【悲報】弱男「ガソリン補助金無し生活できない」陽キャ「月3000km走るけど10円上がっても1363円。何か変わるか？w」 [209493193]
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ガソリン高騰して補助金貰わなくちゃいけないほど厳しいって、計算できない人
https://agora-web.jp/archives/230821101009.html
そうですか・・・悲鳴ですか・・・・
先週末に都内で給油した時は175円でした。
わたくし、月間に海山に毎週行くので3000キロ走ります。ディーラーでは「こんなに走る人はいません」と言われるので、ほぼ最大値と思われます。が、ここ４台ハイブリッドで、いまはSUVですがだいたいリッター22キロは走ります。
月3000キロですので、月の出費はガソリンが10円上がると1363円の出費です。
一般的に乗用車の平均走行距離は年間走行距離の平均は、男性は6,293km、女性は5,741km（ソニー損保調べ）ですから、月平均で500キロ程度です。
当然、若い方が少し距離を乗るようです。
従いまして、一般の人では10円ガソリンが上がると、同様にリッター22キロ走るとすると月230円ほどの出費です。
月220円の出費増で悲鳴ってどんな家庭やねん。だったら車乗るな
と思う次第です。
草
レジ袋と一緒で実際は何の影響もない
これこれw >>1
SUVで22km/㍑ってスゲェ燃費いいじゃん ガソリンに騒いでキャリアに満額払ってる層には確かにそう思う
計算できないやつは本当に多い
残価がどんだけディーラーに旨くて
購入者はどんだけ損してるかとか その『10円上がる』をもう何度も何度も繰り返してるからだろ 馬鹿なのか？ ガソリン代だけ上がってるなら、そうなんだけど食費から電気代から全て上がってるからでしょ
サラダ油の値段が100円ぐらい上がってて、サラダ油なんて1ヶ月でどんだけ使うんだよって話だけど積み重ねですごい家計のダメージになってる 運送費上がるんだからほぼ全ての物価が上がること知らないのか >>11
運送費に占める燃料費の割合ってそんなに高いの？
原価率高すぎるから元々の価格設定が間違ってるよね 一回の給油で7000円以上取られるから晋三破裂しそうになる >>11
送料無料を辞めればいい
そもそも送料がタダってのがおかしな話だし 10円どころか3年前より50円
2年前から30円上がってるんだが そもそも何で10円しか上がらないと思ってんの？
今の円安水準だと200円超えるのに >>13
15%らしい
輸入した材料を工場に運んで工場でできた製品を倉庫に運んで倉庫から店舗に運んでって何重にも輸送して初めて消費者に届くんだから燃料費の高騰って想像以上に経費圧迫するよ 輸送費全体に関わる話なのにそこまで考えられないのかな 30円下がれば約4000円、
1週間分の昼飯代にはなる
年間で考えれば3ヶ月の昼飯代 そうやって上げ続けたのが税金なんだぞ
迎合してんなよ リッター22走るガソリン車のSUVってヴェゼル？弱男車じゃん たった1%だから寄越せ！を60回繰り返したのが今の税率 生命保険で1日の缶コーヒー分のうたい文句に引っかかってどんどん保険に入ってそう 1円でも安いとこに並んで入れるとかアホかと思うからわからんでもない なんちゃってコンパクトSUVだろ
ちゃんとしたSUVは本格仕様にしなくても7人乗りでリッター10くらいだろ 引きこもりだからガソリンより電気代がヤバいわ
使ってる量は減ってるぐらいなのに10年前と比べると月1万ぐらい高い エアコンつけてるとリッター5kmしか走らんのだが？ 月間走行距離的にほぼ高速ぽいハイブリッドの恩恵少ない悪寒すたぁ 3000キロ÷燃費リッター20＝150
150リットル×200円＝3万
陽キャって月三万もガソリン代払ってるの？
