【驚愕】中国国産ジェット機｢ＡＲＪ｣（Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｒｅｇｉｏｎａｌ Ｊｅｔ）､今では370もの路線が開設され､就航都市は130以上に [597533159]
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【8月19日 CGTN Japanese】中国国産の地域路線用小型ジェット機「ARJ21」はこのほど、1カ月にわたる高標高の高原地区でのデモ飛行を終え、
飛行機の各性能や高原地区にある空港への適応性などが検証されました。
今回のデモ飛行は、中国南西部の雲南省（Yunnan）で実施されました。
ARJ21は、7月5日から文山硯山空港と瀾滄景邁空港を基地とし、2段階に分けて省内全15の運輸空港、52の航路、124のデモ飛行コースを飛行し、飛行時間は157.55時間に達しました。
ARJ21は中国が自主開発した地域路線用の小型ジェット機で、座席数は78～97席です。
中国商用飛行機有限責任公司（COMAC）はこれまでに、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空、インドネシアのトランスヌサ航空にARJ21を計100機余り引き渡し、
国内外合わせて370余りの路線が開設され、就航都市は130以上に上り、延べ760万人を超える旅客を輸送しています。 なお2015年の記事🤪
「事故なく飛べるのか？」日本『ＭＲＪ』に敵愾心むき出し中国『ＡＲＪ』だが…航空市場からは無視の哀愁
2015/4/30 11:00
https://www.sankei.com/article/20150430-FTDFROLELJLTDBF3J3V5TOSG2E/
「８つの国内空港間で２８ルート、８１回のテストフライトを順調に終えた。累積飛行時間は１７２時間を超え、耐久基準をクリアした」
ＡＲＪ２１を開発する中国商用飛機有限公司（ＣＯＭＡＣ）は昨年１１月末、耐久試験を終えたことで、いよいよ商業飛行の準備が整ったと発表した。
それに先立つ同月１２日には、珠海航空ショーでデモ飛行を披露。８の字飛行などで観客を沸かせた。
着陸後の機内からタラップに降りたＣＯＭＡＣの金壮竜会長は、満面の笑みを浮かべながら手を振るパフォーマンスを見せた。
その背景にあるのが、日本のＭＲＪの存在だ。後発のＭＲＪの受注が好調なのに対し、中国側には焦燥感が募っているとみられる。
昨年１０月に機体をお披露目したばかりで、まだ初飛行もしていないＭＲＪだが、これまでに国内外から４００機を超える受注を獲得した。
スタイリッシュな機体は世界中で大々的に報じられ、注目度も急上昇している。
ＭＲＪは、同型の競合機に対して燃費性能で２０％程度優れ、貨物室の位置を工夫するなどして客室空間を広くするなど、日本の技術力を遺憾なく発揮した点が高く評価されている。
今後、急速に市場拡大が見込まれるリージョナルジェット市場では、ブラジル、カナダの２強に加え、日本のＭＲＪを加えた三つどもえの競争になるというのが、航空関係者の間での一致した見方だ。
一方、どんなにアピールしても、現時点で世界の航空市場でほとんど無視されている中国のＡＲＪ２１。それにはそれなりの理由がある。
ＡＲＪ２１の開発が始まったのは０２年。ＭＲＪの開発が始まった０８年には、すでに初飛行にもこぎつけ、１０年には引き渡しの予定だった。
しかし、その後、開発スケジュールは何度も延期され、引き渡しまでには結局、開発開始から１２年もの月日を必要とした。
個々のパーツは欧米製のものがほとんどだが、「設計が古い」（業界関係者）とみられているのも、開発に時間がかかりすぎたためだ。
日本経済新聞によると、三菱航空機の関係者は「燃費、安全性、快適性など、あらゆる面で実力はＭＲＪが上だ」と余裕をみせる。
「商談では（ＡＲＪ２１は）話題に上るが、欧米の航空会社で購入を検討しているという話は聞いたことがない」とまで話している。 >>6
＞急速に市場拡大が見込まれるリージョナルジェット市場では、ブラジル、カナダの２強に加え、日本のＭＲＪを加えた三つどもえの競争になるというのが、航空関係者の間での一致した見方
日本が脱落して、カナダのボンバルディアは俺でも知ってるけど
その後ブラジルと中国は市場にどれくらい食い込んだの？ ジャジャジャッジャジャジャッジャジャッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>11
一番売れてるリージョナルジェットはエンブラエルじゃないかな
中国のコレは今のところ国内専用機でしょ っかしーなぁー？
それMRJがやる予定だったやつなんですけどパクった？ ジャップのスペースジャップは
偉い人が"わーくにのガラパゴスぷりじゃ世界に通用するわけない"と気がついて
ボーイングからレビュアーを呼んできたというね
現場の猿が日本人こそサイコーすっこんでなってガン無視して爆死したらしいが アメリカの基準に合格してないとアメリカの乗り入れは禁止になる >>6MRJは初飛行もしてないけど注文はめっちゃ取ってますwwwww
博物館も建てたしなwwww 中国機は認証取れないって言うけど実際どうなんだろうな
単純に政治的理由で認証取らせてくれないんじゃないの 税金で生き延びてる三菱にもはや飛行機作る技術力は無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
