレクサスのSUV故障だかして干からびて死んでる人の画像は恐ろしかった
あらゆる扉開けて何か無いかさがしたんだろなぁって感じ 情強ならランクルじゃなくパジェロ選ぶやろ
砂漠の覇者の異名知らんのかニワカ中国人が >>17
エンジントラブルなんてファンベルトが切れるぐらい
パンストで代用できる あるお金持ちがロールスロイスで砂漠を横断するという冒険旅行を楽しんでいた。
ところが、過酷な旅がこたえたのか彼の車は砂漠の真ん中で故障してしまい、全く動かなくなってしまう。
そこで、彼はいざというときに備えて車内に積んであった無線機を使い業者に連絡をとることにした。
すると、やがて水平線のかなたから小型飛行機が現れて彼にピカピカのロールスロイスの新車を届け、故障した車を積み込むと瞬く間に引き上げていったのだ。
あっけにとられながらも対応の早さに感心した彼はそのまま旅を続け、無事に砂漠を横断することができた。
さて、旅から帰って来たそのお金持ちだが、不思議なことに彼のもとにはいつまでたっても業者からの連絡や請求書が来ない。
新車を飛行機で届けてもらったのだから、さぞや高い金額を請求されるだろうと思っていたのに。
不審に思った彼は業者に連絡してみたが、業者の方はそんなサービスはしていないという。
驚いた彼が確かに砂漠でロールスロイスが故障して・・・と説明を始めると、相手は途中でその言葉をさえぎぎってこう答えた。
「お客様、ロールスロイスは故障いたしません」 >>67
Vベルトでファンだけを回してその他は別だった時代の都市伝説だろう
今はファンベルトは存在せずVリブドベルト1本でオルタネータ オイルポンプ コンデンサ他を回すぞ >>71
ロールスロイス買ったことあるけど大嘘だな
石油王だろ
それはらカローラでもヘリで替え持ってくるだろうね アラブの富豪かなんかが真っ黒になってる画像思い出したわ
死ぬ前に何百回も水の幻覚見ただろうな 水枯渇してる時点で計画性なさすぎだろ
ウェーイの末路 >>32
この地域は交通量が少なめ
tps://i.imgur.com/S8uYK6Q.png
付近の遅延なし 人口が10倍と言うことは天才の数もバカの数も10倍と言うこと >>26
ジャップは外国人が年間3000万人くることでホルホルしてたけど新疆は中国国内旅行客だけで年間8000万人きてるからな。新疆の観光は一大産業 https://i.imgur.com/8f3h4bP.jpg
砂漠を抜ければ中央アジアやイスラム感溢れる喀什の街並みを見ることが出来たって言うのに 雪や砂漠の走行って空気抜くってトップギアでやってたろ >>55
だってジャップにはこんな本格的な遊びのフィールドなんて無いし >>95
やっぱ軽いって車においてはかなりアドバンテージのあることだな
綺麗な内装や荷物が詰めるスペースなんていらないんだよサバイバルに ロプノル野生ラクダ国家自然保護区とかいう興味そそられる名前 >>96
青森の砂丘走れ
そこに本格的な遊びのフィールドがある 死者から放射能が検出されたとか死体が一部損壊してたとかないのか？ イーロンマスクのスターリンクのインターネットや衛星携帯電話さえ中国で使えれば
悲劇は怒らなかったのだ
全ては禁止している中国共産党の責任 こういうのは最低2ヶ月分くらいは飲み水ないとな
12Lのポリタンク10本じゃ足らない
あと忘れがちなのが塩
遭難したら狼煙を上げろ ＞かつて存在した塩湖「さまよえる湖」の場所として知られている。
ロマサガみたいだな >>98
タクラマカン砂漠が324000km^2
関東平野が17000km^2
だよ
関東平野の20倍だよ
新疆舐めてんじゃねえぞ 日本とほぼ同じ面積とか
それが全部砂漠なんだろ。こっわ 流石に車から7～8キロは…
もうちょい頑張れなかったの？
過酷な環境とは思うけど、もっと移動出来たやろ
