大阪万博「目玉は空飛ぶクルマ!」>これただのドローンでは? [136963135]
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skydrive SD05はまだモノさえ出来てないんだろ
プレオーダーまで開始してるけど コレでいいならヘリコプターも空飛ぶクルマと言えるのでは なんで誇るものがなにもないのに万博なんてやるの?馬鹿なの? お前らが夢見た想像した空飛ぶクルマのイメージを利用して万博を未来のすごいイベントだと思わせてる 中国人が10年くらい前につくってたやつが目玉wwww 急いでタイヤ4つとウィンカーとナンバープレートつけてこれはクルマですと言い張れ 1日数人しか乗れなそうだし
こんなの目玉になんのかな それなら俺が普段乗ってるのは地を這うヘリコプターだ 大阪いじり維新いじりとかは措いといても
まあちょっと弱いよね 原発の汚染排水垂れ流してる国に来たがる奴いるのかよ? 万博にいったらこれに乗れるの?
何人くらいが乗れるの? むしろ日本のレベルの低さを世界に晒すことになりそうだな
「はぁ? 日本ってこの程度なのか」とビジネスに悪影響が出なければいいのだが。。 ほう空飛ぶドローンか・・・って
アレ?(´・ω・`)?
人が乗ってるんだからドローンではない
言葉の定義くらい理解しろよ
クアドコプター、な あーこれかなり前に現地のちっこい会社に視察旅行しに行って
内装変えたらいいんじゃないかなとか変なアドバイスしてたやつか 東京オリンピックと同じで大失敗の大赤字は決定済み
あとはどれだけ税金を引っ張ってウマウマできるかのチキンレース 無線で外部から操縦なのかな
だから法律上普通の航空機とは別ってことか お前ら黙れ
神の子吉村さまが、これはクルマと言えばクルマなんだ
不敬者めが地獄に落ちるぞ 300機ぐらい導入して地元のタクシー会社と揉めるぐらいなら面白いけど オリンピックの開会式のような恥ずかしさを味わう予感がするんけど😨 言葉の定義上「空飛ぶクルマ」であって「ドローン」ではない
一般的なイメージからしたらクルマよりドローンに近いとは思うが 前の万博で月の石を見に行ったけど
アレは一瞬だったなぁ タクシー的に使うならこれでいいが「有人ドローン」だな
>>119
A quadcopter, also called quadrocopter, or quadrotor[1] is a type of helicopter that has four rotors.[2]
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Quadcopter 車かどうかもさることながら
こんなとっくに各国で開発中で公開もしてる物何も未来感も特別感なくて本当に駄目なんだなと思う
しかも外国製なんだろ クルマというなら家族3人4人が乗れるぐらいの定員数はあるのかな? 万博会場内は自分で自由に運転できる、とかそれくらいの飛び道具がないと
現地に行こうとは思わんよね。
現代人が憧れるのは空を飛ぶことじゃあない。
自分の手で飛ぶことだ。 もっとガッツリ車にドローンくっつけたやつあっただろ この前の東大阪舞台の朝ドラはこの為の伏線だったのか お前らな
吉村さまは天界の方だぞ
神(橋下)がこの世に遣わした西の都の王だ
ツイッターはハーレムと化しテレビに演れば視聴率うなぎのぼり
吉村さまを崇めよ 相変わらずセッコいことやりよるな
「空飛ぶクルマ」がコロナ対策なの? 大阪府が臨時交付金支出
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik22/2022-09-22/2022092214_01_0.html
大阪府が、国からのコロナ対策「地方創生臨時交付金」を、大阪・関西万博で導入をめざす「空飛ぶクルマ」に支出していたことが判明しました。
使っていたのは同交付金2021年度分のうち約1358万円。他にも大阪府は、「国際金融都市」や大阪万博、「スマートシティ」「スーパーシティ」などにも同交付金を支出しています。
内閣府は、「地方創生臨時交付金」の目的について、コロナ感染拡大防止や、感染拡大の影響を受けている地域経済や住民生活を支援し地方創生を図ることなどとしています。 空飛ぶクルマなんか今までじゃ考えられなかった!見たい!乗りたい!って行列できるとは思えんのだが
>>143
は?死ねよアスペルガー 神戸のスカイリンクテクノロジーズて本社がプレハブ小屋てどうにかならんのかw 大阪府は『空飛ぶクルマ』事業に『新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金』を6,500万円投入しますが、これが空飛ぶクルマの開発費ではなく
大阪を舞台にした「将来の空飛ぶクルマのある社会像」を分かりやすく伝える
VRコンテンツ制作費
コンセプトムービー制作費
に投じられています 車輪もないのにどこが車?