流石に運送業者やろからガソリン代会社持ちやろ 値上げは10円どころじゃないよな
ガソリン値上げしたら全部上がる 輸送費が上がったら全てに影響が出るわけだけど
自家用車のガソリン代だけで済むわけねーだろ馬鹿なのか？ 俺も
ハイオク限定のリッター6kmですまん
セルフ給油では一回の給油作業では
満タンにならない。 >>22
末端の消費者に届くまで車は何度も走ってるもんね 200円超えても
毎月5000円くらいだもんな
いや気にしないと笑える額ではないな 弱男と運搬関係をごちゃ混ぜにするのおかしいやろ
運搬関係はみんな弱男なのか >>51
1リットルも使ってそれしか進まないと思うと欠陥品に思えてくる
もちろん、大きくて快適な車なんだろうけど うちの近所以前は120円ぐらいだったけど今
170近いからな
10円じゃないからね 今ＳＵＶですがリッター２２キロ走ります
はい嘘
車乗ってない奴が書いてるんだろうな SUVなのに軽とかハイブリッド並みの燃費なのか
車種教えてよ ヤリスクロスのハイブリッドならそれくらいいけるか？ 22km/LのSUVってダイハツのロッキーとかか？ >>15
そもそも送料は無料じゃないし
送料は商品代金に含まれてんだよ でもこういう層は150万の買い物が170万になったら文句言うんだよな セカンドカーPHEVなのに16くらいしか行かないぞ
しかもハイオク仕様 消費税10%は気にしないのにレジ袋代5円にブチ切れてコンビニ行かなくなる人とか 悪夢の民主の倍だからな
つーか円の価値も半分だし
ドル円75円で適正だったんじゃ 1000円単位で物事を考えられないやつは自動車の所持向いてない 馬鹿だなあこういう人
今はその10円値上げを何回も繰り返しした所で今後もそれが続きそうだから流石にヤバイよねって話じゃん
ほんと馬鹿喋らないで欲しい 個人の出費じゃなくて全体で考えないとダメやろ
他に回るはずの数十億円がガソリンに消えてる
こういう積み重ねで失われた30年が形成された >>58
ある意味、欠陥品かも乗り心地も良くない
因みに再販ランクルでタンクの容量が130L
もうMTの車種出ないで長く所有つもり。 >>78
ガソリンに関しては他の国も同条件なのに
なんでジャップだけ苦しんでるの？ >>81
６リッターって７０のほうか？今見るとほんとあれ空気抵抗の塊だなと思うわ
かっこいいけどもう出せない形だろうな >>82
アメリカが安いくらいでヨーロッパとかは基本日本より高いぞ
ジャップが甘えすぎなだけ リッター10しか走らんのよ
何でもかんでも自分基準はやめろ 自動車やバイクを乗り回してる時点で強者男性
弱者男性は自転車か電動キックボード こうやって〇〇円位なら月トータルで計算したら安いから慌ててる奴頭悪いやろwwって若者は搾取され続けてるのに何故気付かないんだ
安い方が良いだろ つまり岸田の補助金は国民の生活を支え続けてきた、ということだよな >>91
岸田が補助金入れてくれてなかったらお前は酷い目に合ってた、という話だよな >>94
岸田の補助金はガソリンスタンドがポッケナイナイしてただけだから意味ない 少しでも安い所で入れるのは分かるけどコストコ2時間並んでガソリン入れるのは違うと思う >>95
じゃあ、やめればいいんじゃない？
嫌儲は補助金継続反対派ってことで >>98
やめそうだったのに延期とか言い始めた岸田無能 130円から170円なんだよたった1年半で
そりゃ響くよ >>99
嫌儲は補助金継続反対派、ということだね？ >>11
スレタイでもあるけどハイブリッドで22キロ走るんだよ
そんな事は過去に存在しないから2000年の90円時代より今の方がガソリン代が安くなってる
じゃその昔は全員破綻したのか？
お前は自家用車がないから理解できなんだけど痛いのは高速代
昔はガソリン代=高速代 だったのが今の高速代はガソリン代×2から3倍 もう数年前と比較して50円くらい上がってるし