ドラクエの毒の沼かよ >>119
この辺は気温50度とかあるからな
砂漠で砂も温められてるから体感60度くらいあるだろ
7キロも歩ければ普通にすごい方だよ 燃料あったなら車の中で寝てりゃよかったのに
そのうち誰か助けに来るだろうし NHKがシルクロード撮影した時は、
中国人民解放軍の協力を得てたはず グーグルアースで見たけど
本州くらいの大きさがほんとなんにもない
砂しかない
干からびた川の跡くらいしかない オーバーツーリズムで敦煌の砂漠がラクダで慢性渋滞してるのは草 地底王国か何処かへの入口があるってその筋では大昔から有名よ～
ゆるされた人間以外は拒否られるの >>13
このランクル200はドノーマルっぽいなぁ というか今回の写真なんだろか？
まったく水や物資らしきものを積んでないんだが…
オーストラリアとかで未舗装路を1000km走る連中だって
無線機＆ルーフキャリアに予備タイヤや物資を積んで走ってるのに
道なき砂漠を走るには無防備すぎんだろ アホか
水と燃料だけはたっぷり予備を積むのは常識だろ >>58
お前みたいな適当なことを言うやつが色々と間違った情報を広めてるんだろうな
＞捜索に参加した中国探検協会の会員によると、車は砂にはまって動けない状態になっていた。エアコンは動き、燃料も十分あったが、飲み水はなくなっていたという。 >>119
7キロでも普通に凄いだろ
＞夏になると地表の最高温度が昼は70度、夜でも40度に達する。 昼間は穴ほって休んで夜に少しずつ移動するんだよ水分はネズミの血液でとれる タクラマカン北東部のタリム川流域って今はリチウム塩田ばっかになってて縦断する道路かなりあるけどそっから外れたのか 昔の交易都市の跡とかがタクラマカン砂漠周縁部に点々とあるんだってな、俺もこの若者達の気持ちがわかるし羨ましい 日中に日の差し込まない東西方向に穴を掘らないから… タクラマカン＝入ったら出られない って意味だからまあ そういうヤバイ地名は川にしろ山にしろ近づかんほうが良いわ
なんか地形とかで迷子になりやすくなってる事実があるんだろうから >>117
デカすぎて草
そら核実験もやりたい放題だわな 90年代の四駆ブームの時、4X4マガジンという専門誌読んでたんだけど
読者を募ってロシアの荒野をマイカーで何日も周るという企画やってたな
当時70乗ってたんだけど、応募する寸前まで行ったわ >>150
社会保障費と年金食いつぶすだけの老害ネトウヨヤマトゴキブリヒトモドキがわびょってて草
早く死ねや老害土人猿 >>151
社会保障費と年金食いつぶすだけの老害ネトウヨヤマトゴキブリヒトモドキがわびょってて草
早く死ねや老害土人猿 今でもモンゴルラリーとかやってて色々手続きすればモンゴルの平原や砂漠をラリーできるぞ？ 辛坊の時はヘリ、哨戒機、駆逐艦、海防艦、
潜水艦駆使して日本は全力で捜索したのに
中国は下級に厳しいと思う >>13
スタックしてないのにね バッテリーでもあがったのかな 無線機無かったらタクラマカン砂漠でなくとも遭難するべ
まさかスマホ通じるとでも グーグルマップで砂漠見てるとロマンあるよね
サハラ砂漠の真ん中の集落とかどうやって生きとるんやろ
https://goo.gl/maps/Lnj6f2hdb9HKtKnh6 何年か前に学生２人で横断しようとして
１人死んでなかったかな >>169
スーパーマーケットのクチコミうちの近所の店より多いし評価高い 私たち日本人は遭難死した中国人をお祝いいたします
We Japanese congratulate the Chinese who died in distress.
我们日本人向遇难的中国人表示祝贺
우리 일본인은 조난당한 중국인을 축하합니다. ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