プロペラで浮くならヘリコプターだろ >>129
外人も区切り間違えてるのか
イデアの力か ヘリコプターは一輪車みたいなもの
たくさんのローターのドローンは車輪が多い車みたいに安定する 航空機じゃないのはいいとして遭難事故の責任はどうなるんだろ
何処かにひっかかって降りられなくなったとか、流されて無人島に着陸とか
責任というか救助の義務 反重力の無風の空飛ぶ車が出ないと未来感無いな
最近のLK-99が本物だったら反重力系の装置が作れる未来もあったけどまだ無理そう >>142
ゴミすきるな。
市民に給付金配る時は「コロナで収入減ったやつだけな。それ以外の奴が申請して受け取ったら詐欺で訴える」
とか言ってんだぜ。
どの口が言うのか。 >>151
知ってる?
車じゃなくてク・ル・マだ!だってよ
この国は狂ってる こんなの劣化版ヘリコプターやん😅
乗り物としては長い実用歴あるヘリコプターの方が上やろ 維新=和製ナチス政党森友隠蔽万博談合IR談合パソナ雨合羽イソジンK値ネオリベ勝共連合維新 何機ぐらい飛ばすんだろうな
まさか10機とかそんなしょぼい数なんじゃないだろ? 空飛ぶ車って言ってるのは日本だけ
海外ではマルチコプターとか大型ドローンって呼んでる オリンピックや万博みたいな昭和のイベントにいつまですがるつもりなんだw
恥ずかしい国だよホント ドリーム燃料を目玉にしてみろよ
人工石油作れるんだろ?やれるもんならやってみろよ オスプレイの話題の時によく聞いたオートローテーションってあるでしょ?
ヘリコプターが緊急時に機関停止しても落下する風を受けて操作して軟着陸するやつ
オスプレイはオートローテーション出来ないから危険って言われてて結局オートローテーション自体は出来るけど不十分かもみたいな話だったと思うんだけど
こういうマルチコプターはオートローテーションが構造的に不可能です
止まったら制御できず落ちます まず空飛ぶクルマという呼び方が昭和臭くてきっついわ それでも維新を支持するアホの大阪府民さん
これはもはや洗脳でしょう くるま【車】
〘名〙
@ 心棒を中心にして、そのまわりを回るようになっている輪状のもの。輪(わ)。車輪。
A 車輪をまわして、動かしたり進めたりするようになっている乗物や運搬具。
※正倉院文書‐万葉仮名文(奈良)「それ受けむ人ら久流末(クルマ)持たしめて奉り入れしめたまふ日」
B Aのうち、特に時代による特色のあるもの。
ほんでどこがどう車なんや? えっ? 空陸両用じゃないの?
今更マルチコプターじゃインパクト薄いよね もしかして最初は大阪が開発するつもりだったのかな?
ワクチンみたいにw 台数も一度に乗れる人数も少なそうやのに期間中いったい何人が体験できるんやろなw >>175
おそらく「くるくる+ま(馬)」じゃないかな。クルマのマを環の転訛とするのはあまりピンとこない 糞面白くない言葉遊びだったか
空も飛べる車と勘違いした奴が悪いのだろうな 当初必要としたのが飛行モードと地上走行モードがあるやつだからクルマ呼びしてたんだろうけど要求一切満たせてないのが何とも どう見てもヘリじゃん
大阪では王様は裸だと言うと処刑されるんか? 一日の来場者は最大20万人なのに
たった数台の空飛ぶクルマに一日に何人が乗れるのか?
空飛ぶクルマ(笑)を万博の目玉にしたら「乗れなくてガッカリ」って批判が出るだろう
乗ってもガッカリだろうけどw 1984年のロスオリンピックのロケットマンのほうが目玉として優れてるという 自転車みたいに会場をグルグル飛ぶんやぞ
吉村ハーンがゆってた🥺 創世記にある
吉村さまが言った「空飛ぶクルマあれ」
空飛ぶクルマがあった
これぐらい分かれ 原理的にドローンを大型化してもヘリコプターより効率が悪すぎるのが計算で証明されてるから
人が乗るドローンには将来性は無い >>152
もともとギリシャ語でフランス語→英語ときて繋ぐ母音も足されて変わってきた単語の「正しい」区切りにこだわり続けるほうがアスペすぎだわな
元々の区切りなんて雑学雑談程度の話よ >>193
要点と結論まとめられないのかよ
そんなもんタラタラ読んてられるか
説明する気なさ過ぎ >>193
>現場エンジニアの何人かと話をする機会があった。問い詰めるとマルチロータ機などが空飛ぶクルマとして成立しないことは理解されている。
>だがこの方向でないと予算がおりないとも。そんな方向に莫大な予算をつぎ込んでいる、その意思決定のプロセス、どなたか検証してください。
>意味のあることへの税金投入は将来への投資だが、全うな技術的背景のない構想や事業に対する税金投入は未来の凍死だろう。 【問】
空飛ぶクルマの飛行可能時間は?