それが物価に反映される事がわかってたらこんならマヌケな事書けないわな うちのフィットは35リッター入れて800キロしか走らん >>14
満タンの価格は上がってるけど給油の頻度が下がってるのでガソリン代は過去と比較してむしろ安くなってる >>103
>>100
岸田さん、補助金出してくれてありがとう
って言わなきゃね 100～120だったものが180～200になってるんだから10円どころの話じゃないだろ >>20
そおいう趣味クルマに乗ってる奴は自己責任だから自分で解決しろ 10円じゃなく30円近く上がるだろ
今は段階的に補助金下げてる 輸送は社会全体に関わる問題なのに個人の感覚でしか判断出来ないのはちょっと頭が弱男 >>110
今週の補助金額は10円/Lだから
今は10円しかチューチューできてない >>85
それは間違い
二重に見えるけど二重にはなってないから合法
ずる賢い財務省がミスするわけない >>111
補助金を入れ続けていた岸田を叩いてるやつは弱男
こういうことだね >>103
月間3000キロ走ったら3年の車検ごとに買い換えだし
買い換えの度に燃費が向上してるからマジでガソリン代は上がってないぞ バスでさえリッター30キロ走れるしな
値上げされてもそもそもガソリン入れる機会がそんな来ないよっていう 個人の話してる時点で滑稽だわ
業界規模で考えないと >>107
今やガソリンは理論上のかげんは130円切るあたりだから昔は100円とか何の意味もない
原油が1円になっても130円切るあたりだから >>118
買い換えはハイブリットになるという事だな
それか配送に高速を使わなくして+1日が標準にするとか、 トラックなんかはリッター22キロも走らないからな
11キロしか走らないなら10円値上がり毎に2726円
ここ2年で50円は上がってるから月13630円の支出増 元売りに補助金入れて利権を生みたいのはわかる
そこでこの手のブロガーとやらに擁護させるのもわかる
でも一方でケロカスメガネの支持率は落ち続ける、あいつは本当に鉄砲玉か何かか？ >>122
月14000円高速代を削って配送日数を+1日
多分高速代の削減はもっと大きくなる 電気代補助も日和って延長するんかね
これ気づいてないやつがマジョリティだろうけど
とんでもない額ぶち込んでるよな >>126
電気代は分かりづらいから延長しないよ
岸田はそういう男 >>82
フランスは前回の燃料価格高騰時は
黄巾党の乱暴動起こしてたじゃん
なんで日本だけと思うのか それなら10円しか変わらないんだから上げなくていいじゃんって言うけど 0円が10円になるのと180円が190円になるのは同じじゃねンだわ >>127
お友だちにﾁｭｰﾁｭｰさせるって設定はどこ行ったんだよ、弱男 >>135
値上がりしてもバレないって設定はどこ行ったんだよ、弱男 SUVでリッター22kmとか100%車所有エアプじゃん
あり得たとしてもそれ軽自動車だろ
結局お前も弱男と同類じゃねえか >>137
ガソリン補助金終了しか騒いでないんだからバレてないのは事実 なんで自家用のことしか考えてないの？殆どは物流コストに跳ね返ってくるんだが？ >>140
電気料金値上げでどれだけスレ立ったんだよ、弱男 >>142
電気代補助金廃止でどれだけスレが立ったんだよ安倍 >>143
社畜ってのはバカって意味じゃね−よ、弱男 >>141
自民党のお陰で安かったのに何故か恨まれてるしな >>146
電気代補助金廃止で騒がないのもバカじゃないのか >>138
ハスラーとかその辺のなんちゃってSUVかもしれない >>148
補助入ってるのに何もしてないって連呼してただろ、弱男 >>149
電気代補助金も9月で廃止になることを知らないのか安倍 他より安いって免許保険維持費含めてのトータルコスト考えなきゃおかしいだろw
