【悲報】バス会社、人手不足で減便、廃止。これが衰退国家ジャップのインフラだ！ [616817505]
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帯広市を中心に走っている十勝バスが運転手不足や利用者の減少などを理由に21日から一部の路線バスを廃止・減便して運行しています。
田中 うた乃 記者：「帯広畜産大学と帯広市の中心部を結ぶバスがきょうから廃止されました。こちらの大学前の停留所も使われなくなり時刻表は剥がされ、代わりに廃止のお知らせがが貼られています」
廃止となったのは、JR帯広駅と帯広畜産大を結ぶ「畜大線」や市内を循環する「環状線」など6路線16便です。
そのほか、帯広市と周辺の町村を結ぶ「広尾線」や「幕別線」など12路線37便が減便となりました。
利用者からは戸惑いの声が…。
利用者：「不便ですね。病院行ったりするのに」
利用者の女子高校生：「スクールバスに乗っていたんですけど、減便に気づいて遅刻。もう少し早く起きないといけないので大変」
https://news.yahoo.co.jp/articles/150aacfeb123c1ee4b437e327a05ae9d46bc655b 意味のない求人だよ
＊入社後、研修あり（２週間程度、時給９２０円）
1,000円〜1,050円
【必須】 大型自動車第二種免許
https://www.job-net.jp/jobs/10901730 実際地方ではそこまで求められてない。
なくなっても困らないと思ってる人が大半 自動運転で将来仕事がなくなるの確実なのに運転手なんてやるわけねぇだろ 今後インフラがクソゴミになってカスみたいな自治体が消滅して、そっからようやく管理できるレベルまで縮小するだろ
クソみたいなところに住んでるカスは殺すか重税を課せ 募集する側のアホが自費で免許取ってやってみろ、こんな値段じゃやらねーのがわかるから >>2
人の命預かる仕事な上に将来無くなるの確実な仕事でこれって、、、
馬鹿なんかw
最低でも時給3000円は出せよ >>2
これを当たり前のように掲載するのが恐ろしい
これで人手不足を嘆くってサイコパスだろ 【必須】 大型自動車第二種免許
事業者持ちだろ普通
何で取得済みが条件に成ってんだw
もう潰れろよ
存在が害悪だ 人手不足なんかじゃなくて単に人口減で乗る人が減ってるんでは？ 素晴らしいね
労働環境が悪い職業は淘汰されるべきだよ
本当に必要なサービスなら公務員がやればいい 会社で大型二種を取らせてくれないのかよ
そりゃムリだって
ゼロから研修させてくれなきゃ この辺も氷河期の採用絞った影響が今出てんじゃないのか？ 大型２種そこそこの難易度なのに…割に泡ねぇなこれ🥺 まず運転士の権力を上げよう
なんか言ってくる客は山の中でも一方的に降ろしていいとか 学生時代努力しなかった人間は薄給で当然というわけわからん理論が罷り通ってる国だから
奴隷に金払うくらいなら廃業した方がマシというのが国民の総意 一応東京の田舎では「いーいーいーいー！」とか言って無賃下車する爺ばかり ×人手不足
○生活できないレベルの低給で働く社畜不足 >>2
〒080-2463 北海道帯広市西２３条北１丁目１番１号
十勝バス 株式会社さん……どうして……🥺 ドライバーいないならなんとかしなきゃならんけど
利用者居ないんじゃそもそも要らんやん 休憩時間に水を飲んでると乗客から苦情が来るんだろ？ >>96
北海道の最賃は920円だから一応超えてる
10月からは960円 人手不足っていうか安い賃金で奴隷が来なくなったから成り立たなくなっただけやん 確実に定年迎える前に自動運転に取られて無職になる仕事だろ 今79歳の父が立川バス（東京の中小企業）というバス会社で、約35年ほど路線バスの運転士をしていたが、20年くらい前までは労働組合が機能してたからなのか、60歳の定年退職時に年収600万円ほどだった（実際ストライキもしていた）
それでも当時は、大手バス会社の京王や小田急なんかよりずっと安かったらしい
定年退職後も65歳まで嘱託として働いてたけど、その時は年収が450万円ほどになって嘆いてた
まぁ働く時間も減ってたから当然と言えば当然なんだけど
今は定年まで勤めても、ガチで年収300万円代らしい なんだ在日韓国人総帰国に賛成ならさっさと叩き出せよ
韓国軍が人手不足だと騒いで居るんだから在日韓国人総帰国は当たり前だよな 市街地をバスで走行するって
難易度高すぎだよな
東京や大阪や京都の市街地を
バスで時刻表通りに走行する自信あるやついる？
俺には絶対無理だわ
一般車両が入れないよう隔離されたバス専用レーンでもない限り
バスの運転なんか無理ゲー バカネトウヨ「公共交通なんかいらん！ 物流は一日もとめられない！」 >>2
倍の2000円でも安いのに命を扱う仕事を時給1000円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>2
そもそもこれまでこの待遇で
大型二種免許持ちが採れてたことが問題だろう ＞＞2
これ短時間勤務のパート社員の時給だからな。
まあそれでも１０００円は安すぎるだろって思うけど。 地方って消滅した方がいいよな
税金無駄使いの田舎の土人は死にさらせ >>124
そのバス会社で働いてて定年になったOBがすげえ安い時給で再雇用されるんだよ。
うちの会社も１１００円台でバスを転がしてるOBがいる >>124
でっかいどうは内地と違うからな
マジで細かい動きなくてもドライバーが成立する >>2
まあ需要と供給だな
この賃金で応募があるなら存続させてもいいけど
それ以上払うぐらいなら路線廃止するわってだけ まあ地方は半分自業自得だな
沿線でそこそこ本数あっても自家用車使いたがる人らばかりだし >>89
今は誰だって画像撮ってチクるんだろ？
ｗ 時給1000円
当然のように過労
事故が起きれば全責任を負わされる
客は99%キチガイ
雇用主もキチガイ
どうすんのこれ 不足ってことは需要があるのになぜ給料あげられないんだい？ レールの上を走るだけの電車でも無人化できてないのに >>2
このギャラで何ヶ月間も地吹雪荒れ狂う夜の国道を無事故無違反かつ時間通り小型バスで走れってか
そりゃ全力で逃げるわ 求人情報見て大型二種免許が必要なのに賃金は安いわ拘束時間は長いわで誰がやるのって思った >>91
素人の大型ペーパーだけど教習所で知り合った牽引取りに来てた人若い頃から2種持ちだけどバスやったことないずっとトラックとダンプだってさ _T_i_k_T_o_k_ _l_i_t_e_（←迷惑でしたらこちらをNGしてください）
家族に紹介して追加で四千円分を入手可能！
https://i.imgur.com/kI3pjnF.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