A:1日
B:1時間
C:15分 >>130
馬鹿の故事まんまだな
吉村「これは馬じゃ」
大阪府民「馬でございます」
吉村「これはクルマじゃ」
大阪府民「クルマにございます」 車=公道を走れる
空飛ぶ車=公道から飛び立ったり公道に着陸できる
空飛ぶタクシー=ドアtoドア
普通はそう思うよね
ドバイ万博では日本のパビリオンがすげー人気だったらしい コレアメリカの農場で農薬散布してる大型ラジコンな気もする? 空飛ぶクルマは時速100kmで飛行します
100kmと100kmが衝突したらどうなりますか?
A:死なない
B:死ぬ >>202
>未来の凍死だろう
これが言いたかっただけだろこれ。 >>212
もっと怖いのは墜落リスクなんだよな
管制すらいないんだろ?
無理無理 なんで車なんだろな
道も走れて空も飛べるなら車だろうけど
空飛ぶだけの機能しかないし
>>216
モビリティを指す日本語がないからじゃね
空飛ぶモビリティって言えばいいのかもな 最近も中国とかでもう普通に乗ってる動画なかったか
空飛ぶ車と言いたがる乗れるドローン 10年前から万博の目玉は空飛ぶ車だ!ってノリでやってるからドローンの登場と普及にも気づいてもないし、そんな時代に取り残された人間が集まって万博するんだよ 大槻ケンヂに影響を受けたアーティストが曲名にしそうだな
>空飛ぶクルマ教 あのね
空飛ぶ有人ドローンて航続時間が15分なんだ
もし目的地がもっと遠ければ、バッテリーがなくなって落ちるしかないんだ
この問題が解決しない限り、空飛ぶ有人ドローンは完成しないんだ 結局ジャップ製は危なくて中国製のをメーカー隠して飛ばすんじゃないの? 空しか飛べないクルマじゃん
地空対応でもないくせにクルマを名乗るな 空飛んで山の上に着地してそこからダウンヒルでドリフトキメたら空飛ぶクルマと認めてやるよ 空飛ぶ太陽の塔ならかなりインパクトあるぞ
今からでも企画を変更しろ >>224
丸紅がイギリス製のeVTOLを持ってくるんだよ まさか中抜き東京五輪を超えるショボイベントが存在するとはwwwwww しかも試験飛行で墜落したんだろ
万博で死人が見れるのか? 今の車でもちょっとタイヤがフェンダーからはみ出してるだけで「危ないから車検NG」
プロペラ回しながら上空から公道に降りてくるなんて絶対に許可されないだろ
デロリアンのようなどこからでも離陸できてどこでも着陸できる空飛ぶ車はこの先もあり得ない 日ハムの新庄が似たようなのに乗って登場してたから今更感が満載なんだが もしかしてこれ東京オリンピックを上回る失敗が見られるんじゃないかってワクワクするよな
ちなみに大赤字は確定的に明らかだから増税で賄うぞ
イソムラハーン?! >>241
東京オリンピックは成功したやん
パヨクが悔しがってたよな あと2年でバッテリーが飛躍的に改良されるってことはないだろうし
会場でやれることは数メートル上昇して降りるだけでしょ つーか電線張りまくりの日本で空飛ぶ車って無意味だよな
上がるときと降りるときが大変そう 自動車の代替品になるように作られてるんだからクルマでいいだろ
移動手段のこと足って言ったりするだろ
問題点はそこじゃない 前回の大阪万博の目玉であるリニアは完成されましたか? その肝心の飛ぶクルマもイギリス製
日本製のは飛んですらいないし飛行許可も下りてない
飛行したとこで墜落してロスト、当日は急いでこしらえたダンボールモックアップだろう これヘリコプターだし、ドバイ万博で既に中国が出展してるし、何が新しいの? >>254
飛んだところで一人乗りだしな
観客に操縦させるわけにもいかないだろうし 「飛行可能な自動車」の実現は
技術的にも制度的にも当分無理だから
言葉遊びでごまかすしかないんだよ >>152
呼び易さを優先させてんだろ
クアッドプターよりクアッドコプターの方が言い易いからな
英語圏では”マルチコプター”とも呼んだりするし
別に絶対真理の命名じゃないんだからその辺の事は妥協でいいんじゃねえの?
ガチアスペなんかは受け入れられんのかもしれんけど >>265
スロバキアでちゃんと「空飛ぶ車」なやつ作った奴が居るぞ
だからまあ技術的にはできるんだろう 空飛ぶ"くるま"という言葉が伝統的に使われてきた背景には、単に陸空両用ということだけでは無くて、くるまの持つ「一般人でも手に入る」「移動手段としてとても身近」「誰もが使うインフラの一つとなる」等が含まれていたと思う
それがどうだ 空飛ぶくるまとして出てくるのはただのデカいドローンやただの小型飛行機ばかり
こんな物は誰も求めちゃいない 少なくとも空飛ぶ"くるま"とは認められない -T-i-k-T-o-k- -l-i-t-e-(←迷惑でしたらこちらをNGしてください)
参加お早めに
https://i.imgur.com/TFNV5k9.jpg タイニーエアプレーンとかリトルエアプレーンだな
「クルマ」は1ミリも出てこない 無理やりでもいいからデロリアンの形で実装して欲しかった クソ恥ずかしいからもう出展しないでくれ
というか万博自体失敗確実だし今すぐ辞めろ人的リソースの無駄 ヘリなのに車と強弁することで各種規制を逃れるのが目的で
金持ちだけ特別な免許や規制なく空を通行できる狙いだろう 大阪万博で昭和の活気を再びな層には
チキチキバンバンみたいなヤツを用意しないと これでヘリより静かに飛べるんならまあいいと思うけど 車でさえ頭終わってるやつが事故起こしまくってんのに
個人が飛行機運転し始めたら終わりだろ
毎日どこかで9.11起きるとか嫌だよ なにいうてんねん 大阪ギャグに決まっとるでんがな
車くらい大きけりゃ車って事でええやろ カジノとかいうギャンブルを「IR」と言い換えただけでイメージ向上させたからな、、、
小池のロックダウンといいクラスターといい安倍といい岸田の敵基地攻撃能力を反撃能力と言い換えるやつといい
日本人はアホすぎる、言い方変えたら騙される 目玉にするなら愛知万博でリニアに乗れたように、空飛ぶクルマで夢洲に移動できるとか、そこまでやってはじめて目玉と言えるだろ
展示物の一つにあります、大多数の人にとってはただ眺めるだけです、なんてのは目玉じゃねぇよ 企画会議では盛り上がったんだ
いまのこの国ではそこで盛り上がればすべてオッケーなんだ アホの極み 有人ドローンってヘリコプターに勝てる要素が一切無いらしいぞ 20年前でもこれ見て「スゲー!」ってなる人居なさそう >>298
マルチコプターは機械制御がしっかりしてるからシングルローターヘリとかに比べて操作が簡単という利点があるぞ
欠点の方が山ほどあるけど >>289
エンジンの出力が十二分にあれば飛べる。
ただこのデザインの場合そのための十分な燃料をどこに積んでるんだってことに……。 >>271
過不足くなく今やたらはびこりだした空飛ぶ車のビジョンと問題点と欺瞞を端的にまとめ とるわやっぱり頭がいい人はちがうよなあ >>225
スポーツカータイプのデザインで変形出来て
カラーリングも良い >>295
ちなみにこれを作ってるところのこの機種の飛行訓練で最近墜落しました。仮定から現実に... ドローンというかおもっくそヘリコプターじゃね?違いしらんけど イソジン「車が空を飛ぶんです。嘘のような本当の話です」
「イソジンでコロナが治る巣です」 >>302
駆動系多いから整備大変そう
しかも連動させないといけない 万博のあの壁はどういう意味があるん?