フランスの消費税は～でしたーの議員ぐらい何も見えてない馬鹿じゃん 荷物積んだ大型トラックなんて燃費4キロ行くか行かないかくらいで毎日長距離走ってる
個人だけの問題じゃない >>153
なんでガソリン補助金だけ騒いでるんだ
電気代の補助金も廃止されるぞ 補助が入ってるうちは何もしてない連呼
補助が切れそうになると鬼悪魔人でなしと叫びだす
お前らどれだけ頭弱いんだよ 安倍から一貫してインフレ政策やってるのになんで自分で悪魔選んでるんだが謎だよな むしろ今こそ車乗らないと損だぞ
田舎者のガソリン代に税金使われてるんだから
都内で車ない貧乏人ザマァ >>156
まずは、今まで補助金出してくれて岸田さんアリガトウだろ
で、お前はガソリン補助金は単なる利権で国民生活には役に立ってない派なんだから、打ち切りを主張すべき立場
お前らの言ってることはどんだけデタラメなんだよ >>158
補助金辞めるから悪魔なん？
補助金出してたから悪魔なん？ >>163
感謝してほしければ
まず税金ちゅーちゅーごめんなさいだろ >>161
デフレスパイラルのせいで賃金上がらなかったし 働く場所も減っていった
安倍が出てくるまで誰も止めようとしなかった方が怖い いやだから最初から物価高にする税金上げるを鼻から主張してその通りやってるだけなんよね
なんで謝らないといけないんだ？選んだの民意じゃん トリガー条項は発動しないほうがいいぞ
昔民主党が1か月間だけガソリン税暫定税率撤廃して、ガソリンが25円安くなったことがある
この時なにがおきたか？田舎の零細スタンドが潰れたんだよ
燃料の仕入は基本現金払い。地下タンクに10KL仕入れると150万円とか。この売上で次の仕入をする自転車操業だった
・来月から安くなると聞いて買い控え
・地下タンクには高値で仕入れた在庫
・翌月から25円引きで大赤字で販売
・その翌月に税率が戻って仕入が25円上がる
・先月の売上で翌月分の仕入が出来ない
で、廃業。トリガー条項とやらで短期間に上げたり下げたりすると同様に地方のガソスタが潰れる >>170
原油値上がりしてごめんなさいって誰か謝ったの？ この指摘は間違っている
元々キツイのに更に値上がりするから悲鳴を上げてんだよ 数十円のガソリンや食品の値上げや消費税には顔を真っ赤にしてギャーギャー騒ぐのに毎月4万から天引きされる年金税保険税住民税にはなんも言わんの頭おかしい >>170
増税再配分により年金以外の高齢者単身世帯の増加に伴う格差拡大を是正する
これが嫌儲の目指すところですが >>173
今のガソリン値上がり理由は中間コストUPが原因だからな
例えばガソリンスタンドのバイトの時給は2000年と比べて500円上がった
そこがガソリン代に反映された
賃金を上げろ最低時給を上げろとなったらそうなる >>172
チューチューさせてごめんなさいって言えって行っただろうが！ >>175
円安株高だからその金額で収まってるんだよ
円高にしろと騒いで円高にしたらそこが倍増するけどいいのか？ >>180
>>164
ガキの喧嘩じゃねーんだからさ
お前のお気持ちなんかどうでもいいんだわ >>182
倍増したらさすがになんも言わん勢も騒ぐか？ >>183
国民のお気持ちがガソリン代にしか向かないから電気代補助金は廃止されてしまうんですが！？ お前らがあんまり騒がないせいで値上げが止まらなくて迷惑してるんだがいいかげんにしろよ？ リッター22キロとかハイブリッド車か？
普通のガソリンエンジンのみなら街乗りリッター8~10くらいやろ？ でもよくよく考えたら一リットルで180円ってとんでもなく安いな
コカ・コーラなんて500で180円なのに >>185
>>164
お前のお気持ちはどうでもいいんだわ
ロジックを質問してる >>184
株価が上がっても何もないといつも言ってるんだから喜んで倍増を受け入れるんだろうな
ついでに失業しても問題なんだろう >>187
ハイブリットを頻繁に乗り換えてると書いてあるだろ
普通のガソリン車で９キロとかいうなら20年前に同じクラスで同じ条件で使ってたら5キロ6キロだったんだよ >>193
不可抗力で世界中の誰がやっても解決しないから我慢しろ だな
解決策は投資で稼いでペイするしか手段は存在しない
ちなみに2重課税を廃止しても5.4円
ドル110円で最大15円しか下がらんから根本的解決にならんよ15円補助金が出てるのでむしろ安い位だ ガソリン補助金と電気ガス代補助金で9兆2000億円ぶち込んでも感謝されないの凄いよな
これ安倍がやってたら土下座感謝フィーバーや 田舎で通勤と生活に使ってたら月3000キロなんて普通だけどな そっそっ～SOLIOに８年乗ってるが今のところ総平均燃費23.8キロだわ
ガソリン高騰よりデジタル燃料計のメモリが等分に表示されてないのが辛い
35Lタンクのはずなのに２メモリから満タン給油で19L入るのなんなん？
燃費はあってるのかコレ リッター22kmのハイブリッドってさぁ。エアコン付けてない修行僧か？ 陽キャ設定だからハリアーHYBRIDのWLTC22.3km/lを参考にして書いてそう >>202
SOLIOって軽がベースだよね
マイルドハイブリッドでそんなに燃費出るの？
スズキは８年前には本格的なハイブリッド無かったろ アホみたいにスピード出してるやつはガソリン上がっても気にしないよな？ >>188
ディーゼルエンジンなら普通に走るけど税金払ってないから脱税行為 もう趣味車と生活車と分けた方が良いのかもね
軽乗りたくないしなぁ そいや燃費計った事ないな
車に付いてる燃費計も100キロ燃費なんでよく分からん >>214
2台所有するコストを燃料費で回収できるのはいつ？ >>213
どんなバスでどんな経路を走ってる場合？ 底辺「税金が高すぎる！生活できない！」
俺「ん？給与明細見せてみ？所得税と地方税は？」
底辺「4桁…」
俺「これで高すぎってどゆこと？お前ら底辺の所得税とかどれだけ低く抑えられてるかわかってんの？」 運送を伴うあらゆる物・サービスの価格が上がるのに自分が乗る車のことしか考えられない奴の馬鹿っぷりよ リーマンショックの時だったっけ
ワイドショーで、夏休みはアメ車のキャンピングカーで旅行するのが恒例の一家が取材されてたんだけど
その年のガソリン価格がとんでもない事になったので軽自動車で行くことになり、ガソリン代が10万円節約出来たと喜んでた
子供は軽をめっちゃ嫌がってた
あれから15年、あの家族息してんだろか >>219
やはり経営者視点を持つことが大事よな
無職のわがままは社会では通用しない 給油した時のレシート取っておかないの？
車持ってた頃は物入れに電卓を入れておいてトリップメーターを見て燃費計算してたぞ
ボールペンも入れてたからレシートに燃費書いて保存していた >>207
ググっても出てこないんで８年ものかどうか自信なくなったわ○|￣|＿スマン
ソリオMZマイルドハイブリッドに乗ってる >>223
ありがとう
マイルドハイブリッドでも結構燃費伸びるもんだね
むしろその車格なら1200cc位がバランス良いのかもな >>216
趣味車が痛みにくくなるメリットもあるからどうなんだろうね >>227
趣味車とか言い始めるセレブが話に入ってくるなよ ￥150でクソ高えと思ってた頃(コロナ前くらい)からかなり乗る機会減ったわ >>204
2014年製のプリウスα乗っているけど、エアコンつけて23kmくらいだぞ。
悔しいか？ >>227
経済的なメリットより普段使いする事で発生する小傷やら貰い事故とかのリスクを趣味車と代替できるのは大きいやろうけど、金銭的にメリットはほぼないやろう 10円しか上がってないとでも？
50円くらい上がってるぞ >>104
リッター7？
