【人口】「え、こんなに人口いたの？」って意外に思った市 [134255897]
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青森県内20代、20年で半減 県推計人口、東奥日報社が集計
https://news.yahoo.co.jp/articles/4368c143f124a1327c526bba28acf86c24f02288
千葉県船橋市62万人
千葉県松戸市48万人
栃木県宇都宮市51万人
愛媛県松山市51万人 松山が多いのはわかる気がする。愛媛県ってほぼ松山と伊予でしょ マジレス、岐阜市
なんとなくクソ田舎かと思ってて驚いた 仙台が100万、札幌が200万と考えるたときに関東で50万だと意外と少なく感じる 広島県福山市 45万人
人口が40万人超えてる地方都市ってかなり凄いはずなのに無名過ぎる 平成大合併前の人口だとそれくらいはいるよなぁと思う所は多い 愛媛に人多いのがそもそも解せない
徳島香川の方が都市部とのアクセス効くのに何でなん？ >>14
何のネタもないね
ゴールデンゴールドで意識したぐらい 世田谷区 いつの間にか95万人近い
数年内に100万超えそう さいたま市
中央市
南アルプス市
四国中央市
ふじみ野市
かほく市
みどり市
こんな名前付けるのは気違いです あと大分市かな
外れたところにあるのに50万くらいいる >>14
山口以外の山陽新幹線沿いの人口は異常
特に姫路、倉敷、福山
JR東日本の新幹線停車駅のシャッターぶりはひどいよ
だからまあ山陰と徳島、高知の人口は悲惨なことに 船橋
千葉市は市内で働いてる奴ばっかだろうけど船橋は駅がある端っこ以外陸の孤島みたいなもんか？ 栃木県宇都宮市かな
栃木県の人口はそれほどでもないのに宇都宮市だけがデカい 江別
北海道で一番影の薄いただのベッドタウンのくせに12万人いる道内屈指の大都市 浦安市って16万しかいないのな
もっといそうに感じたが 東日本の感覚だと平成大合併前でも人口40～50万都市が多い事に驚く（四国山陰除く） 茨城はこれと逆で市の人口は大したことないが
全部合わせた県の人口は多い 京都府以上 そら大都市にくっついてるベッドタウンなんていくら人口多くたって影は薄いよ
例 横浜市、川崎市、市川市 広州市 5000万人
廈門市 1000万人
成都市 1000万人
ジャップｗｗｗ 札幌195.2万 (2015年)って
ガチで震えるほどヤベェよな
そんな都市、あるんかよ >>17
四国は徳島と高知がひどい
徳島は淡路島を返してもらってもひどい 川崎とか尼崎って
東京と大阪の続きみたいなことあんじゃん
あんまり、ありがたみが無い 地方は全体的に人口減だがその中でも県庁所在地への一極集中の傾向が強まってるとされてるね
宮城県仙台市や栃木県宇都宮市、群馬県高崎市など 浦安16万、蕨8万
どっちもタワマンがあって人口密度も高いのに人口は少ない 札幌は栄えっぷりから見ると人口多い
名古屋、大阪と人口差がそんなにないとは思えない >>52
逆に茨城は分散化が進んでるな
後以外なのは千葉県も分散してるみたいや 新幹線でよく岐阜羽島と厚狭がネタにされるが
東北、上越、北陸ならあのレベルがゴロゴロというかほとんど
東京一極集中の弊害 >>29
北部は畑とアンデルセン公園で成り立ってるからね 青森市は除雪の関係からか、狭い都市部に人も建物も密集してて、かなり都会に見えた。 鹿児島市 60万
大分市 48万
宮崎市 40万
旭川市/郡山市 33万
下関市 27万
新居浜市/延岡市 12万 北九州市が没落して
福岡が栄えることについて
納得できる理由が特に思いつかない。
どちらか一つを残すことでしか生き残れない衰退国家で、
わずかばかりのケチに過ぎないものを指摘して
それが理由であると断言しても
全く腑に落ちない
サイコロを転がして決めたのと何が違うのか そういえば船橋は200メートルのタワマンが出きるんだよな
あんまり話題になっていないのが悲しいが 地方都市もそれなりに居るな
だからこそ合計したら1億2000万人になるんだろうけど むしろ水戸市の人口が27万人しかいないことに驚き
県庁所在地なのに >>29
船橋は総武線だけじゃなく、京成、京葉、野田線、新京成、東葉高速もあるんだからほとんどが駅近では？ 逆に長岡市とかもっと人口いそうだが意外と大したことない 福山市(45万)
下手したら隣の尾道(12万)の方が知名度ある 浦和vs大宮って
地上波レベルでも、よく対立を煽る番組が作られてるけど
浦和の市役所まで、大宮に移転してるのなら
もう大勢は決したのか？ 東京寄りの千葉埼玉に多いな
草加25万とかイメージない 船橋って千葉の中では千葉市に次ぐ規模じゃないの？
むしろ60万しかいないのかって感じなんだけど
千葉県はほかは分散しすぎてて人口多そうなところないし 逆に少ないと思う市
水戸市鎌倉市芦屋市赤穂市山口市 稚内市 3.4万人
根室市 2.7万人
あんな最果ての地に3万人も住んでのかよ >>70
北九州は工業都市で福岡は政治都市だから性格が全く違う
北九州は八幡製鉄所後の産業転換に失敗して衰退
国の出先機関があって九州の中心である福岡市は都市部への人口集中の流れで九州中から人口があつまるので元気 >>17
都市部にちかいなら都市に住めばいいんだよ 船橋っていう駅の名前を
ニュースでよく見かける気がすんだか
高速の綾瀬バス停みたいに
なんか意味がある路線なんか 旭市6万人
逆に銚子は5万強しかないのか、そら廃れてると思った >>53
岐阜の人は俺らが新宿や池袋に行く感覚で名古屋行くんだってな >>73
茨城は先進県だから人口が東西南北に分散されてるからね >>70
九州他県からのアクセスでしょ
大分宮崎以外からなら2時間でつくし >>84
方や、日本の製鉄が終わったから衰退し
方や、役所が集まってるから人工的に栄える
それって、サイコロを決めたのと何が違うんだろうか
別にどちらにも肩入れしてないだけに
別jにどっちでも良いではないかと思って 福山市は意外やな
逆に豊田市が思ったより少ない。天下のトヨタもある上にあんなにだだっ広いのに
愛知県ってまじで名古屋だけなんだな 船橋のこれ早くできるといいな
船橋駅前に高さ200mのタワーマンション計画！
計画地は「西武船橋店」跡地の「本町1丁目特定街区」
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52541346.html >>86
そういやタモリ倶楽部で「船橋」駅の総選挙があったな >>82
津も少ないぞ
平成大合併で増やしたけど合併前人口は県人口180万人に対して県庁所在地人口16万 千葉県内乗降客数最多が西船橋で2位が船橋なんじゃないか
千葉駅は錦糸町と同じぐらいだったはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