クソ暑いときにも風通さないため? >>317
大目玉だと叱られちゃうだろ
まあいいか維新だし 万博の描く未来って昭和の少年が雑誌で見た古臭い未来でつまりは70年のからなんも進歩がないってことね
「空飛ぶ車」の一語でよーくわかる
タイツみたいな服着せられてチューブエスカレーターに放り込まれる陳腐なガーンズバック未来都市 中国が似たようなモン発表した時はお前ら絶賛してたよな? 最先端でも何でもない、こんなもん見るために海外から来るかよ >>225
これ一台あるだけでも万博感出るやん
どうせ買うだけなんだから
こういうの探せなかったん オートローテーション働かない
=ヘリコプターよりも当然危険なんで、絶対普及しようがないんだよ
軽い事故の度に死傷して、バッテリーの業火で
丸一日交通が止まる社会想像すれば
どれだけ実現不可能か分かるだろ 詐欺以上の何モノでもない >>225
これはアメリカで都市間飛行成功したやつだな
自前のタイヤでそのまま着陸と走行ができるのがすごい 経産省が「空飛ぶクルマ」ってクソダサい昭和感覚のネーミングつけたからちっとも未来感が無い
経産省が旗振り役の企画は全部失敗するから今回もダメだろな
電動キックボードも経産省がゴリ押ししたけど全然だし それはネタで言ってるのか
知らないかもしれないがヘリコプターと言うんだぞ
まさか開発に数億円かけたとか言わねえよな 昔想像されてた空飛ぶ車はジェットエンジンで飛ぶものだったのに
なんで退化してんだろうな 世紀の大発見があるやろ
あと、むしろ体にいい放射能どか
飲める水とか
何故かニホンゴでスゴイデスネー
と言って欲しいわ 首都高も国道1号線も問題無く走れます
それが飛ぶ事も出来ます
これが空飛ぶ車
高卒ファミレスイソジン達は何でもアリだもんな 空飛ぶクルマというより「今の技術で出来る空飛ぶクルマみたいなものの限界」てだけやん >>225
これ万博に持ってきたら無双できるやん
どのドローンもどきよりも完璧に空飛ぶ車してる >>225
バック・トゥ・ザ・フューチャー2のようだ🤗 >>333
お土産には大阪王将の冷凍ギョーザに冷凍チャーハン 批判してるって奴は開発をやめろって言うの?
それとも開発途上の製品は展示するなっていう事?
試作機なんて色々試行錯誤している最中なんだから肩の力を抜いて見ればいいじゃん
思い描く空飛ぶクルマの完成はまだまだ先だが、批判して開発の流れを止めたらいつまでたっても実現しないぞ >>345
いうてもこの万博に出品予定の空飛ぶ車はみんな海外製なんだがな
日本メーカーも一社エントリーしてるけど試験飛行すらできてない状態 ジャップ製じゃなくても
ヘリよりもオスプレイよりも乗りたくないんだが >>345
結局へリだし未来を代表するようなもんじゃなくね? って話だろ?
見るぶんにはふつうに楽しいけどな
移動に運用するわけでもないなら期待はずれだわな >>329
大阪で電動キックボード乗ってる奴なんか田舎から出てきたビンボーガキしか乗ってないぞ >>351
従来のヘリとは違うよな
より簡便で素人でも扱いやすい機体を目指しているよ
飛行機だって最初はプロペラ機から進化したんだし 飛ぶだけじね
これを大量配置して
無人制御で
実際の人員輸送に使えないと >>358
どうせ知事・維新の議員数名と吉本芸人が何人かマスコミの前で乗り込むのと、コネのある有力者とその家族が関空から会場まで乗せてもらえるだけや
名もない一般客はポケ~と眺めるのみ
アホくさ 目玉はどう考えてもガンダムだろ
もう全部バンナムでいいんじゃねえかな MRJの元技術責任者が作ってるって時点でお察しだろ
しかもこれベンチャーの皮をかぶった三菱案件っぽいし嫌な予感しかしないんだ
岸信夫さん「戦闘機と難しさ違う」特集・空飛ぶクルマに挑むSkyDrive(1)
https://www.aviationwire.jp/archives/270992
三菱重工のジェット旅客機開発跡地に「空飛ぶクルマ」と産業用ドローンの2社が入居へ 県営名古屋空港
https://news.yahoo.co.jp/articles/e8041e28a645c0f3466a7aad193ac24bd9421885 この空飛ぶ車造ってる会社の技術責任者の岸とかいうMRJの元技術部門TOP
MRJの失敗に全く責任を感じてないうえに妙に自信満々で
しかも何だか知らないけど特に理由もなく楽観的なんだが大丈夫なんか
>岸さんが携わったMRJが苦戦したのは、国が機体の安全性を証明する「型式証明(TC)」の取得だ。
>このTC取得で越えなければならないハードルは、ボーイングやエアバスといった欧米勢が決めたもの。
>しかし、まだ大枠が定まっていないeVTOLであれば「ルールメイキングに参画できる可能性がある会社だと思います」
>英語でのやり取りに不安を感じていたものの、「失敗しても、ま、いいか、と考えるようにしました」と笑う。 >>361
岸くん、まだ生きとったんかワレ
人生折り返しで航空産業に足を突っ込むとはお兄さんも喜ぶばい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています