トヨタ以外の車を買う奴(軽自動車は除く)って意味がわからないよな? [882679842]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタ車は
丈夫
ディーラーな対応が完璧
リセールバリューも高い
三菱とかスバルとか買う奴って頭おかしいと思う
https://kenmo.jp iPhoneとかPixelとかGalaxyとかじゃなくて
Xperia買うやつもいるから >>5
スマホは投げ売りもするからまだわかる
車は投げ売りしないじゃん いちいちリセールなんか気にするビンボ人じゃねんだわ
こっちは欲しいものを買うんだわ 安心と安全の自民党じゃなくて立憲とか共産支持する変わり者も日本には少数ながらいるからなw
そういう逆張り左翼がトヨタ以外を買ってるんだろ
普通の日本人ならトヨタ一択 >>9
普通の日本人ってアホだらけだろ
頭良いならアルファードみたいなバカ向け車が売れまくったりしないよ
核家族化進んでるのに 栄エンジンとかに乗ってたんじゃないの?
命預けたエンジンだし 今度出る丸目ライトのプラド欲しい
やっぱトヨタだわ
ほしい国産車はみんなトヨタ >>1
トヨタマンセーなこういう奴って
単にクルマに興味がない
移動手段と割り切ってる奴なんだろ
クルマが趣味ならトヨタは有り得ない
むしろ三菱だわ >>18
移動手段を趣味にする奴ってアホだよねw
手段が目的になってて草 トヨタ系は不祥事多すぎ
日野、スバル、レクサス、ダイハツ
全てやらかしたよね
最近のダイハツの不正はなんかあまり問題にならなかったけど明らかにあれやばいだろ。安全性に関わる問題 リセールそんないいイメージないわ
なんならスズキやダイハツの最近の軽のが下手したらいいだろ >>18
移動手段じゃないのか…
ボロアパートに高級車停めてる人とかの価値観だな >>20
与太ファンのアホ、自転車やバイクも全否定 自分はトヨタ県だけど
スバルが地元なら社割とかあるんじゃないの? トヨタのハイブリッドが最強だからしょうがないよ..ガソリン値上げで遊び心など余裕はない むしろ嫌儲見てる奴でトヨタ車買うとかケンモメンじゃないだろ いろいろ乗ったけどほんとトヨタ車が一番品質いい
昭和はどこのメーカーも今と比べると品質悪かったけど >>17
隠してないからリコール多いということにしておこう デリボーイ
ハイエース
コースター
ランクル70
乗用車は名作が多い ランクル70いいよなあ
300とかあんな高級なオフロード車なんていらんだろ トヨタにこだわるヤツのほうが意味がわからん
営業のサービスはいいらしいからそれにだまされているだけじゃねーの?
いや、別にだまされてもいいけど チビハゲブサイクモメンがランクル乗り降りするだけでTwitterに晒されるだろ >>13
じゃあアルファードじゃなくて何買うの?スイスポ? トヨタに乗り巨人を応援し自民に投票する。
そんな人生、クソでござんす。 逆に言えば安くてそこそこ壊れない以外はぜんぜん駄目だけどな
BMWとかベンツとか一度乗っちまうと内装が明らかにチープで おもちゃみたい
ワーゲンと比べても品がないよ
とはいえ最近はワーゲンとかアウディもトヨタに寄せてチープになってきたけど
トヨタも値段がね
レクサスはまだまし ツールとして見るなら故障率も低いし整備費用も安いしトヨタになるのは必然 >>47
整備費用は安くねーだろ
もはや中華パーツが豊富にあるドイツ車のほうが安い 外車みたいにオイル減らないし 水漏れトラブルもめったにないし
センサー、補機類が壊れにくいというのはあるよ ダイハツ製でもここはしっかりしてる
ただし高い純正に限るという条件 プラスチックだらけでチープなんだよ
なんであんなに内装酷いの あんなダサいの乗れるかよ
デザインだけでマツダ1択 別に他の車でも性能が劣るわけでもない
形はむしろ他の方がいい
多数派はつまらん トヨタの安い車ってオーディオがゴミっぽそうだし、10万くらいする?素人騙しのオプションツイーターとかバカの極みのような気がするんだよな バカが買う車
でもバカの方が多いから商売としては正解 今までの経験的にトヨタは錆びやすい気がするんだよな みんな持ってる車買ってどうするんだよ。
トヨタの車乗ってても話のネタにもならん。 スバル、VW、マツダ、シトロエン
多分一生トヨタはないだろう >>18
車趣味な人ってホンダが多い印象だわ
峠で速い人ってだいたいホンダ車 スバルは実質トヨタだからアフターに関しては問題無し 日産(実質トヨタ)
ホンダ(実質トヨタ)
マツダ(実質トヨタ)
ダイハツ(実質トヨタ)
トヨタ(当然トヨタ)
ミツビシ(トヨタじゃない) レクサス買う奴とかマジでセンスないよなぁ
ダサすぎる mazdaってユーザーには評判良いのに、評論家には評判悪いのはなんでやろ。 外見も考慮するとトヨタ車にはほとんど興味わかない
アリなのはランクルくらいかな リセール気にしてトヨタ車乗ってる奴は本来軽に乗ってるレベルの貧乏人だからな ホンダとマツダには乗ったことあるけど、何か違いあるの? >>13
核家族化は進んでいるけど部活や塾の送り迎えを数家族で持ち回りして運転手以外子供5人乗せて荷物も結構あるとか普通なんやで