>>231
部品代金と交換工賃を含めると、駆動用バッテリーの交換費用相場は20万円～60万円前後となります。
大損してるじゃん >>230
99年頃はハイオクでさえ105-110円だったからレギュラーは95円ぐらいだったと思う
20年前のほぼ倍になったから高いとは思うけど今の車は燃費性能も当時より4割近くは良くなっているから年に5,000キロぐらいしか走らん俺からするとそんなに高くなった感じはない
当時ハイオク車乗ってて今トヨタのハイブリッドに乗っているような人ならほぼ同じぐらいちゃうかな？ ハイブリッド頻繁に買い替えてるなら損してるじゃん
何言ってんだろこの人 >>231
そりゃ総平均ならそんくらいだろ。真夏にクーラーガンガン効かせてそれならオーパーツだな ガソリン高騰して本当に困るのは運送業とか企業の方だよ
だから政府も補助金出してる >>231
タイヤ太くて空気抵抗も大きいSUVとプリウスを比べてもね 税金、タイヤ、オイル、エレメント、フラッシング、バッテリー
かかるものも多くて本当ガソリン代だけで他が無料ならそれでいいけどほんとに車乗りかよ？ 円安やべえと言い始めたのも、輸出企業さえ悪影響が大きくなって円上げろ論調になってるからだし
最初から一般人の事は考えていない 自身のガソリン代だけじゃないからな
輸送費が上がるからあらゆる物価が値上がりする わし通勤だけで月2400kmの燃費は10km/lなんで消費量はわしのが上やなザコが >>17
ハリアーとかRAV4のHVならそれくらい走る
月3000kmだと燃費いい走り方だろうし
https://autoc-one.jp/nenpi/5010932/ >>210
理論上60円しか下がらん
200円→140円が最下限 >>225
俺は毎回同じセルフで入れて距離と給油量をメモしてる
データが貯まれば自然に効率的運転が体で覚える >>210
でも白線消えたとか道路が陥没したとか言って騒ぐんだよな 2017年インプレッサ2000CC4WD
タイヤは225R18/40の超扁平タイヤ
4月にタイヤをアドバン→レグノに変えたら3000キロ走って平均燃費16.5キロ@横浜市
登山隊でしか使わんけどハイブリッド平均22キロとかそれでも悪いランクだろとしか言えん ハイブリッドだとな。
うちもプリウスだけど、ガソリン値上げの影響は限定的 >>237
今は10万円くらいでリビルドあるからなぁ。 燃料だけじゃないからだろが！
と、狂ってる奴に言っても無駄か… こんなアホでもいい車乗れる社会ってなんだよ（笑）
資産スライドぼっちゃまか？ どこの馬鹿が書いた記事か知らんが、あらゆる運送費が上がるのが問題なんだがな
このカスの個人利用云々はどうでも良いわ >>265
補助金のお陰で安く済んでたのに岸田への文句ばっかだもんな 折衷案でそういう愛国者にだけ増税というのが良いんじゃないか
両者納得するだろ 物流経費上がるから車維持費だけでなくあらゆるモノが値上がりするぞ 細かい計算なんてしないほうが精神衛生上いい
結局かかる費用は変わらんのだから >>267
税金の恩恵も受けられなくなるけどいいの -T-i-k-T-o-k- -l-i-t-e-（←迷惑でしたらこちらをNGしてください）
今しかありません
https://i.imgur.com/8DGKM1m.jpg 10円どころか10年で100円近く上がってるし、物流や様々なところに影響が出ることを
いい歳して分からないとは 20年前は半額だったからな
経済成長してないのに物価だけ上がるクソカントリー 馬鹿は目先しか見えない
少しでも考えることができるなら物流コストが上がることですべての物価が上がるとすぐに分かる 本当の陽キャなら、こんな計算しないで普段通り生活する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
