>>133
今ですらリチウムイオン電池のエネルギー密度ってガソリンの50分の1程度なんですけど
理論限界でも20分の1程度にとどまるわけで
技術的ブレイクスルーをあと何回起こせばいいのか分からん代物だから
水素は質量比ならガソリンよりもエネルギー密度が高いくらい
トヨタが一番現実見てると思うわ