まあ独身臭いから分からんのやろうけど デザインがキチガイ
運動性能が糞
燃費とデザイン重視で後方視界・インパネなどの視認性がゴミ
なのに下手糞が買うから周囲に迷惑をかけまくる ハイエースじゃなくてキャラバン乗ってる人とか何が決め手だったんだろ >>78
100:0の貰い事故だろうと支払われるのは修理費であり激減する買取価格は保証されないからな
なのでそもそもリセールバリューなんてものを気にする人は車に乗らない方がいい >>79
日産→最も技術力が高く、オートパイロットなど最先端技術を味わいたいならここ。かつてはあのトヨタと天下を二分した。
ホンダ→世界最高のエンジン開発集団、戦闘機に使われるような技術を自家用車でも。小さなパーツまで高品質のものでまとめ、ファンも多い。ただちょっと割高。
マツダ→ハンドリングにこだわりを持つなど、操作性や内装など「運転」に最も寄り添ったメーカー。道路でイキりたいならここしかない。
スバル→「4WDならスバル」と言われるほどのオフロード性能。悪路走破性においては他の追随を許さず雪国では絶対的支持を誇る。
ダイハツ→軽自動車やコンパクトカーなどが主力、必要十分をお手頃価格で。まさに「こういうのでいいんだよ」を体現するメーカー。
スズキ→こちらも軽自動車やコンパクトカーが主力だが、ジムニーなどダイハツとは一味違った車が特徴。スズキでしか味わえないものがそこにある。
トヨタ→言わずと知れた世界最大手。100万kmの走行に堪えうる圧倒的信頼性と至れり尽くせりのアフターケア、他を圧倒するリセールバリュー、まさに最強。近年では技術力でも日産に匹敵しており、もはや絶対王者である。
ミツビシ→あらゆる面でゴミ。技術力、パーツ性能、アフターケア、リセールバリュー、すべてゴミ。かつてリコール連発した上にその対応もクソで炎上した。マジですぐ壊れる上に保証もクソ。極少数の狂信者がやたらと暴れ回るのもクソポイント。 車買うやつが意味わからん
その金で都市中心部引っ越せと思うわ 三菱は親がランサー乗ってたけど
ランエボとか凄いんじゃないの? >>86
コロナ障害者になって面倒見てくれる人がいるならそれでええ トヨタ車乗って、自民党支持して、巨人応援して、NTT契約して、統一教会に入信して、ようやく一人前の普通の日本人だからな >>75
内装みたことあるか?
あんなボッタクリ売ってる企業の車なんか乗りたくねえわ
ああいうの嫌儲思想に反するはずなんだが トヨタ車は車内配線が特定箇所に集中していて、盗みやすい盗まれやすい >>3
なってる
昨年日本国内プラグインハイブリッド車販売トップメーカーは三菱自工でシェア6割
台数は少な目でも車両単価が馬鹿高くできて効率良く儲かる
盗用多は既に死んでいる 今のトヨタの顔は嫌い
フロントグリルの下端が突き出してるのがベロ出してるみたいで下品 EVで国内一番売れてるのが日産というかほぼ独占
PHEVの国内一番は三菱でトヨタマツダは死んでる
これが現実 トヨタはいつの間にか電動化技術で遅れてる化石みたいなガソリンメーカーってイメージになったよな
なんでやろ。あの脱輪bZ4Xの影響かな
お前ら電動化の王者だったろ ランサー
インテグラ
レガシィ
ジムニー
トヨタはクソ 安いからスズキの普通車
ハンガリー製だからヨーロッパ車といってもいいよな 三菱はアウトランダーとかエクリプスといったオンリーワンな所があるから分かる
2台目で軽EVって選択肢も取りやすいし
スバルは知らん 今どきトヨタ嫌いで国産に拘ってる奴は中二病を拗らせた逆張り野郎のイメージしかないわ。かつて日産や三菱好きだったおっさんは国産はトヨタかスバル、その他外車に乗り換えてる。 車買うならトヨタにするっていう人多いのは事実
でも、どんな車種が気になってるの?って聞くと大体はそこで話し終わる
そんなもん 自宅近くか通勤路にある販売店を普通は選ぶよな
正規ディーラーまで50kmは離れているド田舎なのに、フィアットやルノーを選ぶ(休日のみの趣味グルマではなく、通勤で使う)奴は頭がおかしい 自民党に入れときゃ安心のノリだよなトヨタ買っときゃ間違いないって感覚 トヨタならランクル70くらいしか欲しいのないわ(´・ω・`) ハイラックスのクソデカメーカーロゴマジでダサすぎて笑える 三菱はタイヤが空を飛ぶというどこにもない特殊機能を備えている
さあみんなも三菱に乗ってタイヤを射出しよう! 「とりあえず自民党なら安心でしょ」 ← この感覚が全くわからない…😰 >>116
その機能ならbz4xに搭載されてただろ Cセグメント以上のデカイ車はトヨタ
Bセグレベルならホンダ
安く済ませたいならスズキ
昔なら日産が入ったんだろうが今は選ぶ理由ないな 偶々かもしれないがトヨタのディーラーで1件、ネットからの試乗予約の返事が来なかった事があった
日産・ホンダは試乗までもスムーズでトヨタの印象が少し変わった セリカとシルビアで悩んで結局セリカ買ったが後に連れがシビックR買ったのに
乗らせて貰ってコレ反則だろって思った
その時からホンダ信者 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています